专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]类别判定系统、类别判定方法及类别判定程序-CN202210072258.7在审
  • 陈日飞;木川洋一 - 日东电工株式会社
  • 2022-01-21 - 2022-08-12 - G06K9/62
  • 提供一种类别判定系统、方法及程序,其用于减少对检查对象物的图像数据进行类别判定时的错误判定。该系统包括:分类部,将检查对象物的图像数据分类为预定数量的类别之中的任意一个类别;提取部,与分类目的地相关联地配置,并且通过对由分类部分类的图像数据进行处理来提取特征量;判定部,对在针对每个分类目的地预先确定的特征量空间中的各分布区域之中的、检查对象物的图像数据被分类的分类目的地的分布区域中是否包含检查对象物的图像数据的特征量进行判定,各分布区域是分类目的地已知的图像数据的特征量的分布区域;以及输出部,在判定为未包含检查对象物的图像数据的特征量的情况下,输出检查对象物的图像数据属于新类别的判定结果。
  • 类别判定系统方法程序
  • [发明专利]判定装置、判定系统判定方法以及记录介质-CN201110079211.5无效
  • 菅野博靖;盐津真一 - 富士通株式会社
  • 2011-03-28 - 2011-09-28 - G06K17/00
  • 本发明涉及判定装置、判定系统判定方法以及记录介质。判定装置包括:数据获取部:从按照时间序列输出与被检测体的检测结果对应的数据的检测器获取数据;数据修正部,比较在被检测体通过了特定的区域时表示所述检测器应该输出的数据的基准数据和所述数据获取部所获取的数据,并进行修正以使所述数据获取部所获取的数据的数据长与所述基准数据的数据长相等;相似度判定部,判定该数据修正部所修正的数据和所述基准数据的相似度;以及判定部,基于由该相似度判定部得到的判定结果判定被检测体是否通过了所述特定的区域
  • 判定装置系统方法以及记录介质
  • [发明专利]基于主动免疫可信云平台的程序白名单-CN202011172972.0在审
  • 阮安邦;陈凯;魏明;陈旭明 - 北京八分量信息科技有限公司
  • 2020-10-28 - 2021-02-26 - G06F21/51
  • 本发明公开了基于主动免疫可信云平台的程序白名单,包括数据搜集系统、数据初步判定系统、数据深度判定学习系统、主动免疫系统。本发明中通过数据初步判定系统、数据深度判定学习系统以及主动免疫系统的配合运行,首先能够对数据进行初步的筛选,随后通过数据深度判定学习系统对于数据初步判定系统无法判定的数据进行判定,且在数据深度判定学习系统内置独立分区系统,能够小规模模拟整个系统的运行环境对无法判定的数据进行运行,根据运行的结果来判定数据的可信度,并且通过内设有威胁文件系统能够对监测的数据进行记录,便于下次遇到相似的数据进行快速的判断,提高系统的白名单筛选速度,提高了白名单系统中名单的可信度。
  • 基于主动免疫可信平台程序名单
  • [发明专利]电动汽车电驱动系统的故障保护方法及系统-CN202211040636.X在审
  • 舒晖;钱兆刚;杭孟荀;王瑛;陶文勇;闫肖梅;凤志民 - 奇瑞新能源汽车股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-01 - B60L3/00
  • 本发明公开了电动汽车电驱动系统的故障保护方法及系统;方法包括:获取电驱动系统的各种实时参数;根据获取的各种参数,判定电驱动系统是否发生故障,判定当前电驱动系统转矩输出限制是否为Tmax,若是则判定是否检测到电机控制器的开盖保护开关断开;若是则判定电驱动系统出现二级故障;若否,则判定电驱动系统出现一级故障;判断当前电驱动系统转矩输出限制是否为0,若否,则判定电驱动系统出现三级故障;若是,则判定故障在当前上电周期内是否可允许恢复,若是,则判断IGBT是否关闭;若否,则判定电驱动系统出现六级故障;如果IGBT不关闭,则判定电驱动系统出现四级故障;如果IGBT关闭,则判定电驱动系统出现五级故障。
  • 电动汽车驱动系统故障保护方法
  • [发明专利]洗车判定系统以及洗车判定方法-CN202010350299.9在审
  • 浅井健太郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2020-04-28 - 2020-12-29 - G06K9/00
  • 本发明提供能够容易地判定车辆的洗车定时的技术,涉及洗车判定系统以及洗车判定方法。在洗车判定系统(1)中,取得部取得拍摄车辆所得到的拍摄图像。图像解析部从拍摄图像所包含的车辆图像解析车辆的脏污程度。判定部基于图像解析部的解析结果判定车辆是否处于应该洗车的状态。取得部取得由车载摄像头(21)拍摄到的第1拍摄图像、和由安装在车辆以外的外装摄像头(15)拍摄到的第2拍摄图像。
  • 洗车判定系统以及方法
  • [发明专利]异常判定系统以及异常判定方法-CN202110339020.1在审
  • 渡边翼;姚开鹏;邹立明 - 日立解决方案(中国)有限公司
  • 2021-03-30 - 2022-10-04 - G06Q10/00
  • 本发明涉及一种能够提高异常种类判定精度并且降低服务器负担的异常判定系统以及异常判定方法。所述异常判定系统对诊断对象进行异常判定,具备:数据获取部(10),其获取所述诊断对象的测量数据;异常有无判定部(72),其基于预先生成的异常有无判定模型,使用所述测量数据来判定所述诊断对象有无异常;判定模型选定部(82),其基于所述异常有无判定部的判定输出,从预先生成的多个异常种类判定模型中选定合适的异常种类判定模型;以及异常种类判定部(84),其基于选定的异常种类判定模型,使用所述测量数据来输出异常种类判定的异常度
  • 异常判定系统以及方法
  • [发明专利]元件判定系统及元件判定方法-CN201780091807.2有效
  • 大桥辉之 - 株式会社富士
  • 2017-06-07 - 2021-05-04 - H05K13/04
  • 本发明提供一种元件判定系统,在通过第一装配作业向基板的第一面装配的第一元件和通过第二装配作业向基板的第二面装配的第二元件具有特别的对应关系的情况下,判定是否允许第一元件与第二元件的组合,元件判定系统具备:第一固有信息取得部,取得第一装配作业结束后的第一元件的第一固有信息;第二固有信息取得部,取得在第二装配作业之前准备的第二元件的第二固有信息;及组合判定部,基于所取得的第一固有信息及所取得的第二固有信息,判定是否允许第一元件与第二元件的组合。
  • 元件判定系统方法
  • [发明专利]异常判定系统和异常判定方法-CN201480025308.X有效
  • 中野平 - 日野自动车株式会社
  • 2014-06-17 - 2017-12-26 - F02B29/04
  • 一种异常判定系统,具备入口压力传感器(31),其检测设于车辆的流体通路(25)中的压力损失部(26)的入口压;出口压力传感器(32),其检测压力损失部(26)的出口压;外压传感器(33),其检测作为流体通路(25)外的压力的外压;以及异常判定部(35),其判定压力损失部(26)的异常。)的异常的最小流量时所检测出的入口压与出口压之间的差、出口压与外压之间的差、以及外压与入口压之间的差包含于允许范围,且流量为最小流量以上时的入口压与出口压之间的压差包含于第1压力损失范围的情况下,异常判定部(35)判定为压力损失部(26)有异常。
  • 异常判定系统方法

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