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[发明专利]一种材料抛丸实验方法-CN201910459461.8在审
发明人：严庆光;王瑞;吕振华;王瑛玮;马仲男 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种材料抛丸实验方法，在试样的形变区事先做标识，用长方形试样拼合在一起模仿一块整体试样，在以紧抵力抵紧在一起的两条试样抵紧缝隙处进行形变处理并造成压痕，随后撤掉抵紧力分开试样，对比形变区产生前后标识位置和形状的变化，能够研究塑性区范围内材料塑性流变的方向和塑性变形量以及塑性区外围弹性形变区的形变方向，实验过程中抵紧力保证相邻的两条试样抵合缝隙不会出现瞬时张开或错动的情况，对画线交点(7)阵列的变化和画线交点(9)阵列的变化的研究，能够帮助我们获得塑性区范围内材料塑性流变的方向和塑性变形量以及塑性区外围弹性形变区的形变方向等信息。
塑性区弹性形变区塑性变形量材料塑性形变方向抵紧力形变区抵紧画线流变抛丸外围长方形试样标识位置实验过程缝隙处形变错动紧抵拼合压痕张开模仿研究帮助保证

[发明专利]一种用于机器人操作的可形变对象仿真方法-CN202310411234.4在审
发明人：夏泽洋;侯文国;熊璟 -专利权人：深圳先进技术研究院
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06T17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于机器人操作的可形变对象仿真方法。该方法包括：从形变对象网格模型选取多个特征点，所述形变对象网格模型包含网格和网格节点；基于蒙皮权重方法建立特征点位姿与形变对象网格节点位移之间的映射关系；基于所述映射关系，建立对象形变的低阶子空间，并在该低阶子空间中建立形变对象网格节点的动力学系统方程；计算形变对象网格节点上的弹性力，并求解所述动力学系统方程，得到连续多个时刻形变对象网格模型的形变信息；在机器人操作形变对象发生形变的情况下，将末端执行器操作位姿映射为形变对象网格的形变。本发明提高了可形变对象的形变信息的计算效率。
一种用于机器人操作形变对象仿真方法

[发明专利]一种材料爆炸形变实验方法-CN201710830458.3有效
发明人：王瑛玮;张永义 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G01N3/313 文献下载
摘要：本发明涉及一种爆炸材料形变实验方法，这种材料爆炸形变实验方法涉及对材料表面进行形变处理以改善材料表层应力分布的研究，为了解决已有的利用有限元分析方法分析塑性区的间接性问题，发明人设计了一种材料爆炸形变实验方法这一方法就是用两条长方形试样拼合在一起模仿一块整体试样，对以足够大的力紧紧抵在一起的两条试样缝隙进行爆炸形变处理并造成压痕，随后撤掉抵紧力分开试样，这时，在原抵紧面上就能够观察到弹起的塑性区。
一种材料爆炸形变实验方法

[发明专利]一种材料形变实验方法-CN201710803746.X有效
发明人：王瑛玮;马仲男 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种材料形变实验方法，这种材料形变实验方法涉及对材料表面进行形变处理以改善材料表层应力分布的研究，为了解决已有的利用有限元分析方法分析塑性区的间接性问题，发明人设计了一种材料形变实验方法，并进行了大量的实验这一方法就是用两条长方形试样拼合在一起模仿一块整体试样，对以足够大的力紧紧抵在一起的两条试样缝隙进行形变处理并造成压痕，随后撤掉抵紧力分开试样，这时，在原抵紧面上就能够观察到弹起的塑性区。
一种材料形变实验方法

[实用新型]一种带塔式弹簧层的床垫-CN201921915365.1有效
发明人：曾体鹄;戴文周;金佳 -专利权人：浙江佳创寝具有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： A47C27/06 文献下载
摘要：本实用新型包括垫体，所述垫体中部设有平铺的塔式弹簧层，所述塔式弹簧层包括呈矩阵状设置的塔式单元簧，所述塔式单元簧沿其轴线方向设有若干具有差异化弹性系数的区段，以使塔式单元簧的形变幅度与弹性支撑力间具有非线性关联通过在塔式单元簧设置具有差异化弹性系数的区段来使得塔式单元簧的形变幅度与弹性支撑力间具有非线性关联，既能在形变初期通过积极形变来与使用者表面贴合，还能在形变后期为使用者提供有效支撑，以使垫体兼具承托舒适性和包裹柔软性
一种塔式弹簧床垫

[实用新型]一种汽车锁扣螺母板-CN202121693912.3有效
发明人：闫瑞斌;齐理慧 -专利权人：几何汽车（山西）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E05B79/02 文献下载
摘要：，包括由金属材料制成并呈片状的板体，板体上具有用于焊接固定的焊接部和两个均位于焊接部一侧并用于安装螺母的安装部，焊接部和两个安装部之间开设有弱化孔，焊接部和两安装部之间相连的实体部分向一侧弯折拱起形成形变部本螺母板通过板体上的形变部形变可以产生形变力，形变力传递到安装部上使安装部进行相应的位置调节，调整方便且结构简单，具有较好的实用性。
一种汽车螺母

[发明专利]称重传感器及包括其的称重秤-CN201810955649.7在审
发明人：施国兴 -专利权人：上海寺冈电子有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G01G3/12 文献下载
摘要：称重传感器首端用于受力，尾端用于固定，包括：至少两个传感单元，至少两个所述传感单元依次首尾相连，所述传感单元通过形变实现力的检测；和限位机构，所述限位机构用于在所述传感单元的极限形变状态下将力传递给相邻的所述传感单元的首端本发明公开的称重传感器及包括其的称重秤中，称重传感器包括至少两个传感单元，至少两个传感单元的量程可以根据需要进行设置，通过限位机构使得传感单元不能超过极限形变量形变并将力传递给下一个传感单元，这样可以在传感单元能够重复使用的前提下实现多于一个分辨率的测量
传感单元称重传感器限位机构称重秤力传递形变首端首尾相连形变状态分辨率形变量量程受力尾端测量检测

[发明专利]一种抑制电池内部膨胀力的方法-CN201410826558.5在审
发明人：米娟;乔学荣 -专利权人：中国电子科技集团公司第十八研究所
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种抑制电池内部膨胀力的方法，将能够作为电池内部零件的压缩性材料作为被测材料，其特点是：采用测试材料承受压力及其形变量关系的装置对所述被测材料施加压力，得出被测材料的压力和其形变量的关系曲线，根据关系曲线筛选出抑制电池内部膨胀力的最佳压缩性材料作为电池内部零件材料。本发明通过测试材料承受压力及其形变量关系的装置对能够作为电池内部零件的压缩性材料进行压力和其形变量的关的测试，选取出能够抑制电池内部膨胀力的材料，既保证了电池的安全性，又提高了电池的成品率，降低了电池的生产成本
一种抑制电池内部膨胀方法

[发明专利]基于受载变形曲线的滚珠丝杠副最大轴向载荷测量方法-CN201910372833.3有效
发明人：周长光;王凯;张鲁超;聂从辉;冯虎田;欧屹 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了基于单螺母受载变形曲线的双螺母滚珠丝杠副最大轴向载荷测量方法，包括以下步骤：测量待测双螺母滚珠丝杠副摩擦力矩，并据此计算双螺母滚珠丝杠副的预紧力FP；再将双螺母滚珠丝杠副的副螺母拆下，利用轴向加载测试系统测得主螺母的实际载荷‑形变曲线；然后重新组装主副螺母，恢复之前的预紧力。分析测量得到的载荷‑形变曲线，设定轴向载荷为预紧力FP时对应的形变为δ，则形变为2δ对应的载荷即为双螺母滚珠丝杠副的最大轴向载荷。
基于变形曲线滚珠丝杠副最大轴向载荷测量方法

[实用新型]称重传感器及称重秤-CN201821348132.3有效
发明人：施国兴 -专利权人：上海寺冈电子有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： G01G3/12 文献下载
摘要：称重传感器首端用于受力，尾端用于固定，包括：至少两个传感单元，至少两个所述传感单元依次首尾相连，所述传感单元通过形变实现力的检测；和限位机构，所述限位机构用于在所述传感单元的极限形变状态下将力传递给相邻的所述传感单元的首端本实用新型公开的称重传感器及包括其的称重秤中，称重传感器包括至少两个传感单元，至少两个传感单元的量程可以根据需要进行设置，通过限位机构使得传感单元不能超过极限形变量形变并将力传递给下一个传感单元，这样可以在传感单元能够重复使用的前提下实现多于一个分辨率的测量
传感单元称重传感器限位机构称重秤本实用新型力传递形变首端首尾相连形变状态分辨率形变量量程受力尾端测量检测

[实用新型]用于车辆称重的称重装置-CN202023263126.8有效
发明人：金涛;王平;姚飞;郝杰鹏 -专利权人：北京万集科技股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车辆称重的称重装置，其可以包括：承载壳体，其用于埋设于路面以下并在路面上方经过目标车辆时产生形变，并且承载壳体上开设有一个或多个卸力槽；以及一个或多个应变单元，其设置于承载壳体内并且沿一个或多个卸力槽的周围布置，以用于根据感测到的形变而产生用于称重目标车辆的形变信号。此外，本实用新型的称重装置通过在承载壳体上开设卸力槽，可以使承载力集中在腹板上，因此可以放大形变信号，进而提高称量精度。
用于车辆称重装置

[实用新型]一种用于超声波预紧力检测的环槽铆钉-CN202121830510.3有效
发明人：缪建国;汤培昌;马益 -专利权人：无锡安士达五金有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16B19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铆钉生产领域，公开了一种用于超声波预紧力检测的环槽铆钉。本实用新型中，所述铆钉本体的上方固定连接有铆钉固定片，所述铆钉固定片靠近所述铆钉头的一侧表面设置有铆钉套，所述铆钉固定片的下表面设置有防形变套，所述防形变套的一侧焊接有连接杆，所述连接杆的顶部设置有金属支撑座，所述金属支撑座的顶部设置有橡胶垫；防形变套可以对铆接工具拉伸的力量进行抵触，配合金属支撑座和橡胶垫，使得拉伸力分散了一部分到其他表面上去，从而避免了铆钉固定片发生形变，采用本实用新型环槽铆钉进行超声波预紧力检测可实现实时监测
一种用于超声波预紧力检测铆钉

[发明专利]一种基于Transformer的角膜神经图像分割方法及系统-CN202210679218.9在审
发明人：陈佳玉;赵一天;牟磊;张炯;刘江 -专利权人：宁波慈溪生物医学工程研究所;中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：所述方法包括结合CNN的局部特征提取和Transformer的全局特征提取，并基于ResUnet框架来构建角膜神经图像分割网络，角膜神经图像分割网络包括多尺度形变注意力模块、外部注意力模块和深度可分离卷积模块，多尺度形变注意力模块和外部注意力模块组成新的交叉注意力模块。
一种基于 transformer 角膜神经图像分割方法系统

[实用新型]一种基于力传感组件的汽车触摸开关-CN202320060074.9有效
发明人：赵松林;李真龙;顾勇 -专利权人：科世达（上海）机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H03K17/96 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于力传感组件的汽车触摸开关，其包括壳体，传导组件，力传感组件以及主板；所述壳体上端面设有信标；所述传导组件的一端对应信标与壳体连接，另一端与力传感组件对应连接；所述力传感组件设置于主板上本方案通过力传感组件和产品壳体表面形变的联动，可以使主控制器精确的检测到机械形变，进而提高了开关的抗干扰能力，避免了传统触摸开关由于环境变化所带来的功能误触发问题，确保开关在使用时的可靠性。
一种基于传感组件汽车触摸开关

[发明专利]基于双谱分析的在役16锰钢承力件焊接结构形变损伤状态表征与定量评估系统-CN200910243167.X无效
发明人：骆红云;韩志远;王宏伟;钟群鹏 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： G01N29/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双谱分析的在役16锰钢承力件焊接结构形变损伤状态表征与定量评估系统，该系统的原始波形信号提取单元(1)对多路传感信息S_n进行模数转换后输出声发射波形信息f1，ω₂)，然后双谱对角切片模块(22)对双谱估计B(ω₁，ω₂)进行对角切片分析得到双谱对角切片信息ω(F)，最后形变损伤状态特征峰频分析模块(23A)对角切片信息ω(F)进行处理输出形变损伤状态峰频矩阵给形变损伤等级评定单元(3)和预警单元本发明通过声发射技术对在役16Mn钢承力件焊接处结构进行监测，得到声发射信号表示的形变损伤状态信息，并采用双谱分析方法对其形变损伤状态进行定量评估，并评定形变损伤等级。应用本发明能够对16Mn钢承力件焊接处结构形变损伤状态进行直观、定量、实时的评估判断，从而做出预警，减少装备及人员伤亡等损失。
基于谱分析 16 锰钢承力件焊接结构形变损伤状态表征定量评估系统

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