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[发明专利]间接测量发动机有效推力的方法-CN201610364543.0有效
发明人：吴颖川;贺元元;张小庆;贺伟;王琪;高昌;吴杰;韩奕宇 -专利权人：中国人民解放军63820部队吸气式高超声速技术研究中心
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G01L5/13 文献下载
摘要：本发明提供一种间接测量发动机有效推力的方法，用于测量吸气式一体化飞行器的发动机的有效推力，所述的飞行器为通流模型，带动力飞行器在风洞中开展推阻特性测量试验，风洞试验同时满足气动和发动机试验的模拟准则要求，试验中发动机点火燃烧，风洞天平测得飞行器总推力F天平总推力，并与计算或者测量得到的机体阻力D外阻相加，得到发动机有效推力；本发明的方法避免计算冷态内阻，而是通过热态试验测得的总推力加上流道之外的机体阻力得到发动机有效推力，提高了吸气式一体化飞行器的发动机有效推力测量的准确性。
间接测量发动机有效推力方法

[发明专利]一种霍尔推力器在轨运行状态监测方法及系统-CN202211380803.5在审
发明人：魏立秋;李晶晶;扈延林;韩亮;李鸿;丁永杰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种霍尔推力器在轨运行状态监测方法及系统，利用非侵入式手段采集霍尔推力器阳极侧的放电电流，对放电电流进行滤波，获得低频振荡信号，然后根据低频振荡信号确定散点图的基准拐点，进而利用基准拐点确定偏差率阈值，当稳态偏差率大于偏差率阈值时判定霍尔推力器存在微扰。本发明利用霍尔推力器运行过程在轨易于测量的放电电流低频振荡作为状态运行指示器，实现推力器运行状态的在轨监控。
一种霍尔推力运行状态监测方法系统

[发明专利]一种水下航行器的螺旋桨推力建模方法-CN201510003603.1有效
发明人：程向红;王阳阳 -专利权人：东南大学
申请日： 2015-01-05 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下航行器的螺旋桨推力建模方法。该方法基于流体力学软件对螺旋桨的推力进行分析，考虑因船体行驶产生的伴流、螺旋桨转速以及海流速度对螺旋桨推力的影响，采用曲面拟合的方式建立螺旋桨推力模型。本发明结合实际海底环境，在螺旋桨推力和螺旋桨转速、船体航行速度、海流速度之间建立数学关系，提高了螺旋桨推力模型的准确度。本发明主要应用于水下航行器模型辅助导航系统中，由测量得到的螺旋桨转速即可推算出船体航行的速度，增强了模型辅助导航系统的准确性。
一种水下航行螺旋桨推力建模方法

[发明专利]一种分布式测量装置和方法-CN201811503049.3有效
发明人：吴锋;张有;冯旭栋;张大明;徐倩楠 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：公开了一种分布式测量装置，所述分布式测量装置用于测量组合发动机的矢量推力，组合发动机包括两个或更多个航空发动机，所述分布式测量装置包括支撑组件、安装组件和测量组件，其中：通过安装组件将组合发动机安装并固定到支撑组件；测量组件布置在安装组件上，测量组件采集两个或更多个航空发动机运转时产生的推力，并利用所采集的推力获得组合发动机的矢量推力。
一种分布式测量装置方法

[发明专利]一种采用硅扭簧的微推力测量装置-CN201810654290.X有效
发明人：刘本东;李心蕊;杨旭;贤光;郭宇;杨佳慧 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明是一种采用硅扭簧的微推力测量装置，具体为一种通过硅的微加工工艺制作的硅扭簧，利用硅扭簧和光路将微推进器的微推力位移进行放大，从而实现对微小推力的高灵敏度测量。微推力测量装置能够对微推进器的推力性能进行直接的测量和评估，在微推进器的研发和评估中起着重要的作用。此外，在一些新兴领域包括空间卫星控制技术、生物力学、微型机器人以及仿生学等也对微牛级、纳牛级以及更小力的推力测量技术有着越来越高的要求，本发明属于航空、航天、微力测量、微推进技术和微机械领域。
一种采用硅扭簧推力测量装置

[发明专利]一种离子推力器栅极组件热形变位移的测量装置-CN201610779480.5有效
发明人：孙明明;张天平;龙建飞;王亮;黄永杰 -专利权人：兰州空间技术物理研究所
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种离子推力器栅极组件热变形位移的测量装置，属于测量技术领域。该装置主要包括真空测量设备、吊杆、固定杆、照明灯、高分辨率相机以及氧化铝引针；氧化铝引针的针尾与待测离子推力器的屏栅极固定连接，针头从待测离子推力器的加速栅极的小孔中伸出；利用高分辨率相机对工作前后的待测离子推力器的加速栅极表面进行拍照，再通过图像处理软件对照片进行处理，得到待测量离子推力器栅极组件的热形变位移。本发明所述装置能实时测量离子推力器工作状态下栅极组件的热形变位移，该装置提高了测量的可靠性以及安全性。
一种离子推力栅极组件形变位移测量装置

[发明专利]一种无人机重心与推力线距离测量装置及方法-CN202010295496.5有效
发明人：刘海龙;唐茂华;孔维;陈纳芝;朱阿元 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人机重心与推力线距离测量装置及方法，通过无人机背部单点起吊，在推力线与机背相交处设置吊点，机腹推力锥上安装测量筒装置或传感器装置，无需翻转无人机，通过背部单点起吊后，直接在测量筒装置上读取无人机实际重心与推力线之间距离，或者通过传感器装置将测量的偏角换算成实际重心与推力线之间的距离。本发明通过上述方法和装置解决了无人机腹部竖直吊挂法测量无人机重心与推力线之间距离时，机体尺寸、重量较大的无人机翻转困难，且倒挂状态与发射状态油心位置不一致影响测量结果准确性，背部读数不方便等问题。
一种无人机重心推力距离测量装置方法

[实用新型]可调节枢轴的微推力测量台架-CN202122244856.1有效
发明人：何振;殷林;蔡璐;何尊荣 -专利权人：湖南鸿星科技有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F03H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节枢轴的微推力测量台架。所述可调节枢轴的微推力测量台架包括台架、设于所述台架的枢轴、设于所述枢轴的横梁，所述枢轴的一端与所述台架固定连接，另一端通过调节机构与所述台架连接。本实用新型提供的所述可调节枢轴的微推力测量台架解决了现有技术的微推力测量台架扭转弹性系数会发生变化，导致测量不准确的技术问题。
调节枢轴推力测量台架

[发明专利]一种发动机试验台推力测量传感器的校验方法及其装置-CN201911158731.8在审
发明人：周培好;许海涛;王文彬 -专利权人：北京航天三发高科技有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：一种发动机试验台推力测量传感器的校验方法包括如下步骤：S100)、工控机控制伺服电机启动带动液压加载装置工作；S200)、采集标准力传感器和工作力传感器在施加和卸载力过程中输出的力值并反馈至工控机；S300)、绘制标准力传感器和工作力传感器的特性曲线图；本发明的发动机试验台推力测量传感器的校验方法，消除了由于试验时产生的变形、安装、温度、约束等引起的绝大部分系统误差，从而减小了推力测量不确定度。
传感器推力测量标准力传感器发动机试验台校验工控机工作力控制伺服电机液压加载装置特性曲线图不确定度系统误差卸载力减小变形采集绘制施加反馈输出试验

[发明专利]一种发动机露天试车实验的风速风向包线确定方法-CN202210149989.7有效
发明人：邢菲;周伟;张巍;王司昭;吴松霖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提出一种发动机露天试车实验的风速风向包线确定方法，包括以下步骤：建立露天试车的物理模型；生成计算域网格；利用数值仿真计算附加气动力；计算不同环境下露天实验发动机推力测量的误差，其中引入误差的因素包括附加气动力的测量误差和推力测量系统误差；利用数值仿真计算不同自然风条件下的发动机进气流量，并计算相对流量偏差；结合试车试验对推力测量的误差和相对流量偏差的要求，确定开展发动机露天性能实验的风速风向包线。
一种发动机露天试车实验风速风向确定方法

[发明专利]一种环形结构连接螺栓预紧力检测系统-CN201811578546.X有效
发明人：韩帅帅;王灿;陈新春 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种环形结构连接螺栓预紧力检测系统，包括底座、直线运动装置、多个测量装置和对应的多个调节装置，底座上开设导轨槽，直线运动装置活动安装在底座开设的导轨槽中，用于安装测量装置、调节装置，并能沿导轨槽方向运动；每个测量装置通过测量支撑活动连接安装在一个直线运动装置上，测量支撑上连接设置测量支架；多个测量装置的多个测量支架共同作用，用于被测试件的固定，测量支架上与被测试件相对应的位置设有压力传感器，用于检测被测试件拧紧的预紧力；调节装置的推力装置与测量支撑相连接，推力装置推动测量支撑进行微调，进而推动测量装置的测量支架使其符合被测试件的尺寸要求。
一种环形结构连接螺栓预紧力检测系统

[实用新型]一种环形结构连接螺栓预紧力检测系统-CN201822167037.X有效
发明人：韩帅帅;王灿;陈新春 -专利权人：江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环形结构连接螺栓预紧力检测系统，包括底座、直线运动装置、多个测量装置和对应的多个调节装置，底座上开设导轨槽，直线运动装置活动安装在底座开设的导轨槽中，用于安装测量装置、调节装置，并能沿导轨槽方向运动；每个测量装置通过测量支撑活动连接安装在一个直线运动装置上，测量支撑上连接设置测量支架；多个测量装置的多个测量支架共同作用，用于被测试件的固定，测量支架上与被测试件相对应的位置设有压力传感器，用于检测被测试件拧紧的预紧力；调节装置的推力装置与测量支撑相连接，推力装置推动测量支撑进行微调，进而推动测量装置的测量支架使其符合被测试件的尺寸要求。
被测试件测量支架测量装置直线运动装置调节装置预紧力测量底座环形结构检测系统连接螺栓推力装置支撑导轨槽安装测量装置本实用新型导轨槽方向压力传感器尺寸要求活动安装活动连接连接设置拧紧微调检测

[发明专利]一种氢氧发动机试车台系统低温工艺管路-CN202310232907.X在审
发明人：王惠颖;张华;朱子环;任宏杰;沈银杰;白宇;于丽君;田乙玄;沈冰妹;马鑫 -专利权人：北京航天试验技术研究所;北京航天雷特机电工程有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢氧发动机试车台系统低温工艺管路，管路呈L形，管路一端沿推力架轴向自动架内侧延伸至发动机，另一端沿推力架径向延伸至真空仓，在推力架与发动机之间的管路包括波纹管，动架和定架之间的管路包括波纹管由于管路中采用波纹管，预留有轴向和径向补偿量，可以变形，便于安装，在发动机试验时，波纹管能适应形变，尤其是由于反推力作用造成发动机连带动架产生轻微位移引起动架和定架之间的管路中的波纹管发生径向位移，但由于其径向刚度很小，管路产生的径向力分量很小，使得抵消掉的发动机推力小，进而对推力测量影响小，从而能从整体上保证推力测量的高精度。
一种发动机试车系统低温工艺管路

[实用新型]水轮发电机组圆度自动测量装置-CN201020240160.0无效
发明人：李永春;史恩泽;姜润东;李毅;谭诚 -专利权人：太平湾发电厂
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立式水轮发电机组转子、转轮圆度测量装置，即水轮发电机组转动部件圆度自动测量装置。它包括圆度测量装置，圆度测量装置由一个中心套体，中心套体两侧有长支臂和短支臂，短支臂上有配重块，长支臂外端有一个百分表架，中心套体套在被测转动部件中心轴上。还包括一个电动机、减速器，减速器输出齿轮中心轴通过推力轴承与推力盘连接，电动机固定在推力盘上；减速器输出齿轮用螺栓水平固定在被测转动部件中心轴副轴上法兰；中心套体上端部压在推力盘上。具有结构简单、合理、巧妙、转矩大，转动平稳，操作简便，降低了劳动强度的特点，可以完全代替人力推动测圆架系统，提高了水轮发电机转动部件圆度测量精度和工作效率。
水轮发电机组自动测量装置

[发明专利]用于高超飞行器斜切喷管推力测量的风洞试验方法-CN201910855396.0有效
发明人：钟俊;谢飞;林敬周;许晓斌;申丽辉;解福田;舒海锋;赵健;向立光;孙鹏 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了用于高超飞行器斜切喷管推力测量的风洞试验方法。该方法以用于高超飞行器斜切喷管推力测量的风洞试验装置为基础，在“冷喷流”模拟方法指导下测量获得体轴系下的法向力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩和滚装力矩五个分量，计算获得体轴系下的轴向力分量以及推力作用点相对于五分量推力天平校心的距离，最后通过力的分解与平移，获得斜切喷管的推力方向和推力大小。该风洞试验方法采用风洞试验缩比模型解决了斜切喷管推力测量的难题，可为真实火箭发动机推力的反推方法或数值计算方法提供基础数据。
用于高超飞行器斜切喷管推力测量风洞试验方法