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[发明专利]凸轮装置、工件供给装置和分离装置-CN202011526185.1有效
发明人：北辻秀人;德本力 -专利权人：光洋机械工业株式会社
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16H25/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种凸轮装置、工件供给装置和分离装置。该凸轮装置包括驱动凸轮、从动件、保持凸轮和限制辊。驱动凸轮往复旋转。从动件通过驱动凸轮间歇地直线往复运动。保持凸轮与驱动凸轮一体地被旋转驱动。限制辊设置在从动件上，并通过与保持凸轮接触来限制从动件的运动。当驱动凸轮处于与从动件的接合状态时，保持凸轮与限制辊分离，并且保持凸轮处于保持释放状态。
凸轮装置工件供给分离

[发明专利]铰链装置及具备其的个人便携终端机-CN201280023314.2无效
发明人：李承宰;张泰洙;安奭准 -专利权人：壳线株式会社
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：铰链装置包括共用驱动凸轮构件，其一端形成第一驱动凸轮轮廓，另一端形成第二驱动凸轮轮廓；第一从动凸轮构件，其具备对应于第一驱动凸轮轮廓的第一从动凸轮轮廓，以可直线移动的方式提供于驱动凸轮构件的一端；第一弹性构件，其提供弹力，以使第一从动凸轮构件向靠近驱动凸轮构件的一端的方向移动；第二从动凸轮构件，其具备对应于第二驱动凸轮轮廓的第二从动凸轮轮廓，以可直线移动的方式提供于驱动凸轮构件的另一端；以及第二弹性构件，其提供弹力，以使第二从动凸轮构件向靠近驱动凸轮构件的另一端的方向移动，其中共用驱动凸轮构件旋转时，第一从动凸轮构件及第二从动凸轮构件同时对共用驱动凸轮构件相互作用。
铰链装置具备个人便携终端机

[实用新型]自动刮锡机构-CN201520849750.6有效
发明人：宋信信;尹玉田;楚华英 -专利权人：歌尔声学股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B23K3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动刮锡机构，包括底座、气缸、刮锡板、凸轮和凸轮固定块；其中，气缸和凸轮固定块分别固定在底座上，在凸轮固定块上设置有凸轮驱动块，在凸轮驱动块上设置有刮锡板固定块，气缸与刮锡板固定块固定连接，并驱动刮锡板固定块沿凸轮驱动块滑动，在刮锡板固定块沿凸轮驱动块滑动预设距离后，刮锡板固定块驱动凸轮驱动块沿凸轮固定块滑动；刮锡板设置在凸轮的顶部，并通过螺丝活动固定在刮锡板固定块上；凸轮连接在凸轮固定块与凸轮驱动块之间，且通过凸轮驱动块的滑动驱动凸轮转动，在凸轮转动时，刮锡板以螺丝为轴，随着凸轮转动而上下摆动。
自动机构

[发明专利]布压脚上下驱动装置及具备该装置的缝纫机-CN202010150858.1有效
发明人：尾家武志;冈田瑞纪;小俣志贵 -专利权人：蛇目株式会社
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： D05B29/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够改变布压脚的上下驱动模式的布压脚上下驱动装置，其中，具备上下驱动针的上轴、固定于该上轴的布压脚驱动凸轮、在针板上被向下方施力的布压脚、与该布压脚驱动凸轮接触并上下驱动的凸轮从动部、以及将该凸轮从动部的上下驱动传递到所述布压脚的连杆部，所述布压脚驱动凸轮具有形成有布压脚的上下驱动模式不同的凸轮面的多个驱动凸轮，所述凸轮从动部具有从所述布压脚驱动凸轮中选择一个驱动凸轮的切换部。
布压脚上下驱动装置具备缝纫机

[发明专利]一种扑翼型飞行器的振翅驱动机构-CN202011516962.4在审
发明人：梁渤涛 -专利权人：梁渤涛
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B64C33/02 文献下载
摘要：本发明提供一种扑翼型飞行器的振翅驱动机构，包括安装于飞行器的机架上的动力机构、开设有凸轮曲线槽的可转动的振翅驱动凸轮、设于凸轮曲线槽内并可在该槽内凸轮曲线上滚动的凸轮滚轮，用于连接翼翅的振翅驱动臂与凸轮滚轮上的凸轮滚轮支轴相连动；动力机构驱动振翅驱动凸轮转动，凸轮滚轮在凸轮曲线槽内滚动，实现驱动振翅驱动臂和与其连接的翼翅完成上下幅度的振翅循环。本发明设有特定凸轮曲线槽的振翅驱动凸轮运转一周即360度，使凸轮曲线槽内的凸轮滚轮滚动，凸轮驱动振翅机构能够驱动翼翅完成两个或两个以上、上下振翅振幅相同或不相同的振翅循环，以增加振翅飞行的灵活性和利用各种驱动能源飞行的有效性
一种扑翼型飞行器驱动机构

[发明专利]可变包角的组合式凸轮轴、发动机及汽车-CN202010820927.5有效
发明人：孟成;林飞;秦志欣;熊振坤;洪柳 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变包角的组合式凸轮轴、发动机及汽车，该可变包角的组合式凸轮轴包括凸轮轴结构、组合凸轮结构及凸轮转动驱动结构，凸轮轴结构包括凸轮内轴、以及活动套设于凸轮内轴外的凸轮套筒；组合凸轮结构包括设于凸轮套筒上的多个固定凸轮、以及活动套设于凸轮套筒外的转动凸轮结构，转动凸轮结构与凸轮内轴连接，且转动凸轮结构位于相邻的两个所述固定凸轮之间；凸轮转动驱动结构包括设于凸轮套筒一端的驱动壳体、以及设于驱动壳体中的液压转动驱动主体，液压转动驱动主体与凸轮内轴连接、用于驱动所述凸轮内轴相对所述凸轮套筒转动以带动所述转动凸轮结构转动；因此能自动化调节气门开起持续期，能充分满足发动机实际的配气需求。
可变组合式凸轮轴发动机汽车

[发明专利]凸轮送料装置-CN201810179735.3有效
发明人：周伟;甘万辉;陈义;黄友环;梁振锋;蒋新风 -专利权人：广东长盈精密技术有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B65G47/82 文献下载
摘要：本发明涉及一种凸轮送料装置，包括基座、安装在基座上的驱动机构、安装在驱动机构上的第一凸轮、第二凸轮、连接第一凸轮的横移组件及安装在横移组件上的送料爪；基座上安装有至少一横移滑轨以安装横移组件；驱动机构用于同时驱动第一凸轮及第二凸轮转动，第一凸轮的凸轮部与第二凸轮的凸轮部不重合，第一凸轮与横移组件抵触，第一凸轮用于驱动横移组件横向移动；第二凸轮与送料爪抵触，第二凸轮用于驱动送料爪纵向移动。上述的凸轮送料装置通过设有驱动机构、第一凸轮及第二凸轮，通过驱动机构同时驱动第一凸轮及第二凸轮转动，第一凸轮与第二凸轮配合以推动送料爪横向移动及纵向移动，时序性好，大大地提高了送料爪的送料质量及效率。
横移组件驱动机构送料爪送料装置驱动凸轮转动凸轮部抵触横移滑轨不重合时序性送料配合

[实用新型]上下料装置-CN201920179484.9有效
发明人：刘千伍;刘亮;曹洪涛;吕启涛;高云峰 -专利权人：大族激光科技产业集团股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B65G47/91 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种上下料装置，该上下料装置包括基座、驱动件、驱动凸轮、从动凸轮及弹性件，基座上滑设有滑动座，从动凸轮的中部设有转动件，转动件可转动地穿设于滑动座并连接有吸附组件，驱动件设于基座，且能够驱使驱动凸轮相对基座旋转运动，弹性件能够驱使驱动凸轮与从动凸轮保持抵接，以在驱动凸轮旋转运动时，驱动凸轮传动从动凸轮绕转动件的纵向轴线相对滑动座转动，以使得转动件带动吸附组件转动。本实用新型上下料装置，通过驱动件驱使驱动凸轮转动，且弹性件能够驱使驱动凸轮与从动凸轮保持抵接，以在驱动凸轮转动时，能够带动从动凸轮相对滑动座转动，从而带动吸附组件转动，实现物料的换向，且达到调整间距的效果
驱动凸轮从动凸轮转动转动件上下料装置吸附组件弹性件驱动件本实用新型相对滑动滑动座抵接纵向轴线可转动穿设传动换向上滑

[实用新型]一种绣花机压脚凸轮的连接结构-CN201720106434.9有效
发明人：陈桢铭 -专利权人：浙江盛名机电制造有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： D05C9/20 文献下载
摘要：一种绣花机压脚凸轮的连接结构，包括压脚凸轮、驱动轴以及凸轮座，所述驱动轴安装在绣花机的梭箱体上，所述凸轮座位于压脚凸轮背面的凹槽端面一侧，并通过螺栓与所述压脚凸轮固接，使压脚凸轮与其成为一个整体；所述压脚凸轮套在绣花机的驱动轴上，并与之转动连接；所述压脚凸轮的中心通孔、所述凸轮座的中心重合，所述压脚凸轮、所述凸轮座套接在驱动轴上。本实用新型的有益效果是1)凸轮座固定于压脚凸轮凹槽端面，使凸轮与其成为一个整体，从而有效提高了凸轮的刚性，不仅使凸轮使用寿命增加，而且提升了压脚驱动系统的稳定性；2)避免凸轮座与针杆驱动凸轮的连接，而直接与驱动轴固定
一种绣花机压脚凸轮连接结构

[实用新型]一种防反转着火的单缸柴油机-CN200720039476.1有效
发明人：李玉刚;张超建;蔡茂春 -专利权人：江苏江淮动力股份有限公司
申请日： 2007-06-07 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体(3’)、油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)；凸轮轴主体(3’)上的油泵凸轮(8’)驱动高压油泵挺柱体(11’)，通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体(3’)上的进气凸轮(9’)驱动进气挺柱体(4’)，带动进气推杆(5’)，驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体(3’)上的排气凸轮(10’)驱动排气挺柱体(7’)，带动排气推杆(6’)，驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其中所述的油泵凸轮(8’)、进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)三者凸轮曲面及其相位关系设置成：当柴油机起动反转至所述的油泵凸轮(8’)凸轮曲面驱动喷油相位时，至少一个所述的进气凸轮(9’)、排气凸轮(10’)的凸轮曲面相应地顶开柴油机的进、排气门。
一种反转着火柴油机

[发明专利]自动变速器的扭矩凸轮装置-CN201680017852.9在审
发明人：横山和彦;福井秀行;田中雅人;横手达男;土屋一郎 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16H25/12 文献下载
摘要：一种自动变速器的扭矩凸轮装置，其具备驱动凸轮部件(91、92)，其具有环状的驱动凸轮面(91D、92C)，接受旋转扭矩而进行旋转；被驱动凸轮部件(92、93)，其具有与驱动凸轮面(91D、92C)相对的环状的被驱动凸轮面(92D、93C)，经由滚珠(95)并通过驱动凸轮部件(91、92)被旋转驱动，驱动凸轮面及被驱动凸轮面均将环状全周至少两等分，且分别具有与凸轮角度对应的螺旋状曲面，被等分的螺旋状曲面的相互间形成有连接部(91J、92J、93J)，在驱动凸轮面、被驱动凸轮面的螺旋状曲面中的至少一方，遍及整周连续地设有引导滚珠移动的导向槽(92G)。
自动变速器扭矩凸轮装置

[发明专利]可变气门驱动装置-CN201110189144.2有效
发明人：郑映钟;卢泰勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变气门驱动装置，其包括：驱动轴，所述驱动轴包括第一凸轮轴和与所述第一凸轮轴同轴布置的第二凸轮轴；驱动凸轮，所述驱动凸轮包括布置到所述第一凸轮轴的打开凸轮和布置到所述第二凸轮轴的关闭凸轮；相位控制部分，所述相位控制部分控制所述第一凸轮轴和所述第二凸轮轴之间的相对相位；以及气门打开部分，所述气门打开部分被所述打开凸轮和所述关闭凸轮打开。
可变气门驱动装置

[实用新型]引擎减压装置-CN200820189990.8无效
发明人：李佳陵;李新苍;卞贵福;尤志文;刘柏村 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： F01L13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种引擎减压装置，包括驱动轮、轴向连接于驱动轮的阀动凸轮、枢设于驱动轮的离心块、及一减压凸轮。离心块具有一驱动齿部。减压凸轮包括有被动齿部、与凸轮部，被动齿部可转动地设于驱动轮的上轴面上、并啮合于驱动齿部，凸轮部具有非圆横截面且容设于减压凸轮孔。当驱动齿部转至第一位置时，减压凸轮的凸轮部径向突出于阀动凸轮的外环面，当驱动齿部转至第二位置时，减压凸轮的凸轮部径向不突出于阀动凸轮的外环面。藉此，以齿轮传动方式驱动减压凸轮，达到减轻起动马达负荷的目的。
引擎减压装置

[发明专利]一种双向凸轮机构-CN201510235867.X在审
发明人：孙健 -专利权人：孙健
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16H25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双向凸轮机构，其包括驱动凸轮组、活动摆杆，活动摆杆包括活动件连接端部、凸轮驱动端部，凸轮驱动端部包括第一、二、三驱动杆部，驱动凸轮组包括第一凸轮、第二凸轮、驱动转轴，第一驱动杆部装设第一滚轮，第一滚轮通过第一转轴枢接于第一驱动杆部，第二驱动杆部装设第二滚轮，第二滚轮通过第二转轴枢接于第一驱动杆部，第一滚轮与第一凸轮触接，第二滚轮与第二凸轮触接。工作时，本发明通过由第一凸轮、第二凸轮所组成的两个正反单向凸轮可实现槽轮功能，结构紧凑。
一种双向凸轮机构

[实用新型]一种双向凸轮机构-CN201520299370.X有效
发明人：孙健 -专利权人：孙健
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16H25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向凸轮机构，其包括驱动凸轮组、活动摆杆，活动摆杆包括活动件连接端部、凸轮驱动端部，凸轮驱动端部包括第一、二、三驱动杆部，驱动凸轮组包括第一凸轮、第二凸轮、驱动转轴，第一驱动杆部装设第一滚轮，第一滚轮通过第一转轴枢接于第一驱动杆部，第二驱动杆部装设第二滚轮，第二滚轮通过第二转轴枢接于第一驱动杆部，第一滚轮与第一凸轮触接，第二滚轮与第二凸轮触接。工作时，本实用新型通过由第一凸轮、第二凸轮所组成的两个正反单向凸轮可实现槽轮功能，结构紧凑。
一种双向凸轮机构