专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]应用程序更新方法、装置及存储介质-CN202110330383.9有效
  • 楊記萬 - 深圳市腾讯网络信息技术有限公司
  • 2021-03-19 - 2023-01-20 - G06F8/656
  • 本申请涉及一种应用程序更新方法、装置及存储介质,所述方法包括:在应用程序运行的过程中,若所述应用程序中的通信客户端接收到来自服务器上设置的通信服务端的变更通知消息,则从所述变更通知消息中获取文件标识和第一文件存储地址;其中,所述变更通知消息是所述服务器在监听到所述应用程序的补丁文件发生变更时所发送的;根据所述文件标识和所述第一文件存储地址,从所述服务器上下载所述补丁文件;运行与所述补丁文件匹配的工具包,以通过所述工具包执行所述补丁文件来更新所述应用程序
  • 应用程序更新方法装置存储介质
  • [发明专利]携带信息终端和通信系统-CN200480006204.0无效
  • 渡辺浩亘;太田宏树 - 松下电器产业株式会社
  • 2004-01-28 - 2006-04-12 - H04M1/00
  • 本发明的携带信息终端和通信系统具有:按照设定的通知方法通知信息的通知部(109);存储对每个位置对应移动速度和通知方法的通知模式数据的通知模式数据存储部(104);检测当前位置和移动速度的传感器部(102);以及通知方法控制部(106),控制输出端口(108),以变更通知部(109)中设定的通知方法,以便从通知模式数据存储部(104)取得与当前位置和移动速度对应的通知方法,按照取得的通知模式数据表示的通知方法通知信息
  • 携带信息终端通信系统
  • [发明专利]人员流动管控方法、系统、计算机设备及存储介质-CN202011118902.7在审
  • 李堃;潘思宇;张第;蔡一欣 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-05-07 - G06Q50/26
  • 本公开提供一种人员流动管控方法、系统、计算机设备及存储介质,其中,所述方法包括:获取用户的行动路线;获取所述行动路线上的基站连接用户密度;基于所述行动路线上的基站连接用户密度得出人员流动密度;以及,向所述用户发送通知信息,所述通知信息包括与所述用户处于同一行动路线上的人员流动密度,以使所述用户基于所述通知信息决定是否变更以后的行动路线。本公开技术方案通过获取用户的复工路线上的基站连接用户密度得到人员流动密度,并向用户发送通知信息以告知用户其复工路线上的人员流动密度,则用户可基于所述通知信息决定是否变更以后的行动路线,以减少复工路线上的人员聚集
  • 人员流动方法系统计算机设备存储介质
  • [发明专利]文件管理方法和装置-CN201010034262.1无效
  • 程晶;张永智 - 北京红旗贰仟软件技术有限公司
  • 2010-01-18 - 2010-06-16 - G06F17/30
  • 本发明公开了文件管理方法,包括:判定文件内容发生了变更,针对发生变更的文件内容生成用于表明变更情况的管理信息。本发明还公开了文件管理装置,包括相连的内容变更检测单元、管理信息维护单元;其中,所述内容变更检测单元,用于判定文件内容发生了变更,并通知所述管理信息维护单元;所述管理信息维护单元,用于针对发生变更的文件内容生成用于表明变更情况的管理信息可见,本发明方法和装置能够自动针对发生变更的文件添加管理信息,因此可以有效提高工作效率,方便了对文件的管理。
  • 文件管理方法装置
  • [发明专利]车辆行驶控制装置-CN201711123963.0有效
  • 青木健一郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2017-11-14 - 2021-01-05 - B60W30/12
  • 本发明的目的在于,关于用于在车辆上实现包括自动变更车道的自动驾驶的车辆行驶控制装置,其不会导致驾驶员感到过于烦躁,在不应执行车道变更的状况下驾驶员强行变更车道时,能够向驾驶员通知其强行变更车道的行为与自动驾驶的意图不一致这一情况接收到自动变更车道的开始指示而开始所述自动LC控制(102→104)。在自动LC控制执行期间,驾驶员进行了与该自动LC控制所要求的转向方向为相同方向的转向操作介入(104→106)、且车道变更的停止条件被认定为不成立时,继续进行所述自动驾驶控制(106→104→102)。在自动LC控制执行期间,驾驶员进行了所述相同方向的转向操作介入、且所述停止条件被认定为成立时,通知所述自动驾驶控制结束这一情况。
  • 车辆行驶控制装置

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