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- [实用新型]基于多源异构信息融合的车联网车速动态控制系统-CN201521069065.8有效
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杨炜;尧玲
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长安大学
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2015-12-19
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2016-05-18
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B60Q9/00
- 本实用新型涉及基于多源异构信息融合的车联网车速动态控制系统,包括安装在每辆汽车上用于采集当前汽车车速的车速采集模块、用于接收潜在危险车辆车速并向潜在危险车辆发送当前汽车车速的无线通信模块、以及用于采集当前汽车与潜在危险车辆之间实际车距的测距模块,车速采集模块、无线通信模块和测距模块均连接控制器,控制器连接预警装置;其中,控制器用于接收当前汽车车速和潜在危险车辆车速,并得出当前汽车车速与潜在危险车辆车速的差值,将差值乘以设定的时间值得到理论安全车距,将理论安全车距与实际车距进行比较,在实际车距小于理论安全车距时,启动预警装置进行预警。本实用新型能够及时预警,降低汽车事故发生率,提高行驶安全性。
- 基于多源异构信息融合联网车速动态控制系统
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