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- [实用新型]高稳定度喇叭-CN00236461.1无效
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彭鋕明
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彭鋕明
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2000-06-02
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2001-05-09
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H04R9/06
- 一种高稳定度喇叭,主要设有一预设多个透气孔的轭铁,结合于喇叭外壳的底部,该轭内置一磁铁,该磁铁上设一衬垫铁片,该衬垫铁片外圈设一音圈,该音圈上绕设线圈,其特征是该轭铁周缘设有一结合部,该结合部结合一悬边,该悬边连接于音圈的底部,音圈垂直设立于轭铁周缘与磁铁之间,该音圈顶部与另一悬边相连接,藉此,两端受限的音圈振动时,偏位移的幅度缩小,有效缩减衬垫铁片与轭铁的间隙,有助于提高喇叭灵敏度与减少喇叭失真。
- 稳定喇叭
- [发明专利]车辆稳定控制装置-CN201811130007.X有效
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渡部良知
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丰田自动车株式会社
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2018-09-27
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2022-01-11
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B60W30/02
- 本发明涉及车辆稳定控制装置，抑制由于前轮胎比后轮胎较快地磨损而引起的车辆稳定控制的不必要的早期工作。车辆稳定控制装置基于目标横摆率和实际横摆率来计算转向不足度，在转向不足度超过了工作阈值的情况下，使车辆稳定控制工作。目标横摆率的计算式包含车辆的稳定系数作为参数，稳定系数越大则目标横摆率越低。车辆稳定控制装置计算作为前轮胎的磨损度的磨损度参数，或者作为前轮胎与后轮胎之间的磨损度之差的磨损度参数。在磨损度参数超过磨损阈值的情况下，车辆稳定控制装置将稳定系数修正为比初始设定值大的值。
- 车辆稳定控制装置
- [发明专利]车辆稳定控制装置-CN201811423850.7有效
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渡部良知
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丰田自动车株式会社
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2018-11-27
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2022-03-11
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B60W30/02
- 本发明涉及车辆稳定控制装置。抑制由前轮胎比后轮胎磨损得更快引起的车辆稳定控制的不必要的提前工作。车辆稳定控制装置基于目标横摆率和实际横摆率来计算不足转向度，并在不足转向度超过第一工作阈值的情况下，使车辆稳定控制工作。另外，在不足转向度超过第二工作阈值的情况下，车辆稳定控制装置使对后内轮施加制动力的后制动控制工作。车辆稳定控制装置计算前轮胎的磨损度，或前轮胎与后轮胎之间的磨损度的差即磨损度参数。响应于磨损度参数超过阈值，车辆稳定控制装置将第二工作阈值变更为比默认值以及第一工作阈值小的调整值，加剧后磨损。
- 车辆稳定控制装置
- [实用新型]手臂稳定度检测装置-CN201420101571.X有效
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徐震;高文斌;夏祎辰
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徐震
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2014-03-06
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2014-08-20
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A61B5/11
- 本实用新型提出了一种手臂稳定度检测装置，包括机壳、收装在该机壳内的电气组件以及设置在机壳上并与电气组件电连接的检测组件，检测组件包括固定在机壳上的不规则测试轨道和能沿该不规则测试轨道移动的检测棒，检测棒具有套接在不规则测试轨道上的检测环检测过程中，待测人员手握检测棒使其沿不规则测试轨道移动，检测棒的检测环碰到不规则测试轨道时产生电信号，电气组件获取该电信号等信息，并根据该电信号分析得出待测人员的手臂稳定度。
- 手臂稳定检测装置
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