“存梁区”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1092327个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种水中存梁平台-CN202220226087.4有效
发明人：曹振杰;林伟群;李红卫;孙丹丹;李圣荣 -专利权人：中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第二工程有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水中存梁平台，包括运梁区和存梁区，所述运梁区由两横向设置的运梁支架组成，所述存梁区由若干纵向设置的存梁支架组成，所述存梁支架设于两所述运梁支架间，两所述运梁支架与所述存梁支架间形成有停船区，所述存梁支架包括设于海床内的第一桩基以及安装在所述第一桩基顶部的第一分配梁，所述第一桩基间通过第一连接系连接且所述第一连接系上设有第一桥面系。本实用新型的优点是：将存梁平台的运梁车和存梁区分开，存梁区桥面系无需满布，极大地降低了建造成本，节约了资金；运梁区和存梁区分开设置，无需像在码头存梁的方式那样加宽龙门吊，确保了龙门吊的安全，节省了材料。
一种水中梁平

[发明专利]预制梁场地的循环制梁系统及其施工方法-CN202210719213.4在审
发明人：张周昌;黄看源;王小荣;李海常;龙涛;钟兆芬;吴正 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B28B15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种预制梁场地的循环制梁系统，包括：钢筋处理区，若干钢骨架存放于钢筋处理区；形成于钢筋处理区的一侧的预制区；形成于预制区远离钢筋处理区的侧部的存梁区；铺设于预制区且供连接钢筋处理区和存梁区的轨道；滑设于轨道的若干台车，钢骨架放置于台车的顶面，通过于台车的顶面且对应钢骨架的位置浇筑混凝土以形成预制梁，进而台车沿轨道移动，以带动预制梁移动至靠近存梁区的位置；以及固定于存梁区且供吊运预制梁的龙门吊，通过龙门吊以吊运预制梁至存梁区存放。本发明通过优化预制梁场地的布局并设置轨道和台车，方便预制梁各工序之间的周转，提高了施工的效率。
预制场地循环系统及其施工方法

[发明专利]梁体预制场的基础及其处理方法-CN202011206046.0在审
发明人：崔瑞峰;尹宗林;陈森文;梁浩;杨苓;陈玉良;聂启波;罗红波;肖金;唐嘉贤 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本申请提供一种梁体预制场的基础，所述梁体预制场包括制梁区、横移区、张拉区及存梁区，所述制梁区、横移区及张拉区的基础均包括沿顺桥向延伸的自动模台基础及自动模台回填基础，所述自动模台回填基础位于所述自动模台基础的下方，所述制梁区及所述张拉区的基础还设置有加固桩；所述存梁区包括沿顺桥向延伸的存梁台座及存梁台座回填基础，所述存梁区基础对应设置有加固桩。本申请使梁体预制场的承载能力能满足于梁体的施工需求，同时采用加固桩对基础进行加固，加了基础处理的效率，提高预制场位于软基处的承载能力，可减少地基的不均匀沉降变形而影响到梁体的预制质量，提高预制梁体的出品率
预制基础及其处理方法

[实用新型]梁体预制场的基础-CN202022499981.2有效
发明人：崔瑞峰;尹宗林;陈森文;梁浩;杨苓;陈玉良;聂启波;罗红波;肖金;唐嘉贤 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： E02D27/00 文献下载
摘要：本申请提供一种梁体预制场的基础，所述梁体预制场包括制梁区、横移区、张拉区及存梁区，所述制梁区、横移区及张拉区的基础均包括沿顺桥向延伸的自动模台基础及自动模台回填基础，所述自动模台回填基础位于所述自动模台基础的下方，所述制梁区及所述张拉区的基础还设置有加固桩；所述存梁区包括沿顺桥向延伸的存梁台座及存梁台座回填基础，所述存梁区基础对应设置有加固桩。本申请使梁体预制场的承载能力能满足于梁体的施工需求，同时采用加固桩对基础进行加固，加了基础处理的效率，提高预制场位于软基处的承载能力，可减少地基的不均匀沉降变形而影响到梁体的预制质量，提高预制梁体的出品率
预制基础

[发明专利]一种梁场内预制梁自动化横移及转向存放方法-CN202310370141.1在审
发明人：宋伟峰;李晓龙;常有斌;朱晓亮;王勐;拓轲;余强;权宝安;史文通 -专利权人：中交路桥华东工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2023-04-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种梁场内预制梁自动化横移及转向存放方法，在梁场的制梁区和存梁区间设置预制梁横移通道，在横移通道上设置横移滑轨和横移台车，在横移通道位于存梁区一端设置转向滑轨和转向台车；通过制梁区的提梁桁吊将成品预制梁放置到横移台车的托梁上，横移台车携带预制梁移动到存梁区转向台车上方，将横移台车的托梁及托梁上的预制梁下落至转向台车上，转向台车携带预制梁转体90°，存梁区桁吊将预制梁提吊到存梁区，然后转向台车回转90°，横移台车返回制梁区。本发明可实现预制梁横移及转向、存放自动化，提高施工效率，而且能大幅节约梁场占地面积，尤其适用于梁场面积受限的施工环境。
一种场内预制自动化转向存放方法

[发明专利]用于桥梁施工的装配式预制厂及其施工方法-CN201910749408.1在审
发明人：褚胜群;刁宏雨;陈桂荣;张涛 -专利权人：安徽巢湖路桥建设集团有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁施工的装配式预制厂及其施工方法，包括位于基面上的保障区、制梁区、存梁区和装车区；所述保障区用于供给预制厂各种材料、物资和电力；所述制梁区用于将上述材料制作成桥梁成品；所述存梁区用于存放桥梁成品并对其进行养护本发明对预制厂的制梁区和存梁区的位置重新规划，桥墩制造场和桥梁制造场并列设置，制梁区制作成型后桥梁成品通过第一搬梁机直接输送至存梁区，输送过程中设备不用掉头，而存梁区则与制梁区垂直设置，通过一个第二搬梁机就可以对桥墩和桥梁成品进行有序的摆放，同样设备也不用掉头，整个预制厂的布局占地面积小，各个工作区衔接性强，便于全局管理，有利于桥梁工程的顺利实现。
预制桥梁桥墩掉头桥梁工程并列设置垂直设置桥梁施工桥梁制造全局管理输送过程直接输送重新规划衔接性制造场装配式张拉成型养护装车摆放试验施工制作

[发明专利]挡墙分区式梁场结构及其施工方法-CN202010430565.9有效
发明人：吕国栋;刘军营;陈新喜;朱威;李赟;陈韬;郎金铭;吴光辉;龚智文;陈云 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种挡墙分区式梁场结构及其施工方法，梁场结构包括：制存梁区，所述制存梁区以挖填方的形式形成第一坡度的第一梁场路基；提梁区，与所述制存梁区相邻设置，所述提梁区以挖填方的形式形成第二坡度的第二梁场路基；分区挡墙，设置于所述制存梁区与所述提梁区之间；二供龙门吊安装行走的轨道挡墙，设于所述提梁区并分别与所述分区挡墙的两端连接。本发明通过修筑分区挡墙将制存梁区与提梁区分隔开并结合挖填方，实现分区降低梁场功能区的使用坡度，实现了梁场功能区与现场地形的有机结合；分区挡墙的设置能够减少放坡，提高梁场的土地利用率；轨道挡墙的设置能够方便调节龙门吊的行走坡度及行走标高
挡墙分区式梁场结构及其施工方法

[实用新型]一种环保形势下的大坡度移梁装置-CN202122322177.1有效
发明人：陈德勇;王小龙;刘涛;张西贺;房孝良;张九刚;翟振瑞 -专利权人：山东九强集团有限公司
申请日： 2021-09-25 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B66C11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及预制梁场建设技术领域，且公开了一种环保形势下的大坡度移梁装置，包括存梁区、过渡区和预制区，所述存梁区的顶部摆放有箱梁，所述过渡区和预制区顶部固定安装有预埋钢结构。该环保形势下的大坡度移梁装置，通过移动车能够将下梁桥起重机移动至存梁区，位于下梁桥起重机底部的挂索能够将存梁区上的箱梁进行吊运工作，同时移动车能够进行转动，利于将一些纵向的箱梁进行吊运，提高了使用的范围，智能承载车能够将上梁桥起重机移动至下梁桥起重机的上方，将挂索底部的箱梁进行吊运，同时通过下梁桥起重机和梁桥起重机进行转换吊运的方式，摆脱传统龙门吊轨道对场地纵坡的依赖，极大降低了场地平整成本。
一种环保形势坡度装置

[发明专利]一种存梁方法、系统、可读存储介质及计算机设备-CN202211616188.3在审
发明人：刘春阳;邵超逸;陈太福;杨维双;章新生;黄世玉;罗帅 -专利权人：中铁四局集团第五工程有限公司;中铁四局集团有限公司;广州市高速公路有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06Q10/087 文献下载
摘要：本发明提供一种存梁方法、系统、可读存储介质及计算机设备，存梁方法包括获取预制梁的梁类信息，梁类信息至少包括编号、尺寸以及生产时间；根据梁类信息制定对应标号，标号用于喷涂在对应的预制梁上，且在标号喷涂完成后的预制梁存放在存梁区内；实时获取预制梁在存梁区的位置信息，位置信息至少包括三维矩阵坐标信息；将实时获取的位置信息录入到数据库中，并在数据库中构建标号与位置信息的映射表。本发明能够实时知道预制梁在存梁区的位置，不会产生丢失，难以找到预制梁的问题，并且将预制梁的梁类信息也制定成标号，也就是梁类信息与预制梁的位置信息对应，在找存梁区找预制梁的过程中，根据需要的梁类信息在对应的位置找出相对的预制梁
一种方法系统可读存储介质计算机设备

[发明专利]一种节约资源、绿色环保、制架一体化的公路梁场布置及其施工方法-CN201410182289.3有效
发明人：武伟华;朱兴福;扶杰;王珍;丁鹏飞;高正强 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第三建设有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种节约资源、绿色环保、制架一体化的公路梁场布置及其施工方法，包括存梁区、制梁区、龙门吊，所述的存梁区设置在双幅桥梁其中的半幅桥梁上，制梁区设置在紧邻半幅桥梁的外侧，大吨位龙门吊横跨在在建的半幅桥梁与制梁区的上方，将该半幅桥梁和制梁区结合起来。本发明主要是将传统的梁场布置用地与公路永久用地有机的结合起来，达到减少用地的目的；同时利用梁场龙门吊提梁后直接存至桥梁上，减少存梁台座设置；合理组织制梁、架梁进行流水作业，可直接利用龙门吊提梁后放至桥面上的运梁车上，进行运梁，达到减少运梁便道和运梁工序时间的目的。
一种节约资源绿色环保一体化公路布置及其施工方法

[发明专利]一种悬索桥主跨无吊索梁段安装方法-CN201811449048.5在审
发明人：宋伟俊;刘长辉;陈宁贤;龚国锋;李向海;曲江峰;张庆;霍艳雷;张静;章耀林;朱林达;朱永盛;冯文园;于龙波;张培炎;李明泽 -专利权人：中国铁建大桥工程局集团有限公司;中国铁建股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬索桥主跨无吊索梁段安装方法，包括以下步骤：(1)、安装存梁滑移支架、缆载吊机、临时吊索、临时拉锁，并保证缆载吊机位于存梁滑移支架前端吊装位置；(2)顺次将陆地及浅滩区梁段、合拢段及无吊索梁段荡移至存梁滑移支架上；(3)、缆载吊机顺次吊装最后一段一般梁段、陆地及浅滩区梁段；(4)、合拢段及无吊索梁段向存梁滑移支架前端移动一定距离；(5)、将无吊索梁段荡移至主塔横梁上；(6)、合拢。本发明所述的一种悬索桥主跨无吊索梁段安装方法，无需设置墩旁存梁支架，可节约成本，降低施工安全风险。
吊索梁滑移支架缆载吊机悬索桥梁段主跨合拢段浅滩区陆地吊装位置临时吊索施工安全主塔横梁最后一段合拢梁支架拉锁吊装节约移动保证

[发明专利]双轨道台车横向移梁施工工法-CN201910783836.6有效
发明人：任建新;周俊保;金路;武文清;李高峰;高昌伟;左旭;杨浩月;刘沂;焦晓宇;秦学范 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及预制梁厂T梁的移动方法，具体为双轨道台车横向移梁施工工法。本发明采用两台移梁台车沿轨道进行横向移梁。移梁台车内设千斤顶，具有自动升降功能，首先将台车移动到纵向存梁区的T梁正下方，启动千斤顶将T梁托起，使其脱离原存梁台座。加固稳定后，台车牵引T梁沿横向轨道运行至横向存梁区。然后千斤顶卸压，T梁就位，台车返空。本发明实现了横向移梁，攻克了纵横向轨道交叉施工和移梁过程中T梁稳定性等难题，充分利用预制梁厂的场地宽度，提高了预制梁厂存梁能力。
双轨台车横向施工

[发明专利]一种有限空间下的预制梁场布局结构及设计方法-CN202211127006.6在审
发明人：李金华;陈永华;吕世明;董文彬;刘锋;徐跃泉;吴夏宗 -专利权人：长大市政工程（广东）有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本发明公开一种有限空间下的预制梁场布局结构，在施工工地有限空间的路基上依次设置有原材存放区、半成品加工区、钢筋预绑扎区、制梁区和存梁区，所述原材存放区、半成品加工区、钢筋预绑扎区、制梁区和存梁区上设置有起重机组和过桥通道系统本发明还公开相应的一种有限空间下的预制梁场布局设计方法。本发明通过对预制场地的合理布局，提高了场地利用率，更好的匹配预制施工工艺，提高了预制施工效率及施工安全质量，形成了有限空间下的高效率预制梁板生产线。
一种有限空间预制布局结构设计方法

[实用新型]箱体包装车-CN201720103183.9有效
发明人：王建河;宋刚强 -专利权人：广西辉煌耐磨技术股份有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B65B51/02 文献下载
摘要：本实用新型箱体包装车，涉及一种包装产品的推车，包括底板及连接在底板底面的车轮，底板上表面中部垂直连接有隔板，隔板的右侧为存料区，隔板的左侧为包装区，包装区的四个角落分别连接有支撑柱，四条支撑柱在靠中部位置连接有包装平台，靠近存料区的两条支撑柱顶部连接有支撑梁Ⅰ，远离存料区的两条支撑柱顶部连接有支撑梁Ⅱ，支撑梁Ⅰ中部与支撑梁Ⅱ中部之间连接有压板安装梁，压板安装梁通过活页连接有两块可覆盖在包装平台正上方的固定压板，固定压板上表面连接有拉手
箱体装车

[实用新型]一种存梁区排水结构-CN202223412755.1有效
发明人：刘宇君;苟田;李政;陈卓 -专利权人：中铁十九局集团第六工程有限公司;中铁十九局集团有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E03F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种存梁区排水结构，两个存梁基座组成用于存放节段梁的存梁台；所述存梁基座上均匀的开设有若干条形槽；所述条形槽内设置有枕木，所述枕木的上端面高于所述条形槽的槽口。在存梁基座上装置枕木，不仅降低节段梁底部与存梁基座的接触面积，便于通风通水，有利于自然养护。并且合理利用存梁基座之间的路面，从而形成利于排水的第一排水路及第二排水路，当存在大暴雨时，可以尽快将水排出，减少积水。并且当雨停之后，积水排出较为及时，避免长时间浸泡，提高了节段梁在雨天自然养护时的养护质量。
一种存梁区排水结构

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条