专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于近似动态规划算法的配电网应急调度方法-CN201910235024.8有效
  • 覃智君 - 南京铭越创信电气有限公司
  • 2019-03-26 - 2023-06-30 - H02J3/00
  • 本发明公开了一种基于近似动态规划算法的配电网应急调度方法,该方法获取应急在配电网中一个完整调度周期的当前状态数据,辨识应急负荷高峰数据特征,在应急的供电系统中设置直流系统,则启动应急的紧急控制措施或发电机切除措施,最终获取应急的最优直流系统供电方法。本发明的有益技术效果是:利用近似动态规划算法对配电网应急进行优化控制,该方法可以检测应急控制系统的输入和输出,包含强化学习的值函数迭代策略,能在系统运行过程中,根据系统的反馈在线对应急控的在线调度进行优化调整,加强了应急的调度能力,优化了配电网的整体运行能力。
  • 一种基于近似动态规划算法配电网应急电源调度方法
  • [发明专利]考虑电源协同调度的配电网应急抢修恢复方法-CN202210639790.2在审
  • 张逸;郑凌枫 - 福州大学
  • 2022-06-08 - 2022-08-09 - H02J3/38
  • 本发明提出一种考虑电源协同调度的配电网应急抢修恢复方法,首先获得抢修小队的抢修策略,确定故障区域、恢复时间和恢复顺序,接着通过设置转移策略矩阵的方式表达多应急的转移路径,然后通过转移策略矩阵求出应急的负荷恢复策略其提出了应急转移策略矩阵技术及接入策略,用于表示多台应急调度路径和与抢修小队的协同关系,并通过完好的线路恢复接入节点周围负荷,充分利用了应急的供电能力和灵活调度的能力,使应急的供电效益最大化
  • 考虑电源协同调度配电网应急抢修恢复方法
  • [发明专利]一种应急大功率直流启动系统-CN201310423899.3在审
  • 徐润忠 - 龙岩市海德馨汽车有限公司
  • 2013-09-17 - 2013-12-25 - H02J9/04
  • 本发明公开一种应急大功率直流启动系统,并联设置在UPS不间断电源的蓄电池组上,该UPS不间断电源具有UPS不间断电源系统;该大功率直流启动系统包括整流器和变压器,该整流器的输入端与UPS不间断电源系统相连,该整流器的输出端与变压器的输入端相连,该变压器的输出端与应急发动机相连。本发明从根本上解决应急不能迅速启动的问题,结合应急发动机配套的启动蓄电池组增加设计一个应急大功率直流启动系统作为应急蓄电池的保障,当蓄电池组出现故障的时候可以快速投入保障应急的快速启动并发出电能,实现UPS不间断电源电源不间断供应使命。
  • 一种应急电源大功率直流启动系统
  • [实用新型]一种应急大功率直流启动系统-CN201320575758.9有效
  • 徐润忠 - 龙岩市海德馨汽车有限公司
  • 2013-09-17 - 2014-03-05 - H02J9/04
  • 本实用新型公开一种应急大功率直流启动系统,并联设置在UPS不间断电源的蓄电池组上,该UPS不间断电源具有UPS不间断电源系统;该大功率直流启动系统包括整流器和变压器,该整流器的输入端与UPS不间断电源系统相连,该整流器的输出端与变压器的输入端相连,该变压器的输出端与应急发动机相连。本实用新型从根本上解决应急不能迅速启动的问题,结合应急发动机配套的启动蓄电池组增加设计一个应急大功率直流启动系统作为应急蓄电池的保障,当蓄电池组出现故障的时候可以快速投入保障应急的快速启动并发出电能,实现UPS不间断电源电源不间断供应使命。
  • 一种应急电源大功率直流启动系统
  • [实用新型]一种新能源汽车增程应急-CN202020560698.3有效
  • 郎忠孝 - 郎忠孝
  • 2020-04-16 - 2021-01-12 - B60L50/60
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车增程应急,包括应急装置、整车BMS控制器、整车配电箱、原电池和应急池管理系统,所述应急装置包括应急防护外壳、应急控制器、应急模块和应急接口,所述整车BMS控制器的输出端与应急控制器的输入端相连,所述应急控制器的输出端分别与应急模块、应急接口、整车BMS控制器和原电池电性连接,本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车增程应急,可直接与汽车连接直接用应急驱动汽车行驶,减小了汽车道路抛锚的可能性,也减小了交通事故发生的概率能更好的推动新能源汽车的发展,更加绿色的出行,充电效率高,使用寿命长。
  • 一种新能源汽车应急电源
  • [发明专利]基于遗传算法的电源应急救援调度方法-CN202111346556.2在审
  • 李明林;杨磊 - 福州大学
  • 2021-11-15 - 2022-02-18 - G16H40/20
  • 本发明涉及一种基于遗传算法的电源应急救援调度方法,包括以下步骤:步骤S1:获取应急数据及事故初始数据,并预处理;步骤S2:基于事故点造成的损失值最小为目标建立应急调度的模型,并构建相应的约束条件;步骤S3:基于步骤S2得到的应急调度的模型及约束条件,采用传算法对事故点分配与电源路径规划进行优化求解,得到最优的调度方案。本发明在供电所能提供的应急数量有限的前提下,通过实现应急的多次调度来完成救援方案。
  • 基于遗传算法电源应急救援调度方法

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