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- [实用新型]高速直升飞机-CN200720176205.0无效
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刘新广
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刘新广
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2007-09-04
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2009-01-07
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B64C27/22
- 高速直升飞机，在机身前部设置两幅共垂直轴线螺旋桨，简称共垂直轴螺旋桨，螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转，螺旋桨的转停和转速可控；在机身尾部设置可收张的水平尾翼或两副共垂直轴螺旋桨及垂直尾翼，螺旋桨由可控发动机或压缩气体驱转，螺旋桨的转停和转速可控，垂直尾翼带方向舵或不带方向舵但左右有压缩气体喷口；在机身内或机身外设置水平推进发动机。所述飞机用螺旋桨起降，飞行时将螺旋桨锁定在与机身垂直位置，飞机转向用垂直尾翼实现，飞行速度更高、航程长、节能、安全、噪音小。
- 高速直升飞机
- [发明专利]飞行器-CN201780090611.1有效
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陈健元
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新科宇航
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2017-05-09
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2023-01-24
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B64C11/46
- 该飞行器还可以包括第一螺旋桨和第二螺旋桨，该第一螺旋桨和第二螺旋桨沿着第一机翼结构布置。飞行器还可以包括第二机翼结构，该第二机翼结构被布置为与第一机翼结构相交，以形成交叉构造。飞行器还可以包括第三螺旋桨和第四螺旋桨，该第三螺旋桨和第四螺旋桨沿着第二机翼结构布置。在飞行器的悬停取向，第一和第二螺旋桨的相应螺旋桨旋转轴可以在可以与第一机翼结构的横轴垂直的相应平面中成非垂直的角度，并且第三和第四螺旋桨的相应螺旋桨旋转轴可以在可以与第二机翼结构的横轴垂直的相应平面中成非垂直的角度
- 飞行器
- [实用新型]气球运动的辅助装置及气球飞行器-CN201620706649.X有效
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吴登文
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深圳市迪西姆科技开发股份有限公司
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2016-07-06
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2016-12-21
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B64B1/40
- 本实用新型涉及气球运动的辅助装置及气球飞行器，该辅助装置包括动力结构、连接架、微控制器以及摄像头，动力结构包括空气螺旋桨，空气螺旋桨上连接有动力源，动力源及摄像头分别与微控制器连接，空气螺旋桨包括水平螺旋桨及垂直螺旋桨，水平螺旋桨与垂直螺旋桨连接，水平螺旋桨、垂直螺旋桨及动力源分别连接在连接架上，摄像头连接在连接架上。本实用新型通过横向螺旋桨以及纵向螺旋桨带动气球飞行的同时摄像头实时拍摄，气球具备动力，保持极低的飞行速度，保持极好的飞行平稳性，有利于拍摄的稳定，宜用作长时间的连续观测，用户可以自主控制横向螺旋桨与纵向螺旋桨的转速以及加速度
- 气球运动辅助装置飞行器
- [实用新型]一种爬墙清洁装置-CN202020603528.9有效
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刘丽兰;朱文豪;李栋栋;朱鹏程;孙浩宇
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西安理工大学
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2020-04-21
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2021-02-12
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A47L1/02
- 本实用新型公开了一种爬墙清洁装置，包括机架，机架内部装有供电电池和控制器，机架侧面铰接万向螺旋桨组件，每个万向螺旋桨组件包括垂直方向换向舵机，垂直方向换向舵机的输出轴固接设置在螺旋桨壳体内部的固定架；固定架转动连接螺旋桨支架，螺旋桨壳体的侧面固接水平方向换向舵机，水平方向换向舵机的输出轴固接螺旋桨支架，螺旋桨支架设置在固定架内部，螺旋桨驱动电机固接在螺旋桨支架上，螺旋桨驱动电机的输出轴固接螺旋桨；螺旋桨壳体侧面下部安装有麦克纳姆轮；每个螺旋桨壳体外侧转动连接有模块化清洁盘；垂直方向换向舵机、水平方向换向舵机、麦克纳姆轮驱动电机和毛刷驱动机构均分别与控制器相连。
- 一种清洁装置
- [发明专利]一种垂直起降固定翼无人机-CN201711210923.X有效
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雷乾勇;朱国民
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深圳华越无人机技术有限公司
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2017-11-28
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2020-05-19
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B64C29/00
- 本发明涉及一种垂直起降固定翼无人机，包括机身、位于机身中部的机翼以及其位于机身尾部的尾翼，还包括动力装置、两个对称设置的主螺旋桨、尾部螺旋桨和旋转轴；尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼，水平尾翼能够在无人机垂直起飞时向下旋转；动力装置连接主螺旋桨和尾部螺旋桨，为主螺旋桨和尾部螺旋桨提供动力；主螺旋桨设于机翼的后部，两个主螺旋桨之间由旋转轴连接，旋转轴带动主螺旋桨旋转；机身的尾部设有容纳尾部螺旋桨的空间，尾部螺旋桨可以收纳至空间内通过将主螺旋桨的位置调整到机翼的后部，设置可旋转的主螺旋桨、可收缩的尾部螺旋桨以及可偏转的尾翼，从而减小飞行阻力，增加无人机的低速操纵安全性，提高无人机的飞行效能。
- 一种垂直起降固定无人机
- [发明专利]一种垂直升降飞行器-CN201811274217.6有效
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王志成;党先红;李玉龙
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佛山市神风航空科技有限公司
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2018-10-30
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2021-10-26
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B64C27/28
- 一种垂直升降飞行器，属于航空领域，包括机身、尾桨、机翼、小螺旋桨、电机、电池、旋转轴、起落架、控制器、发动机和座舱。所述机身内部安装有座舱、发动机、电池、控制器，机身下方安装起落架。所述小螺旋桨置于机翼前方。所述旋转轴与小螺旋桨相连。所述机身前端还装有一个大螺旋桨，该大螺旋桨还能往上翻折，提供向前或者向上的拉力。所述尾桨与常规的尾桨不一样，结构为上下两个大螺旋桨组成。本发明利用螺旋桨与传统的固定翼结合，当小螺旋桨水平，提供向上的力，实现垂直升降。当小螺旋桨与机翼垂直，会加速流经机翼的风，从而给机翼带来更大的升力。而机身前方的大螺旋桨以及尾桨的大螺旋桨，也能提供向上的拉力，实现垂直升降。
- 一种垂直升降飞行器
- [实用新型]一种多旋翼垂直起降固定翼飞行器-CN202222166774.4有效
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曹兵;肖卫青
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江苏康道航空航天科技有限公司
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2022-08-17
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2022-11-25
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B64C27/22
- 本实用新型公开了一种多旋翼垂直起降固定翼飞行器，设有两个变距螺旋桨、两个定距螺旋桨和一个涵道螺旋桨；涵道螺旋桨位于固定翼飞行器主体尾部，两个变距螺旋桨、两个定距螺旋桨沿机身长度方向上呈直线布置，且两个定距螺旋桨位于固定翼飞行器主体上，两个变距螺旋桨分别位于固定翼飞行器主体的前后两侧；固定翼飞行器主体设有航空发动机，航空发动机用于驱动两个变距螺旋桨、两个定距螺旋桨和涵道螺旋桨的转动；航空发动机输出轴设有多个离合器，用于切换航空发动机的输出状态：当垂直起降时，将航空发动机动力传输给变距螺旋桨和定距螺旋桨，提供向上的垂直升力；当飞行阶段时，传输给涵道螺旋桨，作为前进的推力，并依托机翼产生升力。
- 一种多旋翼垂直起降固定飞行器
- [实用新型]一种垂直起降无人机-CN201420775103.0有效
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刘锦生;江建华;鲍锋
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厦门大学
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2014-12-10
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2015-05-13
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B64C29/00
- 一种垂直起降无人机，涉及飞行器。包括机身、机翼、正转螺旋桨装置、反转螺旋桨装置、升降舵和方向舵；机身呈中空圆筒状，机翼的翼根与机身可拆式连接，正转螺旋桨装置、反转螺旋桨装置、升降舵和方向舵均设于机身内；正转螺旋桨装置和反转螺旋桨装置通过安装架与机身连接，并与机身同轴心线，正转螺旋桨装置和反转螺旋桨装置设于机身内中部并呈前后对称设置；正转螺旋桨装置设有电机和螺旋桨，电机输出轴接螺旋桨；反转螺旋桨装置与正转螺旋桨装置相同，升降舵水平设于机身内前部，并与机身转动连接，方向舵垂直设于机身内后部，并与机身转动连接。
- 一种垂直起降无人机
- [实用新型]螺旋桨组件、水域可移动设备-CN202222432685.X有效
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唐彪;李兴;谢家荣
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广东逸动科技有限公司
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2022-09-14
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2023-02-17
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B63H20/00
- 本申请提供螺旋桨组件及水域可移动设备。其中，螺旋桨组件包括：安装架；螺旋桨，连接于安装架；导管，与安装架连接，导管整体可相对安装架绕第一方向转动，以呈现导流形态或开放形态，第一方向垂直螺旋桨的轴向以及垂直安装架的延伸方向；导管处于导流形态时，导管环绕螺旋桨周围并与螺旋桨同轴设置；导管处于开放形态时，导管与螺旋桨错开设置，导管位于水面上，且至少部分形成压浪结构。本申请的螺旋桨组件中，导管可以根据不同螺旋桨的转速调整位置以形成导流形态和开放形态，使推进结构在导管螺旋桨和普通螺旋桨之间进行快速切换，从而使螺旋桨组件可以及时匹配不同的载重情况，大幅提高螺旋桨组件的推进效率
- 螺旋桨组件水域移动设备
- [发明专利]阻力不对称螺旋桨-CN201610337744.1有效
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江富余
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江富余
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2016-05-22
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2018-03-23
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B64C11/20
- 一种阻力不对称螺旋桨，采用双层桨叶的变距螺旋桨，上下两层螺旋桨的桨叶是相同的，上下两层螺旋桨的桨叶平面的投影面重叠，上下层桨叶变距连杆控制上下层桨叶的变距方向相反，由总距控制和周期变距控制器控制变距，上下两层螺旋桨的轴套的垂直距离有固定式和可变式两种，前者称为层距固定阻力不对称螺旋桨，后者称为层距可变阻力不对称螺旋桨，前者上下两层桨叶的升力合力为零，生产一个与主轴垂直的夹层阻力合力，方向由周期变距控制器控制，后者可工作于前者状态或常规螺旋桨状态，生产一个与主轴垂直的夹层阻力合力或垂直于旋转面的升力合力应用于垂直升降飞机时无需倾转螺旋桨也无需倾转飞机机身就能实现垂直升降和水平快速飞行。
- 阻力不对称螺旋桨
- [发明专利]可变升力方向螺旋桨装置-CN202210870533.X在审
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江富余
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江富余
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2022-07-22
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2023-01-10
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B64D35/04
- 一种可变升力方向螺旋桨装置，主动锥齿轮与垂直从动锥齿轮90°齿合，垂直从动锥齿轮与水平从动锥齿轮90°齿合，主动锥齿轮连接主动轴，垂直从动锥齿轮内安装垂直单向轴承，垂直单向轴承的外环连接垂直从动锥齿轮，垂直单向轴承的内环连接垂直从动轴，垂直从动轴上连接一个旋转面水平的垂直螺旋桨，水平从动锥齿轮内安装水平单向轴承，水平单向轴承的外环连接水平从动锥齿轮，水平单向轴承的内环连接水平从动轴，水平从动轴上连接一个旋转面垂直的水平螺旋桨，可变升力方向螺旋桨装置的两个螺旋桨任何时候只有一个螺旋桨转动，主动轴转动方向改变，可变升力方向螺旋桨装置的升力方向跟随改变，在垂直和水平之间切换，适合垂直起降固定翼飞机使用。
- 可变升力方向螺旋桨装置
- [实用新型]可变升力方向螺旋桨装置-CN202221895004.7有效
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江富余
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江富余
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2022-07-22
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2022-11-08
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B64D35/04
- 一种可变升力方向螺旋桨装置，主动锥齿轮与垂直从动锥齿轮90°齿合，垂直从动锥齿轮与水平从动锥齿轮90°齿合，主动锥齿轮连接主动轴，垂直从动锥齿轮内安装垂直单向轴承，垂直单向轴承的外环连接垂直从动锥齿轮，垂直单向轴承的内环连接垂直从动轴，垂直从动轴上连接一个旋转面水平的垂直螺旋桨，水平从动锥齿轮内安装水平单向轴承，水平单向轴承的外环连接水平从动锥齿轮，水平单向轴承的内环连接水平从动轴，水平从动轴上连接一个旋转面垂直的水平螺旋桨，可变升力方向螺旋桨装置的两个螺旋桨任何时候只有一个螺旋桨转动，主动轴转动方向改变，可变升力方向螺旋桨装置的升力方向跟随改变，在垂直和水平之间切换，适合垂直起降固定翼飞机使用。
- 可变升力方向螺旋桨装置
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