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[发明专利]一种用于冷藏车的外置快速充冷蓄冷系统及其制冷方法-CN201810754901.8在审
发明人：袁应荃 -专利权人：长沙鲜源生物科技有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于冷藏车的外置快速充冷蓄冷系统及其制冷方法，其中外置快速充冷蓄冷系统包括充冷槽和制冷设备；所述充冷槽容纳有载冷介质和蓄冷块，所述蓄冷块浸没在载冷介质内；所述制冷设备用于给载冷介质供冷；所述蓄冷块包括箱体，所述箱体内容纳有蓄冷工质，所述隔断板设置有多个通流孔。使用上述外置快速充冷蓄冷系统，通过反复更换蓄冷块并为放冷完毕的蓄冷块充冷即可持续为冷藏车供冷。本发明通过载冷介质浸没蓄冷块实现超快速充冷，不需要依靠冷藏车上的能量供冷，只需更换蓄冷块即可满足冷链运输的供冷需求，蓄冷块更换方便，提高冷链物流的效率。
蓄冷块冷藏车蓄冷系统载冷介质供冷外置制冷设备浸没冷槽制冷容纳冷链物流冷链运输蓄冷工质隔断板通流孔

[发明专利]一种液氮动力输出系统及混合动力冷链运输车-CN201710168105.1在审
发明人：王嘉文 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种液氮动力输出系统及混合动力冷链运输车，属于低温冷能利用系统领域，所述液氮动力输出系统包括用于储存液氮的液氮储罐、介质换热器、介质加压泵、介质冷却器、膨胀发电机组、氮气冷却器和气动马达。使用本液氮动力输出系统可以充分利用液氮冷能。所述混合动力冷链运输车包括液氮动力输出系统和运输车本体，所述运输车本体设置有低温区，所述混合动力冷链运输车不仅可以充分利用液氮冷能，同时可以提供不同温度的制冷区。
一种液氮动力输出系统混合运输车

[发明专利]一种防止薄带钢启车断带的方法-CN201710998673.4有效
发明人：李靖;万军;任新意;齐海峰;王飞;唐伟;窦爱民;王少飞;刘玉起;孟凡通;刘万辉;戚金超;郭敏 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B21B37/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止薄带钢启车断带的方法，应用于冷连轧机组，通过采集冷连轧机组停车时冷连轧机组的轧制力作为记忆轧制力；然后在冷连轧机组换辊完成且各辊缝处于打开的状态下确定出启车对应的当前卷取张力；其中，另外基于记忆轧制力确定出冷连轧机组的各机架启车对应的当前实际轧制力，并控制冷连轧机组各机架按照各机架启车对应的当前实际轧制力压下；其中，冷连轧机组的1#机架、2#机架、3#机架、4#机架的当前实际轧制力为记忆轧制力的90％‑95％，能够防止过大的轧制力将带钢压断，从而避免发生轧机断带，控制冷连轧机组启车。
一种防止带钢启车断带方法

[实用新型]一种液氮动力输出系统及混合动力冷链运输车-CN201720279402.9有效
发明人：王嘉文 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液氮动力输出系统及混合动力冷链运输车，属于低温冷能利用系统领域，所述液氮动力输出系统包括用于储存液氮的液氮储罐、介质换热器、介质加压泵、介质冷却器、膨胀发电机组、氮气冷却器和气动马达使用本液氮动力输出系统可以充分利用液氮冷能。所述混合动力冷链运输车包括液氮动力输出系统和运输车本体，所述运输车本体设置有低温区，所述混合动力冷链运输车不仅可以充分利用液氮冷能，同时可以提供不同温度的制冷区。
一种液氮动力输出系统混合运输车

[实用新型]一种LNG冷藏车-CN201320615535.0有效
发明人：陈春华 -专利权人：江苏华迈燃气设备销售有限公司
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG冷藏车，属于冷能利用技术领域。本实用新型的一种LNG冷藏车，利用LNG在复温、气化阶段释放出大量的冷能，提供冷藏车优质的冷气，在不需要另外消耗能源的情况下解决了冷藏车制冷的问题，大大提高了能源的综合利用率，降低了冷藏车的运营成本。本实用新型将蒸发器直接安装于冷藏车箱内，并加装泄漏传感器、报警器、除霜器、气化器、储冷剂箱、温度传感器和温控器等设备，不仅结构简单、冷能流失小、制冷效果好，而且冷藏车的安全性能高，运行费用低，节能环保。
一种 lng 冷藏车

[发明专利]一种基于北斗卫星导航定位的冷链车温控系统-CN201911403165.2有效
发明人：别文群;缪兴锋 -专利权人：广东轻工职业技术学院
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于北斗卫星导航定位的冷链车温控系统，该系统包括：北斗卫星定位装置、环境数据采集装置、冷链跟踪云服务器、监控管理终端和客户查询端。通过北斗卫星定位装置能够实时定位该冷链车的位置信息，从而能够随时获悉该冷链车的物流运输状态，通过环境数据采集装置能够对冷链车冷藏室内的环境数据进行采集，以便于运输人员通过监控管理终端了解到冷藏室内的环境信息
一种基于北斗卫星导航定位冷链车温控系统

[实用新型]一种集中显示的冷链物流车-CN202121001171.8有效
发明人：郑丽莹;俞丹丹;辜雄;赵燕玲 -专利权人：福州市唯联高鑫智能科技有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集中显示的冷链物流车，包括制冷机组、超载检测设备、汽车通讯总线以及车载显示终端；所述制冷机组设置于所述低温车厢上，用于为所述低温车厢制冷；所述超载检测设备设置于冷链物流车上，用于检测所述冷链物流车是否超载该冷链物流车将冷链物流车的制冷机组和超载检测设备通过汽车通讯总线与车载显示终端连接，并通过车载显示终端集中显示制冷机组和超载检测设备的信息，从而更便于布线和使用。
一种集中显示物流

[发明专利]冷藏车用制冷蓄冷系统-CN202011362517.7在审
发明人：周立刚 -专利权人：周立刚
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：冷藏车用制冷蓄冷系统涉及冷藏车用制冷蓄冷系统。主要是为解决现有冷藏车制冷成本高的问题而设计的。它包括若干个蓄冷池，蓄冷池的盘管分别连接有LNG进出管、氟利昂进出管、载冷剂进出管，LNG进入管与LNG气瓶相连通，LNG排出管与发动机相连。载冷剂进入管与载冷剂管道A相连通，载冷剂管道A经过滤器与第一独立制冷蒸发器出口相连；载冷剂排出管与载冷剂管道B相连通，载冷剂管道B经膨胀壶与第一独立制冷蒸发器进口连接。优点是制冷成本低。
冷藏车制冷系统

[实用新型]冷藏车用制冷蓄冷系统-CN202022799687.3有效
发明人：周立刚 -专利权人：周立刚
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：冷藏车用制冷蓄冷系统涉及冷藏车用制冷蓄冷系统。主要是为解决现有冷藏车制冷成本高的问题而设计的。它包括若干个蓄冷池，蓄冷池的盘管分别连接有LNG进出管、氟利昂进出管、载冷剂进出管，LNG进入管与LNG气瓶相连通，LNG排出管与发动机相连。载冷剂进入管与载冷剂管道A相连通，载冷剂管道A经过滤器与第一独立制冷蒸发器出口相连；载冷剂排出管与载冷剂管道B相连通，载冷剂管道B经膨胀壶与第一独立制冷蒸发器进口连接。优点是制冷成本低。
冷藏车制冷系统

[发明专利]一种用于生鲜食品运输的物联网监控温度的方法和系统-CN202111671146.5在审
发明人：薛俊男 -专利权人：深圳鲜食科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于生鲜食品运输的物联网监控温度的方法和系统，该方法包括：获取无人驾驶车编队的构型；若构型为直线排列时，当领航车辆位于链物流车的后方时，则无人驾驶车辆分别通过红外摄像头拍摄冷链物流车后方的第一图像；将第一图像，风速信息以及冷链物流车车速输入至第一神经网络，第一神经网络输出冷链物流车的货箱内的第二温度信息；并将第二温度信息发送至领航车辆，冷链物流车将第一温度信息发送至领航车辆，领航车辆将第一温度信息和第二温度信息融合后发送至远程控制终端本发明提供一种用于生鲜食品运输的物联网监控温度的方法和装置，解决了冷链物流车的温度控制的可靠性低，温度控制方式单一的技术问题。
一种用于生鲜食品运输联网监控温度方法系统

[实用新型]一种具有熄火备用电源的冷藏车冷机-CN202220509005.7有效
发明人：龚灿辉 -专利权人：广州雪锋专用汽车有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有熄火备用电源的冷藏车冷机，属于冷藏车领域，所述冷藏车冷机包括与所述冷藏车冷机的压缩机电连接的开关电源、电源箱体以及固定框体，所述开关电源固定在所述电源箱体内，所述固定框体包括第一端板及与所述第一端板对称设置的第二端板本公开的具有熄火备用电源的冷藏车冷机能短暂供电或启动压缩机，使得冷机具备过渡性不间断运行的功能，以应对冷藏车偶尔停车或者故障造成的停机等问题。
一种具有熄火备用电源冷藏车

[实用新型]无源释冷保冷箱-CN202220922671.3有效
发明人：张冲;魏娟;杨鲁伟;李博;李伟钊 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B65D81/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及食品冷链技术领域，提供一种无源释冷保冷箱，包括箱体和无源释冷系统，其中，箱体设有蓄冷腔和物料腔，物料腔用于存放物料，无源释冷系统设置于蓄冷腔内，用于在蓄冷腔内释放冷量，并向物料腔提供冷量。通过在蓄冷腔内设置无源释冷系统，在物料腔内的食品需要降温时，利用无源释冷系统在蓄冷腔内释放冷量，从而向物料腔提供冷量，从而使物料腔得以降温，通过代替传统冷藏车的制冷系统，以无源释冷系统的辐射制冷来降低物料和物料腔的温度，以降低冷藏车的造价。
无源释冷保冷箱

[发明专利]羽毛球拍成型生产线-CN202110069660.5在审
发明人：黄遵建 -专利权人：东莞市昌亿复合材料机械科技有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B29C43/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种羽毛球拍成型生产线，包括自动开模机、集模车、入模车以及前热后冷成型机，自动开模机用于合模与开模，集模车用于接收从自动开模机流转过来的模具并将模具转移到入模车上，入模车用于接收集模车上的模具并将模具送入前热后冷成型机中，前热后冷成型机用于成型加工从入模车转送过来的模具；本羽毛球拍成型生产线具有设计合理、结构紧凑、节省人力成本以及提高生产效率的优点，模具在自动开模机中完成填充合模工序，继而转送至集模车上，紧接着集模车将模具转移到入模车上，然后入模车将模具送入前热后冷成型机中，当模具挤压完成后，再从前热后冷成型机中传送到自动开模机中开模取出成品。
羽毛球拍成型生产线

[实用新型]羽毛球拍成型生产线-CN202120138245.6有效
发明人：黄遵建 -专利权人：东莞市昌亿复合材料机械科技有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B29C43/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种羽毛球拍成型生产线，包括自动开模机、集模车、入模车以及前热后冷成型机，自动开模机用于合模与开模，集模车用于接收从自动开模机流转过来的模具并将模具转移到入模车上，入模车用于接收集模车上的模具并将模具送入前热后冷成型机中，前热后冷成型机用于成型加工从入模车转送过来的模具；本羽毛球拍成型生产线具有设计合理、结构紧凑、节省人力成本以及提高生产效率的优点，模具在自动开模机中完成填充合模工序，继而转送至集模车上，紧接着集模车将模具转移到入模车上，然后入模车将模具送入前热后冷成型机中，当模具挤压完成后，再从前热后冷成型机中传送到自动开模机中开模取出成品。
羽毛球拍成型生产线

[发明专利]一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统-CN201910601650.4在审
发明人：田绅;高泓源;郭鑫;孙悦桐;王启帆;宋玉茹;吕琳 -专利权人：天津商业大学
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统，应用于冷藏车中，包括快速充冷子系统，用于对冷藏车蓄冷板中的重力热管进行冷能补充；快速充冷子系统包括中空的充冷槽和冷库制冷机组；充冷槽内预先盛放有载冷工质；充冷槽内具有重力热管嵌入架；重力热管嵌入架上具有多个嵌入槽；每个嵌入槽与充冷槽相连通；每个嵌入槽中嵌入有重力热管；充冷槽内具有换热管；冷库制冷机组的制冷剂出口，与蒸发器的制冷剂入口相连；蒸发器的制冷剂出口，与换热管的上端相连；换热管的下端贯穿通过充冷槽后，与冷库制冷机组的制冷剂入口相连。本发明能够对冷藏车中冷藏箱体内的冷能进行快速可靠的补充，保证冷藏箱体内具有良好的冷藏温度。
冷槽重力热管冷藏车制冷机组换热管嵌入槽蓄冷板冷库嵌入式热管热管理系统制冷剂出口制冷剂入口传热强化冷藏箱嵌入架蒸发器冷能体内冷工质中空的上端补充盛放下端冷藏嵌入贯穿应用保证