专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种双层飞行器-CN201410394277.7有效
  • 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2014-08-12 - 2014-10-22 - B64C3/38
  • 一种双层飞行器,涉及一种航空技术领域,尤其涉及一种双层飞行器。它包括上、下、左垂直、右垂直、后垂直、动力装置、起落架和机身。上由位于前方的固定部分和升降舵组成。后垂直由靠前的固定部分和方向舵组成。下左段和下右段分别对称固连于机身的前下方左右两侧,下左段和下右段的尖处配置了左副翼和右副翼。在上和下的竖直方向的重叠部分的左右两个尖端部分别对称装有左垂直和右垂直。操控左垂直和右垂直的偏转能控制飞行器侧移。左推进器和右推进器后部分别加装有水平导流的左叶栅和右叶栅。
  • 一种双层飞行器
  • [实用新型]一种双层飞行器-CN201420452861.9有效
  • 王志成 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2014-08-12 - 2014-12-03 - B64C3/38
  • 一种双层飞行器,涉及一种航空技术领域,尤其涉及一种双层飞行器。它包括上、下、左垂直、右垂直、后垂直、动力装置、起落架和机身。上由位于前方的固定部分和升降舵组成。后垂直由靠前的固定部分和方向舵组成。下左段和下右段分别对称固连于机身的前下方左右两侧,下左段和下右段的尖处配置了左副翼和右副翼。在上和下的竖直方向的重叠部分的左右两个尖端部分别对称装有左垂直和右垂直。操控左垂直和右垂直的偏转能控制飞行器侧移。左推进器和右推进器后部分别加装有水平导流的左叶栅和右叶栅。
  • 一种双层飞行器
  • [发明专利]一种便于运货的楼梯-CN201510639882.0在审
  • 李金平 - 李金平
  • 2015-09-29 - 2016-01-13 - E04F11/00
  • 本发明公开了一种便于运货的楼梯,包括楼梯本体,楼梯本体包括至少两级阶梯,所述阶梯包括垂直面和水平面,所述垂直面和水平面上均分别设铰接有垂直和水平垂直和水平的铰接位置接近垂直面和水平面所组成的夹角,垂直和水平上均设有滑动槽,滑动槽均与支撑组件连接,支撑组件通过自身的位移将垂直和水平实现同时展开或同时收纳。支撑组件令垂直和水平翼展开时,使得本发明变成一个连续的斜面,人们就可以利用这个斜面很方便、省力地将货物楼梯上搬运。当支撑组件令垂直和水平收纳时,本发明就是一个普通的楼梯,供人们上落。垂直和水平能同时在展开或收纳之间切换,非常方便快捷。本发明用于货物搬运。
  • 一种便于楼梯
  • [实用新型]一种直升机尾翼-CN202221618258.4有效
  • 孙志武 - 上海喆航航空科技有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-09-20 - B64C27/82
  • 本实用新型涉及直升机零部件技术领域,具体为一种直升机尾翼,包括:水平板和垂直板,且所述水平板的一端固定连接在所述垂直板的中部,所述垂直板上转动连接有斜撑杆,所述垂直板的底部还设置有滑橇杆。该直升机尾翼,通过设置的水平板和垂直板可以使直升机的尾部保持良好的飞行姿态,以及纵向静/动稳定性,同时通过斜撑杆将垂直板与直升机的尾梁进行连接,提高其结构稳定性,通过设置的滑橇杆能够避免直升机在起落过程中因尾梁的摆动而使垂直板的底部接触地面,防止垂直板损坏。
  • 一种直升机尾翼
  • [发明专利]垂直起降飞机-CN200810058521.7无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2008-06-12 - 2009-12-16 - B64C27/06
  • 本发明公开了一种垂直起降飞机,旨在提供一种结构简单、易于生产制造、能垂直起降并能高速平飞而不必额外大幅增加航空发动机功率的垂直起降飞机,包括驾驶舱、机身、航空发动机、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和控制系统,机身上部装有旋,旋上装有旋自动定位装置,旋与旋轴连接,旋轴与减速器、旋轴伸缩装置连接,旋轴上装有旋轴自动定位装置,机身顶部装有可启闭的旋舱,航空发动机经传动轴、离合器与减速器连接,航空发动机后部装有转向矢量尾喷管,飞机垂直起降时旋舱开启,旋和旋轴伸出旋舱,平飞时旋轴和旋缩进旋舱内,旋舱关闭,本发明的主要用途是提供一种能垂直起降又能高速平飞的垂直起降飞机。
  • 垂直起降飞机
  • [实用新型]垂直起降飞机-CN200820081337.X无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2008-06-12 - 2009-04-15 - B64C27/06
  • 本实用新型公开了一种垂直起降飞机,旨在提供一种结构简单、易于生产制造、能垂直起降并能高速平飞而不必额外大幅增加航空发动机功率的垂直起降飞机,包括驾驶舱、机身、航空发动机、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和控制系统,机身上部装有旋,旋上装有旋自动定位装置,旋与旋轴连接,旋轴与减速器、旋轴伸缩装置连接,旋轴上装有旋轴自动定位装置,机身顶部装有可启闭的旋舱,航空发动机经传动轴、离合器与减速器连接,航空发动机后部装有转向矢量尾喷管,飞机垂直起降时旋舱开启,旋和旋轴伸出旋舱,平飞时旋轴和旋缩进旋舱内,旋舱关闭,本实用新型的主要用途是提供一种能垂直起降又能高速平飞的垂直起降飞机。
  • 垂直起降飞机
  • [发明专利]垂直起降飞行汽车-CN200910128680.4有效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2009-03-17 - 2009-12-30 - B60F5/02
  • 本发明公开了一种垂直起降飞行汽车,车身上部装有共轴反转的上旋和下旋,上旋和下旋装有旋自动定位收拢装置,锥形齿主减速器下方装有内旋轴伸缩装置,下旋装有周期矩及总矩控制装置,旋和车轮动力转换可方便地操纵,可控联轴器控制关断和连通,车身后部装有可控旋支架兼稳定垂直起降飞行汽车在公路上行驶时,可控旋支架兼稳定旋转升起支撑和固定上下旋后部,垂直起降和飞行时旋转放下,上旋伸长离开下旋,与下旋共轴反转产生升力,控制周期矩及总矩控制装置和油门,使其垂直起降和飞行,本发明的主要用途是提供一种能在公路上正常行驶又能垂直起降的垂直起降飞行汽车。
  • 垂直起降飞行汽车
  • [发明专利]垂直起降飞行汽车-CN200910094794.1无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2009-08-04 - 2011-03-23 - B60F5/02
  • 本发明公开了一种垂直起降飞行汽车,车身上部装有共轴反转的上旋和下旋,上旋和下旋装有能使旋自动向后收拢的旋自动定位收拢装置,锥形齿主减速器下方装有内旋轴伸缩装置,外旋轴上装有能使上旋和下旋收拢后自动向后定位的旋轴自动定位装置,下旋装有周期矩及总矩控制装置,旋和车轮动力转换可方便地操纵,可控联轴器控制关断和连通,车身后部装有可控旋支架兼稳定垂直起降飞行汽车在公路上行驶时,可控旋支架兼稳定旋转升起支撑和固定上下旋后部,垂直起降和飞行时旋转放下,上旋伸长离开下旋,与下旋共轴反转产生升力,控制周期矩及总矩控制装置和油门,使其垂直起降和飞行,本发明的主要用途是提供一种能在公路上正常行驶又能垂直起降的垂直起降飞行汽车
  • 垂直起降飞行汽车
  • [实用新型]一种垂直起落飞行汽车气动布局结构-CN201720409214.3有效
  • 俞晶 - 俞晶
  • 2017-04-19 - 2017-12-15 - B60F5/02
  • 一种垂直起落飞行汽车气动布局结构。其特征在于固定包括前、中、后翼,中设置在车身的中间,升力风扇设置在中内,升力风扇处还设有能够自动开合的中蒙皮;前设置车身的前端;后翼通过垂直尾翼设置车身的后端;垂直尾翼与车身垂直连接,且推力风扇设置在两侧的垂直尾翼之间;前、中、后翼的外侧通过垂直挡板互相连接。其优点在于采用了连接结构,因此具有连接的优点,并增加了中,不但增加了翼面积,提高了升力,加强了结构强度,而且为升力风扇提供了安装空间,具有较大的升力系数、较小的诱导阻力和较轻的结构重量,同时实现了垂直升降功能
  • 一种垂直起落飞行汽车气动布局结构
  • [实用新型]一种组合式多用途飞行器-CN201720488417.6有效
  • 伍勇 - 深圳市高端玩具有限公司
  • 2017-05-04 - 2017-12-15 - B64C27/26
  • 解决现有的旋推进结构和滑翔结构各自的技术不足,包括有滑翔;所述的滑翔包括有三角水平垂直垂直与三角水平底面垂直连接;所述的垂直中设有动力装置扣装槽,在动力装置扣装槽中扣接安装有同时垂直于三角水平垂直的四轴螺旋无人飞行器采用能够独立飞的四轴螺旋无人飞行器作为滑翔的动力装置,实现滑翔的前进、左转、右转、爬升、俯冲、横滚等各项功能,四轴螺旋无人飞行器直接扣装在滑翔上,在飞行空间限定或需悬停飞行时,可以将四轴螺旋无人飞行器卸下,作为传统旋推进结构的飞行器使用,使用灵活方便。
  • 一种组合式多用途飞行器
  • [实用新型]垂直起降飞行汽车-CN200920005222.7无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2009-03-17 - 2010-02-03 - B60F5/02
  • 本实用新型公开了一种垂直起降飞行汽车,车身上部装有共轴反转的上旋和下旋,上旋和下旋装有旋自动定位收拢装置,锥形齿主减速器下方装有内旋轴伸缩装置,下旋装有周期矩及总矩控制装置,旋和车轮动力转换可方便地操纵,可控联轴器控制关断和连通,车身后部装有可控旋支架兼稳定垂直起降飞行汽车在公路上行驶时,可控旋支架兼稳定旋转升起支撑和固定上下旋后部,垂直起降和飞行时旋转放下,上旋伸长离开下旋,与下旋共轴反转产生升力,控制周期矩及总矩控制装置和油门,使其垂直起降和飞行,本实用新型的主要用途是提供一种能在公路上正常行驶又能垂直起降的垂直起降飞行汽车。
  • 垂直起降飞行汽车
  • [实用新型]一种带增升装置的垂直起降无人机-CN201520100026.3有效
  • 郑云隆;腾健;欧阳贤;潘成剑;周驯黄;尤延铖 - 厦门大学
  • 2015-02-12 - 2015-07-01 - B64C3/56
  • 一种带增升装置的垂直起降无人机,涉及垂直起降无人机。设有一对螺旋桨发动机、身融合飞行、可调垂直尾翼、一对可调水平尾翼、一对折叠驱动电机、一对可折叠襟翼;一对螺旋桨发动机安装在身融合飞行的前端左右方,可调垂直尾翼设于身融合飞行后端顶部,一对可调水平尾翼设于身融合飞行的后端左右方,折叠驱动电机设于身融合飞行两侧的机舱内,可折叠襟翼设于身融合飞行两侧的机舱内;身融合飞行的尾部两侧分别设有左、右飞行支点,可调垂直尾翼的尾部设有垂直尾翼支点。可垂直起降、空中悬停、倒飞、原地转弯,机动性能良好并对起降条件要求较低;续航能力强,稳定性较好,适用于航时要求较高的飞行任务。
  • 一种带增升装置垂直起降无人机
  • [实用新型]垂直起降飞行汽车-CN200920111756.8无效
  • 张庆柳 - 张庆柳
  • 2009-08-04 - 2010-06-16 - B60F5/02
  • 本实用新型公开了一种垂直起降飞行汽车,车身上部装有共轴反转的上旋和下旋,上旋和下旋装有能使旋自动向后收拢的旋自动定位收拢装置,锥形齿主减速器下方装有内旋轴伸缩装置,外旋轴上装有能使上旋和下旋收拢后自动向后定位的旋轴自动定位装置,下旋装有周期矩及总矩控制装置,旋和车轮动力转换可方便地操纵,可控联轴器控制关断和连通,车身后部装有可控旋支架兼稳定垂直起降飞行汽车在公路上行驶时,可控旋支架兼稳定旋转升起支撑和固定上下旋后部,垂直起降和飞行时旋转放下,上旋伸长离开下旋,与下旋共轴反转产生升力,控制周期矩及总矩控制装置和油门,使其垂直起降和飞行,本实用新型的主要用途是提供一种能在公路上正常行驶又能垂直起降的垂直起降飞行汽车
  • 垂直起降飞行汽车

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