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[发明专利]封严装置、离心压气机及燃气轮机-CN202010801387.6在审
发明人：付玉祥;王利民;许庆;李雨亭;王威威;郭荣荣;韩孟克 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种封严装置、离心压气机及燃气轮机。该封严装置包括叶轮轮毂、扩压器本体及封严部，封严部位于叶轮轮毂与扩压器本体之间，封严部设置于叶轮轮毂上，且在工质的泄漏流向上封严部位于封严篦齿的前方，其中，封严部能够随叶轮轮毂的转动而转动，以降低流经封严部的工质的动能本发明的封严装置，封严部在随叶轮轮毂的转动而转动时，封严部在叶轮轮毂的周向方向及向心方向对工质做正功，降低流经封严部的工质的动能，从而叶轮轮毂与扩压器本体之间的总压大幅降低，封严篦齿前后的压差得到大幅降低，进而提升封严效果，减小了离心压气机的效率损失，提高了离心压气机的效率。
装置离心压气燃气轮机

[实用新型]封严装置、离心压气机及燃气轮机-CN202021660715.7有效
发明人：付玉祥;王利民;许庆;李雨亭;王威威;郭荣荣;韩孟克 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种封严装置、离心压气机及燃气轮机。该封严装置包括叶轮轮毂、扩压器本体及封严部，封严部位于叶轮轮毂与扩压器本体之间，封严部设置于叶轮轮毂上，且在工质的泄漏流向上封严部位于封严篦齿的前方，其中，封严部能够随叶轮轮毂的转动而转动，以降低流经封严部的工质的动能本实用新型的封严装置，封严部在随叶轮轮毂的转动而转动时，封严部在叶轮轮毂的周向方向及向心方向对工质做正功，降低流经封严部的工质的动能，从而叶轮轮毂与扩压器本体之间的总压大幅降低，封严篦齿前后的压差得到大幅降低，进而提升封严效果，减小了离心压气机的效率损失，提高了离心压气机的效率。
装置离心压气燃气轮机

[发明专利]离心压气机封严装置、离心压气机及燃气轮机-CN202010802968.1在审
发明人：付玉祥;李成勤;钟猷兰;陈宇;周静;苏洋;白生玮 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种离心压气机封严装置、离心压气机及燃气轮机。该离心压气机封严装置包括设置于叶轮轮毂与扩压器本体之间的封严部；在工质的泄漏流向上，封严部设置于封严篦齿的前方；封严部设置于扩压器本体上，封严部具有环状结构，且封严部具有由宽变窄的工质通道，以将流经封严部的工质的压力能转化为动能本发明的离心压气机封严装置，工质流经封严部后流速增加，工质的压力能转化为动能，工质的静压得到降低，随后工质与封严篦齿碰撞，大部分动能被耗散掉，从而叶轮轮毂与扩压器本体之间的总压大幅降低，封严篦齿前后的压差得到大幅降低，进而提升封严效果，减小了离心压气机的效率损失。
离心压气机封严装置燃气轮机

[实用新型]离心压气机封严装置、离心压气机及燃气轮机-CN202021657120.6有效
发明人：付玉祥;李成勤;钟猷兰;陈宇;周静;苏洋;白生玮 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离心压气机封严装置、离心压气机及燃气轮机。该离心压气机封严装置包括设置于叶轮轮毂与扩压器本体之间的封严部；在工质的泄漏流向上，封严部设置于封严篦齿的前方；封严部设置于扩压器本体上，封严部具有环状结构，且封严部具有由宽变窄的工质通道，以将流经封严部的工质的压力能转化为动能本实用新型的离心压气机封严装置，工质流经封严部后流速增加，工质的压力能转化为动能，工质的静压得到降低，随后工质与封严篦齿碰撞，大部分动能被耗散掉，从而叶轮轮毂与扩压器本体之间的总压大幅降低，封严篦齿前后的压差得到大幅降低，进而提升封严效果，减小了离心压气机的效率损失。
离心压气机封严装置燃气轮机

[发明专利]一种具有流动结构适应性的开孔轮缘封严结构-CN201910110473.X有效
发明人：廉曾妍;柳光;杜强;王沛;刘军;刘红蕊;冯引利;高金海;蒋文婷;王若楠;徐庆宗;肖向涛;张帆 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2019-02-12 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有流动结构适应性的开孔轮缘封严结构，转子轮缘端壁与导向器轮缘端壁、辅助封严凸出端壁形成鱼嘴封严结构，辅助封严孔在径向上位于辅助封严凸出端壁的外环面与导向器轮缘端壁的内环面之间，各辅助封严孔相对于涡轮中心线具有向外侧倾斜的仰角α，且辅助封严凸出端壁的外环面、导向器轮缘端壁的内环面、以及转子轮缘端壁的外环面均为与具有与辅助封严孔相同仰角的斜面，且辅助封严孔在周向上对应各涡轮导向器叶片尾缘区域的布置数量及直径，均大于非尾缘区域。本发明针对外流入侵下轮缘处周向压力分布特点，通过辅助封严孔流量分布设计及封严孔仰角的调整进行有效轮缘封严，同时减小封严使用的冷气量，提高了发动机整机性能。
一种具有流动结构适应性轮缘

[实用新型]涡轮导向器-CN201420368405.6有效
发明人：行峰涛;钟滨涛;杨玲;郎达学;江云琴 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡轮导向器，包括导向器内环，导向器内环的内壁沿导向器内环的径向向内凸起形成内安装边，内安装边沿其周向设置多个凹槽；涡轮导向器还包括设于导向器内环内的蜂窝封严环，蜂窝封严环的外壁沿其径向向外延伸形成安装凸环，安装凸环上与凹槽相对位置处设有多个安装孔，套管卡接于凹槽与安装孔围成的安装区域内，套管在安装区域内可沿导向器内环的径向滑动。本实用新型提供的涡轮导向器中的蜂窝封严环可沿径向浮动，因此不易与对象件封严篦齿之间产生刮磨、卡滞，使用寿命长；同时蜂窝封严环变形可以不受涡轮导向器及涡轮机匣径向热膨胀的影响，避免由于热膨胀导致的封严间隙无法封严的问题，使得封严效果有保障。
涡轮导向

[发明专利]一种燃气轮机涡轮转静子间鱼嘴封严结构-CN201810431123.9有效
发明人：徐庆宗;杜强;王沛;刘军;柳光;高金海;刘红蕊;胡嘉麟;杨晓洁 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机涡轮转静子间鱼嘴封严结构，由涡轮导向器内环出口安装边、涡轮转子内环前缘壁面和辅助鱼嘴封严锥筒配合构成，涡轮导向器内环出口安装边为一简单环形平板，其一侧周向均匀分布有凸台；辅助鱼嘴封严锥筒最大半径处设有竖直环板和水平环板，竖直环板上设有凹槽与涡轮导向器内环出口安装边的凸台配合，防止涡轮导向器周向转动，辅助鱼嘴封严锥筒的最小半径处通过螺栓固定在静止部件上；高压封严气经鱼嘴封严结构流出到主流通道，防止高温燃气入侵到内部。该封严结构，改进了高压涡轮转导向器间的封严效果，减小了封严结构的加工难度，也减小了高压涡轮导向器内环后安装边的热应力，从而提高发动机的性能和竞争力。
一种燃气轮机涡轮转静子间鱼嘴封严结构

[发明专利]一种高超飞行器涡轮发动机支点封严方法及结构-CN202210434103.3在审
发明人：梁义强;徐雪;刘国朝;周建军;刘太秋 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种高超飞行器涡轮发动机支点封严方法，适用于涡轮发动机与冲压发动机联合的高超飞行器，所述方法包括：在涡轮发动机的压气机处引出一股封严气，同时从冲压涡轮发电系统中的冲压空气涡轮后侧引出另一股封严气，两股封严气通过三通选择阀控制输入至涡轮发动机的封严气入口；当高超飞行器在小于预定马赫数飞行时，采用涡轮发动机的压气机引气通过三通选择阀对轴承腔进行封严和隔热，此时从冲压空气涡轮后侧引出的封严气关闭；当高超飞行器在大于预定马赫数飞行时，高超飞行器的冲压涡轮发电系统中的冲压涡轮进行膨胀做功，冲压涡轮后侧的封严引气通过三通选择阀对轴承腔进行封严和隔热，此时从涡轮发动机压气机引出的封严气关闭。
一种高超飞行器涡轮发动机支点方法结构

[发明专利]增压叶轮轴的密封结构-CN201110315997.6有效
发明人：胡头秀;刘久美;林智慧 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种增压叶轮轴的密封结构，包括：套装在增压叶轮轴(1)上的封严圈衬套(3)，增压叶轮轴(1)上设置有增压叶轮(2)，增压叶轮(2)包括第一端和第二端，在增压叶轮(2)的第一端和第二端分别设置有封严圈衬套(3)，封严圈衬套(3)上套装有至少一个封严涨圈(4)，封严涨圈(4)的外围套设有扩散器(11)和混合气收集器(12)。本发明在增压叶轮的两端设置有封严圈衬套和封严涨圈，使得增压器腔密封更严密，以防止滑油由高压区泄漏进低压区。
增压叶轮密封结构

[实用新型]一种飞行器舵面前缘随动封严结构-CN201420815590.9有效
发明人：潘立新;孔斌;何娅梅;杨家勇;常楠;禹建军 -专利权人：成都飞机设计研究所
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空、航天和临近空间技术领域，涉及一种飞行器舵面前缘随动封严结构。本实用新型采用了连杆机构，舵面偏转带动拉杆机构，再带动舵面偏转，实现随动封严。采用本实用新型的封严结构，能够实现随动封严，并且刚度好，承载能力强，可靠性高；并可以通过分块多机构解决复杂外形复杂翼型的封严问题。尤其对舵面转轴不在翼型中间的舵面封严尤其有效。也可以满足对空天飞行器和临近空间飞行器的隔热、封严要求。
一种飞行器前缘随动封严结构

[发明专利]涡轮外环的封严组件、涡轮外环和航空发动机-CN202210089828.3在审
发明人：郭洪宝;江有为;唐雨晴 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡轮外环的封严组件、涡轮外环和航空发动机，封严组件包括：封严底板，封严底板立设于CMC外环组件与金属外环组件之间，CMC外环组件的端面设有第一封严槽，金属外环组件的端面设有第二封严槽；第一封严肋板和第二封严肋板，第一封严肋板和第二封严肋板分别设于封严底板的两侧面，并分别自封严底板的两侧面沿相反方向延伸，第一封严肋板插入第一封严槽，第二封严肋板插入第二封严槽，第一封严肋板和第二封严肋板的结构不同。当面临CMC外环组件与金属外环组件的端面的结构特点不同的问题时，利用两种不同结构的第一封严肋板和第二封严肋板实现了对不同形状的封严槽的分别封严，从而避免泄漏。
涡轮组件航空发动机

[实用新型]风扇叶片流道板侧壁封严结构、航空发动机及飞行器-CN202221597759.9有效
发明人：程曦;庞黎刚;李昕雪 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种风扇叶片流道板侧壁封严结构、航空发动机及飞行器，包括风扇叶片、流道板和封严条，所述风扇叶片具有旋转中心，所述风扇叶片与所述流道板之间有间隙，所述封严条安装在所述流道板上，且所述封严条设置为相对于所述流道板进行径向滑动，所述风扇叶片在静止状态下，所述封严条与所述风扇叶片存在所述间隙，所述风扇叶片转动时，所述封严条径向滑动且与所述风扇叶片压紧；风扇叶片的静止状态下，封严条和风扇叶片存在间隙，使得封严条组装在流道板时，降低封严条的装配难度；风扇叶片转动时，通过离心力的作用，封严条径向滑动与风扇叶片压紧，使得封严条不会被甩出，同时使得流道板和风扇叶片之间的密封性更好。
风扇叶片流道板侧壁结构航空发动机飞行器

[实用新型]一种燃气涡轮发动机封严挂环连接结构-CN201220733443.8有效
发明人：张克祥;饶晓辉 -专利权人：中国燃气涡轮研究院
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空发动机技术领域，特别是涉及到一种燃气涡轮发动机封严挂环连接结构，封严挂环2的前端通过挂钩安装在火焰筒1的后部，封严挂环2的后端与高压涡轮导向器4通过销子3安装固定。本实用新型减少了定位销子、封严环等连接件的数量，使连接件的数量减少30%-80%，达到减轻涡轮质量的目的。本实用新型改进了火焰筒和高压涡轮导向器的连接方式，通过一封严挂环来连接火焰筒和高压涡轮导向器，利用销子定位的封严挂环来起到连接和封严的作用，从而减少了连接所用的零件数量。
一种燃气涡轮发动机封严挂环连接结构

[实用新型]涡轮流道封严结构以及航空发动机涡轮结构-CN201320812074.6有效
发明人：蒋登宇;罗华玲 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F01D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮流道封严结构以及航空发动机涡轮结构，涉及航空发动机技术领域。解决了现有技术存在机匣与叶冠远离涡轮转动轴线的表面径向间隙处泄露流比较严重，导致叶冠封严效果较差的技术问题。该涡轮流道封严结构，包括封严台，其中：封严台固定设置在涡轮流道内的导向器外冠上；在涡轮的径向方向上，封严台与涡轮流道内的带冠叶片的叶冠边缘两者之间存在交错部分且两者之间存在间隙。该航空发动机涡轮结构包括机匣、导向器、带冠叶片以及本实用新型提供的涡轮流道封严结构。本实用新型用于提高涡轮流道的封严效果，以提高涡轮的效率。
涡轮流道封严结构以及航空发动机

[实用新型]双引气的封严结构-CN201822084968.3有效
发明人：张立静;张振生 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F01D11/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种双引气的封严结构，包括设置在转子周向上的三个蓖齿组和套设在转子上的封严衬套，封严衬套相对于三个蓖齿组处形成三个封严面，由每个蓖齿组和每个封严面之间的空隙形成三个封严间隙；在封严衬套上开设有增压腔和平衡腔，三个封严面包括第一封严面、第二封严面和第三封严面，增压腔设置于第一封严面和第二封严面之间，平衡腔设置于第二封严面和第三封严面之间。
封严蓖齿衬套转子封严结构平衡腔增压腔引气空隙形成申请

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