专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种变速器上盖总成-CN202010586670.1在审
  • 刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 - 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
  • 2020-06-24 - 2020-09-18 - F16H57/031
  • 本发明公开了一种变速器上盖总成,包括上盖;上盖的拔叉座内从右至左设置倒一挡、二三挡、六七挡、八挡以及四五挡;倒一挡上设置有倒一挡叉和倒一挡导,倒一挡叉和倒一挡导通过螺钉与倒一挡连接;六七挡上设置有六七挡叉和六七挡导,六七挡叉和六七挡导通过螺钉与六七挡连接;八挡上安装有八挡叉和八挡导,八挡叉和八挡导通过螺钉与八挡连接;四五挡上安装有四五挡叉;二三挡上设置有二三挡叉;二三挡叉和四五挡叉头部集成导结构;可直接通过叉头部导结构换挡;解决了传统顺序布置得型式则叉安装高度高的问题。
  • 一种变速器总成
  • [实用新型]一种变速器上盖总成-CN202021210211.5有效
  • 刘晓雷;孙智金;刘义;张海涛;殷崇一;王中龙;王晓庆 - 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
  • 2020-06-24 - 2021-02-05 - F16H57/031
  • 本实用新型公开了一种变速器上盖总成,包括上盖;上盖的拔叉座内从右至左设置倒一挡、二三挡、六七挡、八挡以及四五挡;倒一挡上设置有倒一挡叉和倒一挡导,倒一挡叉和倒一挡导通过螺钉与倒一挡连接;六七挡上设置有六七挡叉和六七挡导,六七挡叉和六七挡导通过螺钉与六七挡连接;八挡上安装有八挡叉和八挡导,八挡叉和八挡导通过螺钉与八挡连接;四五挡上安装有四五挡叉;二三挡上设置有二三挡叉;二三挡叉和四五挡叉头部集成导结构;可直接通过叉头部导结构换挡;解决了传统顺序布置得型式则叉安装高度高的问题。
  • 一种变速器总成
  • [实用新型]一种换挡叉控制机构-CN201320181950.X有效
  • 王魏;张国英;程书辉 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2013-04-11 - 2013-09-18 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种换挡叉控制机构,包括互锁上固联有挂挡;若干换挡叉和互锁空套在;互锁上设有供穿过的通孔;互锁上还设有弧形导向部,弧形导向部上设有挂挡导向槽;穿过互锁的通孔,挂挡凸伸于挂挡导向槽中;若干换挡叉上均设有凹槽,若干换挡叉的凹槽均卡在互锁的弧形导向部上。本实用新型成本低,降低变速器重量,实现了了一个控制多个换挡叉,使变速器更加紧凑,节省空间。
  • 一种换挡控制机构
  • [发明专利]一种换挡机构、变速器及车辆-CN202211166624.1在审
  • 刘明高;严鉴铂;刘义;孟娜;费逢宇 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2022-09-23 - 2023-01-10 - F16H63/32
  • 本发明公开了一种换挡机构、变速器及车辆,以解决现有的换挡机构数量多,导致变速器总体体积不易压缩,空间利用率低的问题。具体包括第一、第二、第一、第二、倒挡和倒挡导;第一与第二平行设置;第一固定安装在第一上,倒挡导和倒挡固定安装在第二上,第二可滑动套设在第二上;第一上设有第一凸,第一凸上设有第一头槽;第二上设有第二凸,第二凸上设有第二头槽;倒挡导上设有第三凸,第三凸上设有第三头槽;第一凸、第二凸和第三凸相互靠近;第一头槽、第二头槽和第三头槽的相互连通且槽口方向一致。
  • 一种换挡机构变速器车辆
  • [实用新型]换挡叉控制机构-CN201320181669.6有效
  • 王魏;张国英;程书辉 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2013-04-11 - 2013-09-18 - F16H63/32
  • 本实用新型公开了一种换挡叉控制机构,包括互锁上固联有挂挡;若干换挡叉和互锁空套在上;互锁上设有供穿过的通孔;互锁上还设有弧形导向部,弧形导向部上设有挂挡导向槽;穿过互锁的通孔,挂挡凸伸于挂挡导向槽中;若干换挡叉上均设有凹槽,若干换挡叉的凹槽均卡在互锁的弧形导向部上;空挡位置时,若干换挡叉中一个换挡叉的凹槽与挂挡对齐。本实用新型成本低,降低变速器重量,实现了一个控制三个换挡叉,使变速器更加紧凑,节省空间。
  • 换挡控制机构
  • [实用新型]一种五根8档位结构-CN201621286211.7有效
  • 陈小国 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2016-11-28 - 2017-06-27 - F16H57/023
  • 本实用新型公开了一种五根8档位结构,包括从右向左依次设置在箱体内的1/R挡、2/3挡、4/5挡、6/7挡和8挡上套设导,1/R挡导内设置有B侧柱销,B侧柱销通过B侧弹簧与1/R挡导连接,8挡导内设置有A侧柱销,A侧柱销通过A侧弹簧与8挡导连接,箱体上方设置有用于控制1/R挡、2/3挡、4/5挡、6/7挡和8挡的操纵头。本实用新型采用操控头控制五根上五个导,有效缩短选挡行程,可灵活实现挡位排布,满足使用要求。
  • 一种五根拨叉轴档位结构
  • [发明专利]换挡机构及具有该换挡机构的变速器-CN201310528532.8无效
  • 张朋;贾玉灵;夏海军;武海东;邵军杰 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-10-30 - 2014-01-22 - F16H59/02
  • 所述换挡机构包括:选换挡;第一,第一上固定有第一和第二;第一叉和第二叉,第一叉和第二叉沿第一的轴向彼此间隔开,其中选换挡沿选换挡的轴向可移动以驱动第一绕第一的轴线转动,以便第一接合第一叉或第二接合第二叉,并且选换挡可绕选换挡的轴线转动以驱动第一沿第一的轴向移动,以便与相应拨接合的叉随第一同步移动。根据本发明实施例的换挡机构,通过一个控制两个叉,减少了的数量,结构简单、体积小且布置更容易。
  • 换挡机构具有变速器
  • [实用新型]一种变速器的换向机构-CN201320547601.5有效
  • 邱辉鹏;任博文;段丽丽;杨林;刘义 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2013-09-04 - 2014-04-09 - F16H59/04
  • 本实用新型一种变速器的换向机构,其包括换向导,摆动头,换向叉,固定设置的支点,以及与超速挡平行设置的换向;摆动头中部铰接在支点上,摆动头的两端分别与换向导和换向叉铰接相连;换向导刚性连接在超速挡上,换向叉刚性连接在换向上,换向的运动方向和超速挡的运动方向相反。通过摆动头实现超速挡和直接挡方向的对调,摆动头铰接在支点上,从而能够绕支点摆动;摆动头的两端分别铰接在换向导和换向叉上,使得摆动头能够以支点为支点同时对换向导和换向叉施加反向作用力
  • 一种变速器换向机构
  • [实用新型]一种变速器用叉组件-CN202021772276.9有效
  • 楼志春;楼佳琦 - 杭州临安恒升机械有限公司
  • 2020-08-21 - 2021-04-16 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种变速器用叉组件,包括壳体,所述壳体一侧固定连接有座,所述座一侧内部转动插接有,所述一端固定连接有手柄结构,所述另一端固定连接有转动,所述转动一侧转动连接有叉本体,所述叉本体底座的轴心和的轴心平行,且叉本体底座的轴心和的轴心不在同一条直线上,所述转动座之间设置有锁紧结构。本实用新型通过转动手柄结构,带动转动,带动转动转动,转动带动叉本体小幅度往复转动,从而使叉本体拨动结合子上下移动,通过转动的方式带动叉本体转动,不易卡住。
  • 一种变速器用组件
  • [实用新型]一种双离合器自动变速器的换挡机构-CN201320536134.6有效
  • 张国强;殷政;徐永久;刘旭 - 东风商用车有限公司
  • 2013-08-30 - 2014-04-09 - F16H63/30
  • 一种双离合器自动变速器的换挡机构,包括相互独立的奇数挡换挡机构、偶数挡换挡机构,所述奇数挡换挡机构包括奇数挡锁止、多个奇数挡,偶数挡换挡机构包括偶数挡锁止、多个偶数挡,所述奇数挡、偶数挡上都设置有与之螺栓连接的换挡叉、换挡,且奇数挡的一端与奇数挡锁止相连接,偶数挡的一端与偶数挡锁止相连接,所述奇数挡、奇数挡锁止之间对应开设有导向槽,偶数挡、偶数挡锁止之间也对应开设有导向槽,且导向槽的内部安装有导向键。本设计不仅延长了换挡叉、换挡的使用寿命,而且便于拆装和修理;另外,本设计有效防止了的转动。
  • 一种离合器自动变速器换挡机构
  • [实用新型]锁舌自动伸缩电门锁-CN202121731236.4有效
  • 张晓东 - 瑞安市奥雪汽车电器有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-01-07 - E05B47/00
  • 本实用新型涉及锁舌自动伸缩电门锁,包括有设置在锁壳上的锁芯、第一转、滑板和锁舌,锁芯配置在锁壳的锁芯孔内,锁芯与第一转传动连接,第一转配有轴向复位弹簧,滑板相对第一转径向设置,第一转上设有第一,第一配有第一孔,第一孔设置在滑板上,第一与第一孔传动配合,第一可以轴向插入第一孔中,锁壳上还设有第二转,第二转上设有第二,第二配有第二孔,第二孔设置在滑板上,第二与第二孔传动配合,第二可以轴向插入第二孔中,第二转与第一转平行设置,第二转传动连接有驱动装置。
  • 自动伸缩门锁

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