专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种吊具及其吊卸单元-CN202110922836.7在审
  • 孔向东;叶胜康;叶建挺;何富超 - 台州学院;恒丰泰精密机械股份有限公司
  • 2021-08-11 - 2021-11-12 - B66C1/12
  • 本发明涉及一种吊具,至少包括支撑单元和吊卸单元,吊卸单元以适应于起吊对象的重量的方式来至少维持吊取姿态,其中,起吊对象是由吊钩经由吊卸单元的支撑块而悬吊的,吊卸单元包括其弹性势能产生和释放方向均平行于起吊对象重力方向的弹性势能单元,其中,在起吊对象被起吊时,弹性势能单元能够通过彼此角位置不同的至少两个支撑块施加横向于起吊方向的运动分量而积蓄弹性势能,并且在结束起吊而使得吊钩不受力时,弹性势能单元起吊时所积蓄的弹性势能能够辅助相应支撑块运动脱离中空状的起吊对象的径向内侧棱缘,在弹性势能单元积蓄弹性势能的过程中,支撑单元限定弹性势能单元的势能变化范围。
  • 一种及其单元
  • [实用新型]带有调节装置的颚式破碎机势能-CN201620430350.6有效
  • 孟国华;吴梅发;董军庭;张汉斌;涂家博 - 福建马坑矿业股份有限公司
  • 2016-05-13 - 2016-12-07 - B02C1/02
  • 一种带有调节装置的颚式破碎机势能轮,调节装置为在势能轮的径向方向设有一个通槽,通槽上与轴心对称位置固定两个可滑动的配重块,配重块通过螺栓固定在势能轮上,势能轮上的通槽内设有多个固定配重块的螺栓孔。势能轮的径向方向的通槽为燕尾槽,配重块可移动的穿设在燕尾槽内,并通过螺栓固定在燕尾槽上。采用如上结构设计的颚式破碎机在破碎不同的物料时,可以通过调节势能轮径向配重块来达到破碎不同的物料,对于破碎尺寸小的物料,可以采用将配重块向靠近轴心方向调节,对于破碎物料尺寸比较大的,可以采用将配重块向远离轴心方向调节根据物料尺寸的大小调节势能轮的输出动力(可以采用移动势能轮上的配重块达到调节的目的)。
  • 带有调节装置颚式破碎机势能
  • [发明专利]引力能永动机-CN200710087054.6无效
  • 梁星人 - 梁星人
  • 2007-03-16 - 2007-09-05 - F03G3/00
  • 本发明创造涉及一种以《地球引力促粒子加速永动势能转换为机械永动(永转)势能的装置》、《改变“反引力”势能方向,使之与“正引力”势能“同一方向”永动(永转)的装置》、《引力促粒子“加速”永动(永转)“增能
  • 引力永动机
  • [实用新型]带有多个调节装置的颚式破碎机势能-CN201620430347.4有效
  • 孟国华;梁钱辉;邱熠华;潘怡文;涂家博 - 福建马坑矿业股份有限公司
  • 2016-05-13 - 2016-11-30 - B02C1/02
  • 调节装置为在势能轮的径向相垂直方向设有两个相互垂直的通槽,每个通槽上与轴心对称位置固定两个可滑动的配重块。配重块通过螺栓固定在势能轮上,通槽上设有多个螺栓孔。势能轮的径向方向的通槽为燕尾槽,配重块的形状与燕尾槽相匹配,并移动的穿设在燕尾槽内,通过螺栓固定在燕尾槽上。采用如上结构设计的颚式破碎机在破碎不同的物料时,可以通过调节势能轮径向配重块来达到破碎不同的物料,对于破碎尺寸小的物料,可以采用将配重块向靠近轴心方向调节,对于破碎物料尺寸比较大的,可以采用将配重块向远离轴心方向调节根据物料尺寸的大小调节势能轮的输出动力。
  • 带有调节装置颚式破碎机势能
  • [发明专利]车辆的控制方法、装置及车辆-CN202011007408.3在审
  • 张晓毓 - 华为技术有限公司
  • 2020-09-23 - 2022-03-29 - B60W60/00
  • 本申请提供了人工智能领域中的一种自动驾驶技术,以提高调整车辆的运动速度和运动方向的安全性。该方法包括:采集预设范围内障碍物的运动状态;将障碍物的运动状态分别输入人工智能AI模型以及势能函数,确定车辆的第一运动状态和第二运动状态,其中,势能函数通过计算障碍物与车辆之间的碰撞势能指示障碍物与车辆发生碰撞的可能性,碰撞势能越大碰撞的可能性越高,碰撞势能越小碰撞的可能性越小,第一运动状态为基于AI模型计算得到的车辆的运动速度和方向,第二运动状态为基于势能函数模型计算得到的车辆的运动速度和方向;基于第一运动状态和/或第二运动状态,确定车辆的目标运动状态,目标运动状态包括车辆的目标运动速度和目标运动方向
  • 车辆控制方法装置
  • [发明专利]波浪动势能同步收集转换装置-CN200910021088.4无效
  • 张宗权;杨宗立 - 陕西师范大学
  • 2009-02-11 - 2009-07-22 - F03B13/22
  • 一种波浪动势能同步收集转换装置,支架上设输入轴、动能换向轴、势能换向轴、输出轴,输入轴上设摆杆,装在浮筒上的浮筒轴设在摆杆上,浮筒上设叶片,输入轴左侧设从动链轮、动能右棘轮、动能左棘轮,从动链轮通过链条与安装在浮筒轴上的主动链轮相联,输入轴右侧设势能左棘轮、势能右棘轮,动能换向轴上设与动能左主动齿轮啮合的动能换向齿轮,势能换向轴上设与势能右主动齿轮啮合的势能换向齿轮,输出轴上左侧设与动能换向齿轮啮合的动能左从动齿轮、与动能右主动齿轮啮合的动能右从动齿轮,输出轴上右侧设与势能换向齿轮啮合的势能右从动齿轮、与势能左主动齿轮啮合的势能左从动齿轮。它可将波浪的动能和势能转换为确定方向的转动能。
  • 波浪势能同步收集转换装置
  • [发明专利]梯级式多级水轮机-CN201310443891.3在审
  • 黄加荣 - 黄加荣
  • 2013-09-26 - 2013-12-25 - F03B1/00
  • 本发明公开了一种梯级式多级水轮机,属于水能利用领域,主要解决了现有技术中为求高落差、大势能只将水轮机设置于水道末端下口、忽略了水流在输送水道流动过程中的强大势能、使其强大势能经末端一次冲击便被分散破坏而失去再次使用的价值而流失的问题本发明在半开放式水道上呈梯级式多级重复设置上置翻滚式水轮机,该结构利用水流特性,工作时不会分散或破坏水流下行势能,为重复多次使用该势能创造了条件,所以能多级重复设置水轮机,且其轮叶运行方向与水流冲击方向一致,有效减小了输出损耗,更进一步地是在各级水轮机前方设置的调流门既可有效调节冲击轮叶的水流,获得理想的运行状态,又不影响水流的整体下行势能
  • 梯级多级水轮机

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