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[发明专利]一种轨道电路接收器和移频轨道电路接收器-CN201910262621.X有效
发明人： 孙宁先;王连福;李明兵;高华敏 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道电路接收器和移频轨道电路接收器，所述轨道电路接收器包括信号处理单元、隔离变压器、两采集通道、两检测通道，两采集通道构成二取二结构，隔离变压器包括一用于接收待测信号的初级线圈和两分别设有一中心抽头的次级线圈；每个采集通道分别采集一次级线圈的两端子的差分信号与共模信号并输出至信号处理单元；信号处理单元通过每个检测通道向变压器次级线圈中心抽头发送检测信号，将差分信号与预设频率和/或预设幅值进行比较以检测待测信号的状态，比较共模信号与检测信号，以检测两个采集通道及隔离变压器是否工作正常。本申请通过设置中心抽头和检测通道，能够对轨道电路接收器进行完整性检查，提高安全性。
一种轨道电路接收器

[实用新型]一种地面电子单元设备-CN202020359454.9有效
发明人： 孙宁先;聂磊;邵乐乐;王连福;李明兵;李鹏杰 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地面电子单元LEU设备，应用于列车控制中心TCC与应答器之间，包括：第一LEU单元、第二LEU单元和冗余切换模块；所述第一LEU单元和所述第二LEU单元，分别用于接收所述TCC发送给所述应答器的报文，并发送给所述冗余切换模块；检测自身的工作状态，根据自检结果向所述冗余切换模块发出驱动信号；所述冗余切换模块，用于接收所述第一LEU单元和所述第二LEU单元发送的报文，根据所述第一驱动信号和所述第二驱动信号在来自所述第一LEU单元的报文、来自所述第二LEU单元的报文间选择向所述应答器发送的报文。本实用新型能够实现LEU设备具有冗余切换功能。
一种地面电子单元设备

[发明专利]一种移频轨道电路系统-CN201610815216.2有效
发明人： 孙宁先;张平;侯敬超;王连福;李明兵 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种移频轨道电路系统，该系统包括室内设备；室内设备包括接口设备和移频设备；接口设备接收编码设备发送的控制命令，并向编码设备返回轨道电路系统信息；并将控制命令发送给移频设备，接收和解析移频设备返回的返回信号，根据该返回信号判断移频设备发出去的移频信号是否正确。移频设备对控制命令进行信号调制，生成轨道列车的移频信号，并向轨道列车发送该移频信号；并且采集轨道列车关于该移频信号的返回信号，对该返回信号进行解调，获取列车轨道状态信息。通过本发明的方案，能够对移频轨道电路形成系统性管理，实现整个移频轨道电路的闭环控制，提高了系统的安全性。
一种轨道电路系统

[发明专利]一种用于高速铁路应答器信息透明传输的轨旁电子装置-CN201210189513.2有效
发明人：王连福;孙宁先;张平;谢龙飞;李明兵;陈严君;何春明;李剑;李智 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨旁电子装置，包括：应答器接口模块；主控模块，用于将从列控中心接收应答器报文数据，缓存所述应答器报文数据后将其从并行数据分别转换为第一、第二路串行数据；将所述第一、第二路串行数据再分别转换为第一、第二路并行数据；如果所述第一、第二路并行数据都和缓存的应答器报文数据相同，且所述第一、第二路串行数据彼此相同，则发送所述第一、第二路串行数据中的任一路给所述应答器接口模块；所述应答器接口模块用于将从所述主控模块接收的第一或第二路串行数据转化为和应答器匹配的模拟信号后输出给应答器。本发明能实现应答器报文数据的透明传输，并且加强了设备的安全性。
一种用于高速铁路应答器信息透明传输电子装置

[发明专利]高速铁路实时生成应答器报文的系统和方法-CN201110421704.2无效
发明人： 孙宁先;王连福;倪松华;史增树;何春明 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速铁路实时生成应答器报文的系统和方法。涉及通信技术领域；解决了现有方案编码处理效果较差的问题。该系统包括：列控中心主控设备和接口编码板，所述列控中心主控设备与所述接口编码板之间通过分散外围总线相连；所述接口编码板一端通过所述DP总线与所述列控中心主控设备相连，另一端与轨旁电子单元相连。本发明提供的技术方案适用于铁路运输系统，实现了高可靠性高效的列车实时控制。
高速铁路实时生成应答器报文系统方法