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[发明专利]一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板抗裂构筑方法-CN201711078522.3在审
发明人：王一飞;纪宪坤;刘辉;候维红 -专利权人：武汉三源特种建材有限责任公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板抗裂构筑方法，先确定混凝土膨胀剂种类及掺量，然后在CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板中埋设内置有温度传感器的应变计，浇筑混凝土，养护混凝土，对CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土动态监测；本发明明确了具体设计施工措施，增加了CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土补偿收缩能力，提供了混凝土养护期间的动态监测的方法，有效提高了CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能；本发明设计施工措施完善，混凝土补偿收缩性能持久，抗裂性能高。
无砟轨道双块式道床板混凝土道床板动态监测抗裂性能施工措施抗裂混凝土混凝土膨胀剂混凝土养护浇筑混凝土温度传感器收缩能力收缩性能构筑应变计掺量内置埋设养护

[发明专利]一种抗裂无砟轨道道床板混凝土及其制备方法-CN202211541110.X在审
发明人：元强;蔡黄毅;陈乃武;陈国顺;饶惠明;张志鹏;陈其强;黄志斌;方雷;王雄标;李斌彬;唐清华;徐富刚 -专利权人：中南大学;东南沿海铁路福建有限责任公司;高速铁路建造技术国家工程研究中心
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗裂无砟轨道道床板混凝土及其制备方法，该混凝土包括以下质量百分数的原料组分：水泥9.0％‑10.0％、氧化镁膨胀剂0.5％‑1.0％、减缩剂0.1％‑0.3％、粉煤灰6.0％‑7.0％、该制备方法先制得预混料，再经过养护制得所述抗裂无砟轨道道床板混凝土。本发明能够延迟道床板混凝土的初始开裂时间，提升道床板混凝土的抗裂性能。
一种抗裂无砟轨道道床混凝土及其制备方法

[发明专利]一种无砟轨道底座混凝土保坍抗裂材料及其制备方法-CN202010670294.4在审
发明人：谭盐宾;王浩;杨鲁;李林香;郑永杰;王琳;葛昕;吴俊杰;岳成军;付志勇;王志勇;冯国玖 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京铁科特种工程技术有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： C04B24/38 文献下载
摘要：本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种无砟轨道底座混凝土保坍抗裂材料及其制备方法。该保坍抗裂材料由减缩‑保坍型高分子组分、缓凝组分、水化温升抑制组分、复合抗裂组分、蓄水组分、增强增韧组分按一定比例混合而成，各组分所占质量比为减缩‑保坍型高分子组分(1.0～4.5份)：缓凝组分(0.5～1.5份)：水化温升抑制组分(1～10份)：复合抗裂组分(66～95份)：蓄水组分(0.5～10份)：增强增韧组分(2～8份)。本发明提出的一种无砟轨道底座混凝土保坍抗裂材料按照合适掺量掺入混凝土中，可实现混凝土3h无坍落度损失，混凝土绝热温升降低超过20％，并显著降低混凝土在塑性阶段和硬化阶段的收缩变化量，混凝土裂缝降低系数最大可达到92％，抗裂效能等级达到“一级”。
一种轨道底座混凝土保坍抗裂材料及其制备方法

[实用新型]高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板静载试验台-CN201821492732.7有效
发明人：刘建新;胡毅;刘长卿;张勇;成远涛 -专利权人：中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高速铁路CRTS Ⅲ型无砟轨道板静载试验台，涉及轨道板抗裂性能检测装置技术领域，本实用新型提供的高速铁路CRTS Ⅲ型无砟轨道板静载试验台包括两个反力架和两个互相平行的轨道，两个轨道之间具有用于放置轨道板支撑座和轨道板的空隙本实用新型提供的高速铁路CRTS Ⅲ型无砟轨道板静载试验台中，两个反力架可以沿着两个轨道滑动，这就使得试验前、轨道板横截面静载抗裂试验后、轨道板纵截面静载抗裂试验后不需要起吊反力架，只需要沿着导轨滑动反力架即可
反力架轨道板高速铁路无砟轨道板本实用新型静载试验抗裂试验轨道试验台滑动千斤顶互相平行滑动连接检测装置抗裂性能试验工序支撑座纵截面导轨起吊省时省力承载试验

[实用新型]双块式无砟轨道道床板混凝土抗裂性能测试装置-CN202021055937.6有效
发明人：龙广成;上官明辉;曾晓辉;谢友均;潘自立;吴建贤;雷明峰 -专利权人：中南大学
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01N33/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双块式无砟轨道道床板混凝土抗裂性能测试装置，包括：试验箱，内部用于容置道床板试件；空气调节系统，设置于所述试验箱上，用于对试验箱内的温度和湿度进行调节；太阳辐射模拟器，设置于所述试验箱内该双块式无砟轨道道床板混凝土抗裂性能测试装置能够模拟不同环境条件下道床板混凝土浇筑开裂特点。
双块式无砟轨道道床混凝土性能测试装置

[发明专利]一种高速铁路无砟轨道底座板粉化修补材料及方法-CN201810626568.2在审
发明人：李英男;万兆军;崔高峰;许鹤;杨波 -专利权人：中国铁路总公司;中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种高速铁路无砟轨道底座板粉化修补材料及方法。一种高速铁路无砟轨道底座板粉化修补方法，包括：去除高速铁路无砟轨道底座板粉化部分；将高速铁路无砟轨道底座板粉化修补材料的各组分按按质量份配比、搅拌均匀；刮批搅拌好的高速铁路无砟轨道底座板粉化修补材料至高速铁路无砟轨道底座板待修补处本发明的高速铁路无砟轨道底座板粉化修补材料，与高速铁路无砟轨道底座板基座粘结性能良好，产品的抗冻性能、防水性能较佳，修补区域未发现任何开裂、空鼓、剥裂脱落现象。
无砟轨道底座板高速铁路粉化修补材料修补硅酸盐水泥质量份配比防水性能高铝水泥抗冻性能修补区域粘结性能粉煤灰质量份胶粉空鼓去除发现

[发明专利]一种分层式减振无砟道床-CN202110173771.0在审
发明人：任俐璇;王爱兰;张艳;张凯;韩冰玉;王文亮;刘芹;刘莲馥;刘志前;李学斌;苏佳;傅炳硕;李子垚;杜正言;肖璇;杨杰;王春燕;曲长源 -专利权人：山东交通职业学院
申请日： 2021-02-06 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明提供一种分层式减振无砟道床，在橡胶浮置板道床基础上进行改进，将原来的无砟道床分三层设置，浇筑时分三层浇筑；该分层式减振无砟道床制作包括道床板原材料的拌合、喷涂脱模剂及配件装配、钢筋绑扎、混凝土的浇筑及振动成型采用本发明的分层式减振无砟道床，优点有，可以将噪声降低15‑20dB，能达到特殊减振效果；与普通橡胶浮置板道床相比，道床抗裂性能提高10%‑20%，整体性大大提高，使用时不易产生裂纹；可以充分利用废旧轮胎，经济环保、降低成本；施工过程中，采用现浇自养护工艺，利用现浇自养护整体模具，可以有效配合减振无砟道床分层施工养护需要，节约人力、缩短工期、降低工程造价。
一种分层式减振无砟道床

[发明专利]用于高速铁路岔区板式无砟轨道填充层的自密实混凝土-CN201110294234.8无效
发明人：黄直久;胡明文;高治双;赵常煜;赵年全;柴彦景;王秀芬 -专利权人：中铁十二局集团有限公司
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土，具体为一种用于高速铁路岔区板式无砟轨道填充层的自密实混凝土。本发明解决了高速铁路岔区板式无砟轨道充填层中现有自密实混凝土无法满足设计要求的问题。用于高速铁路岔区板式无砟轨道填充层的自密实混凝土，其是由下述重量比配比的原料制成的：水泥330-335份,I级粉煤灰195-200份，膨胀剂70-75份，中砂805-808份，5-10mm连续级配碎石355-360份，5-16mm连续级配碎石355-360份，水180-185份，聚羧酸减水剂7.5-8.0份,抗裂剂6.0-6.5份。本发明所述的自密实混凝土起到很好的填充作用；可广泛适用于高速铁路岔区板式无砟轨道充填层填充。
用于高速铁路板式轨道填充密实混凝土

[实用新型]一种用于高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道新型宽接缝结构-CN201320538982.0有效
发明人：谢永江;辛学忠;郑新国;易忠来;徐东辉;翁智财;刘竞;曾志;李书明;丁任盛 -专利权人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
申请日： 2013-09-02 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于高速铁路CRTS II型板式无砟轨道新型宽接缝结构及组成，其特征在于：所述宽接缝结构由宽接缝混凝土、接缝钢筋、凹槽及凹槽填充材料组成，具体是在宽接缝混凝土的两侧设置一定尺寸的凹槽，本实用新型适用于既有铁路和新建铁路的CRTS II型板式无砟轨道宽接缝结构，所述的新型宽接缝结构施工简单、方便，且具备良好的抗裂与防水渗漏功能，能够显著提高板式无砟轨道的耐久性。
一种用于高速铁路 crts 板式轨道新型接缝结构

[发明专利]一种无砟轨道底座板露筋修复材料及其应用-CN201910136199.3在审
发明人：王森荣;许亮;孙立;张世杰;杨艳丽;寇东华;娄会彬;孙艳;裴志勇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;湖北坤能科技有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明属于无砟轨道维修领域，特别涉及一种无砟轨道底座板露筋修复材料及其应用。本发明提供了一种无砟轨道底座板露筋修复材料，包括以下质量份的组分：水泥21～52份；碎石22～62份；石英砂10～20份；增强剂4～18份；抗裂剂2～10份；减水剂0.5～9份；增韧剂1～2份；凝结时间调节剂本发明增强剂和增韧剂与其他组分协同作用，使修复材料修复完成后得到的无砟轨道底座板具有较高的抗压强度和良好耐久性。
修复材料无砟轨道底座板露筋增强剂增韧剂无砟轨道维修时间调节剂颜色调节剂干缩率减水剂抗裂剂石英砂质量份浆体粘结碎石应用硬化凝结水泥修复

[发明专利]一种阳离子型乳化改性沥青及在板式无砟轨道中的应用-CN201410382477.0有效
发明人：邓德华;元强;刘赞群;谢友均 -专利权人：中南大学
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种阳离子型乳化改性沥青，由低分子改性石油沥青，阳离子乳化剂，稳定剂，水组成；本发明提供的阳离子型乳化改性沥青在板式无砟轨道中的应用，是在CRTS I型板式无砟轨道的轨道板与底座板间空隙中灌注的水泥乳化沥青砂浆中包含阳离子型乳化改性沥青本发明提供的阳离子型乳化改性沥青具有优良的低温弹韧性；采用本发明提供的阳离子型乳化改性沥青制备的CRTS I型板式轨道用水泥乳化沥青砂浆具有流动性与稳定好、力学性能适宜、低温弹韧性和抗裂性极佳的优点，特别适用于严寒地区高速铁路或铁路客运专CRTS I型板式无砟轨道结构中砂浆充填层应用；能满足我国严寒地区高速铁路和铁路客运专线板式无砟轨道结构动力学和服役60年的要求。
一种阳离子乳化改性沥青板式轨道中的应用

[发明专利]一种耐寒型板式无砟轨道填充层用砂浆及其制备方法-CN202210835527.0有效
发明人：张宏林;艾佳;王红红;高放;许海辉;谭少敏;曾彬;蔡苏强;甘露;吴卉;柏屹峰;杨浩 -专利权人：武汉铁路职业技术学院
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐寒型板式无砟轨道填充层用砂浆及其制备方法，按重量份计，包括以下原料：改性乳化沥青200‑350份、干粉料800‑1000份、消泡剂3‑6份、减水剂2‑5份、石膏粉5‑10份、改性木质素本发明提供的填充层砂浆具有优良的低温弹韧性，与轨道板和底座板粘结强度高、施工简便、模量适中，具有流动性与稳定好、力学性能适宜、低温弹韧性和抗裂性极佳的优点，特别适用于严寒地区高速铁路板式无砟轨道的填充层
一种耐寒板式轨道填充砂浆及其制备方法

[发明专利]无砟轨道道岔自密实混凝土-CN201010101400.3无效
发明人：冀光民;梁淑梅;张海东;张建荣 -专利权人：中铁十七局集团有限公司;中铁十七局集团物资有限公司
申请日： 2010-01-22 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土配合比设计技术和配方，为提供一种高耐久性和抗裂性的无砟轨道道岔自密实混凝土。本发明所述的无砟轨道道岔自密实混凝土由水泥、矿渣粉、细骨料、粗骨料、水、减水剂和膨胀剂组成，各组分的重量百分比为：水泥14％～17％；矿渣粉11％～14％；细骨料36％～39％；粗骨料25％～27％；水
轨道道岔密实混凝土

[发明专利]一种高速铁路双向先张预应力无砟轨道板的张拉台座-CN201710208741.2在审
发明人：徐闯;张长春;黄静;王玉策;林晓波;刘中义;李良才 -专利权人：中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B28B23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路双向先张预应力无砟轨道板的张拉台座，包括一地梁，该地梁由四周的边框梁和中间的十字交叉梁组成；所述边框梁包括地梁活动端和地梁固定端；所述地梁固定端上设有用于锚固预应力钢筋的连续反力墙本方案更加适合高速铁路的无砟轨道板结构张拉，通过该张拉台座的张拉，能够提高无砟轨道板的抗裂性能，提高无砟轨道板的使用耐久性，此外该张拉台座内可放置8套刚模型，可一次性张拉生产8块轨道板，大大提高了生产效率
一种高速铁路双向预应力轨道台座

[发明专利]一种无砟轨道床抬升专用材料-CN202210765656.7在审
发明人：李伟;朱毛毛;田勤朴 -专利权人：新特新材料集团（河南）股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： C04B28/02 文献下载
摘要：本发明涉及工程材料技术领域，且公开了一种无砟轨道床抬升专用材料，包括以下重量份数配比的原料：水泥150～180份，石英砂300～700份，矿渣无砟轨道床抬升专用材料，这种无砟轨道床抬升专用材料新拌浆体呈高流态，因此，即使用水量偏大也不会不发生沉降和泌水，此外，这种无砟轨道床抬升专用材料引入了复合膨胀剂，既可以很好地补偿早期收缩，也可以很好地补偿浆体硬化后产生的收缩，环境友好，同时，在掺入钢纤维后，相当于在材料内加装了钢筋，进一步增强了施工后抗裂程度，进而提升使用寿命。
一种轨道抬升专用材料

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