专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减震-CN200710023328.5无效
  • 吉云飞 - 吉云飞
  • 2007-06-06 - 2007-11-14 - D01H4/08
  • 本发明涉及一种减震,具体地说是用于转杯纺纱机上,属于纺织配件技术领域。其主要由前减震器结合件及后减震器结合件组成,前减震器结合件由外圈、内圈通过前橡胶圈连接成一体;后减震器结合件由外圈、内圈通过后胶圈连接成一体,并分别压于内套上,特征是前减震器结合件和后减震器结合件为分体式本发明结构简单、紧凑,合理;能降低本身重量,大大改善了减震效果;由于在内套上开有散热孔,工作过程中容易使热量散发掉;另外在内套上还开有加油孔,可方便地通过加油孔把油脂注入到轴承内部。
  • 减震
  • [实用新型]减震-CN201520859815.5有效
  • 陈扬;陈开林;陈兴正 - 常州市凯凌车配有限公司
  • 2015-10-30 - 2016-04-27 - B60R1/06
  • 本实用新型涉及减震,包括用于连接后视镜骨架主杆的刚性套管以及设置在刚性套管内的弹性内衬管,所述弹性内衬管与刚性套管内壁接触,所述刚性套管上设有多个安装孔,所述安装孔内设有弹性螺,所述弹性螺内设有用于减震与后视镜骨架固定连接的螺栓以及螺母,采用上述结构后,后视镜骨架主杆的震动叠加处将后视镜骨架主杆截断,截断的主杆通过减震重新连接,弹性内衬管隔断了主杆上震动的传递,改变了后视镜骨架的固有震动频率,降低了后视镜的震动频率,减小了后视镜震动对驾驶员的影响
  • 减震
  • [实用新型]减震-CN201220484709.X有效
  • 曹振邦 - 曹振邦
  • 2012-09-21 - 2013-03-27 - B63B21/66
  • 本实用新型涉及一种减震,属于海洋拖曳绳缆技术领域。该减震套包括彼此对合的鼻和V形尾片,所述鼻与尾片的对合处重叠并通过紧固件连接,所述鼻与紧固件围成可套接绳缆的通道。该减震安装方便,整体呈流线型,可以降低水流引发拖曳绳缆的振动,并起到保护拖曳绳缆的作用。
  • 减震
  • [实用新型]减震-CN200720040000.X有效
  • 吉云飞 - 吉云飞
  • 2007-06-06 - 2008-04-02 - D01H4/08
  • 本实用新型涉及一种减震,具体地说是用于转杯纺纱机上,属于纺织配件技术领域。其主要由前减震器结合件及后减震器结合件组成,前减震器结合件由外圈、内圈通过前橡胶圈连接成一体;后减震器结合件由外圈、内圈通过后胶圈连接成一体,并分别压于内套上,特征是前减震器结合件和后减震器结合件为分体式本实用新型结构简单、紧凑,合理;能降低本身重量,大大改善了减震效果;由于在内套上开有散热孔,工作过程中容易使热量散发掉;另外在内套上还开有加油孔,可方便地通过加油孔把油脂注入到轴承内部。
  • 减震
  • [实用新型]减震-CN201620290444.8有效
  • 李丹 - 李丹
  • 2016-04-08 - 2016-08-31 - F16F7/00
  • 本实用新型公开了一种减震,包括套筒和多个吊柱,所述套筒的一端为敞口,另一端开设有通孔,该套筒的内部具有中空腔体,所述套筒的敞口与通孔通过该中空腔体连通,所述多个吊柱位于套筒的通孔端,并环绕所述通孔。该减震一方面克服了机身振动产生的测距虚警和误报;又一个方面是比弹簧式减震器结构简单、重量轻、安装方便;再一方面是制造工艺简单,成本低,便于模具批量化生产。
  • 减震
  • [外观设计]减震-CN202330302142.3有效
  • 杨威 - 泰安技师学院
  • 2023-05-22 - 2023-10-20 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:减震。2.本外观设计产品的用途:用于汽车零部件的减震安装。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 减震
  • [发明专利]减震-CN201510855982.7在审
  • 梁和超;谢玉兵 - 安徽鼎远金属制品有限公司
  • 2015-11-26 - 2016-03-23 - F16F7/00
  • 本发明公开了一种减震,它包括两端对称设置的圆台部分和中间圆坛部分,所述中间圆坛部分的外表面呈凸弧面结构设置,所述凸弧面的弧度设计为120度,所述两端对称设置的圆台部分的外表面呈凹弧面结构设置,所述凹弧面的弧度设计为本发明具有性能稳定,抗震减震效果好,且该减震的整体齿合度较高,极大提高了该减震使用效率和延长了使用寿命等特点。
  • 减震
  • [实用新型]减震-CN201220100509.X有效
  • 李瑶兴 - 李瑶兴
  • 2012-03-18 - 2012-10-03 - A47G23/03
  • 本实用新型涉及一种新型减震,其结构特点是:它包含带有三个孔的圆形杯(1)和配套与三个孔的减震橡胶柱(2),杯(1)与减震橡胶柱(2)之间是以插入方式连接的。该减震可有效降低杯子等器皿放到桌子上时产生的撞击力及噪声。
  • 减震
  • [实用新型]橡胶减震-CN201921977124.X有效
  • 敬颐明;陈海;陈正康;陈志洋;龚直均;陈旭;胡洪;向鹏 - 四川建安工业有限责任公司
  • 2019-11-15 - 2020-06-30 - F16F1/393
  • 本实用新型公开了一种橡胶减震,涉及减震技术领域,提供一种对安装变形适应能力强并且不易脱出的橡胶减震。橡胶减震套包括外套和连接螺母,外套包括轴向依次设置的小直径段、锥形段和大直径段,连接螺母套装在小直径段上并与小直径段螺纹连接。安装套上设置有与锥形段适配的锥形孔。橡胶减震安装时,拧紧连接螺母,连接螺母右拉外套使锥形段与锥形孔配合。安装过程中,即使安装变形也不影响外套插入。连接螺母拧紧,外套右移过程中,外套可撑开安装,与安装配合。可见本实用新型具有对安装变形适应能力强,方便安装的优点。
  • 橡胶减震
  • [实用新型]减震圈、减震脚及减震安装结构-CN201120016261.4有效
  • 陈俊平 - 陈俊平
  • 2011-01-19 - 2011-08-10 - F16F15/08
  • 本实用新型涉及一种减震圈、减震脚及减震安装结构。所述减震圈包括一个橡胶支脚和固定在所述橡胶支脚上的环形圈;所述减震脚包括两个串联的橡胶支脚,所述橡胶支脚包括一个芯柱和一个与所述芯柱同轴,且外径大于所述芯柱的支撑台;所述减震安装结构,用于将马达电机安装于底板上本实用新型利用环形圈套紧固定马达电机,利用减震脚安装在马达电机的耳孔中,同时利用另一减震脚连接安装在底盘安装孔上,安装定位马达的同时,能够使马达电机不会直接接触底盘,在马达电机通电运转时,在一定程度上减弱了所述马达电机运转时所产生的震动摩擦
  • 减震安装结构

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