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[实用新型]带外部排气孔的安全钢包-CN201620374980.6有效
发明人：卜志胜;吴军;郭庆华;汤新彦;丁寅;郭鹏 -专利权人：新疆八一钢铁股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B22D41/00 文献下载
摘要：本实用新型属于炼钢厂生产现场使用的钢包结构的改进，特别是一种带外部排气孔的安全钢包,包括具有对称耳轴的钢包，钢包由钢板构成外壳，在外壳的内壁上设置着耐火材料层，在钢包外壳的圆周壁上均布设置着排气孔，排气孔的孔直径为本实用新型结构合理，烘烤时钢包内部的水汽可以顺利排出，可以提高钢包耐火材料烘烤时的稳定性和适应性，杜绝烘烤和使用时钢包耐火材料炸裂的现象，提高工作效率，保证工作人员安全，降低能源消耗和生产成本。
外部气孔安全钢包

[实用新型]一种安全气囊排气孔-CN201620566288.3有效
发明人：金信烜;马玲 -专利权人：延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全气囊技术领域，具体地说是一种安全气囊排气孔，包括排气孔本体和闭合结构，排气孔本体的圆周上设有向内的闭合结构，两个相邻的闭合结构之间采用弱化线连接。本实用新型同现有技术相比，设计了采用弱化线闭合的排气孔结构，在气囊展开初期，排气孔闭合，气囊保压，当压缩气囊后气压达到限值，弱化线撕裂泄气，本实用新型避免了碰撞前期气体泄露，充满相同体积的气囊可使用更小输出的发生器
一种安全气囊气孔

[实用新型]安全气囊泄气孔结构、安全气囊系统和车辆-CN202221725271.X有效
发明人：王勇 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全气囊泄气孔结构、安全气囊系统和车辆，该安全气囊泄气孔结构包括衬布，其借助缝线固定在囊袋内侧，以用于遮盖泄气孔；拉带，其在囊袋内侧以其一端与囊袋固定连接并且以其另一端与所述衬布固定连接根据本实用新型的泄气孔结构能够实现泄气孔的可调性并且还可保证在去除衬布时拉带不从囊袋处脱离。
安全气囊泄气结构系统车辆

[发明专利]汽车安全气囊自适应排气孔结构-CN201310423770.2有效
发明人：刘崇庆;刘洋 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：一种汽车安全气囊自适应排气孔结构，包括袋体及安装在袋体内的气体发生器，袋体上设有排气孔，其特殊之处是：在袋体内部对应排气孔位置缝有加强圆布片，加强圆布片中部设有中心孔，所述中心孔的孔形与排气孔的孔形一致，所述袋体沿气体发生器中心与袋体上排气孔的中心的连线折叠后形成两层袋体并缝合在一起。本发明克服了传统的汽车安全气囊排气孔固定不变，在充气过程中，一部分气体将从传统的排气孔中排出的缺点。本发明的排气孔在充气时处于关闭状态，当气囊的袋体充满时或袋体受到压力时，排气孔自动打开，减少了气体损失，充分利用发生器所产生的气体，以缓冲驾乘人员的碰撞动能，从而提高对驾乘人员的保护性能。
汽车安全气囊自适应气孔结构

[发明专利]具有压力响应排气孔的安全气囊-CN201210276407.8有效
发明人：保罗·马克·马拉布尔;蒂姆·斯科特;艾伦·查尔斯·博西奥 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： B60R21/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全气囊(1)，该安全气囊具有柔性面料外壳(5)、长排气孔(17)以及固定在柔性面料外壳(5)上以便覆盖排气孔(17)的流量控制装置(10)。流量控制装置(10)具有围绕边缘固定在安全气囊(5)上的气流引导部分(11)，以及在打开安全气囊(1)之前位于面料外壳(5)内部的端舌瓣部分(12)。当打开安全气囊(1)时气流引导部分(11)膨胀，以便经过排气孔(17)拉出流量控制装置(10)的端舌瓣部分(12)。经过排气孔(17)拉出端舌瓣部分(12)所花的时间延迟了开启流量控制装置(10)，并且将气流引导部分(11)定位成当开启流量控制装置时引导来自排气孔(17)的气流远离安全气囊(1)的使用者(6)。
具有压力响应气孔安全气囊

[发明专利]具有外部排气孔的安全气囊模块-CN200610142173.2有效
发明人： M·E·凯利;R·M·汤森;M·F·姆尔维勒;A·J·柯蒂斯;S·赫里克;M·莫哈德;A·J·维赫瑞威恩;G·克勒顿海莫尔 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2006-09-29 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：一种安全气囊模块组件(400)具有模块壳体(402)。安全气囊(401)和安全气囊充气器(200，300)位于模块壳体内。安全气囊充气器(200，300)具有延伸在模块壳体(402)外部的排出通道(86)，用于直接从所述管状充气器(200，300)向模块壳体(402)外部排出气体。
具有外部气孔安全气囊模块

[实用新型]汽车安全气囊自适应排气孔结构-CN201721676420.7有效
发明人：张俊;王修权;梁韫 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：一种汽车安全气囊自适应排气孔结构，由下搭接片、上搭接片和气袋上片、气袋下片组成，所述上搭接片外侧、下搭接片外侧分别缝纫在气袋上片内侧和气袋下片内侧，上搭接片、下搭接片上下对齐且相互搭接，所述气袋上片和气袋下片沿外侧边缘对齐后对折通过周向缝纫线缝制在一起，所述上搭接片、下搭接片的搭接处形成排气孔。当汽车发生碰撞时，安全气囊展开，由于气囊展开前期泄气量的减少，气囊可以迅速充气膨胀，缩短了展开时间，可以有效避险司乘人员击穿的风险。安全气囊展开后，当气囊内部压力达到一定的极限时，此排气孔会自行打开，将多余气体排出，使气囊内部压力逐渐降低，迅速地吸收司乘人员所受撞击的能量，进而大大提高了气囊的保护效果。 1
搭接片气囊内部压力汽车安全气囊自适应排气安全气囊气袋上片孔结构排气孔气囊下片对折充气膨胀气袋下片气囊展开上下对齐外侧边缘逐渐降低对齐搭接处缝纫线泄气量避险搭接缝纫击穿排出上片缝制吸收汽车

[实用新型]汽车安全气囊的可变排气孔结构-CN201920892569.1有效
发明人：宁元旦;郑伟;焦龙;张欢;王成龙 -专利权人：太航常青汽车安全系统（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车安全气囊的可变排气孔结构，包括气体发生器和金属壳体，所述气体发生器的两侧均与金属壳体的内壁固定设置，所述气体发生器的背面设置有连接件，所述连接件的内腔填充有气袋。本实用新型通过设置排气孔、环形双层本体、尼龙绳和金属壳体的结构设计，当气袋内的压力快速升高时，排气孔的大小会随着气袋内部压力的升高而变大，将气袋内多余气体及时排出，而后随着气袋内的压力逐渐减小，排气孔的大小会逐渐减小，达到一种饱和稳态，当气袋体积减小，压力保持不变，气体稳定排出，排气孔随气袋内部压力而变化，使气袋吸能过程保持一种泄压稳态，从而达到了泄压速度可调节的效果，从而提高了人体的安全效果。
汽车安全气囊可变气孔结构

[实用新型]具有外部排气孔的安全气囊模块-CN200620149322.3无效
发明人： M·E·凯利;R·M·汤森;M·F·姆尔维勒;A·J·柯蒂斯;S·赫里克;M·莫哈德;A·J·维赫瑞威恩;G·克勒顿海莫尔 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2006-09-30 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：一种安全气囊模块(400)具有模块壳体(402)。安全气囊(401)和安全气囊充气器(200，300)位于模块壳体内。安全气囊充气器(200，300)具有延伸在模块壳体(402)外部的排出通道(86)，用于直接从所述管状充气器(200，300)向模块壳体(402)外部排出气体。
具有外部气孔安全气囊模块

[发明专利]一种基于气孔安全边际指标的树种抗旱性的快速测定方法-CN201811061623.4有效
发明人：陈志成;张永涛;姜丽娜;万贤崇 -专利权人：中国林业科学研究院林业新技术研究所;山东农业大学
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： A01G13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于气孔安全边际指标的树种抗旱性的快速测定方法。该快速测定方法包括：气孔关闭水势值的测定步骤和木质部栓塞阈值水势值的测定步骤；其中，所述气孔关闭水势值与栓塞阈值水势值的差值即为所述气孔安全边际，树种的气孔安全边际值大则对应的抗旱性强。本发明采用气孔安全边际作为测定树种抗旱性的指标，气孔安全边际是反映植物内在属性的性状，不会随环境变化而发生大的变化，能够使得树种抗旱性测定结果更加准确，能够更全面地反映树种气孔关闭保水和抗木质部栓塞的综合特性，而且与木质部抗栓塞能力和水力安全边际与干旱条件下树种存活率的相关性相比，气孔安全边际与树种存活率的相关性更高。
一种基于气孔安全边际指标树种抗旱性快速测定方法

[实用新型]一种新型安全气囊-CN201821488166.2有效
发明人：孟健;聂耸 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种新型安全气囊，包括气袋，所述气袋设有排气孔，所述气袋表面设有与所述排气孔对应的排气孔加强片，所述排气孔加强片为热熔塑料垫片，所述排气孔加强片与所述气袋通过热熔方式固定，所述排气孔加强片中部设有中心孔，所述中心孔的形状与所述排气孔的形状相同，所述中心孔的位置与所述排气孔的位置重合。本实用新型的安全气囊，采用热熔塑料垫片对安全气囊气袋排气孔进行加固，提高了排气孔结构的稳定性，增强了安全气囊的稳定性能和对驾乘人员的保护性能，也使得安全气囊起爆后外观状态更好。
排气孔安全气囊气袋加强片中心孔本实用新型热熔塑料垫片排气孔结构保护性能热熔方式外观状态位置重合稳定性能起爆

[发明专利]车辆电源供应装置-CN201410645093.3有效
发明人：张来益 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B60R21/276 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的安全气囊，包括充气机；安全气囊垫，通过从所述充气机流入的高压气体而展开，形成通气孔，使流入的高压气体的一部分向外部排出；通气孔盖，设置在所述安全气囊垫的内部而能够关闭所述通气孔；囊，设置在所述安全气囊垫的内部，与所述通气孔盖连接而在安全气囊垫展开时移动，使所述通气孔被所述通气孔盖封闭。
车辆电源供应装置

[发明专利]一种高温保护阀及其输气装置-CN201711080794.7在审
发明人：林德峰 -专利权人：肇庆市大旺大庆炉具制品企业有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16K17/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种高温保护阀及其输气装置，包括具有进气孔和出气孔的管体、可封堵出气孔的塞头、遇高温熔化的安全塞以及用于推动塞头移动的弹性件，所述塞头、安全塞、弹性件均设在管体内，所述安全塞的顶端插设在出气孔内，并与出气孔之间形成出气通道，所述弹性件推动塞头抵顶安全塞底端。当管体内的燃气发生泄漏起火时，产生高温或明火会将安全塞熔化，安全塞熔化后，弹性件推动塞头前进将出气孔封堵，从而防止燃气进一步泄漏燃烧，大大降低燃气管路的安全隐患。
一种高温保护及其装置

[实用新型]活络模具气孔排气气孔栓-CN201821707646.3有效
发明人：羊文玉 -专利权人：常州市羊氏模具有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B29C33/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具技术领域，尤其是涉及一种活络模具气孔排气气孔栓，包括本体，所述本体沿其轴向开设有通气孔，所述通气孔由本体的一端延伸至另一端，所述本体外周面的一端设置有外螺纹，所述本体外周面的另一端为锥面，所述锥面的小端位于靠近外螺纹的一端，本实用新型活络模具气孔排气气孔栓在使用时，通过在本体外周面一端设置外螺纹，同时模具上设置有相配合的内螺纹，使得本体螺纹连接在模具上，同时为了保证模具和本体在同一平面上
模具活络模具一端设置外螺纹排气锥面本实用新型通气孔平齐外周锥孔模具技术领域螺纹连接内螺纹外周面保证排出小端轴向匹配延伸配合

[实用新型]一种汽车安全气囊排气孔结构、汽车安全气囊及汽车-CN202120279879.3有效
发明人：王洪民;沈军;赵海英 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：一种汽车安全气囊排气孔结构、汽车安全气囊及汽车，所述汽车安全气囊排气孔结构包括：包括囊袋布片与排气孔布片，所述囊袋布片开设有排气孔，所述排气孔布片上切出有十字弱化切口；其中，所述囊袋布片开设的所述排气孔的中心与所述排气孔布片上切出的所述十字弱化切口的中心对正后通过缝纫线缝合在一起，所述缝纫线同时围绕所述囊袋布片开设的所述排气孔的中心与所述排气孔布片上切出的所述十字弱化切口的中心。实施本申请实施例，解决了在汽车安全气囊充气过程中，一部分气体将从汽车安全气囊排气孔结构同时排出的缺点。
一种汽车安全气囊气孔结构

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