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[发明专利]城市公交系统-CN201110132469.7无效
发明人：李宜崇 -专利权人：李宜崇
申请日： 2011-05-23 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市公交系统，解决了现城市公交系统线路的两侧均需要设置站台，点用了过多的城市绿化带，不利城市环境的问题，所采取的技术方案：一种城市公交系统，包括道路、有轨汽车和站台，在道路上设有供有轨汽车行驶的轨道
城市公交系统

[发明专利]一种智慧城市公交支付服务系统-CN202011122839.4在审
发明人：吴成君 -专利权人：濉溪野草信息科技有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明涉及智慧城市公交支付技术领域，且公开了一种智慧城市公交支付服务系统，包括：城市公交运营结算平台、安装在城市公交车上前门上车位置的人脸图像采集系统Ⅰ、安装在城市公交车上前门的门禁系统Ⅰ、安装在城市公交车上的车载终端定位系统、安装在城市公交车上前门上车位置的人脸图像采集系统Ⅱ、安装在城市公交车上前门的门禁系统Ⅱ；人脸图像采集系统Ⅰ、人脸图像采集系统Ⅱ和车载终端定位系统分别通过无线通信设备与城市公交运营结算平台进行通信连接；城市公交运营结算平台通过无线通信设备分别与门禁系统Ⅰ和门禁系统Ⅱ进行通信连接。本发明解决了目前的城市公交支付服务系统，无法实现无感支付的技术问题。
一种智慧城市公交支付服务系统

[发明专利]一种高效的城市快速公交管理系统-CN201811583947.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市创艺工业技术有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种高效的城市快速公交管理系统，包括数据输入模块、位置获取模块、通信模块和控制子系统，所述数据输入模块用于输入城市快速公交的线路，所述位置获取模块用于获取城市快速公交的实时位置，所述通信模块用于将城市快速公交的线路和实时位置传递给控制子系统，所述控制子系统用于根据城市快速公交的线路和实时位置对城市快速公交进行驾驶控制。本发明的有益效果为：实现了城市快速公交的高效管理和自动驾驶控制。
城市快速公交控制子系统实时位置数据输入模块位置获取模块管理系统通信模块高效管理驾驶控制自动驾驶传递

[发明专利]一种城市公交终端综合管理方法-CN201710262592.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：太仓鸿策创达广告策划有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市公交终端综合管理方法，包括如下内容城市公交终端系统建立有共享数据库，若干公交机构及其车辆的动态信心导入共享数据库完成资源整合与共享；用户登录APP客户端输入公交编号，城市公交终端系统依据公交编号在城市地图上完成对公交位置的检索操作；或者城市公交终端系统自动定位用户的位置信息进行位置匹配；城市公交终端系统将检索或匹配的信息通过即时通讯服务器发送至云服务器；公交司机和用户通过云服务器获知系统消息。本发明将各个公交机构的车辆信息进行整合共享，方便用户实时的获知车辆的动态信息，以及完成用户和车辆位置的最优匹配，便于用户乘车，大大的减少了时间的成本投入，可操作性强。
一种城市公交终端综合管理方法

[发明专利]一种考虑聚集区域的城市公交线网规划方法-CN202210145583.1在审
发明人：张世强;孙宏飞;钱贵涛;赵岩;凌源 -专利权人：华录智达科技股份有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑聚集区域的城市公交线网规划方法。本发明包括：初始化城市公交线网指标；基于公交大数据系统，统计城市人员聚集区域数据；城市人员聚集区域数据，包括聚集区域人口数量、区域重要度、集散地、交通枢纽；根据城市人员聚集区域数据计算聚集区域质点；根据聚集区域质点，计算城市人员聚集区域关联的公交站点和公交线路走向；通过公交站点和公交线路走向，优化城市公交线网指标，获得最优城市公交线网指标；根据最优城市公交线网指标确定城市公交线网规划。本发明解决了现有技术中，因对城市人口居住动态不掌握，导致公交站点、线路设置不科学、不合理，造成线路覆盖不全面、居民乘车换乘不方便、公交线网运营成本高等问题。
一种考虑聚集区域城市公交规划方法

[发明专利]一种基于大数据的公交智能调度方法-CN202210145580.8在审
发明人：张世强;刘华;栾丰;孙宏飞;王金刚 -专利权人：华录智达科技股份有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于大数据的公交智能调度方法。本发明包括：初始化城市公交线网指标；基于公交大数据系统，统计城市人员聚集区域数据；城市人员聚集区域数据，包括聚集区域人口数量、区域重要度、集散地、交通枢纽；根据城市人员聚集区域数据计算聚集区域质点；根据聚集区域质点，计算城市人员聚集区域关联的公交站点和公交线路走向；通过公交站点和公交线路走向，优化城市公交线网指标，获得最优城市公交线网指标；根据最优城市公交线网指标确定城市公交调度方案。本发明解决了现有技术中，因对城市人口居住动态不掌握，导致公交站点、线路设置不科学、不合理，造成线路覆盖不全面、居民乘车换乘不方便、公交线网运营成本高等问题。
一种基于数据公交智能调度方法

[发明专利]一种公交主干线双向绿波信号设置方法-CN201210025397.0有效
发明人：王炜;华雪东;韩婧;赵德;杨敏 -专利权人：东南大学
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交主干线双向绿波信号设置方法，通过对交叉口各个信号灯进行协调控制，并配合公交车辆的运营调度对公交发车时刻进行调整，采用修正的数解法计算并获得最优的城市公交系统绿波信号设置方法。本发明方法充分考虑了交叉口绿波信号控制对公交系统运行效率的影响，通过调整主干道交叉口之间信号相位差和城市公交发车时刻表，使公交车辆得以绿波快速通过交叉口。本发明方法便于计算、实用性强，可大幅提高城市公交系统运营效率，为城市居民出行带来极大便利，对改善城市公交现状具有重要意义。
一种公交主干线双向信号设置方法

[发明专利]一种基于城市公交站台的共享雨伞设备及其使用方法-CN201911093365.2有效
发明人：佟勇华 -专利权人：杭州昕华信息科技有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市公交站台的共享雨伞设备，属于共享雨伞技术领域，一种基于城市公交站台的共享雨伞，可以实现共享雨伞与城市公交的跨界合作，一方面城市公交为共享雨伞提供海量用户，且方便用户通过随身携带的公交卡完成借伞操作，并利用城市公交的实名登记系统和扣费系统作为无形监督，可以与公信系统合作，将共享雨伞的借还与个人信用系统挂钩，改善目前共享雨伞有借不还的社会现象，另一方面共享雨伞则为城市公交带来交通以外的二次收入，在实现双赢合作的同时，响应国家倡导低碳出行的绿色环保政策，同时共享雨伞也为用户提供语音导航等人性化功能，体现社会公共服务的进步，释放浓厚的城市温情。
一种基于城市公交站台共享雨伞设备及其使用方法

[发明专利]一种Android平台的城市公交查询系统的设计-CN201610684648.4在审
发明人：余漫游 -专利权人：湖南移商动力网络技术有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明为了提高城市公交信息化水平，方便智能手机用户查询城市公交信息，在深入进行需求分析的基础上，基于Android开发平台，设计了城市公交查询系统,实现了公交线路查询、公交站点查询和公交换乘查询功能;该系统使用Android软件开发工具包和SQLite数据库进行开发，应用程序代码实现基于Java语言;利用该系统可以方便地查询到公交信息和得到换乘方法，为乘客方便、高效出行提供了帮助。
一种 android 平台城市公交查询系统设计

[实用新型]基于城市公交网的大气监测系统-CN201420547235.8有效
发明人：李青;陈庆锋;刘伟;马君健;高新国;赵凌曦;丁世刚;张婧 -专利权人：山东省分析测试中心
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型基于城市公交网的大气监测系统，包括公交移动监测平台和城市大气环境数据处理中心，公交移动监测平台为现有的城市公交网，在行驶路线相同的公交车中间，选取一辆或多辆作为终端，每一辆终端公交车上均安装大气信息采集系统，用来采集大气信息数据，城市大气环境数据处理中心用来监控、和存储各个时间段、各个地点的大气数据。本实用新型利用公交线路遍布全市的特点，实现了对整个城市大气环境的移动监测，为环境整改和执法提供依据，由于城市公交网十分成熟，大大降低了整个布置的成本，利于大规模推广。
基于城市公交大气监测系统

[发明专利]基于城市公交网的大气监测系统及方法-CN201410489466.2无效
发明人：李青;陈庆锋;刘伟;马君健;高新国;赵凌曦;丁世刚;张婧 -专利权人：山东省分析测试中心
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明基于城市公交网的大气监测系统及方法，所述的系统包括公交移动监测平台和城市大气环境数据处理中心，公交移动监测平台为现有的城市公交网，在行驶路线相同的公交车中间，选取一辆或多辆作为终端，每一辆终端公交车上均安装大气信息采集系统，用来采集大气信息数据，城市大气环境数据处理中心用来监控、分析、处理和存储各个时间段、各个地点的大气数据。所述的方法包括以下步骤：选取采集模式、设定相关参数、指令传到采集系统、采集大气数据、分析数据并形成报告。本发明利用公交线路遍布全市的特点，实现了对整个城市大气环境的移动监测，为环境整改和执法提供依据，由于城市公交网十分成熟，大大降低了整个布置的成本，利于大规模推广。
基于城市公交大气监测系统方法

[发明专利]一种多用途城市公交导游服务系统-CN201510089631.X在审
发明人：朱惠芬 -专利权人：济南高达信息技术有限公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供一种多用途城市公交导游服务系统，包括城市公交导游系统、自动售票找零系统和自动检验票系统，城市公交导游系统和自动售票找零系统组成智能导游服务机器人设置在公交车站中，自动检验票系统设置在公交车上，智能导游服务机器人负责对游客进行乘车路线查询、城市景点导游咨询、销售一卡通电子车票和一卡通电子车票的回收和开票找零结算，自动检验票系统负责对一卡通电子车票的验证和按乘车里程进行扣费。
一种多用途城市公交导游服务系统

[发明专利]一种基于乘客出行分布的高峰期公交线路跳站运行方法-CN201310095924.X有效
发明人：王炜;华雪东;胡晓健;赵德 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市智能公交系统的公交站点OD获取方法，通过对城市智能公交系统所提供的公交运行与乘客IC卡刷卡数据的合理处理与正确匹配，获得乘客乘坐公交线路的站点刷卡OD矩阵。并以城市的IC卡刷卡数及公交系统运营收入为依据，按两者的比例扩样，最终获得站点OD矩阵。本发明方法充分考虑了乘客多次刷卡及线路间换乘等情况对站点OD的影响，并能很好的处理一次IC卡刷卡出行的数据。该发明方法便于计算、实用性强，可采用计算机程序实现站点OD获取的实时化、自动化与快速化，可为城市公交线网优化和规划、公交车辆调度方案的制定提供数据支撑，对改善城市公交现状具有重要意义。
一种基于乘客出行分布高峰期公交线路运行方法

[发明专利]一种基于城市智能公交系统的公交站点OD获取方法-CN201310096380.9有效
发明人：王炜;华雪东;王宝杰;杨敏;赵德 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市智能公交系统的公交站点OD获取方法，通过对城市智能公交系统所提供的公交运行与乘客IC卡刷卡数据的合理处理与正确匹配，获得乘客乘坐公交线路的站点刷卡OD矩阵。并以城市的IC卡刷卡数及公交系统运营收入为依据，按两者的比例扩样，最终获得站点OD矩阵。本发明方法充分考虑了乘客多次刷卡及线路间换乘等情况对站点OD的影响，并能很好的处理一次IC卡刷卡出行的数据。该发明方法便于计算、实用性强，可采用计算机程序实现站点OD获取的实时化、自动化与快速化，可为城市公交线网优化和规划、公交车辆调度方案的制定提供数据支撑，对改善城市公交现状具有重要意义。
一种基于城市智能公交系统站点 od 获取方法

[发明专利]一种城市公交终端管理系统-CN201710271295.X在审
发明人：王东波 -专利权人：太仓诚泽网络科技有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市公交终端管理系统，包括数据输入端用于完成城市公交数据的输入，自动完成城市公交的编号；位置分布模块用于接收来自数据输入端的编号，完成对公交位置的分布操作；列表生成模块用于依据城市公交及其位置信息自动生成城市公交分布列表本发明对城市公交进行综合管理，通过云服务器实现城市公交资源的整合与共享，避免城市公交点彼此割裂的现象，而且数据库的访问依据城市公交分布列表完成操作，简单方便，快速精确。
一种城市公交终端管理系统

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