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[发明专利]RF识别和安全系统-CN200680031809.4无效
发明人：邓桂玲;陈志荣 -专利权人：新科位识系统私人有限公司
申请日： 2006-08-31 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： G06K19/07 文献下载
摘要：RF应答器模块(25，30)安装在物品(10)上，以利用可从应答器模块响应于外部询问信号所发射的RF信号中读取的数据来提供识别数据和安全数据。应答器模块包括相对较小的应答器第一RF应答器(25)，尤其是中心孔(17)和盘片(16)的数据存储区(19)的内径之间的环形空间(18)中安装的RFID应答器标签。相对较大的应答器(30)由于体积较大而提供提高的检测灵敏度。通过将第二RFID标签(30)的天线至少部分地超出盘片(16)的数据存储区(19)，第二应答器不被数据存储区(19)遮住，从而极大提高了检测灵敏度，尤其是可以检测到第二应答器的范围。安全数据由第二应答器保存，而识别数据由第一应答器保存，一些数据由两者冗余保存。
rf 识别安全系统

[发明专利]存报文的BTM-CN201810391249.8有效
发明人：赵会兵;牟海涛 -专利权人：北京交大思诺科技股份有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种存报文的BTM，将对应的地面应答器信息进行处理，得到应答器用户报文并传送给车载安全计算机VC，所述BTM为具备数据存储功能的BTM，BTM内存储的线路数据，仍以真实应答器的报文数据格式；BTM对应的列控系统其地面部分可仅设置少量定位用地面应答器，BTM确定列车所在位置，基于位置判断发送报文时刻和对应的报文内容，虚拟地面应答器完成向VC发送所需报文。本发明带来如下的技术效果：将地面应答器报文存储在车载BTM设备上，可以大大减少地面应答器的布置数量，降低工程建设成本，信号维护人员只需要维护车载BTM部分即可，减少了对应答器设备的大量维护检修工作，尤其是自然条件恶劣的线路区段
报文 btm

[发明专利]一种应答器-CN202310802064.2在审
发明人：曾月阳;徐强;张秀永;马鑫;乔晅;赵志强;王田元;缪慧宇;汪楠 -专利权人：国家电网有限公司客户服务中心
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本发明公开的应答器包括应答器主体和折叠气囊，应答器主体设置于折叠气囊上，且折叠气囊设置有用于连接充气组件的充气接口，或者应答器还包括与折叠气囊连接以向折叠气囊内充气的充气组件，充气组件为遇水自动充气的充气组件当应答器落入水中后，充气组件可自动向折叠气囊内充气，使应答器主体可悬浮在水面上，并为搜救雷达提供信号，方便搜救船及时找到落水人员，且充气的折叠气囊容易被落水人员找到并为落水人员提供支撑保护，可减少落水人员的体力损失，提高了应答器的实用性以及对落水人员的搜救成功率。
一种应答器

[发明专利]轨道应答器位置测量方法、装置及计算机设备-CN201811498015.X有效
发明人：李志坚;李玉生 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本申请提出一种轨道应答器位置测量方法、装置及计算机设备，属于轨道技术领域。其中，所述方法包括：对轨道线路中各点的三维坐标数据进行曲线拟合，生成与轨道线路对应的曲线模型；判断轨道线路中每个应答器的初始坐标值是否与曲线模型匹配；若应答器的初始坐标值与曲线模型匹配，则根据应答器的初始坐标值及曲线模型，确定应答器在轨道线路中的位置。由此，通过这种轨道应答器位置测量方法，测量出了应答器在轨道线路中的精准坐标，测量误差极小，保证了轨道交通的安全运行。
轨道应答器位置测量方法装置计算机设备

[发明专利]一种便携式应答器报文读取工具及方法-CN201711238205.3有效
发明人：宋家玉;王彦磊;赵志强;丁咚;孔维鹏 -专利权人：河南蓝信科技有限责任公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H04B1/50 文献下载
摘要：一种便携式应答器报文读取工具及方法，主要解决铁路部门在应答器维护过程中涉及应答器报文检测、LEU报文及线缆检测、检测信息的管理和远程传输、检测定位等问题。本发明优点采用卫星定位技术、无线通信技术、无线射频技术、FSK信号解码技术等，能够对应答器报文进行无线读取、LEU信号和线缆等进行检测，方便铁路电务部门对应答器设备、LEU设备的检测及维护；采用卫星定位、远程无线传输，有效解决用户在使用过程中对现有应答器设备位置定位、报文校核及应答器信息维护等日常管理问题。
一种便携式应答器报文读取工具方法

[实用新型]砟轨用应答器安装套件-CN201920387024.5有效
发明人：叶华雷;周星 -专利权人：新誉庞巴迪信号系统有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种砟轨用应答器安装套件，涉及应答器安装技术领域。砟轨用应答器安装套件，包括：底座、安装板和连接套件。底座用于设置应答器；连接套件包括第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件用于将应答器连接于底座，安装板和底座通过第二连接组件连接且能够夹持固定于轨枕。砟轨用应答器安装套件通过底座、安装板以及连接套件的配合，形成抱轨式的安装方式，避免在轨枕上打安装孔，既保证应答器在砟轨上可靠安装，又避免破坏轨枕的强度。
应答器底座连接组件轨枕安装套件连接套件安装板本实用新型安装方式夹持固定安装孔抱轨配合保证

[发明专利]用于将位置数据传输到机动车辆的应答器-CN200980103633.2无效
发明人： U·斯塔林 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2009-01-30 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：描述了一种用于将位置数据传输到车辆(16)的应答器，其中所述应答器(1、13、14、15、19)以位置固定的方式被安装于道路附近，位置信息被存储在所述应答器(1、13、14、15、19)中，所述位置信息可由应答器为了使位置信息以成本效益的方式可用，将所述应答器(1、13、14、15、19)安装在道路的路面(2、3、10、11、12)上。另外，描述了用于传输位置数据的所述应答器(1、13、14、15、19)的优选应用和用于基于所述应答器传递的所述位置数据驾驶车辆(16)的方法。
用于位置数据传输机动车辆应答器

[发明专利]动车组调车作业安全防护系统及方法-CN201510410924.3在审
发明人：郭向辉;鲁海鹏 -专利权人：河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明提供动车组调车作业安全防护系统，以及基于该系统实现的自动调车安全防护方法，解决了现有动车组调车作业系统无法直接采集现场信号灯显状态信息的问题；其方案是，所述的调车信号机5的前方15米处设置地面调车应答器3，调车信号机5的前方20米处设置地面调车应答器4，地面调车应答器2与地面调车应答器3组成地面调车应答器组，所述地面调车应答器组与调车信号机5经应答器接线盒4连接，动车组上的列控设备1接收地面调车应答器组发来的报文信息；本发明是在不改变既有车载列控设备的基础上，通过在线路上需要防护的地点安装地面应答器的方式构建一套安全防护系统，为动车组在动车段内调车作业、接发车作业时提供安全有力的保证。
车组调车作业安全防护系统方法

[发明专利]一种适用城市轨道交通混合车型站台应答器的布置方法-CN202211185609.1在审
发明人：黄柒光;梁宇;王冬海;刘德伟;左鸿超 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用城市轨道交通混合车型站台应答器的布置方法，该方法用于城市轨道交通两种编组列车准确停车站台，所述两种编组列车包括M编组列车和N编组列车，其中M、N表示列车包含车厢数目，所述两种编组列车为相同车型、且应答器天线和速度传感器型号及安装位置均相同的列车，所述布置方法具体为：在站台轨旁分别布署一对停准应答器、一对第一接近应答器和一对第二接近应答器，列车车头进站首先读取的为第一接近应答器，第二次读取到的为第二接近应答器；所述的停准应答器用于ATP模块屏蔽门与车门对准。与现有技术相比，本发明具有在确保安全与运营效率前提下布署的轨旁应答器数量最少等优点。
一种适用城市轨道交通混合车型站台应答器布置方法

[发明专利]具有应答器安装模块的医学器械和医学应答器通信系统-CN202180044837.4在审
发明人：罗兰-阿洛伊斯·霍格尔;弗雷德里克·雷泽胡比尔;拉尔夫·菲斯特 -专利权人：蛇牌股份公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： A61B90/98 文献下载
摘要：本发明涉及一种医学器械(101)，具有：器械体(107)，器械体在器械体表面(104)中具有预先准备的凹陷(103)或开口；以及应答器安装模块(1)，具有：应答器(2)，优选RFID应答器，特别优选玻璃应答器，壳体(3)，所述壳体具有上侧(6)和下侧(7)，所述应答器(2)容纳在所述壳体中并且所述壳体被设置和构造用于，以所述下侧(7)指向凹陷(V)的方向地装入或插入到所述医学器械(101)的预先准备的凹陷(103)或开口中，使得所述下侧(7)相对于所述应答器安装模块(1)的上侧(6)和所述器械体表面(104)缩回，和对于电磁波不能透过信号的具有能透过信号的挡板开口(5)的挡板(4)，其中，所述应答器(2)相对于所述挡板(4)间隔开并且相对于所述挡板在所述应答器安装模块(1)的下侧(7)的方向上缩回。此外，本发明还涉及一种根据并列权利要求的医学应答器通信系统。
具有应答器安装模块医学器械通信系统

[发明专利]非直接相邻应答器的查找及距离更新方法及系统-CN201410539110.5有效
发明人：刘天一 -专利权人：北京交控科技有限公司
申请日： 2014-10-13 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种非直接相邻应答器的查找及距离更新方法及系统，该查找方法包括：S1，设置起始位置；S2，从起始位置沿设定的方向进行查找；S3，当遇到道岔时，判断当前线路是否是汇合线路，若是，则进行步骤S4，若否，则结束查找；S4，沿着与所述道岔关联的正线线路方向查找应答器；S5，当在所述正线线路查找到应答器后，退回到所述道岔，执行步骤S6，若在所述正线方向没有找到应答器时，返回到步骤S3；S6，沿着所述道岔的侧线方向查找应答器，若在所述侧线方向找到应答器，则返回到道岔，若没有找到应答器，则返回步骤S3。本发明的方法及系统，能正确识别出所有线路分支及对应的应答器，计算相邻应答器距离病更新，提高了效率及正确率。
直接相邻应答器查找距离更新方法系统

[发明专利]一种用于高速铁路应答器信息透明传输的轨旁电子装置-CN201210189513.2有效
发明人：王连福;孙宁先;张平;谢龙飞;李明兵;陈严君;何春明;李剑;李智 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨旁电子装置，包括：应答器接口模块；主控模块，用于将从列控中心接收应答器报文数据，缓存所述应答器报文数据后将其从并行数据分别转换为第一、第二路串行数据；将所述第一、第二路串行数据再分别转换为第一、第二路并行数据；如果所述第一、第二路并行数据都和缓存的应答器报文数据相同，且所述第一、第二路串行数据彼此相同，则发送所述第一、第二路串行数据中的任一路给所述应答器接口模块；所述应答器接口模块用于将从所述主控模块接收的第一或第二路串行数据转化为和应答器匹配的模拟信号后输出给应答器本发明能实现应答器报文数据的透明传输，并且加强了设备的安全性。
一种用于高速铁路应答器信息透明传输电子装置

[发明专利]基于应答器的列车轮径校正方法及装置-CN202210724147.X有效
发明人：张国微;李淑娜 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于应答器的列车轮径校正方法及装置，涉及轨道交通技术领域，该方法包括：在接收到当前轮径校正应答器的响应信息的情况下，根据当前轮径校正应答器的响应信息中的标识和上一轮径校正应答器的响应信息中的标识，在电子地图中查找当前轮径校正应答器和上一轮径校正应答器之间的相邻关系；在查找到相邻关系的情况下，根据相邻关系，确定列车的轮径校正策略；根据轮径校正策略，对列车的轮径进行校正。本发明实现可根据当前轮径校正应答器和上一轮径校正应答器之间的相邻关系，适应性地选择三个或两个轮径校正应答器对列车的轮径进行校正，有效提高自动轮径校正的准确性与成功率。
基于应答器车轮校正方法装置

[发明专利]一种基于地面应答器的列车闯红灯防护系统及方法-CN202110798083.3有效
发明人：刘真;王成;刘浚锋;李雪婧;刘佳;陈志强;张国振 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于地面应答器的列车闯红灯防护系统及方法，该防护系统包括：信号机，用于显示当前轨道线路是否允许通行的状态；应答器组，与所述信号机对应连接，所述应答器组包括：有源应答器，用于向列车反馈所述信号机的状态；以及多个无源应答器，设于所述有源应答器两侧的轨道上；电子地图，设于列车上，所述电子地图内存储有每个所述无源应答器所对应的防护信息，所述防护信息包括是否对所述信号机状态作出防护应答；车载ATP，设于列车上且与所述电子地图连接本发明通过对信号机进行简单改造和铺设少量地面应答器，实现对列车闯红灯的自动防护功能，且具有建设成本低、周期短、易于实现和后期维护的优势。
一种基于地面应答器列车闯红灯防护系统方法

[发明专利]ROADM应答器聚合器系统和操作方法-CN201180004877.2有效
发明人： P.纪;Y.奥诺;T.王 -专利权人：美国日本电气实验室公司
申请日： 2011-03-10 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H04J14/02 文献下载
摘要：ROADM节点系统可以包括应答器聚合器，这些应答器聚合器包括用于插入信号以便通过ROADM节点切换的应答器。可以限制应答器聚合器在邻近信道上插入信号以便同时使用。此外，应答器聚合器可以包括代替光学复用器的光学耦合器。ROADM系统可以包括与输出端口关联的波长选择开关集合，其可以在WDM网络上的传输之前为插入的信号提供附加滤波功能。
roadm 应答器聚合系统操作方法