专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于ATE的DAC动态指标测试方法及系统-CN202211119320.X在审
  • 陈宇轩;寿开元;季伟伟;解维坤;宋国栋 - 中国电子科技集团公司第五十八研究所
  • 2022-09-14 - 2022-12-06 - H03M1/10
  • 本发明公开一种基于ATE的DAC动态指标测试方法及系统,属于DAC测试技术领域。首先,根据被测DAC的动态指标要求生成相应测试向量,确定测试向量发送速率,利用ATE的数字通道对被测DAC施加测试向量;其次,经过被测DAC转换后的模拟信号通过ATE的模拟采集板卡进行单通道分次采样,确定每次采样速率和总采样次数每次采样保持相同采样速率、每次采样初始时刻相较上次采样初始时刻保持固定偏差;然后,采样完成后,将每次采样信号在时域恢复合成最终信号;最后,通过上位机对采样信号进行快速傅里叶变换,再通过频谱分析及数据处理得到被测DAC的动态指标测试结果本发明能够针对高速DAC动态指标测试,不依赖外部仪器仪表,提高高速DAC动态指标测试效率。
  • 一种基于atedac动态指标测试方法系统
  • [发明专利]一种模拟极端海况下FPSO上部模块模型试验方法-CN201910502036.2有效
  • 李琴;陈言;黄志强;高兆鑫;陈振;敬爽;付春丽;周阳 - 西南石油大学
  • 2019-06-11 - 2021-01-26 - G01M99/00
  • 本发明涉及一种模拟极端海况下FPSO上部模块模型试验方法,它主要由FPSO上部模块整体模型、电动六自由度平台、控制系统操作台、测试系统工作台、运动监测平台、支撑平台、防护栅栏、电阻式应变片、加速度传感器、静态应变、动态信号测试分析系统和计算机软件系统组成;所述电阻式应变片和加速度传感器布置在FPSO上部模块模型关键部位,所述静态应变测试分析系统和动态信号测试分析系统分别于连接电阻式应变片和加速度传感器连接,所述计算机安装静态应变、动态信号测试分析系统软件,连接静态应变测试分析系统和动态信号测试分析系统,采集和处理测试数据,本发明FPSO上部模块整体动态力学试验方法适用范围广,高效率低成本,试验精度较高。
  • 一种模拟极端海况fpso上部模块模型试验方法
  • [发明专利]智能网联车辆测试场数据采集与融合方法及系统-CN201911176850.6有效
  • 王建强;林学武;刘艺璁;黄荷叶;郑讯佳;许庆;李克强;杨奕彬;涂茂然 - 清华大学
  • 2019-11-26 - 2020-12-11 - G08G1/0968
  • 本发明公开了一种智能网联车辆测试场数据采集与融合方法及系统,该方法包括:步骤1,根据采集到的测试场内的静态数据,构建测试场内地图的静态层;步骤2,路侧动态数据采集模块对感知范围内的动态目标进行跟踪,并通过生成相应标号下的航迹数据管理文件;步骤3,通过车端动态数据采集模块获取自车位置数据、自车驾驶状态数据和自车周围环境数据,由车载计算单元对动态目标的航迹进行初步融合;步骤4,数据融合及可视化模块构建测试场内地图的动态层;步骤5,通过增添和更改的方式模拟智能网联车辆测试所需的各种交通场景;步骤6,通过数据融合及可视化模块实时显示以及输送给测试智能网联车辆进行测试。本发明能够全面采集测试场内的各种信息。
  • 智能车辆测试数据采集融合方法系统
  • [发明专利]自动化测试方法及系统-CN202110189875.0在审
  • 林建明 - 深圳无域科技技术有限公司
  • 2021-02-18 - 2021-05-28 - G06F11/36
  • 本发明揭示了一种自动化测试方法及系统,所述自动化测试方法包括:步骤S1、编写自动化测试用例的动态脚本指令集并保存;步骤S2、自动化测试用例开始执行时,系统生成一个全链路业务标识;步骤S3、将全链路标识存储在执行测试用例的线程的上下文中;步骤S4、解析动态脚本;步骤S5、执行动态脚本。本发明提出的自动化测试方法及系统,可支持针对指定的自动化用例动态注入特定故障。
  • 自动化测试方法系统
  • [发明专利]一种软件测试方法-CN200410079041.0有效
  • 卢庆明 - 华为技术有限公司
  • 2004-09-04 - 2006-03-08 - G06F11/36
  • 本发明有关一种软件测试方法,包括:A)编写一动态加载模块,包含测试用例和资源指针定义,所述资源指针为测试用例中需要用到的指向被测试系统的资源;B)在被测试系统中加入加载测试桩模块,该加载测试桩模块将编译后的动态加载模块加载到被测试系统中;C)生成上述已加入加载测试桩模块的被测试系统的MAP文件,用该MAP文件中的资源定位信息对上述资源指针赋值,实现资源映射;D)动态加载模块从加载测试桩模块接收测试命令,执行测试。采用本发明方法能实现软件黑白盒测试测试用例管理和维护方便灵活,测试实现复杂度低。
  • 一种软件测试方法
  • [实用新型]开关高低温试验装置-CN202220581213.8有效
  • 潘煜 - 上海飞力勋铖电气科技有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-08-23 - G01R31/327
  • 本实用新型涉及一种开关高低温试验装置,在高低温试验箱体内固定支撑部件;在支撑部件上方固定旋转测试装置;在旋转测试装置上连接驱动装置;驱动装置带动旋转测试装置旋转,对固定在旋转测试装置上的开关进行高低温测试实现了动态下开关的测试,解决了在现有的高低温环境试验装置试验开关时,一般都是静态的测试,还不能满足在动态下的开关的测试,使得开关的动态测试受到了局限。
  • 开关低温试验装置
  • [实用新型]扫描链动态重配置的确定型test-per-clock测试装置-CN201921961808.0有效
  • 刘铁桥;余婷;姚建荣 - 浙江财经大学东方学院
  • 2019-11-13 - 2020-09-01 - G01R31/3177
  • 本实用新型公开了一种扫描链动态重配置的确定型test‑per‑clock测试装置。本实用新型包括选择器、模式控制器、响应分析器以及动态重配置的扫描链组;该测试装置为基于扫描链动态重配置的test‑per‑clock分块测试装置,扫描链类型分成SFD扫描链和DFD扫描链,扫描链的测试模式分成移位测试模式和响应压缩测试模式在电路测试时通过模式控制器对扫描链进行动态重配置,将测试数据通过选择器输入到对应的测试模式扫描链中,从而实现对电路的分块测试。本实用新型将时序电路的测试生成简化为组合电路的测试生成,且能优化布线开销和控制复杂性,为解决超大规模电路测试中的测试储存过高、测试应用时间过长、测试功耗过大等问题提供有效解决方案。
  • 扫描动态配置的确定型testperclock测试装置
  • [发明专利]一种动态特性测试用主控板的逻辑控制方法-CN201611142859.1在审
  • 安宏伟 - 恒信大友(北京)科技有限公司
  • 2016-12-12 - 2017-05-31 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种动态特性测试用主控板的逻辑控制方法,包括主控板开机后进入空闲状态;用户使用移动终端通过WIFI配置动态测试参数,主控板进入参数设置状态;用户完成参数配置,接收ARM命令,将配置参数写入硬件相应寄存器,动态特性测试采集卡进行数据采集,主控板进入ARM状态;主控板接收到接收数据开始命令后,接收动态特性测试采集卡发送的数据,并通过WIFI传输给移动终端,主控板进入数据接收状态;以及移动终端发送接收数据结束命令本发明的动态特性测试用主控板的逻辑控制方法,在保证功能前提下,简化主板逻辑控制方法,适用于便携式终端通过WiFi控制动态特性测试系统。
  • 一种动态特性测试主控逻辑控制方法
  • [发明专利]水上交通风险动态测试方法、介质及系统-CN202110643932.8在审
  • 姜丹;张丹;鲍学欣 - 重庆交通大学
  • 2021-06-09 - 2021-10-01 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种水上交通风险动态测试方法、介质及系统,所述水上交通风险动态测试方法包括:通过船舶设备导出、海事部门收集和船长咨询调研提取信息,建立水上交通系统内部信息集,所述信息集包括通航环境信息、人机交互信息、船岸通信信息;结合信息流理论,对水上交通系统内部信息传递的不均匀特性进行提取和度量,利用小波变换和频谱分析,实现水上交通风险动态特性提取与解析建模;接着利用数据驱动法,构建水上交通风险动态测试模型;最后,将测试水域的水上交通系统信息异常特征值输入风险动态测试模型,得出该水域的风险计算值。本发明可以快速实现水上交通风险的动态测试,提高水上交通安全监管的效率和针对性。
  • 水上交通风险动态测试方法介质系统

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