专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电梯的门控制装置-CN200980153012.5有效
  • 下方稔久 - 三菱电机株式会社
  • 2009-04-08 - 2011-11-30 - B66B13/14
  • 一种电梯的门控制装置,具有:开门按钮(5a),其设于轿厢室(3)内,能够产生使门(10)打开的第2开门命令信号;关门按钮(5c),其设于轿厢室(3)内,能够产生使门(10)关闭的第2关门命令信号;过负荷检测部(57),其根据第1开门命令信号、第1关门命令信号来检测门(10)的过负荷,产生过负荷检测信号,并且,消除第1开门命令信号、第1关门命令信号;第1切换开关(S1)和第2切换开关(S2),其进行切换以能够产生在检测到过负荷检测信号时门(10)的开关动作相反的第2开门命令信号或者第2关门命令信号;以及门控制装置(50),其根据第2开门命令信号或者第2关门命令信号,通过电机(22)来驱动门(10)。
  • 电梯门控装置
  • [发明专利]APM固定编组列车分组开关门控制系统-CN202211607905.6在审
  • 高琳;邱鹏;陶鑫;周星;郭西平;耿天伟 - 新誉庞巴迪信号系统有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-06-09 - E05F15/73
  • 本发明提供一种APM固定编组列车分组开关门控制系统,包括:列车门控单元,TCMS系统,车载摄像头和车载ATC;列车门控单元包括:左门使能按钮、右门使能按钮、左#1门开门按钮、左#2门开门按钮、右#1门开门按钮、右#2门开门按钮、左门使能列车线和右门使能列车线;车载ATC包括:输出命令和输入状态;输出命令包括左门使能命令、右门使能命令开门/关门命令和车载摄像头激活命令;输入状态包括左门使能状态、右门使能状态、车门关闭和锁紧状态、车载摄像头、报警状态;TCMS系统负责接收车载ATC发出的开门/关门命令,并将开门/关门命令发送列车门控单元实现分组开关门。
  • apm固定编组列车分组开关门控系统
  • [实用新型]一种PSL就地控制盘辅助装置-CN202321107749.7有效
  • 张台 - 陕西城际铁路有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-09-22 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种PSL就地控制盘辅助装置:开门插拔钥匙控制:通过PSL接口电路分析,PSL就地控制盘执行开门命令需要“操作允许”加“开门”按钮命令,即PSL使能信号101线、PSL优先级108线、PSL开门信号102均得电,输出“高”电平,即执行站台门开门命令。利用PSL就地控制盘的电源,通过馈线端直接供电执行开门命令;提高安全性:改进后的PSL控制盘设置了插拔式的开关装置,不仅减少了操作员的操作难度,也减少了误操作的可能性,进一步提高了地铁的运行安全性;增加操作便捷性
  • 一种psl就地控制辅助装置
  • [实用新型]垃圾厢房智能感应门-CN201921116344.3有效
  • 郭笑琛 - 上海磨家实业有限公司
  • 2019-07-16 - 2020-05-19 - B65F1/16
  • 本实用新型公开了一种垃圾厢房智能感应门,包括门体,开门装置,感应装置和控制器。所述门体安装于垃圾厢房上;所述开门装置连接门体;所述感应装置安装于垃圾厢房上,用于实时感应其检测半径,并在感应到人体进入其检测半径时输出感应信号;所述控制器分别连接感应装置和开门装置,所述控制器中包括命令模块、所述命令模块用于在接受到感应信号时对开门装置输出开启命令、控制开门装置开启门体。
  • 垃圾厢房智能感应
  • [实用新型]城市轨道交通站台屏蔽门站台控制器PEDC试验台-CN200920163790.X无效
  • 谭铁仁;贾生;关振宇;杨宏伟 - 谭铁仁
  • 2009-07-15 - 2010-03-31 - G01M19/00
  • 本实用新型公开了一种城市轨道交通站台屏蔽门站台控制器PEDC试验台,它可以演示、模拟屏蔽门通号开关门的双切触点动作,真实再现发出开门命令后一定时间内的安全回路断开和关门命令发出后一定时间内的安全回路闭合,开门命令持续时间和关门命令持续时间可调,即可以改变开关门频率和占空比,安全回路高电平触发计数器动作,可以对屏蔽门站台控制器PEDC进行检测和使用寿命测试。本试验台的有益效果是可以模拟通号开关门命令电平规则,即开门命令和关门命令不能同时为1,开门命令和关门命令不能同时为0,开门命令为1则关门命令为0,关门命令为0则关门命令为1。安全回路电平为1时,计数器加1,可以对屏蔽门站台控制器PEDC进行检测和使用寿命测试,即可以脱离车站站台的屏蔽门电气和机械系统,真实再现屏蔽门系统的开关门命令、安全回路电平。
  • 城市轨道交通站台屏蔽门控制器pedc试验台
  • [实用新型]用于轨道车辆屏蔽门的控制命令接口电路-CN201921931207.5有效
  • 王建文;晏君;薄云览;吴洪文 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-11-08 - 2020-08-25 - E05F15/40
  • 本公开涉及一种用于轨道车辆屏蔽门的控制命令接口电路。所述控制命令接口电路包括:第一关门继电器,用于在接收到关闭第一方向屏蔽门的指令时触发,第一开门继电器,用于在接收到打开第一组屏蔽门的指令时触发。第一电源的正极通过串联连接的第一关门常闭触点和第一开门常开触点连接至第一组屏蔽门开门信号的正极输出端,第一电源的正极通过串联连接的第三关门常开触点和第三开门常闭触点连接至第一方向关门信号的正极输出端,第一电源的负极通过串联连接的第二关门常闭触点和第二开门常开触点连接至第一组屏蔽门开门信号的负极输出端开关门信号具有互锁控制逻辑,不会同时输出屏蔽门开门控制命令和屏蔽门关门控制命令,避免了安全隐患。
  • 用于轨道车辆屏蔽门控制命令接口电路

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