专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空调器的制热控制方法及装置-CN201610375034.8在审
  • 陈华伟 - 广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
  • 2016-05-30 - 2016-07-27 - F24F11/00
  • 本发明公开了一种空调器的制热控制方法,该方法流程包括:接收到基于低温制热控件触发的低温制热指令时,判断空调器当前的运行模式是否为低温制热模式;若空调器当前的运行模式是低温制热模式,则在预设温度区间内调节空调器的制热温度,其中,预设温度区间的上限值小于空调器在常规制热模式制热温度的最小值;若空调器当前的运行模式不是低温制热模式,则获取制热温度,并控制空调器按照获取到的制热温度运行低温制热模式。本发明还提出一种空调器的制热控制装置。本发明解决了现有技术中无法实现将空调器设置在较低温度运行制热模式的技术问题。
  • 空调器制热控制方法装置
  • [发明专利]一种多联机空调系统的控制方法-CN202110177844.3在审
  • 王芳;余凯;倪毅;薛寒冬;傅英胜 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2021-02-09 - 2021-06-22 - F24F11/46
  • 本公开提供一种多联机空调系统的控制方法,包括:检测步骤,检测空调系统的运行模式;判断步骤,用于判断空调系统的运行模式制热模式、制冷加制热模式制热制热模式;控制步骤,用于当运行模式制热模式时,控制所述室内机关闭、同时控制所述室外换热器蒸发吸热;当运行模式为制冷加制热模式时,控制所述室内机接通制冷、同时控制所述室外换热器蒸发吸热或是冷凝放热;当运行模式制热制热模式时,控制所述室内机接通制热根据本公开能够在制冷+制热水的模式下,根据用户的使用需求自由切换室外换热器的模式,在满足使用要求的前提下尽可能提高系统效率,降低系统运行的能耗。
  • 一种联机空调系统控制方法
  • [发明专利]制热控制方法、装置及计算机可读存储介质-CN202111018441.0在审
  • 钟文朝 - 美的集团武汉暖通设备有限公司;广东美的制冷设备有限公司
  • 2021-08-31 - 2023-03-03 - F24F11/89
  • 本发明公开了一种制热控制方法,该方法包括:获取空调器所在环境当前的室内温度及目标设定温度;获取地暖盘管温度;根据室内温度、目标设定温度及地暖盘管温度确定目标制热模式,目标制热模式包括空调器制热以及地暖制热中的至少一个;按照目标制热模式制热。本发明还提供一种制热控制装置及计算机可读存储介质。本发明的制热控制方法基于满足用户需求的目标设定温度,结合当前的室内温度以及地暖盘管温度以评估制热的机组能力如空调器的室外机的制热能力,进而根据空调器的室外机的制热能力确定目标制热模式,以达到适应于空调器的室外机的制热能力确定目标制热模式,以按照目标制热模式制热时快速满足用户的制热需求。
  • 制热控制方法装置计算机可读存储介质
  • [发明专利]车用空调装置-CN201880086816.7有效
  • 山下耕平;宫腰竜;石関徹也 - 三电株式会社
  • 2018-12-14 - 2023-09-19 - B60H1/22
  • 提供一种车用空调装置,在切换执行除湿制热模式和除湿制冷模式的情况下,更能执行除湿制热模式且能进行高效的运转。在除湿制热模式的运转中规定的除湿制冷转移条件成立的情况下,热泵控制器转移至除湿制冷模式,在所述除湿制冷模式的运转中规定的除湿制热转移条件成立的情况下,热泵控制器转移至除湿制热模式。进一步地,在除湿制冷模式的运转中运转条件或运转状况存在规定的变动的情况下,无论除湿制热转移条件是否成立,热泵控制器都转移至除湿制热模式
  • 空调装置
  • [发明专利]汽车的热管理装置的控制方法、控制装置、存储介质-CN201911167818.1有效
  • 李俊峰;陈华英 - 珠海格力电器股份有限公司
  • 2019-11-25 - 2022-01-07 - B60H1/00
  • 本申请提供了一种汽车的热管理装置的控制方法、控制装置、存储介质,控制方法包括:确定车舱需求的运行模式;确定电池需求的运行模式;根据车舱需求的运行模式和电池需求的运行模式制热管理装置进入对应的运行模式,控制热管理装置进入对应的运行模式包括:至少控制冷暖风门处于全冷模式、全热模式或者关闭模式,且控制水泵处于打开状态或者关闭状态。根据车舱需求的运行模式和电池需求的运行模式制热管理装置进入对应的运行模式,可以实现车舱制冷、电池冷却、车舱制冷+电池冷却、车舱制热、电池加热、车舱制热+电池加热、车舱制热除雾以及电池冷却和车舱制热共八种运行模式
  • 汽车管理装置控制方法存储介质
  • [发明专利]车辆用制热装置-CN201580027787.3有效
  • 佐合康弘;加古英章;石川公威;生出裕康;关秀树 - 株式会社电装
  • 2015-05-26 - 2020-06-26 - B60H1/22
  • 车辆用制热装置(2)具备:非接触制热用加热器(1),利用从通过通电而发热的发热部(11)供给的热来放射辐射热,以不与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖;接触制热用加热器(20,21,22),通过通电而发热,以与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖;以及控制装置(7),控制接触制热用加热器(20,21,22)及非接触制热用加热器(1)的运转。控制装置(7)调整接触制热用加热器(20,21,22)所给予的制热输出和非接触制热用加热器(1)所给予的制热输出,以能够切换成非接触制热优先模式和接触制热优先模式的方式进行控制,非接触制热优先模式是非接触制热用加热器(1)的制热输出比接触制热用加热器(20,21,22)的制热输出大的模式,接触制热优先模式是接触制热用加热器(20,21,22)的制热输出比非接触制热用加热器(1)的制热输出大的模式。综上,乘员能够享受多样的制热感,且实现省能量化。
  • 车辆制热装置
  • [发明专利]冷暖空调装置-CN201711130596.7有效
  • 南健一郎 - 日产自动车株式会社
  • 2013-08-19 - 2021-02-12 - B60H1/00
  • 分别对制冷装置(6)生成的冷气量、制热装置(5)生成的暖气量进行调整而向车厢内送风。冷暖空调控制部(3)能够设定制冷模式制热模式及自动模式,以所设定的模式控制冷暖空调单元(4),其中,在制冷模式下送出制冷装置(6)生成的冷气,在制热模式下送出制热装置(5)生成的暖气,在自动模式下至少基于车厢内的温度,自动地设定制冷模式或者制热模式。空调设定部(13)对冷暖空调控制部(3)设定制冷模式。加热器设定部(12)对冷暖空调控制部(3)设定制热模式。自动设定部(11)对冷暖空调控制部(3)设定自动模式。加热器显示部(22)显示制热装置(5)的工作状态。
  • 冷暖空调装置
  • [发明专利]冷暖空调装置-CN201380047927.4在审
  • 南健一郎 - 日产自动车株式会社
  • 2013-08-19 - 2015-08-05 - B60H1/00
  • 分别对制冷装置(6)生成的冷气量、制热装置(5)生成的暖气量进行调整而向车厢内送风。冷暖空调控制部(3)能够设定制冷模式制热模式及自动模式,以所设定的模式控制冷暖空调单元(4),其中,在制冷模式下送出制冷装置(6)生成的冷气,在制热模式下送出制热装置(5)生成的暖气,在自动模式下至少基于车厢内的温度,自动地设定制冷模式或者制热模式。空调设定部(13)对冷暖空调控制部(3)设定制冷模式。加热器设定部(12)对冷暖空调控制部(3)设定制热模式。自动设定部(11)对冷暖空调控制部(3)设定自动模式。加热器显示部(22)显示制热装置(5)的工作状态。
  • 冷暖空调装置

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