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[发明专利]碾压混凝土重力坝施工期最高温度预测算法-CN201910461347.9有效
发明人：张宗亮;张社荣;杨宜文;罗孝明;王超;向弘;梁礼绘;史跃洋;杨梅;赵磊 -专利权人：中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司;天津大学
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：碾压混凝土重力坝施工期最高温度预测算法，尤其是一种预测施工期混凝土浇筑块内部最高温度的碾压混凝土重力坝施工期最高温度预测算法。本发明依托施工期实际数据，建立MySQL温度数据库，采用Rough集理论约简条件属性得到最小规则集，并作为预测算法的输入；基于最小二乘支持向量机，建立预测模型，实现对碾压混凝土重力坝施工期浇筑块内最高温度的预测本发明为碾压混凝土重力坝施工期最高温度预测和控制提供了新方式，有助于降低坝体开裂风险，提升坝体浇筑质量。
碾压混凝土重力坝施工期最高温度预测算法

[发明专利]一种沥青道路施工期的节能减排评价方法-CN201910022927.8有效
发明人：刘莹;沙川;周瑜芳;程颖;周宏亮;李华明;何巍楠;赵晋;史超 -专利权人：北京交通发展研究院
申请日： 2019-01-10 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青道路施工期的节能减排评价方法，所述方法包括：建立沥青道路施工期的评价指标，通过开展实测或现场踏勘，获取沥青道路施工期的实际状况，结合所提出的评价指标限值或者评价标准，确定沥青道路施工期的各指标的评价值，结合各评价指标权重，确定总体节能减排评价值，作为该沥青道路施工期的节能减排水平量化体现。本发明的方法一方面综合考虑沥青道路施工过程中材料应用、机械使用、工艺组织等因素，能够较强对沥青道路施工中的污染物及能源消耗水平进行评价；另一方面本技术基于大量施工环境测试数据及能源数据，提出了定量与定性相结合的评价指标，可以精准的对不同公路施工节能减排水平进行区分和评定。
一种沥青道路施工期节能评价方法

[发明专利]一种基于FCM和KELM的道路施工期路段交通状态判别方法-CN202110077139.6在审
发明人：周强;杜光 -专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FCM和KELM的道路施工期路段交通状态判别方法，该方法包括：步骤1：选取交通流量、速度、时间占有率作为交通状态特征参数，获取道路施工期路段的历史交通流数据；步骤2：采用模糊C均值聚类算法将历史交通流数据样本划分为：畅通、平稳、拥挤、阻塞；步骤3：将交通状态数据集划分为训练集和测试集，使用训练集训练核极限学习机模型从而得到交通状态判别模型，并用测试集检验交通状态判别模型的判别正确率；步骤4：将道路施工期路段交通状态特征参数数据输入核极限学习机交通状态判别模型，得到交通状态类别，实现道路施工期路段的实时交通状态判别。本发明有较高的判别精度和稳定性，能够有效地判别施工期道路路段交通状态。
一种基于 fcm kelm 道路施工期路段交通状态判别方法

[发明专利]一种考虑浆液凝固特性的盾构隧道施工期上浮分析计算方法-CN202211119671.0在审
发明人：俞建霖;王成灿;甘晓露;藏延伟;黄苏杭;王紫娟;龚晓南;刘长宝 -专利权人：浙江大学;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑浆液凝固特性的盾构隧道施工期上浮分析计算方法，通过构建考虑浆液凝固特性的盾构隧道管片施工期上浮力学分析模型，并给出了模型中的参数取值，对模型进行求解即可得到不同土体下盾构隧道施工期纵向上浮变形特性本发明可针对分别使用常规抗剪型浆液和可硬性抗剪型浆液条件下，同时考虑盾构隧道的埋深、隧道的直径、盾构的掘进速度以及土体弹性模量等综合因素对盾构隧道施工期上浮性状的影响，为工程实践提供指导。
一种考虑浆液凝固特性盾构隧道施工期上浮分析计算方法

[发明专利]基于GRA和改进TOPSIS的城市道路施工期缓堵交通组织方案比选方法-CN202210350632.5在审
发明人：周强;邵俊豪;赵瑞松;郭梦迪 -专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GRA和改进TOPSIS的城市道路施工期缓堵交通组织方案比选方法，属于交通组织管理领域，构建多层次的道路施工期缓堵交通组织方案评价指标体系；搭建施工影响区域的路网仿真模型，并对各缓堵交通组织方案进行仿真模拟本发明能够科学合理地对施工期缓堵交通组织方案进行比选，并确定最优的施工期交通组织方案，从而有效缓解施工期道路的交通拥堵状况。
基于 gra 改进 topsis 城市道路施工期交通组织方案方法

[发明专利]一种基于交叉口服务水平的施工项目影响范围确定方法-CN202210152613.1在审
发明人：王佼佼;程小亮 -专利权人：中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交叉口服务水平的施工项目影响范围确定方法，包括：步骤一：初定项目影响范围；步骤二：确定特征交叉口；步骤三：数据采集；步骤四：对施工项目初定的项目影响范围内的路网进行仿真建模，包括路段和交叉口，分别对施工前和施工期的模型进行评价，得出特征交叉口的施工期交通量；步骤五：分别计算施工前后特征交叉口负荷度，得出特征交叉口施工前的服务水平值和施工期的服务水平值；步骤六：确定受影响交叉口；步骤七：确定施工项目的影响范围利用本发明的方法，可以科学准确地确定施工项目影响范围，为后期施工做好准备工作，提前制定施工期间的交通应对方案，从而具有科学性、高效性、便民性和合理性。
一种基于交叉口服务水平施工项目影响范围确定方法

[实用新型]一种改善厂坝间导墙施工期受力的结构-CN201120234028.3有效
发明人：黄维;王爱林;吴宏荣 -专利权人：中国水电顾问集团华东勘测设计研究院
申请日： 2011-07-05 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改善厂坝间导墙施工期受力的结构。本实用新型的目的是提供一种施工成本低、结构简单、施工方便快捷的改善厂坝间导墙施工期受力的结构，解决施工期厂坝间导墙深层抗滑稳定及应力问题。本实用新型的技术方案是：改善厂坝间导墙施工期受力的结构，包括厂坝间导墙、设置在厂坝间导墙过水侧的护坦，在厂坝间导墙与护坦之间设有分缝，其特征在于：在所述分缝处水平设置连接钢筋。
一种改善厂坝间导墙施工期结构

[发明专利]一种考虑上游水库调蓄影响的施工期设计洪水计算方法-CN202211488999.X在审
发明人：何彦锋;郭生练;余挺;余春涛;谢雨祚;曾强;钟斯睿 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明涉及水利水电工程技术领域，其公开了一种考虑上游水库调蓄影响的施工期设计洪水计算方法，使施工设计洪水的计算符合实际情况、更加科学合理。该方法包括：获取水库长系列入库日流量系列和水库坝址至拟建工程区间长系列日流量系列；采用P‑III边缘分布拟合入库和区间施工期最大日流量系列频率曲线，利用GH‑Copula函数构建入库和区间施工期最大日流量系列联合分布；基于施工期上游水库出库和区间日流量系列的概率组合，采用概率组合法推求设计断面受上游水库调蓄影响的频率曲线；分别计算设计洪峰、不同时段洪量的设计值，然后采用同频率放大法按设计洪峰及时段洪量同频率控制放大典型洪水过程；根据区间洪水预报过程，采用水库补偿调度模型，确保拟建项目施工期设计洪水小于设计临界值和防洪安全。
一种考虑上游水库影响施工期设计洪水计算方法

[发明专利]一种施工期公路碳排放量预估方法-CN202211348823.4在审
发明人：陈宝光;汪优;马悦;梁绍华;王瑞;丁泊淞;余思源;高天涯;代芳;倪长健 -专利权人：长沙垚森工程科技有限公司;中南大学
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种施工期公路碳排放量预估方法，包括以下步骤：将工程分为若干单位工程，获取单位工程中的人工劳动力的数量、施工机械的种类和台班、材料的种类、数量和运输距离以及植被类型和面积；计算工程碳排放量、材料运输碳排放量、绿化工程碳补偿以及其他碳排放量；基于各单位工程中的碳排放量、材料运输碳排放量、绿化工程碳补偿以及其他碳排放量预估得到施工期公路碳排放量。本发明将工程碳排放量分为若干单位工程，计算不同单位工程的碳排放量，并且综合考虑并加和公路施工期内工程碳排放量、材料运输碳排放量、绿化工程碳补偿以及其他碳排放量得到施工期公路碳排放量，为公路施工期的碳排放预测提供了技术方案
一种施工期公路排放量预估方法

[实用新型]一种专用于水利工程施工期监测仪器电缆保护装置-CN201920586669.1有效
发明人：赵振军;钱正林;刘洁;陈昌华 -专利权人：中国长江电力股份有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： H02G3/08 文献下载
摘要：一种专用于水利工程施工期监测仪器电缆保护装置,包括箱体，箱体上铰接有箱盖，所述箱体一侧设有开口，开口上端设有旋转机构，旋转机构将开口上部封闭或打开。本实用新型提供的一种专用于水利工程施工期监测仪器电缆保护装置，既能充分保护施工期监测仪器电缆，同时也避免监测电缆磨损。
监测仪器电缆保护装置开口旋转机构水利工程本实用新型监测电缆上部封闭上端铰接箱盖磨损电缆

[发明专利]导流洞封堵施工期贯通情况监测结构-CN201510232520.X有效
发明人：李万军;易文明;周德彦;刘国勇 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： E02B8/00 文献下载
摘要：本发明涉及水利水电领域，尤其是一种导流洞封堵施工期贯通情况监测结构。所要解决的技术问题是提供一种施工方式简单，且可以有效实时监控导流洞封堵施工期贯通情况的导流洞封堵施工期贯通情况监测结构。导流洞封堵施工期贯通情况监测结构，包括水库和与水库相通的导流洞，所述导流洞分为堵头前洞段和堵头段，所述堵头前洞段内固定设置有渗压计，所述堵头段被混凝土完全封堵。本发明施工工序简单易行，对原有结构的改动小，十分利于广泛的推广，同时的，也对导流洞的疏通状态起到了实时的监控，尤其适用于水电导流洞的施工检测中。
导流封堵施工期贯通情况监测结构

[发明专利]门洞形衬砌边墙混凝土施工期最大温度拉应力计算方法-CN201910104904.1有效
发明人：段亚辉;樊启祥;方朝阳;段次祎;欧阳玉华 -专利权人：武昌理工学院;中国三峡建设管理有限公司;武汉大学
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种门洞形衬砌边墙混凝土施工期最大温度拉应力计算方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1.收集门洞形衬砌边墙混凝土温控防裂计算用资料；步骤2.计算门洞形衬砌边墙混凝土施工期最大温度拉应力σ施工期的最大温度拉应力，计算误差小，可在浇筑施工过程中针对发现问题和施工技术、条件等的改变，进行施工期温度拉应力实时快速计算
门洞衬砌混凝土施工期最大温度应力计算方法

[发明专利]圆形断面衬砌混凝土施工期最大温度拉应力快速计算方法-CN201910105183.6有效
发明人：段亚辉;樊启祥;段次祎;方朝阳;柳立生 -专利权人：武昌理工学院;中国三峡建设管理有限公司;武汉大学
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种圆形断面衬砌混凝土施工期最大温度拉应力快速计算方法，包括：步骤1.收集圆形断面衬砌混凝土温控防裂计算用资料；步骤2.计算圆形断面衬砌混凝土施工期最大温度拉应力σmax<本方法计算公式简单，可以迅速计算出任意时期浇筑圆形断面衬砌结构混凝土施工期的最大温度拉应力，计算误差小，可在浇筑施工过程中针对发现问题和施工技术、条件等的改变，进行施工期温度拉应力实时快速计算。
圆形断面衬砌混凝土施工期最大温度应力快速计算方法

[实用新型]施工期调压室通行栈道-CN201821188051.1有效
发明人：郑海圣;徐达;孟江波;杨飞 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： E01D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种施工期调压室通行栈道。本实用新型的目的是提供一种结构简单、施工方便、可供调压室施工期人员通行、施工运输、检修巡视安全可靠的施工期调压室通行栈道。本实用新型的技术方案是：一种施工期调压室通行栈道，其特征在于：在调压室内设有人行通道和货运通道，其中人行通道包括在调压室井身段每隔一段高程设置的环形栈道，环形栈道与环形栈道之间经Z字形钢爬梯相连；所述货运通道包括利用吊笼进行较重物件吊运的吊笼通道和利用滑轨进行较轻物件吊运的滑轨通道
调压室栈道本实用新型通行货运通道人行通道吊笼吊运滑轨较轻物件较重物件施工运输钢爬梯圆筒式等大调压高程挖洞检修开挖水电站巡视尺度室内施工

[发明专利]基于塔筒安全的超大型冷却塔施工塔吊的柔性附着布置选取方法-CN201210299476.0有效
发明人：卢钦先;马兆荣;徐荣彬;陆晓琴;刘晋超;孙小兵;刘立威 -专利权人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： E04G21/00 文献下载
摘要：本发明公开基于塔筒安全的超大型冷却塔施工塔吊的柔性附着布置选取方法，其特征在于包括以下步骤：1）首先，选取冷却塔有限元模型进行三维分析，包括选取施工期混凝土的材料参数；设定计算边界以及确定施工期风荷载和施工荷载；2）其次，拟定一个初始的钢丝绳的张拉力和附着整体布置，包括竖向和横向布置，施加至施工期冷却塔有限元模型进行计算，根据计算结果调整并确定整体布置方案，即确定柔性附着的层数以及横向间距；3）再次，建立局部分析模型本发明克服施工期风荷载、施工荷载对塔筒的影响，有利于增强塔筒的安全性、稳定性，保证塔吊的施工安全，使施工工期有保证，控制塔体的造价。
基于安全超大型冷却塔施工塔吊柔性附着布置选取方法