专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型的小型高速双体船附体结构-CN201320085591.8有效
  • 苗伟明 - 展翔海事(大连)有限责任公司
  • 2013-02-22 - 2013-08-07 - B63B1/10
  • 本实用新型公开了一种新型的小型高速双体船附体结构,包括:双体的船体和稳流板,稳流板固定在船体尾端两侧,且沿着船体侧壁纵向向下延伸;稳流板下端面为弧面,且弧面船头方向端点高于船尾方向端点;采用上述技术方案的本实用新型,在小型高速双体船船尾端设置端面为弧面且整体结构沿着船体侧壁向下延伸的稳流板,这样在船行驶中能够改善船舶的尾部流场,不仅对本身螺旋桨尾流产生有益的影响,还能够改善两个螺旋桨之间的尾部流场的相互作用,提高螺旋桨效率,虽然产生一定的附体阻力和摩擦阻力的增加,但是能够降低高速航行时的兴波阻力,同时还对船舶航行稳定性,船舶的减振降噪起到了良好效果。
  • 一种新型小型高速双体船附体结构
  • [实用新型]一种小型船舶用破冰装置-CN202122799585.6有效
  • 张炎 - 北京科源轻型飞机实业有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-05-27 - B63B35/08
  • 本实用新型属于船舶技术领域,尤其是一种小型船舶用破冰装置,包括机架、安装孔和破冰机构,所述安装孔开设于机架两端的正面,所述破冰机构的顶端固定安装与机架左端的顶部,所述破冰机构包括调位气缸、弹簧、稳位管、该小型船舶用破冰装置,通过设置的调位气缸和弹簧,首先控制调位气缸启动,调位气缸启动就能够带动破冰结构向下移动,这样就可以先一步提高破冰机构的破冰速率,然后弹簧的弹性力可以对调位板进行缓冲和减震,通过调位板的减震就可以对下方的破冰结构进行减震
  • 一种小型船舶用破冰装置
  • [发明专利]海上船舶装卸载设备-CN202211273225.5在审
  • 章昊;张婷婷 - 南通东方船用设备制造有限公司
  • 2022-10-18 - 2023-01-03 - B65G67/60
  • 本发明公开了海上船舶装卸载设备,涉及到船舶货物运输技术领域,包括底座,所述底座的底端设置有用于调节该海上船舶装卸载设备整体高度的高度调节单元。本发明通过高度调节单元的使用,使得该海上船舶装卸载设备的一端不与船沿相连接,该海上船舶装卸载设备设置于船沿处的一端高于船沿一部分,使得船只在受到海浪影响浮沉时,保证该海上船舶装卸载设备不与船沿碰触,减少船只带动该海上船舶装卸载设备运动,进而保证该海上船舶装卸载设备稳定地运送货物,通过辅助装卸单元的使用使用,可实现辅助一些小型船只装卸货物,便于在人流密集的港口使用,且成本较低,代替了部分劳动力,减轻了工人负担,实用性好。
  • 海上船舶装卸设备
  • [发明专利]一种用于船舶的风力发电装置-CN201310277262.8有效
  • 程鹏;李纪辉;张敬南;兰海;田凯;张强;刘宏达;李峰岩;王庚;秦鹏 - 哈尔滨工程大学
  • 2012-04-11 - 2016-05-04 - F03D9/25
  • 本发明的目的在于提供一种用于船舶的风力发电装置,包括风轮机、永磁发电机、升降杆,风轮机与永磁发电机的转轴相连形成垂直轴风力发电机组,升降杆支撑风轮机和永磁发电机并升降可调。本发明简单、容易在船舶上实现,充分利用了海上风能,减少了船舶在使用传统能源时,对海洋造成的污染。在船舶动力装置遭到破坏,甚至备用发电机组、应急备用电源、蓄电池等都无法工作的情况下,可以手动操作升降杆,使风轮机或小型风力发电机组升到预设高度进行发电。因此在船舶缺电的紧急情况下,利用船舶上的风力发电机进行发电,避免了对船舶电力系统及紧急用电设备正常工作的影响,增强了船舶电力系统的可靠性和生命力。
  • 一种用于船舶风力发电装置
  • [发明专利]一种用于船舶的风力发电装置-CN201310277261.3有效
  • 程鹏;李纪辉;张敬南;兰海;田凯;张强;刘宏达;李峰岩;王庚;秦鹏 - 哈尔滨工程大学
  • 2012-04-11 - 2013-11-13 - F03D3/00
  • 本发明的目的在于提供一种用于船舶的风力发电装置,包括风轮机、永磁发电机、升降杆,风轮机与永磁发电机的转轴相连形成垂直轴风力发电机组,升降杆支撑风轮机和永磁发电机并升降可调。本发明简单、容易在船舶上实现,充分利用了海上风能,减少了船舶在使用传统能源时,对海洋造成的污染。在船舶动力装置遭到破坏,甚至备用发电机组、应急备用电源、蓄电池等都无法工作的情况下,可以手动操作升降杆,使风轮机或小型风力发电机组升到预设高度进行发电。因此在船舶缺电的紧急情况下,利用船舶上的风力发电机进行发电,避免了对船舶电力系统及紧急用电设备正常工作的影响,增强了船舶电力系统的可靠性和生命力。
  • 一种用于船舶风力发电装置
  • [发明专利]一种用于船舶的风力发电装置-CN201210104295.8有效
  • 程鹏;李纪辉;张敬南;兰海;田凯;张强;刘宏达;李峰岩;王庚;秦鹏 - 哈尔滨工程大学
  • 2012-04-11 - 2012-08-15 - F03D9/00
  • 本发明的目的在于提供一种用于船舶的风力发电装置,包括风轮机、永磁发电机、升降杆,风轮机与永磁发电机的转轴相连形成垂直轴风力发电机组,升降杆支撑风轮机和永磁发电机并升降可调。本发明简单、容易在船舶上实现,充分利用了海上风能,减少了船舶在使用传统能源时,对海洋造成的污染。在船舶动力装置遭到破坏,甚至备用发电机组、应急备用电源、蓄电池等都无法工作的情况下,可以手动操作升降杆,使风轮机或小型风力发电机组升到预设高度进行发电。因此在船舶缺电的紧急情况下,利用船舶上的风力发电机进行发电,避免了对船舶电力系统及紧急用电设备正常工作的影响,增强了船舶电力系统的可靠性和生命力。
  • 一种用于船舶风力发电装置
  • [发明专利]混合动力船舶电力推进系统及实施方法-CN201110053681.4无效
  • 顾伟;沈爱弟;黄辉;周贤文;黄西霞 - 上海海事大学
  • 2011-03-07 - 2011-07-13 - B63H21/20
  • 本发明公开的一种适用于内河中小型船舶的,以动力电池作为电力推进系统主电源、以柴电机组作为辅助电源的混合动力船舶电力推进系统及实施方法。船舶靠泊停航时,由岸电对动力电池进行充电,储存电能;正常航行时,由动力电池对电力推进系统供电;航行中一旦动力电池的储能用尽或发生故障,则辅助柴电机组自动起动投入运行,继续为电力推进系统供电,维持船舶航行;在应急状态下,动力电池与柴电机组联合为电力推进系统供电,以保证船舶的航行安全。本发明的系统和实施方法可实现船舶废气、废水零排放,同时产生较显著的节能、节支效果。而且动力电池与柴电机组的混合供电方式又保证了船舶的航行安全,提高了船舶的续航性能。
  • 混合动力船舶电力推进系统实施方法
  • [实用新型]船用空腹螺旋桨-CN89208474.X无效
  • 田自东 - 田自东
  • 1989-06-08 - 1990-04-25 - B63H1/26
  • 本实用新型公开了一种船舶用的螺旋桨,包括叶片和轮毂,其特征是叶片由推力面板和吸力面板构成空腹,空腹中有若干条筋。本实用新型还采用了径向变螺距设计,具有重量轻、推进效率高,制造成本低,使用寿命长等优点,尤其适合在浅水航道行驶的小型船舶使用。
  • 空腹螺旋桨

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