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[发明专利]排气净化装置-CN200580042594.1有效
发明人：仁科充广;松永英树 -专利权人：日产柴油机车工业株式会社
申请日： 2005-10-25 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种排气净化装置，该排气净化装置能抑制对喷嘴堵塞的误检测。该排气净化装置具有：还原催化剂(4)，其配设于发动机(1)的排气系统中，利用尿素水还原净化排气中的氮氧化物；尿素水容器(6)，其用于贮存上述尿素水；尿素水供给部件(7)，其从该尿素水容器(6)中把尿素水吸上来，使之与高压空气相混合后送出；喷嘴(5)，其在上述排气系统的排气管(3)内将与高压空气混合后的上述尿素水喷射到上述还原催化剂(4)的排气上游侧。该排气净化装置还具有堵塞检测部件(8)，该堵塞检测部件(8)根据被导入到上述尿素水供给部件(7)中的空气的压力及上述喷嘴(5)的温度的各检测输出来检测上述喷嘴的堵塞。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201310285419.1有效
发明人：光田匡孝 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2009-09-07 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F01N3/033 文献下载
摘要：本申请的发明的技术课题是，在将排气净化装置安装到柴油发动机上的情况下，增加排气净化装置的安装模式，提高装载的通用性。本申请发明的排气净化装置（1）包括：净化柴油发动机（70）排出的排气的气体净化过滤器（2、3）、内设气体净化过滤器（2、3）的内侧壳体（4、20）、内设内侧壳体（4、20）的外侧壳体（5、21）。在外侧壳体（5）的长度方向的中途部，配备有具有排气入口侧（16a）的排气入口管（16）。在催化剂外侧壳体的长度方向的一端侧设置排气流入口（12）。在催化剂外侧壳体（5）的排气流入口（12）上连接排气入口管（16）的排气出口侧（16b）。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN200980136488.8有效
发明人：光田匡孝 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2009-09-07 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本申请的发明的技术课题是，在将排气净化装置安装到柴油发动机上的情况下，增加排气净化装置的安装模式，提高装载的通用性。本申请发明的排气净化装置(1)包括：净化柴油发动机(70)排出的排气的气体净化过滤器(2、3)、内设气体净化过滤器(2、3)的内侧壳体(4、20)、内设内侧壳体(4、20)的外侧壳体(5、21)。在外侧壳体(5)的长度方向的中途部，配备有具有排气入口侧(16a)的排气入口管(16)。在催化剂外侧壳体的长度方向的一端侧设置排气流入口(12)。在催化剂外侧壳体(5)的排气流入口(12)上连接排气入口管(16)的排气出口侧(16b)。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN200810081087.4无效
发明人：佐藤稔;仓桥正人;白神昭 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2008-02-26 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： F01N3/24 文献下载
摘要：本发明涉及的排气净化装置是，即使排气中含有的烃过剩，HC与NOx之比显著不同时，也可以有效净化排气的排气处理装置。本发明涉及的排气净化装置在发动机1排出的排气流过的排气流路上，从上游设置氧化催化剂部8、等离子体处理部4及NOx净化催化剂部5，氧化催化剂部8具有排气与氧化催化剂接触、流动的主流路31以及排气与上述氧化催化剂不接触地流动的旁流路
排气净化装置

[实用新型]排气净化装置-CN201420090905.8有效
发明人：藤冈博之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排气净化装置。该排气净化装置（100）中，催化剂载体容器（20）中容纳的催化剂载体（50）的靠排气气流下游侧的端面被形成为，从远离上游侧锥形筒（10）的排气流入口（11）的一侧一边向靠近上游侧锥形筒（10）的排气流入口（11）的一侧延伸，一边向催化剂载体容器（20）的排气气流上游侧倾斜的倾斜平面（52）。采用本实用新型的结构，能够防止催化剂载体（50）发生热应变，从而能够防止排气净化装置的净化性能降低。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN200880102033.X有效
发明人：林美和;宫本武司;黑木史宏 -专利权人：博世株式会社
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： F01N3/24 文献下载
摘要：本发明提供一种排气净化装置，在具有排气通路的折回部且紧凑的内燃机的排气净化装置中，能够使还原剂均匀地分散流入到配置于下游侧的排气通路的还原催化剂中。该排气净化装置具备：具有折回部的排气通路；还原剂供给部，配置于折回部并将还原剂供给到排气通路中；以及还原催化剂，配置于比折回部靠下游侧的排气通路并使用还原剂对氮氧化物进行还原净化，其中，排气净化装置的壳体包括：主体部，收纳上游侧的排气通路和下游侧的排气通路；以及盖部，具有上游侧的排气通路的出口开口和下游侧排气通路的入口开口且装配于主体部的侧面，折回部由被主体部和盖部包围的空间构成，在盖部的与下游侧排气通路的入口开口对置的对置面一体成形有引导部，该引导部用于使混合有还原剂的废气的流动方向朝向下游侧排气通路。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201410120839.9有效
发明人：光田匡孝 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2009-09-07 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F01N3/035 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种排气净化装置，所述排气净化装置能够紧凑地形成气体净化过滤器（2、3）的设置长度，而且，可以简单地配置气体传感器等。本发明的排气净化装置配备有：净化发动机（70）排出的排气的气体净化过滤器（2、3）、内设所述气体净化过滤器（2、3）的内侧壳体（4、20），内设所述内侧壳体（4、20）的外侧壳体（5、21），其中，配备多组所述气体净化过滤器（2、3）及所述内侧壳体（4、20）及所述外侧壳体（5、21），连接所述多个外侧壳体（5、21）的凸缘体（25、26）相对于所述多个气体净化过滤器（2、3）的连接边界位置偏置地构成。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN200980136489.2有效
发明人：光田匡孝 -专利权人：洋马株式会社
申请日： 2009-09-07 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种排气净化装置，所述排气净化装置能够紧凑地形成气体净化过滤器(2、3)的设置长度，而且，可以简单地配置气体传感器等。本发明的排气净化装置配备有：净化发动机(70)排出的排气的气体净化过滤器(2、3)、内设所述气体净化过滤器(2、3)的内侧壳体(4、20)，内设所述内侧壳体(4、20)的外侧壳体(5、21)，其中，配备多组所述气体净化过滤器(2、3)及所述内侧壳体(4、20)及所述外侧壳体(5、21)，连接所述多个外侧壳体(5、21)的凸缘体(25、26)相对于所述多个气体净化过滤器(2、3)的连接边界位置偏置地构成。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN202111059637.4在审
发明人：镇西勇夫;仲东圣次;东条巧;三浦真秀;高木信之;矢泽义辉;星野将;伊藤实;藤田直人;相川智将 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社科特拉
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B01J27/053 文献下载
摘要：提供一种能够提高排气的净化性能的排气净化装置。本发明的排气净化装置，是具备基材和设在上述基材上的催化剂层的排气净化装置，其特征在于，上述催化剂层包含多孔质载体、担载于上述多孔质载体上的属于铂族的催化剂金属、担载于上述多孔质载体上的碱土金属、以及未担载于上述多孔质载体的碱土金属
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201380035644.8有效
发明人：当山广幸;中田荣寿;乾贵志 -专利权人：富士电机株式会社
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B01D53/60 文献下载
摘要：本发明提供一种能够以较少的水量有效净化排气的排气净化装置。该排气净化装置具有：碱性电解水生成装置(10)，其具有阴极和由Mg或Mg合金形成的阳极，在两电极间施加电压，将被电解水进行电解，生成碱性电解水；排气吸收塔(1)，其导入排气；碱性电解水供应线(L3)，其将碱性电解水导入排气吸收塔
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201480060954.X在审
发明人：户部邦治;顿宫浩史;鹤田智之 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F01N3/24 文献下载
摘要：本发明提供一种排气净化装置，用于净化在发动机的排气流路中流动的排气，该排气净化装置具备：筒状的外壳；导管，配置于外壳的下游侧，以沿着大致垂直于外壳的轴线方向的方向延伸的方式内插于外壳中，且形成有与外壳连通的贯通孔；及喷射装置，从导管的上游侧端部向导管内喷射还原剂；在外壳的排气流路上形成有收缩流路部，该收缩流路部从上游侧向下游侧在导管的轴线方向上变窄。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201280063238.8有效
发明人：尾上亮太;久野央志;青木悠生;桦岛信介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B01D53/94 文献下载
摘要：根据本发明的排气净化装置100设置有排气净化催化剂40、上游O₂传感器14、下游O₂传感器15以及执行主F/B控制和副F/B控制的控制部30。该排气净化装置100在从在排气净化催化剂40的下游侧的催化剂出口侧端部43a起的规定区域45内的载体上包含具有烧绿石型结构的OSC材料和具有比所述具有烧绿石型结构的OSC材料快的氧储存速度的OSC材料。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201480058899.0有效
发明人：顿宫浩史;户部邦治 -专利权人：日野自动车株式会社
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：一种排气净化装置(10)，具备：排气净化元件(21、22)，其对排气进行净化；选择性还原催化剂(26)，其促进还原剂对排气中所包含的NO_x的还原；以及箱体(11)，其收纳排气净化元件并且，位于箱体(11)的内部的配管(24)构成为通过将配管(24)的内部以及外部连通的通道和配管(24)的内部向选择性还原催化剂(26)引导排气，该配管(24)的筒端通到供给孔(23d)。排气净化装置(10)的喷射装置(25)通过供给孔(23d)向配管(24)的内部喷射还原剂。
配管排气净化装置供给孔选择性还原催化剂排气净化元件收纳部外侧壁排气喷射还原剂收纳喷射装置外部连通引导排气还原剂凹陷筒端还原净化

[发明专利]排气净化装置-CN200680041306.5无效
发明人：小仓义次 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-10-31 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： B01J23/58 文献下载
摘要：一种能够提高NOx净化性能和PM净化性能的柴油发动机用排气净化装置。提供了一种排气净化装置，该排气净化装置包括：上游催化剂(3)，其具有载持第一NOx吸藏材料和贵金属的直流结构，所述第一NOx吸藏材料能够在低温区域有效地吸藏NOx；中游催化剂(4)，其具有载持第二NOx由于三种催化剂与排气温度相对应的分别吸藏NOx，所以能够提高NOx净化性能和PM净化性能。
排气净化装置

[实用新型]排气净化装置-CN202320625726.9有效
发明人：中西义幸;畠山由章;森武史;末广幸夫 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排气净化装置，能够改善排气的净化性能。排气净化装置设置于内燃机的排气通路中，且包括：第一催化剂装置，具有排出气体流通的多个蜂巢结构通路；第二催化剂装置，设置于所述第一催化剂装置的下游侧，且具有排出气体流通的多个蜂巢结构通路；以及第三催化剂装置，设置于所述第二催化剂装置的下游侧，且具有排出气体流通的多个蜂巢结构通路，其中所述第二催化剂装置为电热催化剂装置。
排气净化装置

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