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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种城轨车铝制主横梁-CN202122299042.8有效
发明人：崔洵铭;于庆斌;张浩 -专利权人：长春市天瑞机械有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车铝制主横梁，包括城轨车铝制主横梁底板，所述城轨车铝制主横梁底板的底面中部位置设有第二安装卡，所述城轨车铝制主横梁底板的两端设有安装端头；支撑板，所述支撑板的数量为两组，对称设置在城轨车铝制主横梁底板的顶面；以及城轨车铝制主横梁顶板，所述城轨车铝制主横梁顶板设定在支撑板的顶面，所述城轨车铝制主横梁顶板的顶面中部位置设有第一安装卡。本实用新型通过两组对称设置的支撑板可以连接城轨车铝制主横梁底板和城轨车铝制主横梁顶板，使城轨车铝制主横梁底板和城轨车铝制主横梁顶板的结构更加稳定，保证第一安装卡和第二安装卡的位置可以自由调节，契合不同的安装面
一种城轨车铝制横梁

[实用新型]一种具有火灾故障复位功能的城轨车辆-CN201220558313.5有效
发明人：李春明;李骏;何英彪;李海新 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G08B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有火灾故障复位功能的城轨车辆，所述城轨车辆每节车上安装有一个火灾报警控制器，所述城轨车辆每一节车还安装有一个数字量输入输出模块，所述每一节车上的火灾报警控制器均通过本节车的数字量输入输出模块接入城轨车辆控制单元，所述城轨车辆控制单元与所述城轨车辆司机室显示器连接。
一种具有火灾故障复位功能车辆

[实用新型]城轨工程运输安全信息化系统-CN202121358842.6有效
发明人：何震凯;李成坤;尹福平;刘斌;郭洪;邓新立 -专利权人：湖南旭瑞智能技术有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：城轨工程运输安全信息化系统，包括布置在轨道沿线的信号基站、与信号基站通过远程服务器连接的调度中心，其特征在于：还包括用于轨道车定位的轨道车定位组件、用于施工人员定位的人员定位组件和用于辅轨作业监控的铺轨作业监控组件，所述的轨道车定位组件、人员定位组件和铺轨作业监控组件均与信号基站信号传输连接。本实用新型实现调度中心对城轨工程运输的全面监控，便于及时做出车辆、人员及设备的准确调度，提高城轨工程运输的管理效率以及安全性，提高城轨工程运输的信息化管理水平，实现车辆行车定位、铺轨作业监控以及施工人员管理，城轨工程运输的调度管理更加及时有效，可有效提高城轨工程运输安全。
工程运输安全信息化系统

[实用新型]一种应用于城轨/地铁车的车顶下边梁-CN201820899534.6有效
发明人：温杰;郑书敏 -专利权人：长春市享铁车辆装备制造股份有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型一种应用于城轨/地铁车的车顶下边梁，属于城轨、地铁车体结构配件技术领域，特别是涉及到一种城轨/地铁车用车顶下边梁；包括车顶下边梁、直边I、直边II、直边III、弯角I及弯角II；通过上述设计，本实用新型可以满足现代城轨、地铁车顶下边梁的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足城轨、地铁车长时间工作的需要；同时本实用新型表面没有缺陷，不会造成不必要的安全问题。
城轨下边梁车顶本实用新型地铁车直边弯角地铁安全问题地铁车体结构配件应用

[发明专利]一种城轨车门开关门异常检测方法-CN202011182647.2在审
发明人：吴志强 -专利权人：北京国信会视科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及城轨车门异常检测领域，公开了一种城轨车门开关门异常检测方法，包括获取城轨车门开关门数据；建立若干类车门特征指标，设置若干个细化指标维度，分别计算若干个细化指标维度下若干类车门特征指标的均值以及标准差；计算每个城轨车门不同细化指标维度下不同车门特征指标下的偏离度，对所有城轨车门的总偏离度进行统计；根据3sigma准则对待检测城轨车门的总偏离度进行异常判断。本发明实现了城轨车门开关门时间异常检测，能快速检测到车门故障，并能使乘客的安全得到更好保障；本发明通过原始特征变换构造出新的特征指标，更符合实际开关门特性；本发明提出车门开关门时间异常检测模型对动车和城轨车具有一定通用性
一种车门开关异常检测方法

[实用新型]一种应用于城轨/地铁车的车顶边梁-CN201820899531.2有效
发明人：温杰 -专利权人：长春市新金享冷弯型钢有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本实用新型一种应用于城轨/地铁车的车顶边梁，属于城轨、地铁车体结构配件技术领域，特别是涉及到一种城轨、地铁车用车顶边梁；包括车顶边梁、直边I、圆弧边I、直边II、圆弧边II、直边III、工艺角I、工艺角II、工艺角III；通过上述设计，本实用新型可以满足现代地铁车、城轨车车顶边梁的要求，并且强度上得到提高，可以满足地铁车长时间工作的需要；同时本实用新型表面没有缺陷减小了出现事故或故障的可能。
车顶边梁地铁车城轨本实用新型工艺角直边圆弧边地铁车体结构配件城轨车减小应用地铁

[外观设计]城轨车辆头车(带紧急疏散门)-CN202230629875.3有效
发明人：李付姝玉;杨泽东;时蒙 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：城轨车辆头车(带紧急疏散门)。2.本外观设计产品的用途：用于城轨车辆头车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
车辆紧急疏散

[发明专利]城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统-CN201210371107.8有效
发明人：杨鲁会;吴书锋;张伟;徐向岭;郭鹏;胡向赤 -专利权人：山东职业学院
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆教学系统，特别涉及一种城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统。该城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统，包括动车和拖车，其特殊之处在于：动车和拖车设置在车体上，车体下面配有与之适配的轨道。本发明的有益效果是：动车和拖车设置在车体上，有效的将不同运输形式的城轨车辆整合成为一种形式，有利于相关专业人员的培养，本装置使用方便，功能多样。
城市轻轨用城轨车辆全功能教学系统

[实用新型]城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统-CN201220505773.1有效
发明人：杨鲁会;吴书锋;张伟;徐向岭;郭鹏;胡向赤 -专利权人：山东职业学院
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆教学系统，特别涉及一种城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统。该城市轻轨用城轨车辆全功能实训教学系统，包括动车和拖车，其特殊之处在于：动车和拖车设置在车体上，车体下面配有与之适配的轨道。本实用新型的有益效果是：动车和拖车设置在车体上，有效的将不同运输形式的城轨车辆整合成为一种形式，有利于相关专业人员的培养，本装置使用方便，功能多样。
城市轻轨用城轨车辆全功能教学系统

[实用新型]一种城轨车用铝车体结构-CN201821238438.3有效
发明人：崔洵铭 -专利权人：长春市天瑞机械有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车用铝车体结构，包括顶板、底板、侧墙，所述顶板内部设置有顶部支撑骨架，所述顶部支撑骨架外侧设置有顶部外壳体，所述顶部支撑骨架内侧设置有顶部内壳体，所述顶部内壳体下方设置有温湿度传感器有益效果在于：城轨车车体结构材料为铝合金，有效减少了车体重量，还增强了车体抗振、降噪、密封的性能，同时还能在城轨车使用过程中，检测城轨车车体的倾斜角度、承重大小、温度、湿度，大大提高了城轨车车体的使用安全性
城轨车车体车体结构顶部支撑内壳体侧墙温湿度传感器底板本实用新型倾斜传感器使用安全性侧面设置侧面外壳侧面支撑顶部外壳内部设置外侧设置有效减少承重铝合金降噪抗振密封侧面检测

[发明专利]一种城轨车辆联挂控制电路、城轨车辆及联挂控制方法-CN201711103792.5有效
发明人：杨颖;司尚卓;周利;黄志华;陈小康;吴桂林;龚娟;王尚银;吴美玲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆联挂控制电路、城轨车辆及联挂控制方法，在保留了联挂车的司机室对讲及车辆停放制动控制功能外，增加了故障车紧急停车按钮对救援车的操控，在故障车上的司机可以通过故障车的紧急停车蘑菇按钮直接控制救援车停车，大大缩短了救援车施加紧急停车的时间，增加了车辆救援时的安全性。
一种车辆控制电路控制方法

[实用新型]一种应用于地铁/城轨车的车顶侧顶板-CN201820899533.1有效
发明人：温杰 -专利权人：长春市新金享冷弯型钢有限公司
申请日： 2018-06-12 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型一种应用于地铁/城轨车的车顶侧顶板，属于地铁车及城轨车车体结构配件技术领域，特别是涉及到一种地铁车及城轨车用车顶侧顶板部件；包括车顶侧顶板、直边I、圆弧边I、直边II、角型边、直边III、圆弧边
侧顶板车顶城轨车本实用新型圆弧边地铁直边地铁车配件技术领域安全问题车体结构工艺角角型应用

[发明专利]一种城轨车称重系统、方法、电子设备及存储介质-CN202211537314.6在审
发明人：沈航;张军;苏枫 -专利权人：中国机械总院集团宁波智能机床研究院有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种城轨车称重系统、方法、电子设备及存储介质，所述城轨车称重系统包括行车驻车平台、移动式称重装置、纵向调整装置以及标定装置；其中，所述行车驻车平台控制目标车辆在被举升称重之前进行暂留，其中，两条U型导轨由螺栓螺丝固定在所述行车驻车平台上以使目标车辆在试验台上移动；在对所述目标车辆进行称重前，所述标定装置完成对所述移动式称重装置进行标定，完成标定后所述纵向调整装置控制所述移动式称重装置的纵向移动通过行车驻车平台、移动式称重装置、纵向调整装置以及标定装置实现快速、准确地完成城轨车辆称重。
一种城轨车称重系统方法电子设备存储介质

[实用新型]基于制动动能回收再利用的城轨列车站台辅助系统-CN201220546279.X有效
发明人：李进;陶菁;张翊玮;杨二浩;曹长青;钱湖涛 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2012-10-24 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B61L1/00 文献下载
摘要：一种基于制动动能回收再利用的城轨列车站台辅助系统，包括启动挡板（1）、启动车（2）、启动轨道（3）、制动挡板（4）、制动车（5）、制动轨道（6）、钢缆（7）、滑轮组（8）、重物井（9）、重物（10）和聚氨酯缓冲器本实用新型为城轨列车启动提供推动力，减小了启动的电机电流，降低了电机的磨损和城轨交通变电站的运营负荷；为城轨列车制动提供制动力，减小了闸瓦的磨损和闸瓦制动引起的粉尘污染等问题；脱钩挂钩装置利用简单的斜面原理
基于制动动能回收再利用列车站台辅助系统

[发明专利]一种城际与城轨互联互通的列车控制方法及控制系统-CN202210590521.1在审
发明人：姜宏阔;罗继光;王业流;任颖;杨晓荣 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城际与城轨互联互通的列车控制方法及控制系统，该方法包括基础控车逻辑，其还包括控制权交接方法，所述控制权交接方法包括：所述列车上同时具有城际列控车载系统和城轨列控车载系统；列车从城际线路进入城轨线路时，将控制权从城际列控车载系统切换到城轨列控车载系统；列车从城轨线路进入城际线路，将控制权从城轨列控车载系统切换到城际列控车载系统；在切换过程中，所述城际列控车载系统和城轨列控车载系统中的一个向另一个发出移交请求信息
一种城际城轨互联互通列车控制方法控制系统

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