专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]跨海桥梁的桥面防浪防撞护栏-CN201810275770.5有效
  • 刘高;张喜刚;陈上有;程潜;刘天成;付佰勇;李冲;王昆鹏 - 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
  • 2018-03-29 - 2023-08-22 - E01D19/10
  • 一种跨海桥梁的桥面防浪防撞护栏,包括:立柱基座、立柱、上横梁、防撞横梁、防浪挡板基座和防浪挡板。立柱基座、防浪挡板基座均安装在桥面路缘石内,用于固定立柱和防浪挡板的底部;立柱竖直设置于立柱基座的顶部,立柱顺桥向相对的柱面上设置第一连接件,横桥向面向车辆侧的柱面上设置第二连接件;上横梁通过第一连接件固定于各立柱之间;防撞横梁通过第二连接件垂直固定于立柱上;防浪挡板嵌固于立柱、上横梁与防浪挡板基座之间,其夹层内设置“Z”形分布式光纤传感器,其周圈设置“水滴”形减振耗能垫层。本发明能够同时防浪、防撞,能够测试越浪的波浪力,而且景观效果好,减震耗能效果好,耐久性好,能够显著改善桥面的行车环境。
  • 跨海桥梁桥面防浪防撞护栏
  • [发明专利]一种胶粘式抗剪连接件及其施工方法-CN201711062753.5有效
  • 刘高;张喜刚;付佰勇;高原 - 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
  • 2017-11-02 - 2023-08-22 - E01D19/12
  • 本发明公开了一种胶粘式抗剪连接件及其施工方法,该胶粘式抗剪连接件包括一个或多个主杆、一底座和一胶粘层,一个或多个主杆的下端均固接在底座的顶面上,底座的底面通过胶粘层固接在钢桥面上。底座为平板或中间厚四周薄的变厚度板,底面刻有纹路。胶粘层充分嵌入底座底面的纹路内,实现与底座底面的长期牢固粘接。本发明通过扩大抗剪连接件的底座面积,采用胶粘的方式实现抗剪连接件与钢结构的可靠连接,不需输入热应力,可以有效改善钢结构的受力性能,尤其是抗疲劳性能,进而在钢桥面铺装结构应用中能够实现抗拔不抗剪的优异功能,并且还能够方便铺装结构的加固与更换,施工方便,经济性好,有效地降低了铺装结构后期的运营和维护费用。
  • 一种胶粘式抗剪连接及其施工方法
  • [发明专利]安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁-CN201710866901.2有效
  • 刘高;张喜刚;陈上有 - 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
  • 2017-09-22 - 2023-07-18 - E01D12/00
  • 本发明提供了一种安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁,包括两个双主桁结构、一个横向连接系和两个风嘴。两个双主桁结构,水平净距离B1,通过设置于其间的横向连接系连接为一体,呈水平对称布置;两个风嘴,分别与两个双主桁结构外侧连接,每个风嘴包括呈“”形连接的上斜腹板和下斜腹板;横向连接系包括上横梁、下横梁和格栅结构。在双主桁结构中,公路桥面系为钢‑高性能混凝土组合结构顶板的板桁结构,铁路桥面系为箱桁结构。通过风嘴、双主桁结构、横向连接系形成的流线型分体式主梁截面,风阻小、气动性能好,而且结构刚度大、阻尼高,列车运行安全性和舒适性好,公路桥面抗疲劳性能好,满足台风地区大跨度公铁两用桥梁的需求。
  • 安装四主桁分体式组合
  • [发明专利]混凝土桥面板制备工艺-CN202211056389.2在审
  • 崔冰;张喜刚;武焕陵;康建平;王治军;张奎银 - 上海电气研砼(徐州)重工科技有限公司;中交公路规划设计院有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-11-29 - B28B15/00
  • 本发明提供一种混凝土桥面板制备工艺,通过预制测量合模工位、骨架入模工位、浇筑摊平振捣工位、静置雾化养护工位、表层处理工位、喷淋养护工位以及拆模吊运工位;在测量合模工位,对台车进行合模测量安装,骨架入模工位对台车的模具进行钢筋骨架安装,浇筑摊平振捣工位对模具进行浇筑混凝土后摊平振捣,静置雾化养护工位对桥面板进行雾化养护,表层处理工位通过连续高频插针插入桥面板表层进行排气,对排气后的桥面板进行覆膜,喷淋养护工位对桥面板进行喷淋养护,拆模吊运工位拆除模具,将桥面板与台车分离;通过各工位模块化施工,实现了预制桥面板的流水线生产,降低了人工作业强度,有效降低了成本,提高了生产效率。
  • 混凝土桥面制备工艺
  • [实用新型]一种用于管桩吊起用机械臂-CN202221190356.2有效
  • 张喜刚;辛留常 - 河南广和管桩有限公司
  • 2022-05-18 - 2022-10-28 - B66C1/56
  • 本实用新型提供一种用于管桩吊起用机械臂,属于管桩吊具领域,用于管桩吊起用机械臂,包括可与吊机连接的连接块,连接块的两侧呈对称设置有用于夹持管桩的夹持机构,夹持机构与连接块之间设置有使其相互连接的连接板,夹持机构包括设置于连接板上的第一套管和隔空套设于第一套管周侧的第二套管,第一套管与第二套管之间的间隙形成可使管桩插入的夹持腔;本实用新型可以通过第一液压缸使活塞杆带动第一延长杆向管桩内壁施力,使其顶紧管桩内壁,第二液压缸使活塞杆带动第二延长杆向管桩外壁施力,使其顶紧管桩外壁,第一延长杆和第二延长杆使管桩内外壁同时夹紧,避免管桩单独内壁或外壁受力导致受力不均匀容易破损,避免单方向受力容易掉落。
  • 一种用于吊起机械
  • [实用新型]一种用于管桩的搬运装置-CN202221355064.X有效
  • 杨建华;张喜刚 - 河南广和管桩有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-10-28 - B62B3/04
  • 本实用新型提供一种用于管桩的搬运装置,属于管桩搬运技术领域,包括底座以及底座底部设置的多个万向轮,所述底座上设置支撑块,所述支撑块上通过轴承设置活动板,所述活动板端部与调整机构相连接,所述活动板底部设置多个液压伸缩杆,所述液压伸缩杆,多个所述液压伸缩杆端部设置固定块,所述固定块两端设置夹持机构;本实用新型可以控制液压伸缩杆伸出使得固定块上的夹持机构移动到管桩两侧,控制夹持机构将管桩夹起然后放置在两个卡块上然后通过把手或拖拽机构与卡环相连接就能够拉着底座进行移动。
  • 一种用于搬运装置
  • [实用新型]一种适用于管桩端板安装的自动安装装置-CN202221340234.7有效
  • 张喜刚;辛留常 - 河南广和管桩有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-10-28 - B23K37/053
  • 本实用新型提供一种适用于管桩端板安装的自动安装装置,属于管桩端板安装领域,适用于管桩端板安装的自动安装装置,包括底座,底座上设置有用于使管桩穿过并固定的固定块,底座上开设有凹槽,底座的凹槽内设置有用于夹持管桩端板的夹持机构,夹持机构包括工作台、设置于工作台上的下端夹持组件、设置于工作台上的上端夹持组件和用于驱动上端夹持组件、下端夹持组件工作的动力装置,工作台上还设置有对顶端夹持组件限位的伸缩杆;本实用新型可以通过工作台、上端夹持组件和下端夹持组件之间的配合设置,解决了管桩端板夹持不够稳固的问题,提高了工作效率,避免了管桩端板的受力不均匀,导致未夹持的对应边容易倾斜晃动。
  • 一种适用于管桩端板安装自动装置
  • [实用新型]一种用于管桩模具的堆放装置-CN202220824501.1有效
  • 张喜刚;辛留常 - 河南广和管桩有限公司
  • 2022-04-11 - 2022-08-16 - B25H3/04
  • 本实用新型提供一种用于管桩模具的堆放装置,属于管桩模具技术领域,所述用于管桩模具的堆放装置包括底座,所述底座包括四个固定块,四个固定块以矩形阵列的形式间隔布置,两两固定块之间通过矩形方钢连接,相对应的两个所述矩形方钢上纵向间隔插接有多个用于限定管桩模具位置的限位板,将管桩模具放置在两两限位板之间即可,依次向上排列,进而堆放出来的管桩模具是成列的,比较整齐美观,并且矩形方钢的表面是平整的不会对管桩模具造成损坏,另外设置在矩形方钢上的橡胶块可避免管桩模具与矩形方钢发生碰撞,能够对管桩模具起到一定的保护,其次,本装置拆卸组装方便,在不使用时便于进行存放,便于再次使用。
  • 一种用于模具堆放装置
  • [实用新型]一种装配式摩擦摆支座-CN201921465422.0有效
  • 刘高;张喜刚;徐源庆;张精岳;刘海亮 - 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
  • 2019-09-04 - 2020-08-07 - E01D19/00
  • 本实用新型提供了一种装配式摩擦摆支座,包括:上支座板组件,设置于所述装配式摩擦摆支座的最上层;下支座板组件,设置于所述装配式摩擦摆支座的最下层;上衬板,设置于所述上支座板组件下方;下承板,设置于所述上衬板下方、所述下支座板组件上方;上滑板,粘贴在所述上衬板的顶面,设置于所述上支座板组件与所述上衬板之间;中滑板,粘贴在所述上衬板的底面,设置于所述上衬板与所述下承板之间;下滑板,粘贴在所述下承板的底面,设置于所述下承板与所述下支座板组件之间。本实用新型实现了摩擦摆支座的装配化设计和拼装,实现了基于性能需求的桥梁结构各向异性减隔震功能,能够保障桥梁结构的减隔震设计更科学、更安全、更经济。
  • 一种装配式摩擦支座

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