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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]油漆膜减轻系统-CN201110284087.6有效
发明人： R·J·基拉;J·E·梅斯特罗尼;E·卡列罗斯;P·戈克黑尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明涉及油漆膜减轻系统。具体而言，本申请提供了一种用于涡轮发动机(10)的润滑油漆膜减轻系统(200)。润滑油漆膜减轻系统(200)可包括在其中具有润滑油(230)的润滑油回路(210)，以及与润滑油回路(210)分离的在其中具有液压油(300)的液压油回路(280)。
油漆减轻系统

[发明专利]坠落受伤缓冲减轻系统-CN201510963197.3在审
发明人：魏庆玉 -专利权人：上海瑞钰知识产权服务有限公司
申请日： 2015-12-19 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：一种属于电梯设备技术领域的坠落受伤缓冲减轻系统，包括垂直电梯井、电梯门、电机、链条、轿厢、轿厢门、红外线装置、控制器、报警器、推进器、阻拦板、弹簧、顶板，垂直电梯井布置在楼房内，电梯门布置在垂直电梯井的前壁面上本发明设计合理，结构简单，适应于电梯安全系统的设计。
坠落受伤缓冲减轻系统

[发明专利]事故减轻系统及方法-CN201710351817.7在审
发明人：亚历山德鲁·米哈伊·古尔吉安;斯科特·文森特·迈尔斯;穆罕默德·艾哈迈德;尼基尔·纳格拉·拉奥 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60W30/085 文献下载
摘要：本发明描述了示例性事故减轻系统以及方法。在一个实施方式中，一种方法确定从第一车辆后面靠近的第二车辆的速度并且确定第一车辆和第二车辆之间的距离。该方法也确定第二车辆是否能够在与第一车辆碰撞之前停车。如果第二车辆不能在与第一车辆碰撞之前停车，该方法通过施加全制动力、扣紧安全带和/或将第一车辆的前车轮转向以引导第一车辆远离迎面而来的车流来采取措施以减轻潜在碰撞。
事故减轻系统方法

[发明专利]燃烧系统偏转减轻结构-CN201910457826.3在审
发明人：安东尼·保罗·格林伍德;布莱恩·迈克尔·迪克逊;内斯特·马丁内斯·托罗;大卫·法西;金贝拉·卓别林;阿施施·纳拉扬;杰里米·凯文·佩恩 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃烧系统偏转减轻结构。一种涡轮发动机，其包括在凸缘处联接在一起的第一外壳体和第二外壳体。第一外壳体和第二外壳体一起围绕核心发动机安置。内壳体组件从第一外壳体和第二外壳体之间的凸缘延伸。
第二外壳体第一外壳体内壳体组件偏转核心发动机涡轮发动机流动回路燃烧系统凸缘处凸缘联接安置延伸

[发明专利]混合电弧闪光减轻系统-CN202180068512.X在审
发明人：周信;B·E·卡尔森;B·E·朗;R·P·格里芬 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2021-10-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01H9/54 文献下载
摘要：本发明提供了一种系统，该系统包括检测电弧闪光事件的电弧闪光传感器以及与该传感器通信的电弧闪光减轻设备。该减轻设备包括具有路径输入和路径输出的最小电阻路径。该电弧闪光传感器位于该输出的下游。该减轻设备包括位于该输入与该输出之间的机电式开关，以及致动器。该减轻设备还包括旁路电源开关设备，该旁路电源开关设备包括固态电路中断器并且响应于该开关的开路状态而在该输入与该输出之间传导电流。提供系统控制器以响应于检测到该电弧闪光事件而生成触发项，以激活该致动器来生成该开关的该开路状态，从而使得该电源开关设备中断与故障事件相关联的故障电流。
混合电弧闪光减轻系统

[发明专利]随机提前点火减轻系统-CN201310304449.2有效
发明人： J.M.格威德特;K.M-B.格威德特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：一种随机提前点火减轻系统，包括检测模块、发动机负载模块和评估模块。检测模块生成指示发动机气缸中的SPI事件的检测的提前点火确定信号。发动机负载模块确定发动机上的负载并基于该负载生成发动机负载信号。
随机提前点火减轻系统

[发明专利]谐振减轻系统和方法-CN200910222048.6无效
发明人： C·M·西勒;E·V·拉森;A·S·阿希莱斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：本发明涉及谐振减轻系统和方法。提出了一种用于降低来自高压电力系统中谐波失真的谐振的系统。该系统包括电压阻尼器，其在电缆和接地线之间耦合到高压电力系统。该电压阻尼器被配置为箝位电压峰值。该系统包括移频器，其耦合在该电压阻尼器两端并且被配置为移动该高压电力系统的谐振频率。
谐振减轻系统方法

[发明专利]喷射系统的压力减轻装置以及喷射系统的压力减轻方法-CN201080012741.1有效
发明人： D.阿内茨贝尔格;R.巴特 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2010-03-16 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： F02M63/02 文献下载
摘要：在本说明书中公开一种内燃机喷射系统的压力减轻装置、一种具有本发明的压力减轻装置的内燃机喷射系统以及一种内燃机喷射系统的压力减轻方法。在超过高于规定的燃料压力的压力极限值时，可把喷射系统的规定的燃料压力减小到规定的燃料剩余压力，该燃料剩余压力允许内燃机的紧急运行。
喷射系统压力减轻装置以及方法

[发明专利]色像差减轻系统和方法-CN202080088353.5在审
发明人：任岩 -专利权人： ASML荷兰有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H01J37/153 文献下载
摘要：一种减少像差的方法，包括：基于射束(811)的带电粒子的能量(810)分离(830)带电粒子以形成束波(812至814)，这些束波中的每个束波被配置为包括处于中心能级的带电粒子；以及使(950)束波偏转，使得具有不同中心能级的束波被不同地偏转。像差校正器包括分散元件(830)(可选地，820)，被配置为基于能量(810)来使得射束(811)(例如，带电粒子射束)的组成部分分散开；孔径阵列(840)，被配置为从经分散射束形成束波(812至814)；以及偏转器阵列(950)，被配置为基于形成束波的粒子的中心能级来使束波不同地偏转。
色像差减轻系统方法

[发明专利]四肢负担减轻系统-CN202180088563.9在审
发明人：迈克尔·J·马库斯 -专利权人：迈克尔·J·马库斯
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： A61G7/057 文献下载
摘要：一种四肢负担减轻系统，包括主体，该主体具有外表面、内表面和在外表面和内表面之间延伸的第一厚度。外表面可以是至少部分圆形的。内表面可以限定孔。孔可以被配置为接受患者的腿部或脚踝的插入。
四肢负担减轻系统

[发明专利]引擎谐波消除系统余辉减轻-CN201480054701.1有效
发明人： D·Y·潘 -专利权人：伯斯有限公司
申请日： 2014-08-12 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：一种被配置成操作用于机动车辆的主动降噪系统的设备和方法，其中，存在与车辆引擎转速有关的主动降噪系统输入信号，并且其中主动降噪系统包括一个或多个自适应滤波器，该一个或多个自适应滤波器使用滤波器系数来修改噪声消除参照信号的幅度和
引擎谐波消除系统余辉减轻

[发明专利]后碰撞避免和减轻系统-CN201610024972.3有效
发明人：乔·F·斯塔奈克;托拜厄斯·约翰·帕雷特;莎拉·阿瓦德·亚科;马克·戴维森;马克·道格拉斯·马龙;马修·阿兰·伯施;约翰·A·洛克伍德;杨行翔;卡瓦库·O·普拉卡什-阿桑特;迈克·K·拉奥 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：在不可避免的碰撞的情况下，计算机确定并且启动损伤减轻措施。
碰撞避免减轻系统

[发明专利]用于减轻车辆摇摆的系统-CN201710469999.8有效
发明人：安东尼·帕斯库;尼尔·赫斯特;马歇尔·爱尔兰·贝茨;阿肖克·E·罗德里格斯;安德鲁·蒙蒂塞洛;迈克尔·爱德华·布鲁尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：公开了一种用于减轻车辆摇摆的系统。一种车辆包括摩擦制动器、车桥和控制器。所述车桥具有包括可变扭矩容量式锁止离合器的电子限滑差速器。
用于减轻车辆摇摆系统

[发明专利]低成本头颈受伤减轻系统-CN200910143100.9无效
发明人：马诺哈尔普拉萨德·K·拉奥 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B60R21/0132 文献下载
摘要：一种用于主车辆的低成本头颈受伤减轻系统，所述主车辆包括传感器装置，用来检测基本上在所述主车辆的行驶方向上的一个或多个从后方接近的物体的接近速度，以及处理装置，用于接收来自所述传感器装置的表示所述检测到的接近速度的信息，所述处理装置用来响应于检测到的从后方接近所述主车辆的物体的检测到的速度来启动自适应安全部件，以响应于从所述传感器装置接收到的所述信息来自动地选择性地应用所述自适应安全部件，从而避免或减轻从后方接近的物体与所述主车辆的碰撞引起的主车辆乘客头颈受伤的伤害
低成本头颈受伤减轻系统

[实用新型]汽车减轻相撞伤害系统-CN201120138428.4无效
发明人：程高鑫 -专利权人：程高鑫
申请日： 2011-05-05 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种由汽车和磁铁组成的汽车减轻相撞伤害系统，其特征是：在汽车的车头车尾均分别设置两块同极的磁铁。这样一来，不管两车车头相撞，还是追尾，由于同极磁铁相互排斥，就可以减轻相撞的伤害。
汽车减轻相撞伤害系统

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