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- [实用新型]一种空调系统及汽车-CN202023329417.2有效
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洪枫淇;凌波
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深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司
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2020-12-30
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2021-10-19
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B60H1/00
- 该空调系统包括按序连接的压缩机、室外换热器、干燥过滤器、室内换热器、热交换器以及气液分离器；通过增加第一膨胀阀组件、第二膨胀阀组件、第三膨胀阀组件、第一换向阀组件以及第二换向阀组件，可控制冷媒的流向，实现对车厢制冷、制热与电池制冷、制热的单独控制，能够实现车厢与电池同时制冷或制热模式；车厢或电池单独制冷或制热模式；以及车厢制热的同时电池制冷的模式。从而可根据实际需求，控制车厢与电池在不同模式下共同使用的一套空调系统，以节省占用车辆使用空间，降低车辆重量与能耗。且可以兼容现有各种整车平台，对整车的改动非常小，具有很好的兼容性。
- 一种空调系统汽车
- [发明专利]空调装置-CN201280073797.7有效
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鸠村杰;山下浩司;竹中直史
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三菱电机株式会社
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2012-04-27
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2015-02-11
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F25B1/00
- 当在事先决定的低外气温度时进行使利用侧热交换器发挥冷凝器的作用的制热运转的时候，执行低外气温度制热运转起动模式之后转换到低外气温度制热运转模式。在低外气温度制热运转起动模式中，使从压缩机排出的制冷剂流入利用侧热交换器，同时通过喷射配管向压缩机的喷射口供应制冷剂，而且将滞留在储存器内的制冷剂的一部分通过连接配管供应到压缩机。在低外气温度制热运转模式中，使从压缩机排出的制冷剂流入利用侧热交换器，同时通过喷射配管向压缩机的喷射口供应。
- 空调装置
- [实用新型]多联机系统-CN201620767643.3有效
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2016-07-20
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2017-01-04
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F25B41/04
- 本实用新型涉及一种多联机系统，具有包括压缩机、四通阀、第一换热器、制冷单元的制冷系统；所述多联机系统包括制热单元，所述制热单元的进口通过第一管路连接至所述压缩机与所述四通阀之间的管路，所述制热单元的出口通过第二管路连接至所述第一换热器与所述制冷单元之间的管路；所述制热单元能够与所述制冷单元同时工作，以实现同时制冷制热模式。本实用新型制冷单元的内机末端与制热单元的内机末端是分开的，可运行同时制冷制热模式，能够合理利用资源，满足同时制冷、制热的需求，减少了一套空调系统，节省了能源。
- 联机系统
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