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[发明专利]一种具有城市交通诱导功能的北斗导航车载终端及系统-CN201410547151.9有效
发明人：陈义;曾昭德 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有城市交通诱导功能的北斗导航车载终端及系统，其包括：车联网服务器，为车载导航提供信息服务；北斗导航车载终端，所述的北斗导航车载终端通过GSM/2G/3G/4G与车联网服务器进行通讯；城市智能交通系统ITS，还包括：城市智能交通系统监控平台、城市智能交通诱导信息发布服务器和区域通信息服务器，所述的城市智能交通系统监控平台分别与城市智能交通诱导信息发布服务器和区域信息服务器相互连接，所述的区域信息服务器通过DSRC/WiMax与北斗导航车载终端进行通讯，所述的城市智能交通诱导信息发布服务器与所述的车联网服务器相互连接。
一种具有城市交通诱导功能北斗导航车载终端系统

[实用新型]一种具有城市交通诱导功能的北斗导航车载终端及系统-CN201420597210.9有效
发明人：陈义;曾昭德 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有城市交通诱导功能的北斗导航车载终端及系统，其包括：车联网服务器，为车载导航提供信息服务；北斗导航车载终端，所述的北斗导航车载终端通过GSM/2G/3G/4G与车联网服务器进行通讯；城市智能交通系统ITS，还包括：城市智能交通系统监控平台、城市智能交通诱导信息发布服务器和区域通信息服务器，所述的城市智能交通系统监控平台分别与城市智能交通诱导信息发布服务器和区域信息服务器相互连接，所述的区域信息服务器通过DSRC/WiMax与北斗导航车载终端进行通讯，所述的城市智能交通诱导信息发布服务器与所述的车联网服务器相互连接。
一种具有城市交通诱导功能北斗导航车载终端系统

[发明专利]一种城市交通动态信息地图车载显示设备-CN201110410945.7无效
发明人：刘学;胡剑峰 -专利权人：西安大昱光电科技有限公司
申请日： 2011-12-11 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市交通动态信息地图车载显示设备，包括通过无线通信网络与路况信息中心服务器无线连接并通信的ARM微处理器以及与ARM微处理器相接的POI数据存储器、道路信息静态存储器和GPS定位模块，所述ARM微处理器的输入端接有用于输入查询信息的键盘电路模块，所述ARM微处理器的输出端接有用于指示设备运行状态的LED状态指示灯和用于动态信息地图实时更新的地图更新单元，所述地图更新单元的输出端接有用于实时显示交通动态信息地图的地图显示器本发明信息化程度高，设计新颖合理，使用操作便捷，能够引导合理的交通行为，缓解城市交通拥堵问题，实用性强，推广应用价值高。
一种城市交通动态信息地图车载显示设备

[实用新型]一种城市道路公共交通立体化运行系统-CN201822096781.5有效
发明人：赵跃 -专利权人：赵跃
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市道路公共交通立体化运行系统，包括高架公交车、无人驾驶微型接送车和结构化公交车道；所述高架公交车和无人驾驶微型接送车可以在同一条结构化公交车道上分层通行；城市交通网络调控中心通过以道路感知基站、路口红绿灯信号控制和智能车载终端网络互联的车路协同系统，和以乘客移动网络为终端的用户系统网络互联，在全时空动态交通信息采集融合与集成数据云处理的基础上，实现对所属公交车辆安全顺畅有序的在线运营管理。本发明在不改变平面交通形态的条件下，使城市交通立体化，能够最大限度地发挥城市道路空间的容量，提高了城市道路运行效率，提高公交载客量和市民乘车质量，显著改善城市交通拥堵，减少城市空气污染。
一种城市道路公共交通立体化运行系统

[发明专利]一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统及方法-CN202310243124.1在审
发明人：廖律超;李犇;赵钊林;黄德娟;赵文清;邹复民;马焕辊;甘振华;王子浩;贺有朋 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明属于智慧城市交通技术领域，具体涉及一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统及方法。一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统包括数字孪生系统、信息获取模块；数字孪生系统包括交通路网模拟模块、数据分析模块、指令发送模块；信息获取模块用于获取交通路网的城市道路路网信息、车辆信息、行人信息；交通路网模拟模块基于获取的信息对交通路网场景进行实时模拟；数据分析模块基于城市道路预设点位处的行人信息、预设点位处预设范围内的车辆信息，判断是否在预设点位处生成虚拟人行道；指令发送模块用于将是否生成虚拟人行道的指令发送至设置于真实交通路网预设点位处的行人交互模块，以及真实交通路网预设范围内的车辆。
一种数字孪生智慧城市交通虚拟人行道生成系统方法

[发明专利]一种城市环境噪声实时监测方法、系统、设备及存储介质-CN202211161652.4在审
发明人：郑建辉 -专利权人：广州声博士声学技术有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及环境保护技术领域，尤其涉及一种城市环境噪声实时监测方法、系统、设备及存储介质，包括：采集城市交通实时数据以及城市周边环境测点噪声数据；根据城市交通实时数据和预先建立的交通噪声预测模型，得到城市交通噪声预测数据；对城市交通噪声预测数据和城市周边环境测点噪声数据进行结构化处理，并汇集存储于噪声大数据平台；获取用户输入的地理位置，以地理位置为索引信息，查询噪声大数据平台，并判断噪声污染程度。本发明通过融合城市交通数据和固定、移动监测设备采集的数据实现覆盖范围最广且具备泛在性和实时性的噪声大数据平台，提高了系统的智能化程度，为环保部门提供科学依据和数据支持。
一种城市环境噪声实时监测方法系统设备存储介质

[发明专利]一种基于大数据的城市交通缓堵方法-CN201911341371.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：任悦
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的城市交通缓堵方法，包括步骤：一、设置在城市各个路口的路口车流信息采集系统对路口车流信息进行采集；二、将路口车流信息输入优化模型中，通过智能配时绿灯显示时长，初步缓解本路口交通拥堵；三、各个路口的路口车流信息采集系统将初步缓解本路口交通拥堵后的车流量信息汇总到大数据服务器；四、大数据服务器计算出拥堵不严重的路线；五、发送车辆引流导向信息至各个路口的电子显示屏上，通过引导车辆实现交通拥堵的进一步缓解本发明方法步骤简单，实现方便，能够应用在城市交通中，有效缓解城市交通的拥堵状况，实时性好，便于推广。
一种基于数据城市交通方法

[发明专利]一种基于移动互联的公共服务系统-CN202011122064.0在审
发明人：侯亦兵 -专利权人：侯亦兵
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H04W4/30 文献下载
摘要：本发明公开了包括智能产品终端、公共服务平台和城市公共交通平台，智能产品终端通过无线广域网与公共服务平台通信连接，公共服务平台通过移动互联网与城市公共交通平台通信连接，本发明通过移动互联网与城市公共交通平台通信连接，实时的对公交车的前方道路进行监测，并传递实时前方的道路状况，通过交通信息模块作出相对应的建议，帮助司机有效的避免道路状况，提高城市交通的高效性，时效性，通过无线广域网智能产品终端，使得出行民众能够随时随地的查询公交运营信息，同时通过地理位置请求模块跳转到智能产品终端的位置导航软件，实时的提供路线路，提高公共交通服务的及时化、准确化，使用方便。
一种基于移动公共服务系统

[发明专利]城市交通意外事件的自动检测确认方法-CN200710190224.3无效
发明人：陆建;胡晓健 -专利权人：东南大学
申请日： 2007-11-20 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：城市交通意外事件自动检测确认方法涉及通过交通意外事件自动检测技术和非自动检测技术的综合应用，提高城市交通意外事件的快速处置能力，降低城市交通意外事件造成的人员伤亡和财产损失。其具体方法为：通过读取数据确定交通意外事件影响长度：L=(V_up－V_down)l/n，上传至交通综合信息平台；读取城市交通监控系统采集的事件现场图像信息，通过视频模式识别技术判断交通意外事件是否发生，交通意外事件专家数据库根据交通意外事件相关数据，由层次模糊决策模型，生成交通意外事件等级、事件危害程度、交通处置需求、事件救援需求等指数，将事件的等级评价、事件危害程度、交通处置需求、事件救援需求等指数信息和事件检测信号传递至交通综合信息平台进行处理
城市交通意外事件自动检测确认方法

[发明专利]一种基于小波交换的出租车自助查询系统-CN201410470298.2有效
发明人：杨潘 -专利权人：安徽达尔智能控制系统有限公司
申请日： 2014-09-16 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于小波交换的出租车自助查询系统，它包括交通信息采集系统、交通信息发布平台以及小波交换处理中心；所述交通信息采集系统，主要是对路面交通实时信息通过GPS进行定位采集；所述小波交换处理中心，是将所述交通信息采集系统所采集的路况交通信息进行处理与转换；所述交通信息发布平台通过移动通信处理中心将以短息形式发送到用户手机。本发明采用高可靠性设备，方便出租车司机掌握最新路况，便于出租车司机选择行驶路线，解决城市交通拥堵现象。
一种基于交换出租车自助查询系统

[发明专利]一种基于区块链的城市交通快速化引导系统-CN202310354008.7有效
发明人：徐双;张烁;续敏;张灵敏;李庆龙;赵美楠 -专利权人：齐鲁云商数字科技股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路车辆的交通控制系统领域，尤其为一种基于区块链的城市交通快速化引导系统，包括：数据采集模块：用于采集路口车辆流通数据信息；区块链搭建模块：用于根据路口车辆流通数据信息划分区块链；数据分析模块：用于通过搭建引导模型对城市交通进行交通引导分析；交通引导模块：根据数据分析模块获取的分析结果进行交通引导。本发明通过区块链进行划分，各区域中心的节点对划分的区域中存在交通拥挤状况的区域的交通状况进行分析和引导，在对城市交通以延误时间最短为目标进行快速引导的同时，监测影响交通的因素，通过连接车联网和交管系统，对监测的异常情况进行引导和处理，以快速恢复城市交通的正常状态。
一种基于区块城市交通快速引导系统

[发明专利]交通信号交互运用方法-CN201810267741.4在审
发明人：李晓华 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：一交通信号交互运用方法，包括以下步骤：501：获得一交通信息；502：定位目标，并得到一目标信息；503：规划至少一行驶路线，所述行驶路线根据所述目标信息决定；504：整合所述交通信息和所述行驶路线，并最优化所述行驶路线所述方法利用车载处理器自控制城市交通信号灯的中央交通计算机获得交通信息，结合车辆行驶状况得到通过交通信号的优化方式。
行驶路线交通信号交通信息目标信息最优化车辆行驶状况车载处理器交通信号灯定位目标行驶方式中央交通整合输出计算机优化规划

[发明专利]一种交通轨迹数据的可视分析方法、系统-CN201410852234.9有效
发明人：王珊珊;黄晓霞 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明适用于交通技术领域，提供了一种交通轨迹数据的可视分析方法、系统，所述方法包括：获取交通轨迹数据和地理信息数据；对所述地理信息数据进行网格化处理，得到网格化的地理信息数据；根据所述交通轨迹数据以及所述网格化的地理信息数据生成城市交通视图；所述城市交通视图中显示有一定时间间隔内所有网格的交通状况和交通流量；对于每个网格，根据车辆的当前速度用不同的颜色标识，网格之间的线条代表车辆的移动方向。本发明，用户可以通过城市交通视图，查看到每个网格的交通状况和交通流量，让用户从微观的角度了解交通状况和交通流量。
一种交通轨迹数据可视分析方法系统

[发明专利]一种城市交通的健康指标体系及评估方法-CN201910409386.4有效
发明人：李大庆;曾冠文 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种城市交通的健康指标体系及评估方法，步骤如下：一：通过分析城市交通拥堵率和交通宏观运行水平之间的变化关系，确定渗流临界点，并依此确定预警指标；二：确定城市交通拥堵传播指标；三：绘制城市交通系统宏观运行水平、城市拥堵时空子图大小以及各道路的运行水平随时间的变化曲线，并依此确定城市交通系统在不同尺度的弹性指标；通过以上步骤，本发明建立了一套比较完整的城市交通系统健康的评估指标体系；提出的方法能够为城市交通系统的全面、综合管理与调控的提供理论和技术指导，对于缓解城市交通拥堵现象、建设智慧交通体系等也具有启发和指导作用。
一种城市交通健康指标体系评估方法

[发明专利]全数字实时多信号融合处理方法-CN201110078724.4无效
发明人：景荣炜 -专利权人：上海天缘迪柯信息技术有限公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种涉及信息技术应用领域，尤指一种主要应用于城市交通监控指挥调度和事件处置系统的全数字实时多信号融合处理方法。该方法通过以周边辐射的方式，将全球卫星定位系统GPS、视频、流量和静态资源显示在地图中，进行接收适配、转换处理、实时通信和地理信息系统GIS融合的四部分核心构件处理，对城市交通监控指挥调度和事件处置系统进行实时的融合统一的处理该方法主要解决城市交通监控指挥调度中的海量信息、图像、视频等多信号数据处理的有关技术问题。本发明的优点：该方法数据处理和业务逻辑由更强大的服务器端执行，提供了实时的、多媒体的、融合统一的技术支撑平台，达到了客户端与服务端之间实时传输多种类大数据量的交通数据目的。
数字实时信号融合处理方法

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