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[发明专利]卡盘、基板保持装置、基板处理装置及物品的制造方法-CN202210197923.5在审
发明人：神谷重雄;是永伸茂 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本发明提供通过使内周侧的凸部与外周侧的凸部的高度成为规定的关系而能够减少基板的扭曲的卡盘、基板保持装置、基板处理装置及物品的制造方法。该卡盘是用于吸附保持基板的卡盘，其特征在于，该卡盘包括：多个凸部，与被吸附保持的基板的背面抵接；环状的隔壁；以及底部，配置有多个凸部和隔壁，多个凸部由将配置在隔壁的外侧的第一凸部和配置在隔壁的内侧且隔着隔壁与第一凸部相邻的位置的第二凸部形成为一个组的多个组构成，在将多个组各自所包含的第一凸部的高度设为ho、将多个组各自所包含的第二凸部的高度设为hi时，满足hi＞ho。
卡盘保持装置处理物品制造方法

[发明专利]可正向和反向装胎的轮毂-CN202211061399.5在审
发明人：简伟文;耿家勤;陈伟云;李毅华;李广添;李迪 -专利权人：佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可正向和反向装胎的轮毂，包括轮芯、轮辐和轮辋，轮辋分为前轮缘、后轮缘、中环圈；前轮缘包括前侧环圈、前凸曲部一、前凸曲部二，前侧环圈的两侧分别设置前凸曲部一、前凸曲部二，前凸曲部一与中环圈衔接；后轮缘包括后侧环圈、后凸曲部一、后前凸曲部二，后侧环圈的两侧分别设置后凸曲部一、后前凸曲部二，后凸曲部一与中环圈衔接；本轮毂可同时实现正向及反向的装胎，增加了轮毂不同方向装胎的功能，提高了通用性，进而扩大了铝合金轮毂的市场占有率
正向反向轮毂

[发明专利]车轮花鼓的改进结构-CN201210520531.4有效
发明人：周铭恩 -专利权人：捷安特（昆山）有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种车轮花鼓的改进结构，花鼓每一侧环周设有多个连接凸部，多个连接凸部沿花鼓环周形成两个环带状均匀分布的连接凸部组，两连接凸部组沿花鼓轴向并列设置，每一个连接凸部沿花鼓轴向分别设有便于J型钢丝连接固定的通孔，对于花鼓一侧的两连接凸部组，其中一个连接凸部组的每一连接凸部沿花鼓轴向，均位于另一个连接凸部组中两相邻连接凸部之间，本发明易于将J型钢丝安装于车轮花鼓，而且连接于车轮花鼓一端的钢丝不会相互干涉，具有十分有用的价值
车轮花鼓改进结构

[实用新型]车轮花鼓的改进结构-CN201220668102.7有效
发明人：周铭恩 -专利权人：捷安特（昆山）有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种车轮花鼓的改进结构，花鼓每一侧环周设有多个连接凸部，多个连接凸部沿花鼓环周形成两个环带状均匀分布的连接凸部组，两连接凸部组沿花鼓轴向并列设置，每一个连接凸部沿花鼓轴向分别设有便于J形钢丝连接固定的通孔，对于花鼓一侧的两连接凸部组，其中一个连接凸部组的每一连接凸部沿花鼓轴向，均位于另一个连接凸部组中两相邻连接凸部之间，本实用新型易于将J形钢丝安装于车轮花鼓，而且连接于车轮花鼓一端的钢丝不会相互干涉，具有十分有用价值
车轮花鼓改进结构

[实用新型]电池顶盖及电池-CN202022361621.6有效
发明人：孙伟;刘宏;胡中良;陈晓兵;谢世平 -专利权人：昆山聚创新能源科技有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池顶盖及电池，电池顶盖包括：基板，基板具有第一凸部和第二凸部，第一凸部的底部形成有第一凹槽，第二凸部的底部形成有第二凹槽；负极组件，负极组件设在第一凸部上；正极组件，正极组件设在第二凸部上；下塑件，下塑件设在基板的底部，下塑件具有第三凸部和第四凸部，第三凸部设在第一凹槽内，第四凸部设在第二凹槽内。
电池顶盖

[实用新型]一种轴件用滚动轴承结构-CN202122458754.X有效
发明人：许加斌 -专利权人：宁帆轴承有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16C19/16 文献下载
摘要：本轴件用滚动轴承结构包括外圈和与轴件过盈配合的内圈，外圈的前端的内侧壁具有凸环，凸环的前、后端面上分别一体成型有前凸部和后凸部，前凸部和后凸部均呈环状，且前凸部、后凸部、凸环和外圈四者同轴布置；前凸部通过油封与轴件外壁之间形成密封，内圈前端面上设有供后凸部插入的环形槽，环形槽槽宽大于后凸部厚度，环形槽和后凸部间隙配合以形成曲折通道，曲折通道的宽度为0.05～0.35mm。
一种轴件用滚动轴承结构

[实用新型]可正向和反向装胎的轮毂-CN202222314863.9有效
发明人：简伟文;耿家勤;陈伟云;李毅华;李广添;李迪 -专利权人：佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可正向和反向装胎的轮毂，包括轮芯、轮辐和轮辋，轮辋分为前轮缘、后轮缘、中环圈；前轮缘包括前侧环圈、前凸曲部一、前凸曲部二，前侧环圈的两侧分别设置前凸曲部一、前凸曲部二，前凸曲部一与中环圈衔接；后轮缘包括后侧环圈、后凸曲部一、后前凸曲部二，后侧环圈的两侧分别设置后凸曲部一、后前凸曲部二，后凸曲部一与中环圈衔接；本轮毂可同时实现正向及反向的装胎，增加了轮毂不同方向装胎的功能，提高了通用性，进而扩大了铝合金轮毂的市场占有率
正向反向轮毂

[发明专利]充气轮胎-CN201910115515.9在审
发明人：谷口二朗 -专利权人：通伊欧轮胎株式会社
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种充气轮胎，其具有：胎面部(3)、胎侧部(2)、设置于胎面部(3)与胎侧部(2)之间的胎壁部(10)、沿着轮胎周向(Y)空开间隔地设置于胎壁部(10)的多个第一凸部(11)、以及在胎壁部(10)上设置于在轮胎周向(Y)上邻接的第一凸部(11)之间的多个第二凸部(12)，第一凸部(11)的顶面(11a)面积大于第二凸部(12)的顶面(12a)，第一凸部(11)从胎壁部(10)起的突出高度高于第二凸部(12)，第二凸部(12)具有从顶面(12a)凹陷的凹槽(12b)。
凸部胎壁部顶面充气轮胎轮胎周向胎侧部胎面部凹陷邻接

[实用新型]一种拼接结构的座垫-CN201220683733.6有效
发明人：李忠 -专利权人：平湖市嘉丰工艺品有限公司
申请日： 2012-12-12 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： A47C27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接结构的座垫，包括本体，所述的本体由左片和右片构成，所述的左片右侧设有第一左凹部、第一左凸部、第二左凹部和第二左凸部，所述的右片左侧设有第一右凹部、第一右凸部、第二右凹部和第二右凸部，所述的第一左凹部与第一右凸部卡合，第一左凸部与第一右凹部卡合，第二左凹部与第二右凸部卡合，第二左凸部与第二右凹部卡合。
一种拼接结构座垫

[发明专利]风扇中管结合结构-CN201710258804.5有效
发明人：申猛;曾祥友 -专利权人：奇鋐科技股份有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：该底座具有一第一部分及一第二部分共同界定一锥形收容槽。该中管的一底端设有一第一凸部及一第二凸部及一嵌入槽位于该第一凸部及该第二凸部之间，该第二凸部具有一过盈挤压面界定在该第二凸部的一最外侧。该中管轴向结合该底座，使该第二凸部轴向挤压置入该锥形收容槽，令该盈挤压面径向挤压该锥形收容槽，该第二部分结合在该嵌入槽内被该第一凸部及该第二凸部上下夹持固定。
风扇结合结构

[实用新型]风扇中管结合结构-CN201720414712.7有效
发明人：申猛;曾祥友 -专利权人：奇鋐科技股份有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F04D29/00 文献下载
摘要：该底座具有一第一部分及一第二部分共同界定一锥形收容槽。该中管的一底端设有一第一凸部及一第二凸部及一嵌入槽位于该第一凸部及该第二凸部之间，该第二凸部具有一过盈挤压面界定在该第二凸部的一最外侧。该中管轴向结合该底座，使该第二凸部轴向挤压置入该锥形收容槽，令该盈挤压面径向挤压该锥形收容槽，该第二部分结合在该嵌入槽内被该第一凸部及该第二凸部上下夹持固定。
风扇结合结构

[实用新型]一种高强度发动机前支架-CN202223545975.1有效
发明人：杨明 -专利权人：扬州市鑫钊森精密机械制造有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度发动机前支架，涉及汽车发动机技术领域，其技术方案要点是：包括支架体，所述支架体的表面上固定安装有凸部，所述支架体与所述凸部一体成型，所述凸部内开设有与发动机前端相适配的凸部槽，所述凸部的底端处固定安装有支撑部，所述支撑部的内表面与所述凸部的底端之间设置有多个加固板，效果是发动机固定后竖直向下的作用力较大，凸部的底端处受到作用力较大，凸部的底端通过设置的支撑部以及加固板可以有效的提高凸部的强度
一种强度发动机支架

[实用新型]弹簧盘总成、后轴总成及汽车-CN201921616675.3有效
发明人：闫振浩;吴峰杰 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧盘总成，包括；弹簧盘和弹簧，弹簧盘包括底盘和凸出于底盘的凸部，弹簧套设于凸部的外周壁，且弹簧的一端抵靠于底盘；底盘包括盘状部和周壁部；盘状部从凸部的底端的外周缘沿凸部的径向向外延伸，且盘状部沿凸部的周向环绕凸部的外壁面；周壁部沿着盘状部的周向延伸且环绕盘状部的外周沿，并且，周壁部从盘状部的外周沿沿凸部的轴向朝背离凸部的方向延伸；其中，周壁部垂直于盘状部。由于弹簧套设于凸部的外周壁，当遭受剧烈震动时，由于凸部对弹簧进行了径向限位，避免了弹簧在凹形面内沿弹簧径向发生滑移，提升了弹簧与弹簧盘之间的稳固度。此外，本实用新型还公开了一种后轴总成及汽车。
弹簧总成汽车

[实用新型]一种流量传感器井-CN202121437322.4有效
发明人：焦海龙;张磊;尹江;马晓磊;刘晨醒;白山;刘然 -专利权人：北京城建十建设工程有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E02D29/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种流量传感器井，其包括井体、井盖、通水管和流量传感器，所述井体包括筒体部和上凸部，所述筒体部截面呈环形，所述筒体部埋设于地下，所述上凸部固接于筒体部顶端，所述上凸部为一环状结构，所述上凸部与筒体部同轴设置，所述上凸部凸出于地面，所述井盖可拆卸安装在上凸部内，所述上凸部上可拆卸盖设有一保护帽。
一种流量传感器

[实用新型]一种医用微量控制流量夹子-CN201821226851.8有效
发明人：薛玉民 -专利权人：薛玉民
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： A61M5/175 文献下载
摘要：本实用新型属于医疗器械领域，公开了一种医用微量控制流量夹子，包括第一夹持部、第二夹持部、第一穿接部、第二穿接部和钩部；第一夹持部的一端通过第一穿接部连接第二夹持部；第一夹持部的另一端通过第二穿接部连接钩部；第一穿接部和第二穿接部均为圆弧形结构；第一穿接部设有第一穿接孔；第二穿接部设有第二穿接孔；第一夹持部设有第一凸块；第二夹持部设有第二凸块；第一凸块和第二凸块相对设置；第一凸块设有一段有弧度的第一平滑面；第二凸块的端部为半椭圆凸块；第一平滑面与半椭圆凸块的长弧吻合；钩部设有卡接部；卡接部设有第一凸齿和第二凸齿；第二夹持部的自由端可分别与第一凸齿和第二凸齿卡接。
穿接部夹持部凸块凸齿本实用新型微量控制半椭圆穿接孔卡接部平滑面夹子钩部医疗器械领域圆弧形结构高精细化临床输液输液流量凸块相对连接钩自由端长弧卡接吻合

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