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[发明专利]汽车仪表马达的传动齿轮-CN200810234341.X有效
发明人：金闻瑞 -专利权人：无锡麦克络微电机有限公司
申请日： 2008-11-18 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车仪表马达的传动齿轮，包括马达驱动小齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮和输出大齿轮，中间大齿轮和中间小齿轮为同轴齿轮，驱动小齿轮和中间大齿轮相啮合，中间小齿轮和输出大齿轮相啮合，驱动小齿轮和中间小齿轮的齿廓结构相同，统称为小齿轮，中间大齿轮和输出大齿轮的齿廓结构相同，统称为大齿轮，小齿轮的齿廓线为沿着轴线OA对称的曲线，由相切的六段圆弧构成，相对啮合的大齿轮的齿廓线为沿着轴线OE对称的曲线，由相切的五段圆弧构成；小齿轮与大齿轮啮合工作。本发明传动速比大，可达30比1；小齿轮的齿数可为6，这样就可保证整体结构小；大、小齿轮啮合传动时传动平稳，振动和噪声小。
汽车仪表马达传动齿轮

[发明专利]用于飞行器起落架的驱动系统-CN201580017592.0有效
发明人：詹姆斯·莫里斯 -专利权人：空中客车英国运营有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：马达操作成使小齿轮旋转，小齿轮从空档位置移动至小齿轮在初始接触时刻接触旋转从动齿轮的接触位置，旋转从动齿轮安装至飞行器起落架的旋转轮；然后在初始接触时刻之后使小齿轮进一步移动至小齿轮与从动齿轮啮合的啮合位置小齿轮与从动齿轮之间的中心到中心的距离随着小齿轮移动至接触位置进而至啮合位置而减小。从动齿轮具有N_齿轮个齿或滚柱并且小齿轮具有N_小齿轮个齿或滚柱，这N_小齿轮个齿或滚柱在小齿轮处于啮合位置时与从动齿轮的齿或滚柱啮合。小齿轮和从动齿轮在初始接触时刻分别以角速度ω_小齿轮和ω_齿轮旋转。初始接触时刻的同步率[(ω_小齿轮*N_小齿轮)/(ω_齿轮*N_齿轮)]不为1，并且优选地小于1。
用于飞行器起落架驱动系统

[发明专利]车辆差动装置-CN201911148493.2在审
发明人：金鹤;吉滨知生;浅见健二;李松杰 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： F16H48/10 文献下载
摘要：车辆差动装置包括多个小齿轮组(5)。每一个小齿轮组(5)包括：第一小齿轮，被构造成与第一外斜齿轮(32)啮合；和多个第二小齿轮，被构造成与第二外斜齿轮(42)啮合。第一小齿轮一体地包括：轴向一端侧齿轮部，被构造成与第一外斜齿轮(32)啮合；和轴向另一端侧齿轮部，被构造成与第二小齿轮啮合。第二小齿轮被构造成在第二外斜齿轮(42)的周向方向上彼此分离的位置处与第二外斜齿轮(42)啮合，且第一小齿轮的轴向另一端侧齿轮部被构造成在比第二外斜齿轮(42)靠径向外侧的位置处与第二小齿轮啮合。
车辆差动装置

[发明专利]工作台齿圈齿轮啮合侧隙检测机构和调试方法-CN201110389271.7无效
发明人：李玉芬;王菁;李照山;王永明;施兆伟 -专利权人：沈机集团昆明机床股份有限公司
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种工作台齿圈齿轮的啮合侧隙检测和调试方法。该发明涉及的装置包括：工装大齿圈(1)，工装小齿轮(1、2)。通过工装大齿圈(1)与工装小齿轮(1、2)啮合代替大齿圈(6)与工作小齿轮(4、5)啮合，实测其啮合侧隙及大齿圈(6)与工装大齿圈(1)齿厚偏差，确定大齿圈(6)与工装小齿轮(1、2)啮合侧隙。即通过测量工装大齿圈(1)与工装小齿轮(1、2)啮合侧隙间接测量出大齿圈(6)与工作小齿轮(4、5)啮合侧隙。通过配作工作小齿轮(4、5)的齿厚来保证大齿圈(6)与工作小齿轮(4、5)啮合侧隙在装配工艺要求范围内。该装置操作简单、方便，易于保证回转工作台齿圈齿轮啮合侧隙。
工作台齿轮啮合检测机构调试方法

[实用新型]工作台齿圈齿轮啮合侧隙检测机构-CN201120488128.9有效
发明人：李玉芬;王菁;李照山;王永明;施兆伟 -专利权人：沈机集团昆明机床股份有限公司
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工作台齿圈齿轮啮合侧隙检测机构。该发明涉及的装置包括：工装大齿圈（1），工装小齿轮（1、2）。通过工装大齿圈（1）与工装小齿轮（1、2）啮合代替大齿圈（6）与工作小齿轮（4、5）啮合，实测其啮合侧隙及大齿圈（6）与工装大齿圈（1）齿厚偏差，确定大齿圈（6）与工装小齿轮（1、2）啮合侧隙。即通过测量工装大齿圈（1）与工装小齿轮（1、2）啮合侧隙间接测量出大齿圈（6）与工作小齿轮（4、5）啮合侧隙。通过配作工作小齿轮（4、5）的齿厚来保证大齿圈（6）与工作小齿轮（4、5）啮合侧隙在装配工艺要求范围内。该装置操作简单、方便，易于保证回转工作台齿圈齿轮啮合侧隙。
工作台齿轮啮合检测机构

[发明专利]箱式减速机-CN201610750588.1在审
发明人：程卫东 -专利权人：无锡艾尔特线性运动机械有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种箱式减速机，包括箱体，所述箱体内输入轴和输出轴，所述输入轴上连接有输入小齿轮，所述输入小齿轮上啮合有输入大齿轮，所述输入大齿轮上啮合有中间小齿轮，所述中间小齿轮上啮合有中间大齿轮，所述中间大齿轮与输出小齿轮相啮合，所述输出小齿轮啮合在输出大齿轮上，所述输出大齿轮与输出轴相连接。
箱式减速

[实用新型]单轮手扶式拖拉机用变速箱-CN200720093937.3无效
发明人：滕家有 -专利权人：滕家有
申请日： 2007-06-20 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： F16H3/22 文献下载
摘要：一种单轮手扶式拖拉机用变速箱，包括变速箱壳体及传动I、II、III、IV、V、VI、VII及VIII轴，I轴固定大、小齿轮，II轴有双联滑移齿轮和与I轴大齿轮啮合的单联滑移齿轮，III轴有四个固定齿轮，两个与II轴双联滑移齿轮的大小齿轮啮合，另一个与I轴固定小齿轮及II轴单联滑移齿轮啮合，IV轴有与III轴又一固定齿轮啮合的大齿轮，与该轴大齿轮内齿啮合且与III轴另一固定齿轮啮合的双联滑移齿轮，V轴有小齿轮和与IV轴双联滑移齿轮的小齿轮啮合的固定大齿轮，VI轴有与V轴上小齿轮啮合的大齿轮，VII轴有与VI轴大齿轮啮合的小齿轮，VIII轴有与VII轴小齿轮啮合的大齿轮。
手扶拖拉机变速箱

[发明专利]末级传动装置-CN201480080488.1有效
发明人：田中哲充;远藤实行;其轮宪一;横泽三男;高木一央;牧铁兵;小出将克 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2014-07-11 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：末级传动装置在外壳内，内置地具备：末级传动齿轮机构，其由传动小齿轮和与该传动小齿轮啮合的环形齿轮构成；以及差动齿轮机构，其由可旋转地支撑于小齿轮对轴的小齿轮和从车轴方向两侧与该小齿轮啮合的一对侧齿轮构成而且，具有小齿轮架，该小齿轮架与对小齿轮进行支撑的小齿轮对轴一体地沿绕车轴的方向进行旋转，并且固定于环形齿轮，小齿轮架具有容许小齿轮的自转而对该小齿轮进行收容的小齿轮收容部，与小齿轮啮合的一对侧齿轮在容许其自转的状态下相对于外壳而被定位
传动装置

[发明专利]减速电机-CN202080009982.4在审
发明人： M·J·赫伯格 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种减速电机，其中，套装小齿轮与轴形锁合地连接，其中，套装小齿轮的小齿轮齿部与齿轮的齿部啮合，其中，在套装小齿轮与轴之间的接触区域以齿轮的转动轴线为基准径向地与啮合区域交叠、特别是净交叠，该啮合区域特别是齿部与小齿轮齿部的啮合区域
减速电机

[发明专利]输送装置及具有该输送装置的处理装置-CN201210411959.5无效
发明人：西村健一;冈本直之;户谷宽行 -专利权人：佳能安内华股份有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： C23C14/56 文献下载
摘要：本发明提供一种输送装置，其具有：齿条、第一小齿轮、以及第二小齿轮；该齿条设置在能够进退移动的托架，在任何部分齿顶的形状都相同；该第一小齿轮与所述齿条啮合；该第二小齿轮在与所述第一小齿轮相比更靠所述托架的前进方向侧的位置与所述齿条啮合，所述齿条，形成为当所述第一小齿轮在所述齿条的中央部分啮合，所述第二小齿轮在所述齿条的端部分啮合时，所述齿条与所述第一小齿轮的齿隙比所述齿条与所述第二小齿轮的齿隙小。
输送装置具有处理

[实用新型]一种风扇之冷暖风切换齿轮传动机构-CN201821199985.5有效
发明人：毛耀祥;常春 -专利权人：东莞市格尚电器有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种风扇之冷暖风切换齿轮传动机构，包括大齿轮、第一小齿轮、第一轴传动轮、第二小齿轮、第二轴传动轮；所述第一小齿轮和第二小齿轮位于该大齿轮的两侧，大齿轮周期性与第一小齿轮和第二小齿轮啮合，所述第一小齿轮与第一轴传动轮啮合，所述第二小齿轮与第二轴传动轮啮合。由于大齿轮是周期性与第一小齿轮和第二小齿轮啮合，并不是一直与第一小齿轮和第二小齿轮啮合，因此当需要打开制热板时可以对制冷板不作动，当需要打开制冷板时可以对制热板不作动，制冷板和制热板共用出风口，并且能够避免干涉，此种齿轮传动机构的连动结构设计巧妙合理，使得风扇的切换方便，且制作成本低。
小齿轮啮合传动轮大齿轮齿轮传动机构制冷板制热板风扇第二轴第一轴冷暖风本实用新型避免干涉连动结构切换方便出风口制作

[发明专利]发动机启动装置-CN201180050601.8有效
发明人：水野大辅;下地治彦;龟井光一郎;阿部雅美;小田原一浩;栗重正彦;北野弘明;塚原裕平;家泽雅宏 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2011-07-27 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：即便在齿圈旋转过程中使小齿轮与齿圈啮合，也能在抵接的瞬间进行更为可靠的同步和相位对齐。包括：起动电动机；小齿轮部(30)，该小齿轮部(30)在输出轴上沿着轴向滑动；以及齿圈(100)，该齿圈(100)通过与由压出机构(60)压出的小齿轮啮合而传递起动电动机的旋转力来启动发动机，小齿轮部(30)具有小齿轮，该小齿轮在轴向上被一分为二成第一小齿轮(35)和第二小齿轮(34)，其中所述第一小齿轮(35)具有同步用的齿形状并在开始与齿圈啮合时最早与齿圈碰撞，所述第二小齿轮(34)在啮合后起到了传递旋转力的作用
发动机启动装置

[发明专利]高速旋转增力机-CN201610011188.9在审
发明人：张同彬 -专利权人：张同彬
申请日： 2016-01-07 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本发明涉及高速旋转增力机，其包括：电池，高速电机，小齿轮轴和大齿轮轴，电机输出轴上设置一个电机齿轮，小齿轮轴的两端分别设置一个小齿轮，大齿轮轴上设置一个大齿轮。电池与电机相连，电机齿轮与小齿轮轴的一端上的小齿轮啮合，小齿轮轴的另一端上的小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮轴则与从动机械相连，所述一端的小齿轮大于另一端的小齿轮。本发明的工作过程如下：电池带动高速电机，高速电机的输出轴通过电机齿轮与小齿轮轴一端上的小齿轮啮合而带动小齿轮轴旋转，小齿轮轴通过其另一端上设置的小齿轮与大齿轮轴上的大齿轮啮合而带动大齿轮轴旋转，从而带动从动机械旋转
高速旋转增力机

[发明专利]飞行器起落架的驱动系统及其与旋转轮接合的方法-CN201811581520.0在审
发明人：詹姆斯·莫里斯 -专利权人：空中客车英国运营有限责任公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B64C25/40 文献下载
摘要：马达使小齿轮旋转，小齿轮从空档位置移动至其在初始接触时刻接触从动齿轮的接触位置，从动齿轮安装至旋转轮；在初始接触时刻之后使小齿轮进一步移动至其与从动齿轮啮合的啮合位置。小齿轮与从动齿轮之间的中心到中心的距离随着小齿轮移动至接触位置进而至啮合位置而减小。从动齿轮具有N_齿轮个齿或滚柱并且小齿轮具有在其处于啮合位置时与从动齿轮的齿或滚柱啮合的N_小齿轮个齿或滚柱。小齿轮和从动齿轮在初始接触时刻分别以角速度ω_小齿轮和ω_齿轮旋转。初始接触时刻的同步率[(ω_小齿轮*N_小齿轮)/(ω_齿轮*N_齿轮)]不为1。
小齿轮从动齿轮飞行器起落架啮合位置驱动系统旋转轮齿轮接触位置接合滚柱移动啮合齿轮旋转滚柱啮合空档位置减小马达申请

[发明专利]发动机起动装置-CN201180056548.2无效
发明人：水野大辅;下地治彦;龟井光一郎;阿部雅美;栗重正彦;北野弘明;塚原裕平;家泽雅宏;小田原一浩 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2011-11-24 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：在环形齿轮旋转中使小齿轮与环形齿轮啮合时，即使是在环形齿轮、小齿轮的某一个中存在转速差的情况下，也在抵接的瞬间进行更切实的同步和相位匹配，抑制噪音、因磨损造成的寿命降低以及因啮合时间的损耗造成的起动性的延迟本发明的发动机起动装置具备：启动马达；小齿轮部（30），其与启动马达的输出轴侧花键结合，在轴方向滑动；环形齿轮（100），其与由推出机构推出了的小齿轮部的小齿轮（34）啮合，通过传递启动马达的旋转力而起动发动机，小齿轮部在与环形齿轮啮合的小齿轮的啮合轴方向的前端部的所有的齿中具有同步用面，其是与啮合轴方向平行的一对面，且被构成为具有比小齿轮的齿厚薄的厚度。
发动机起动装置

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