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[外观设计]汽车踏板（BD-48）-CN202230739975.1有效
发明人：简伟文;张泽威;陈凯伟;黄伟著;龚哲 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车踏板（BD‑48）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
汽车踏板 bd 48

[发明专利]一种冷媒递送装置及其所应用的轮毂模具-CN202310321638.4在审
发明人：简伟文;吴概;陈庆勋 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B22D27/04 文献下载
摘要：一种冷媒递送装置及其所应用的轮毂模具，包括冷媒单元，冷媒单元包括外管、设置在外管内的内管；其特征在于，从外管和内管的横截面看，外管、内管均是圆形管，内管的管腔横截面积与外管、内管之间间隙横截面面积之比为0.5~2；外管、内管呈环形布置，其中外管呈开口状环形从而具有外管开口部，内管包括隐藏在外管中的隐藏内管段和暴露于外管之外的外露内管段，外露内管段位于外管开口部所在空间区域，并且冷媒入口位于外露内管段，外管开口部的两个端部端口被封堵；通过控制内管的管腔横截面积与外管内管之间间隙横截面面积之比保证内管能容易插接到外管中，并限定隐藏在外管中的隐藏内管段，让其减少摆动幅度为外管与内管弯曲及后期加工提供便利性。
一种冷媒递送装置及其应用轮毂模具

[发明专利]一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构-CN201810144472.2有效
发明人：简伟文;李毅华;耿家勤;陈理中;陈伟云;王跃东;李广添 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进的铝合金轮毂下模型腔面结构，所述下模的型腔面上包括边缘相交的轮辐型腔面和轮辋型腔面，分别从轮辐型腔面和轮辋型腔面向二者相交的边缘拉若干成对的凹槽，所述成对的凹槽在二者相交的边缘连通。本发明通过设置在下模上的轮辐型腔面和轮辋型腔面相交边缘的相连通的成对凹槽，通过打乱铝水的流向、加速两股铝水的相汇，并且刺破铝水表面的氧化皮，从而提供了一种优秀的消除冷隔的方案。
一种改进铝合金轮毂模型结构

[实用新型]一种冷媒递送装置及其所应用的轮毂模具-CN202320656215.3有效
发明人：简伟文;吴概;陈庆勋 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B22D27/04 文献下载
摘要：一种冷媒递送装置及其所应用的轮毂模具，包括冷媒单元，冷媒单元包括外管、设置在外管内的内管；其特征在于，从外管和内管的横截面看，外管、内管均是圆形管，内管的管腔横截面积与外管、内管之间间隙横截面面积之比为0.5~2；外管、内管呈环形布置，其中外管呈开口状环形从而具有外管开口部，内管包括隐藏在外管中的隐藏内管段和暴露于外管之外的外露内管段，外露内管段位于外管开口部所在空间区域，并且冷媒入口位于外露内管段，外管开口部的两个端部端口被封堵；通过控制内管的管腔横截面积与外管内管之间间隙横截面面积之比保证内管能容易插接到外管中，并限定隐藏在外管中的隐藏内管段，让其减少摆动幅度为外管与内管弯曲及后期加工提供便利性。
一种冷媒递送装置及其应用轮毂模具

[发明专利]一种模具、模具组件及冷却方法-CN201811027623.2有效
发明人：简伟文;周万祥;耿家勤;陈伟云;李博 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种模具、模具组件及冷却方法，涉及轮毂制造领域，该模具用于铸造轮毂，模具的一侧用于形成型腔，型腔包括相互连通的轮辐腔室和中心浇口腔室。模具具有辐条部和中心浇口部。辐条部的一侧与轮辐腔室对应，中心浇口部的一侧与中心浇口腔室对应。辐条部设置有冷却通道、入口和出口，冷却通道在辐条部到中心浇口部的方向上延伸，入口和出口均与冷却通道连通，入口的位置相对于出口的位置远离中心浇口部。该模具能够在汽车的轮毂的铸造过程中，避免出现铸造缺陷，提高轮毂的质量，该结构设计合理，实用性强。
一种模具组件冷却方法

[发明专利]带点喷式冷却系统的模具-CN202211294553.3在审
发明人：简伟文;吴概;陈庆勋 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：带点喷式冷却系统的模具，包括设置有第一冷却槽和第二冷却槽的模块；其特征在于,还包括设置在所述模块上的第一点冷总成和第二点冷总成；所述第一点冷总成包括有第一冷媒传输通道、第一冷媒喷管以及盖封所述第一冷却槽的槽口的第一堵头块，所述第一堵头块上设置有连通所述第一冷却槽的第一堵块通道，所述第一冷媒喷管的一端穿过所述第一堵块通道伸入到所述第一冷却槽内，另一端连通所述第一冷媒传输通道；所述第二点冷总成包括有第二冷媒传输通道、第二冷媒喷管以及盖封所述第二冷却槽的槽口的第二堵头块，所述第二堵头块上设置有连通所述第二冷却槽的第二堵块通道，所述第二冷媒喷管的一端穿过所述第二堵块通道伸入到所述第二冷却槽内，另一端连通所述第二冷媒传输通道；所述第一堵块通道与第二堵块通道相通，所述第一冷媒传输通道可选用为向所述第一冷媒喷管供送冷媒，或回收流入到所述第一冷媒喷管的废弃冷媒；所述第二冷媒传输通道可选用为向所述第二冷媒喷管供送冷媒，或回收流入到所述第二冷媒喷管的废弃冷媒。
带点喷式冷却系统模具

[实用新型]一种具有环形水道的电机壳体-CN202223270942.0有效
发明人：简伟文;张泽威;黄伟著;陈凯伟;龚哲;王剑威 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有环形水道的电机壳体，所述具有环形水道的电机壳体包括：内壳体，所述内壳体的外周壁设有沿径向凹陷所形成的冷却水道；外壳体，所述外壳体套设于所述内壳体；所述内壳体的外周壁与所述外壳体的内周壁紧贴并通过搅拌摩擦焊固定，以密封所述冷却水道；所述外壳体的外周壁上设有进水管道和出水管道，所述冷却水道分别与所述进水管道和所述出水管道连通，所述外壳体的内周壁设有多个扰流柱，所述扰流柱插入所述冷却水道内；内壳体和外壳体通过搅拌摩擦焊固定连接后，内壳体和外壳体之间的冷却水道被密封，通过进水管道将水输送至冷却水道内，冷却水道内的水可以冷却位于内壳体内的电机，提高散热效果。
一种具有环形水道电机壳体

[外观设计]踏板（BD-52）-CN202230774888.X有效
发明人：简伟文;张泽威;黄伟著;陈凯伟;龚哲;何国华 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（BD‑52）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
踏板 bd 52

[发明专利]改进的轮毂铸造模具系统及轮毂铸造方法-CN202011262699.0有效
发明人：简伟文;赵海东;陈振明;张振东;武熊;陈伟云 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：改进的轮毂铸造模具系统及轮毂铸造方法，包括有轮毂铸造模具，轮毂铸造模具中设置有形成轮毂的铸造型腔，铸造型腔包括中部的轮芯腔、外围的轮辋腔以及连通轮芯腔与轮辋腔的轮辐腔；其特征在于，在靠近轮辐腔中部区域的模具腔壁体上设置有冷媒管，冷媒管用于让位于其侧边的轮辐腔中的金属液局部率先凝固形成轮辐结节；在轮毂铸造模具中还设置有杆通道，杆通道经轮辐腔与轮辋腔之间相交的模转角部位连通铸造型腔，在杆通道中活动穿插有压杆，压杆的尾端面形状适配于轮辋与轮辐之间的转角过渡部位；由于转角过渡部位就位于轮辐结节的侧边位置，轮辐结节能够为压杆压实补缩提供反向支撑力，从而让转角过渡部位在双向压力下实现补缩。
改进轮毂铸造模具系统方法

[实用新型]高压压铸铝合金长脚踏板-CN202223014318.4有效
发明人：简伟文;张泽威;王剑威;龚哲;何国华;陈凯伟;石汉培 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压压铸铝合金长脚踏板，所述高压压铸铝合金长脚踏板包括：踏板，所述踏板具有正面和反面，所述踏板的反面设有凹槽，所述凹槽的槽底设有镶嵌孔；标志板，所述标志板具有正面和反面，所述标志板的正面凸起形成标志物，所述标志物与所述镶嵌孔相匹配；所述标志板与所述踏板固定连接，所述标志板位于所述凹槽内，所述标志物穿过所述镶嵌孔；标志板的标志物即为logo，标志板上的标志物与踏板固定连接，踏板与标志板分别处理加工后再固定连接在一起，避免标志物产生与踏板相同的缺陷，提高标志物的美观度。
高压压铸铝合金脚踏板

[外观设计]踏板（BD-50）-CN202230754212.4有效
发明人：简伟文;张泽威;黄伟著;陈凯伟;龚哲 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（BD‑50）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
踏板 bd 50

[外观设计]踏板（BD-49）-CN202230754266.0有效
发明人：简伟文;张泽威;龚哲;黄伟著;陈凯伟 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（BD‑49）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
踏板 bd 49

[外观设计]踏板（BD-53）-CN202230776014.8有效
发明人：简伟文;张泽威;王剑威;黄伟著;何国华;龚哲 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（BD‑53）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
踏板 bd 53

[外观设计]踏板（BD-51）-CN202230755212.6有效
发明人：简伟文;张泽威;何国华;陈凯伟;龚哲 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：踏板（BD‑51）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车的踏板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
踏板 bd 51

[发明专利]用于铸造轮毂侧模的砂模组合-CN202211688833.2在审
发明人：简伟文;陈振明;张振东;陈理中 -专利权人： 佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：用于铸造轮毂侧模的砂模组合，砂模组合包括上砂模和下砂模；其特征在于，下砂模的左纵向腔壁、右纵向腔壁的壁厚皆大于前横向腔壁、后横向腔壁的壁厚，在左纵向腔壁上设置有开口朝上的第一下冒口窝，第一下冒口窝用于向铸造型腔补给铸造熔液；在上砂模上的位于型芯左侧的壁体上设置有进液通道，在上砂模上的位于型芯右侧的壁体上设置有一对前后分置的第二上冒口通道，一对第二上冒口通道分别向下贯通上砂模的底壁；当上砂模和下砂模合拢一起时，进液通道用于向第一下冒口窝提供铸造熔液，第二上冒口通道连通铸造型腔并用于向铸造型腔补给铸造熔液；同时优化配置砂模的壁厚和冒口结构能够大大提高轮毂侧模铸件的铸造质量。
用于铸造轮毂模组

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