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[发明专利]一种多流制变流器-CN201911268515.9在审
发明人：李华;翁星方;程俊;吴刚;唐雄辉;李文亮;李昆玉;高帅;钟林成;邱蔡;徐慧琳 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多流制变流器，该多流制变流器包括：整流器、直流回路、交流电网供电模式下闭合的第一交流开关和第二交流开关、内燃发电机供电模式下闭合的第一开关回路和直流供电模式下闭合的第二开关回路。本方案中，多流制变流器满足交流电网供电模式、内燃发电机供电模式和直流供电模式，保证动车在运行过程中满足不同的电压制式，同时取消二次滤波电路，简化多流制变流器的结构，降低多流制变流器的体积和重量。
一种多流制变流器

[发明专利]WRF模式对多单体风暴中强地闪活动的模拟方法-CN201610550101.5有效
发明人：周筠珺 -专利权人：成都信息工程大学
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G01W1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种WRF模式对多单体风暴中强地闪活动的模拟方法，本发明利用WRF模式对多单体风暴进行数值模拟试验，运用模式输出的高分辨率资料，分析了WRF模式输出量对强雷电活动的指示性，利用WRF模式选取多单体雷暴天气过程为研究个例进行数值模拟研究，分析多单体风暴发展过程中强雷电活动期地闪跃增的动力因子及水成物粒子的变化特征，利用WRF模式输出量对多单体风暴中强地闪活动进行有效预警、为防雷减灾工作提供指导意义。
wrf 模式单体风暴活动模拟方法

[发明专利]多模式脉搏血氧检测方法、电子设备、介质和脉搏血氧仪-CN202010361942.8有效
发明人：王朔;李玥;杨斌 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： A61B5/1455 文献下载
摘要：本申请公开了一种多模式脉搏血氧检测方法、电子设备、介质和脉搏血氧仪。其中，多模式脉搏血氧检测方法包括：检测佩戴模式是否有效，其中，佩戴模式包括指尖式佩戴模式或手腕式佩戴模式；若存在指尖式佩戴模式或手腕式佩戴模式有效，根据指尖式佩戴模式或手腕式佩戴模式确定血氧检测模式；根据血氧检测模式进行佩戴检测；若通过佩戴检测，采用血氧算法进行脉搏血氧检测，其中，血氧算法与血氧检测模式具有映射关系。采用该多模式脉搏血氧检测方法能够同时兼顾指尖式佩戴模式和手腕式佩戴模式，用户可根据血氧检测需求灵活切换佩戴模式，并且在切换佩戴模式的情况下保证血氧检测的精确性。
模式脉搏检测方法电子设备介质血氧仪

[发明专利]一种钢轨焊接车-CN202010442994.8在审
发明人：李石平;卢云波;许名珞;张凯航;游帅;肖功彬;陈荣;周彦珠;张高峰;谢莹 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明提供的钢轨焊接车，应用于城市轨道交通技术领域，该钢轨焊接车包括直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关、焊机，以及设置有走行装置的车辆本体，直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关，以及焊机均设置于车辆本体之上，直流储能装置的输出端与多模式变流器的直流输入端相连，多模式变流器的第一输出端与焊机相连，第二输出端与走行装置相连，同时，模式选择开关与多模式变流器的控制器相连。本发明提供的钢轨焊接车，采用直流储能装置作为动力源，并通过多模式变流器为焊机或走行装置单独供电，可以解决现有技术中钢轨焊接车存在废气污染和噪声污染的问题，有助于改善作业人员的作业环境。
一种钢轨焊接

[发明专利]用于从异构装置感测的多种不同格式的数据的多模式融合处理的设备、方法和系统-CN201810586459.2有效
发明人：曾树青 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：一种用于混合多模式数据融合的设备、方法和系统，其用于通过集中式数据融合处理来融合多种不同格式的数据，并且通过分布式数据处理将融合数据发送至异构传感器装置组。混合多模式数据融合设备包括多模式融合模块，该多模式融合模块配置成在第一模式中操作，以接收从异构装置组感测的多种不同格式的融合数据，并且该多模式融合模块配置成在第二模式中操作，以将融合数据发送至异构装置的每个关联模块用于融合从异构装置的每个感测的多种不同格式的数据并且将融合数据发送至多模式融合模块。融合轨迹数据文件用于存储先前融合数据，以使得多模式融合模块能将基于存储的先前融合数据的提示信息发送至异构装置。
用于装置多种不同格式数据模式融合处理设备方法系统

[实用新型]一种多模式电力应急通信系统-CN201920303724.1有效
发明人：李炜;李文辉;肖鑫;王玉亭;王丽丹;袁平亮;侯玉婷;原冰玉;仇英辉 -专利权人：国网甘肃省电力公司信息通信公司;华北电力大学
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：一种多模式电力应急通信系统，包括数据采集终端、监控中心及设置在应急指挥车上的多模式通信装置和模式选择电路，所述多模式通信装置通过无线信号与数据采集终端通信并通过卫星、微波以及无线公网与监控中心交换信息，所述模式选择电路包括信噪比估计器、逻辑控制器、无线通信模块、卫星通信模块和微波通信模块，所述信噪比估计器的输入端接无线通信模块、卫星通信模块和微波通信模块，输出端经逻辑控制器与多模式通信装置的模式控制端连接本实用新型采用多传输模式融合应急通信系统，利用信噪比估计器和逻辑控制器自动选择最佳传输模式，该系统合理地利用了网络资源，大大提高了数据采集终端与监控中心之间的通信可靠性和数据传输速率。
数据采集终端信噪比估计器多模式通信逻辑控制器监控中心模式选择电路微波通信模块卫星通信模块无线通信模块电力应急通信应急通信系统本实用新型多传输模式通信可靠性传输模式交换信息模式控制数据传输网络资源无线公网无线信号应急指挥自动选择多模式输出端输入端微波融合卫星通信

[实用新型]一种钢轨焊接车-CN202020887457.X有效
发明人：李石平;卢云波;许名珞;张凯航;游帅;肖功彬;陈荣;周彦珠;张高峰;谢莹 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的钢轨焊接车，应用于城市轨道交通技术领域，该钢轨焊接车包括直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关、焊机，以及设置有走行装置的车辆本体，直流储能装置、多模式变流器、模式选择开关，以及焊机均设置于车辆本体之上，直流储能装置的输出端与多模式变流器的直流输入端相连，多模式变流器的第一输出端与焊机相连，第二输出端与走行装置相连，同时，模式选择开关与多模式变流器的控制器相连。本实用新型提供的钢轨焊接车，采用直流储能装置作为动力源，并通过多模式变流器为焊机或走行装置单独供电，可以解决现有技术中钢轨焊接车存在废气污染和噪声污染的问题，有助于改善作业人员的作业环境。
一种钢轨焊接

[发明专利]多模式时钟的切换方法及相应的多模式时钟-CN201110334696.8有效
发明人：丰建中;孙卓海;王文兵;陈亮;顾峥浩 -专利权人：上海贝尔股份有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： H04L7/00 文献下载
摘要：公开了多模式时钟的切换方法，其中，该多模式包括GPS时钟模式和基于1588协议的1588时钟模式，该方法包括：分别接收来自GPS时间服务器和1588时间服务器的时间信息；在GPS时钟模式下：基于来自GPS时间服务器的时间信息，执行与GPS时间服务器的频率同步和相位同步；生成同步时钟信号；在1588时钟模式下：启动1588协议栈；检测GPS时钟模式下的频率同步是否完成；如果检测为GPS时钟模式下的频率同步完成，则基于来自1588时间服务器的时间信息，执行与1588时间服务器的相位同步；监控GPS时钟模式是否发生故障；在GPS时钟模式发生故障时，切换到1588时钟模式。本发明的切换方法能够减少多模式时钟的模式切换时间，实现快速且平滑的模式切换。还公开了相应的多模式时钟。
模式时钟切换方法相应

[发明专利]基于策略梯度的多模式交通自适应信号控制方法及装置-CN202110619439.2有效
发明人：王昊;王雷震;董长印;杨朝友 -专利权人：东南大学;扬州市法马智能设备有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于策略梯度的多模式交通自适应信号控制方法及装置，方法包括：获取目标交叉口和多模式交通流信息；根据交叉口信息进行仿真建模还原；构建多模式交通仿真流量生成函数；依据公交、社会车辆、行人及非机动车的不同特性提取多模式交通状态；构建优化人均延误变化量的奖励值；设计基于流量的经验回放池并进行采样；以改进的策略梯度框架训练神经网络；输出多模式交通自适应信号控制智能体。本发明提供的方法综合考虑了公交、社会车辆、行人及非机动车等多模式交通的权益，为道路交通管理者提供决策依据。
基于策略梯度模式交通自适应信号控制方法装置

[发明专利]多模式对话处理方法-CN200510082640.2无效
发明人： C·海因格;H·罗斯勒尔 -专利权人：阿尔卡特公司
申请日： 2005-07-06 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明涉及了一种提供设备上的多模式对话的方法，其包含了以下步骤：提供多模式对话的描述；探测设备的模态能力以识别可用的模态；在可用模态和多模式对话之间建立模态绑定；根据模态绑定和多模式对话的描述交互地处理多模式对话的对话部分；还动态地建立和维护对话语境，该对话语境反映了来自应用或使用语境的所用话语和约束条件以及可用模态；并且根据对话语境动态地调整在可用模态和多模式对话的描述之间的模态绑定。
模式对话处理方法

[发明专利]通用超声装置以及相关设备和方法-CN201780037889.2有效
发明人：乔纳森·M·罗思伯格;苏珊·A·阿列;内华达·J·桑切斯;泰勒·S·拉尔斯顿;克里斯托弗·托马斯·麦克纳尔蒂;海梅·斯科特·扎霍里安;保罗·弗朗西斯·克里斯特曼;马修·德扬;基思·G·菲费 -专利权人：蝴蝶网络有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：描述了一种可配置成以各种模式进行操作的超声装置。这些模式中的至少一些模式与超声信号的不同频率相关联。还描述了一种系统，该系统包括：多模式超声探头，其被配置成以与相应的多个配置简档相关联的多种操作模式进行操作；以及计算装置，其耦接至手持式多模式超声探头并且被配置成响应于接收到指示由用户选择的操作模式的输入使多模式超声探头以所选择的操作模式进行操作
通用超声装置以及相关设备方法

[发明专利]用于分支预测的多模式寄存器堆-CN200980118152.9有效
发明人：卢奇安·科德雷斯库 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： G06F9/30 文献下载
摘要：本发明描述一种用于多线程系统的每一线程的多模式寄存器堆。在一个实施例中，所述多模式寄存器堆在第一模式中包括用于所述线程的操作数。所述多模式寄存器堆在第二模式中进一步包括代替所述操作数的分支预测信息。
用于分支预测模式寄存器

[发明专利]多模IoT设备的通信模式选择方法、IoT设备及存储介质-CN201711044388.5在审
发明人：金海鹏 -专利权人：泰凌微电子（上海）有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本发明提供一种多模IoT设备的通信模式选择方法，该方法包括接收并响应用于选择通信模式的触发操作，多模IoT设备进入多模广播状态；在所述多模广播状态下，所述多模IoT设备向网络设备发送与多模IoT设备自身所支持的通信模式对应的N个网络信标或者连接请求消息，N为大于或等于2的整数；从所述网络设备接收网络连接响应消息；基于所述网络连接响应消息，触发所述多模IoT设备进入与所述网络连接响应消息对应的目标通信模式。本发明还涉及可选择通信模式的IoT设备及计算机存储介质。
多模 iot 设备通信模式选择方法存储介质

[发明专利]多模通信设备的多模共存方法-CN200510062584.6有效
发明人：吴功伟;单文英;张羽飞;王正;裴春梅 -专利权人：联想（北京）有限公司
申请日： 2005-03-31 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： H04Q7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种多模通信设备的多模共存方法，包括以下步骤：设定多模通信设备支持的所有模式使用频率的优先级；确定低优先级模式受高优先级模式信号干扰的信道；低优先级模式跳频至所述确定的信道之外。本发明在不修改已有射频接收系统的情况下，使多模通信设备中各种模式信号能够共存，降低了系统的成本和实施难度。
通信设备共存方法

[发明专利]管理在多模式通信设备中扫描不同无线接入技术的信号-CN201780019036.6在审
发明人： V·K·C·科马迪;B·V·巴特初 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2017-01-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： H04W48/18 文献下载
摘要：各个实施例包括用于管理无线接入技术(RAT)的使用的多模式通信设备和方法。在各个实施例中，在利用较低优先级RAT建立通信链路，并且多模式通信设备确定设备是静止的时，多模式通信设备可以防止扫描较高优先级RAT的信号。可以对多模式通信设备已经移动时能够检测的通信链路的信号特性和/或其它资源进行监测。响应于信号特性的改变或者关于多模式通信设备已经移动的另一个指示，可以重新激活对较高优先级RAT的扫描。
多模式通信设备无线接入技术信号特性扫描建立通信链路通信链路重新激活移动静止监测检测响应管理