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[发明专利]轮边减速机构、轮边驱动系统及车辆-CN201910376389.2在审
发明人：董伟超;马英;张晓伟;陈慧勇;左利锋;白学森;阎备战;王纪福;郭涛;张喆 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16H37/06 文献下载
摘要：轮边减速机构包括动力分流机构和与动力分流机构传动连接的行星减速机构，所述动力分流机构包括输入齿轮、与输入齿轮啮合的分流齿轮和与分流齿轮传动连接的输出齿轮，行星减速机构的输入端与所述输出齿轮传动连接，所述分流齿轮直接与输出齿轮啮合，输入齿轮、分流齿轮及输出齿轮在轴向上位于同一排；或者所述分流齿轮通过中间齿轮与输出齿轮传动连接，输入齿轮、分流齿轮、中间齿轮及输出齿轮在轴向上位于同一排。
分流齿轮输出齿轮传动连接输入齿轮动力分流机构啮合轮边减速机构行星减速机构中间齿轮轮边驱动系统车辆领域减速机构输入端种轮轴向加工保证

[实用新型]一种轮边减速机构及轮边驱动系统、电动车辆-CN201920643212.X有效
发明人：马英;董伟超;吴胜涛;刘杰;范小岗;卢甲华 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F16H37/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轮边减速机构及轮边驱动系统、电动车辆，其中的轮边减速机构包括动力分流机构和行星减速机构，其中动力分流机构包括输入齿轮、分流齿轮以及输出内齿圈，输入齿轮用于与轮边电机传动连接，分流齿轮与输入齿轮啮合，分流齿轮与输出内齿圈传动连接；分流齿轮与输出内齿圈直接啮合实现传动连接，或者通过中间齿轮传动连接，行星减速机构的输入端与动力分流机构的输出内齿圈传动连接；通过在轮边减速机构中设置分流齿轮实现动力分流，分流传输路径上的传递齿轮所受载荷减小、传递齿轮间的冲击降低，提高了传递齿轮使用寿命，降低了动力分流机构的工作噪音，提高轮边减速机构的可靠性。
一种减速机构驱动系统电动车辆

[发明专利]车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆-CN201810726019.2在审
发明人：刘静;王逢春;华煜;柴领道 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆，车辆传动装置包括：减速机构，减速机构包括：输入齿轮、输出齿圈、传动齿轮和多个分流齿轮，输入齿轮适于与动力源相连，输出齿圈用于输出动力，传动齿轮、分流齿轮和输入齿轮均布置在输出齿圈内，输入齿轮和多个分流齿轮均与传动齿轮啮合，且输入齿轮和多个分流齿轮绕传动齿轮的周向间隔开布置，输入齿轮和分流齿轮均与输出齿圈啮合。根据本发明的车辆传动装置，通过设置输入齿轮、输出齿圈、传动齿轮和多个分流齿轮，从而使车辆传动装置的制造通用性高，且可靠性高，速比调节范围大，且多个分流齿轮的设计，起到了功率分流的作用，增强了车辆传动装置的可靠性
分流齿轮输入齿轮车辆传动装置传动齿轮输出齿圈啮合减速机构车辆驱动系统功率分流输出动力速比调节周向间隔动力源制造

[发明专利]风电主齿轮箱四分流结构及使用其的风电主齿轮箱和风电发电设备-CN202110151432.2在审
发明人：朱宝军;刘闯 -专利权人：南京新能极齿轮技术有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本发明公开了风电主齿轮箱四分流结构，包括设置于主齿轮箱的输出主轴输出端的高速级齿轮，以及与高速级齿轮高速级齿轮啮合设置的四个分流发电机装置；其中：每一个分流发电装置，包括与高速级齿轮高速级齿轮啮合传动的分流齿轮，还包括贯穿地连接在分流齿轮中心轴上的分离传动轴以及依次连接在分离传动轴上的联轴器分流发电机输入轴和分流发电机；并且每一个分流发电机外部与主齿轮箱固定连接；而且四个所述分流齿轮相互之间保留运动间隙。风电主齿轮箱及风电发电设备具有该四分流结构。本发明提供了一种运输、安装方便，原材料成本低的风电主齿轮箱四分流结构、风电主齿轮箱及风电发电设备。
风电主齿轮箱分流结构使用和风发电设备

[发明专利]车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆-CN201810725269.4有效
发明人：刘静;王逢春;华煜;柴领道 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆，所述车辆传动装置包括减速机构，所述减速机构包括：输入齿轮和输出齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿圈用于输出动力；第一分流齿轮组、第二分流齿轮组，所述输入齿轮、所述第一分流齿轮组和所述第二分流齿轮组均布置在所述输出齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述输出齿圈啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述输出齿圈啮合，所述输入齿轮与所述输出齿圈间隔开本发明的车辆传动装置，第一分流齿轮组和第二分流齿轮组可对输入齿轮输入的动力进行分流，再通过第一分流齿轮组和第二分流齿轮组将动力传递给输出齿圈，使输出齿圈受力较为分散。
车辆传动装置驱动系统

[发明专利]车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆-CN201810726606.1有效
发明人：王逢春;刘静;华煜;柴领道 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆，所述车辆传动装置包括减速机构，所述减速机构包括：输入齿轮和输出齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿圈用于输出动力；第一分流齿轮组、第二分流齿轮组，所述输入齿轮、所述第一分流齿轮组和所述第二分流齿轮组均布置在所述输出齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述输出齿圈啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述输出齿圈啮合，所述输入齿轮与所述输出齿圈间隔开本发明的车辆传动装置，第一分流齿轮组和第二分流齿轮组可对输入齿轮输入的动力进行分流，再通过第一分流齿轮组和第二分流齿轮组将动力传递给输出齿圈，有效地降低输出齿圈局部应力。
车辆传动装置驱动系统

[发明专利]齿轮同步分流马达-CN201711307598.9在审
发明人：崔美蓉;庞超 -专利权人：永策机械设备制造（苏州）有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本发明公开了齿轮同步分流马达，包括进油分流块和多个出油分流块，进油分流块内部设置有第一齿轮腔，第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮和第一下齿轮，所述第一齿轮腔内还设置有第一进油槽和第一出油槽，所述出油分流块内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第一上齿轮和第二上齿轮通过第一圆柱销串联，第一下齿轮和第二下齿轮通过第二圆柱销串联，本发明的同步马达中的齿轮结构通过圆柱销串联，从而保证了各出油分流块中齿轮结构运动的一致性，同时本齿轮同步分流马达具有负载均衡性高、流量连续性高，设备稳定升降同步性和工作效率高的特点。
齿轮同步分流马达

[实用新型]齿轮同步分流马达-CN201721715254.7有效
发明人：崔美蓉;庞超 -专利权人：永策机械设备制造（苏州）有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了齿轮同步分流马达，包括进油分流块和多个出油分流块，进油分流块内部设置有第一齿轮腔，第一齿轮腔内设置有相互啮合的第一上齿轮和第一下齿轮，第一齿轮腔内还设置有第一进油槽和第一出油槽，出油分流块内部设置有第二齿轮腔，所述第二齿轮腔内设置有相互啮合的第二上齿轮和第二下齿轮，第一齿轮腔内还设置有第二进油槽和第二出油槽，所述第一上齿轮和第二上齿轮通过第一圆柱销串联，第一下齿轮和第二下齿轮通过第二圆柱销串联，本实用新型的同步马达中的齿轮结构通过圆柱销串联，从而保证了各出油分流块中齿轮结构运动的一致性，同时本齿轮同步分流马达具有负载均衡性高、流量连续性高，设备稳定升降同步性和工作效率高的特点。
齿轮腔分流块上齿轮下齿轮同步分流马达圆柱销齿轮出油串联啮合本实用新型内部设置出油槽进油槽进油负载均衡性工作效率高流量连续性升降同步性齿轮结构结构运动设备稳定同步马达中齿轮保证

[实用新型]齿轮分流器-CN201120166506.1无效
发明人：黄建明;薛松池;刘微 -专利权人：博顿液压股份有限公司
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及齿轮分流器，其特征在于泵体A前端通过定位销A与前盖定位连接，泵体A后端通过定位销A与后盖定位连接，泵体B前端通过定位销A与前盖定位连接，泵体B后端通过定位销A与后盖定位连接，泵体A中间设置中间体，定位销B贯穿中间体，中间体上端通过定位销B与泵体A连接，中间体下端通过定位销B与泵体B连接，泵体A内中间体的左端设置齿轮轴A，泵体A内中间体的右端设置齿轮轴C，齿轮轴A下端设置齿轮轴B，齿轮轴C下端设置齿轮轴D，泵体B内设置花键轴，齿轮轴B通过花键轴与齿轮轴D连接，泵体A设置轴套A和轴套B，泵体B设置轴套C和轴套D。
齿轮分流器

[外观设计]齿轮分流同步阀-CN202130282098.5有效
发明人：叶鹏飞 -专利权人：叶鹏飞
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮分流同步阀。2.本外观设计产品的用途：用于双缸及多缸同步控制液压系统中，实现液压缸的同步运动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
齿轮分流同步

[发明专利]平行异向双螺杆挤出机-CN201410081253.6有效
发明人：何沛江 -专利权人：东莞市三优塑料机械制造有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B29C47/40 文献下载
摘要：一种平行异向双螺杆挤出机，包括电机、减速箱及螺杆组，减速箱包括输入轴、中间传动轴、分流主轴、分流传动轴、换向轴、第一输出轴、第二输出轴；减速箱还包括安装在输入轴上的输入齿轮、安装在中间传动轴上的第一中间齿轮及第二中间齿轮、安装在分流主轴上的分流主轴齿轮及宽齿轮、安装在分流传动轴上的第一分流传动齿轮、安装在换向轴上的换向齿轮、安装在第一输出轴上的输出齿轮、安装在第二输出轴上的第二分流传动齿轮，分流传动轴与换向轴同轴连接；输入齿轮与第一中间齿轮啮合，第二中间齿轮与分流主轴齿轮啮合，宽齿轮与第一分流传动齿轮及第二分流传动齿轮啮合，换向齿轮与输出齿轮啮合。
平行双螺杆挤出机

[实用新型]平行异向双螺杆挤出机-CN201420101049.1有效
发明人：何沛江 -专利权人：东莞市三优塑料机械制造有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B29C47/40 文献下载
摘要：一种平行异向双螺杆挤出机，包括电机、减速箱及螺杆组，减速箱包括输入轴、中间传动轴、分流主轴、分流传动轴、换向轴、第一输出轴、第二输出轴；减速箱还包括安装在输入轴上的输入齿轮、安装在中间传动轴上的第一中间齿轮及第二中间齿轮、安装在分流主轴上的分流主轴齿轮及宽齿轮、安装在分流传动轴上的第一分流传动齿轮、安装在换向轴上的换向齿轮、安装在第一输出轴上的输出齿轮、安装在第二输出轴上的第二分流传动齿轮，分流传动轴与换向轴同轴连接；输入齿轮与第一中间齿轮啮合，第二中间齿轮与分流主轴齿轮啮合，宽齿轮与第一分流传动齿轮及第二分流传动齿轮啮合，换向齿轮与输出齿轮啮合。
平行双螺杆挤出机

[发明专利]车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆-CN201810725324.X在审
发明人：刘静;王逢春;华煜;柴领道 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆传动装置、车辆驱动系统和车辆，所述车辆传动装置包括减速机构，所述减速机构包括：输入齿轮、输出齿轮和传动齿圈，所述输入齿轮适于与动力源相连，所述输出齿轮用于输出动力；第一分流齿轮组、第二分流齿轮组，所述输入齿轮、所述输出齿轮、所述第一分流齿轮组和所述第二分流齿轮组均布置在所述传动齿圈内，所述第一分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿圈啮合，所述第二分流齿轮组与所述输入齿轮及所述传动齿圈啮合，所述输出齿轮与所述传动齿圈啮合本发明的车辆传动装置，第一分流齿轮组和第二分流齿轮组可对输入齿轮输入的动力进行分流，有效地降低齿轮局部应力，整体结构紧凑且承载能力高。
分流齿轮输入齿轮传动齿圈输出齿轮啮合车辆传动装置减速机构车辆驱动系统承载能力局部应力输出动力动力源有效地齿轮紧凑分流

[实用新型]风电主齿轮箱双分流结构、风电主齿轮箱和风电发电设备-CN202120312965.X有效
发明人：朱宝军;刘闯 -专利权人：南京新能极齿轮技术有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F03D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了本实用新型的风电主齿轮箱双分流结构，包括高速级齿轮以及第一分流发电装置和第二分流发电装置，其中：第一分流发电装置，包括依次连接的第一分流齿轮、第一分流轴、第一分流联轴器和第一分流发电机，并且第一分流齿轮与高速级齿轮啮合传动，同时第一分流发电机通过第一分流固定支座与刚性固定结构固定连接；第二分流发电装置，包括依次连接的第二分流齿轮、第二分流轴、第二分流联轴器和第二分流发电机，并且第二分流齿轮与高速级齿轮啮合传动，而且第二分流发电机通过第二分流固定支座与刚性固定结构固定连接。该双分流结构，降低了成本风电主齿轮箱和风电发电设备的加工、运输以及安装、拆卸、维护成本。
风电主齿轮箱分流结构和风发电设备

[发明专利]一种汽车行星齿轮变速装置-CN201910508387.4在审
发明人：李传海;梁健 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车行星齿轮变速装置，包括设置于同一轴线上的分流行星齿轮组和复合行星齿轮组，分流行星齿轮组包括分流行星太阳轮、分流行星齿圈、分流行星架和多个分流行星小齿轮，分流行星太阳轮与电机转子连接，分流行星齿圈的一端与多个分流行星小齿轮啮合，分流行星齿圈的另一端分别与第二离合器和第三离合器连接，多个分流行星小齿轮通过轴承支撑在分流行星架上，分流行星架的中部通过发动机输出轴与第一离合器和第三制动器连接为一体；分流行星齿轮组和复合行星齿轮组通过多个接合元件和多个制动元件的接合或分离将电机和发动机旋转经变速输出。
分流行星齿轮组行星小齿轮行星齿圈行星架行星齿轮变速装置复合行星齿轮组行星太阳轮换挡发动机输出轴啮合第一离合器离合器连接连接为一体变速装置电机转子接合元件同一轴线制动元件轴承支撑离合器制动器变速冲击性舒适性接合减小汽车发动机电机输出

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