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[发明专利]缸套冷却组件-CN202211138478.1在审
发明人：史长平;张定国;杨刚 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缸套冷却组件，包括：缸套和套设于缸套上的水套，缸套的外壁和水套的内壁之间形成冷却腔体；其中，冷却腔体包括从下往上顺次设置、且能够相互连通的稳压腔和冷却孔；水套设有进水口和出水口，稳压腔与进水口连通，冷却孔能够与出水口连通；水套的内壁上设有环形的隔板，隔板与冷却孔在径向方向上位置相对，隔板的底面与冷却孔下侧壁之间的距离小于隔板的顶面与冷却孔上侧壁之间的距离，隔板的一端与缸套的外壁之间留有节流间隙，
冷却组件

[实用新型]一种全行程冷却钻井泵缸套活塞-CN200720126144.7无效
发明人：曾兴昌;王定亚;南树歧;邓平;杨红刚 -专利权人：宝鸡石油机械有限责任公司
申请日： 2007-10-16 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： F04B53/08 文献下载
摘要：一种全行程冷却钻井泵缸套活塞，其包括缸套压紧盖、缸套、活塞、缸套扶正器，活塞位于缸套内，缸套扶正器套在缸套，缸套压紧盖将缸套扶正器和缸套定位；在缸套扶正器和缸套之间有环空，并且在缸套扶正器上面加工有冷却液进入孔和冷却液排出孔本实用新型的缸套活塞冷却形式可以直接冷却活塞在缸套内的全行程工作范围，同时可以达到活塞运动过程和环周范围内缸套活塞均匀、稳定冷却的理想效果，从而能有效提高泵缸套活塞的使用寿命。
一种行程冷却钻井泵活塞

[实用新型]一种缸套冷却机构-CN201120034386.X无效
发明人：杜颖 -专利权人：浙江银鑫工贸有限公司
申请日： 2011-02-01 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缸套冷却机构，属于缸套技术领域。它解决了现有的缸套缺乏冷却装置的问题。本缸套冷却机构设置在相互配合设置的缸套与气缸之间，冷却机构包括冷却装置和位于缸套与气缸之间的冷却通道，上述冷却通道的两端通过冷却管与冷却装置连接形成一个封闭的循环通路。本缸套冷却机构利用了缸套本身比较容易导热的特性，将热量传递给冷却通道内的冷却液，利用冷却液的循环流动将热量带离缸套，完成冷却工作，冷却效果好且冷却速度快。
一种冷却机构

[发明专利]V型发动机冷却系结构-CN201711145343.7在审
发明人：肖亨琳;丁士才;张正松;刘汝堂;张荣其 -专利权人：无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，涉及一种V型发动机冷却系结构，包括结构相同的A列机体缸、B列机体缸，A列机体缸、B列机体缸两者顶部分别安装有缸盖，其特征在于：A列机体缸与B列机体缸两者的主水道腔通过主水道连通管相连，A列机体缸包括缸套，缸套与发动机机体之间上部设有缸套环带冷却水腔，缸套与发动机机体之间下部设有缸套冷却水腔，发动机机体上设有缸套第一冷却水孔、缸套第二冷却水孔及缸套第三冷却水孔、缸套上部接近顶部设有缸套环带冷却水腔该结构使缸套工作时最高温部位得到最好的冷却、缸盖冷却水腔的冷却液体流动更合理，确保足够冷却液体流量、压力（流速）来满足燃烧室部位缸套外壁的冷却及缸盖排气门附近的冷却，降低温度梯度，保证活塞、进排气门正常运行
发动机冷却结构

[发明专利]用于往复活塞式内燃机的缸套装置以及冷却方法-CN201410411704.8在审
发明人： G·布雷姆沙因 -专利权人：瓦锡兰瑞士公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于往复活塞式内燃机的缸套装置以及冷却方法。该缸套装置包括能安装有活塞的缸套，活塞布置成能在运行状态和安装状态下沿着缸套的缸轴线在上中心死点位置和下中心死点位置之间如此来回地运动，即：使得活塞的上侧与所述缸套的工作面和布置在缸套处的缸盖一起定界燃烧空间缸套包括用于借助缸套冷却流体来冷却该缸套的缸套冷却系统；缸盖包括用于借助缸盖冷却流体来冷却该缸盖的缸盖冷却系统。根据本发明，缸套冷却系统如此与缸盖冷却系统脱耦，即：使得缸套冷却流体和缸盖冷却流体之间的流动交换能被控制或调节或者使得缸套冷却流体和缸盖冷却流体之间的流动交换被阻止。
用于往复活塞内燃机装置以及冷却方法

[发明专利]一种缸套水透气报警系统及方法-CN202310477074.3在审
发明人：秦建国;徐跃明;周牧;王宁;姜大勇;李路通 -专利权人：扬州中远海运重工有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F01P3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种缸套水透气报警系统及方法，包括主机冷却缸套、缸套水冷却器、缸套水膨胀水箱、缸套水透气报警装置和除气筒，除气筒依次与缸套水冷却器、主机冷却缸套连接形成高温冷却淡水循环，同时除气筒依次与缸套水透气报警装置和缸套水膨胀水箱连接，将高温冷却淡水循环中产生的气体通过连接的管路最后从缸套水膨胀水箱排出，利用管路中的缸套水透气报警装置对高温冷却淡水循环产生的气体进行监测，本发明实现对缸套水高温冷却淡水系统内的气体进行监测，同时对系统内非正常排量的气体进行报警与排放，提高缸套水高温冷却淡水系统的安全性。
一种缸套水透气报警系统方法

[实用新型]一种新能源船舶发动机缸套-CN201520771345.7有效
发明人：姚海;张承利;刘相法;武玉英 -专利权人：日照盟威机械制造有限公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源船舶发动机缸套，包括缸套主体，缸套主体下方设有气口，缸套主体设有冷却装置，冷却装置包括上部冷却装置和下部冷却装置，上部冷却装置位于缸套主体上端，下部冷却装置位于缸套主体下部，冷却装置中设有冷却通道与冷却液进出口，冷却通道彼此连通，冷却装置外表面设有凹槽，本实用新型结构简单，在一些使用新能源的船舶中，通过在缸套上、下设置的冷却装置，使得缸套上部和下部也能的要有效的冷却，使得缸套在工作时实现全身散热，增加了使用寿命
一种新能源船舶发动机

[发明专利]发动机及其气缸体-CN201811609031.1在审
发明人：王有治;霍翠英;李楠;任忠生;王宝军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机及其气缸体，气缸体包括缸套，所述缸套的外侧设置有用于给所述缸套散热的缸套水套；所述缸套水套的进水口顶部与所述缸套顶端之间在该缸套轴向上的延伸距离为M，所述缸套沿着其轴向的延伸高度为由于缸套水套的进水口的设置位置较高，而缸套由上至下温度依次降低，冷却水直接从缸套高位进入与传统的中部或者下部进水相比，可以使缸套的冷却更趋均匀，也更加便于进入缸套水套内的冷却水对缸套的上部进行冷却，同时也提高了活塞一环处的冷却效果，进而有效地提高缸套的冷却效果。
缸套水套气缸体冷却效果进水口冷却水冷却发动机设置位置外侧设置延伸距离活塞传统的有效地进水散热轴向延伸

[实用新型]发动机及其气缸体-CN201822225588.7有效
发明人：王有治;霍翠英;李楠;任忠生;王宝军 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机及其气缸体，气缸体包括缸套，所述缸套的外侧设置有用于给所述缸套散热的缸套水套；所述缸套水套的进水口顶部与所述缸套顶端之间在该缸套轴向上的延伸距离为M，所述缸套沿着其轴向的延伸高度为由于缸套水套的进水口的设置位置较高，而缸套由上至下温度依次降低，冷却水直接从缸套高位进入与传统的中部或者下部进水相比，可以使缸套的冷却更趋均匀，也更加便于进入缸套水套内的冷却水对缸套的上部进行冷却，同时也提高了活塞一环处的冷却效果，进而有效地提高缸套的冷却效果。
缸套水套气缸体冷却效果进水口冷却水冷却发动机本实用新型设置位置外侧设置延伸距离活塞传统的有效地进水散热轴向延伸

[发明专利]一种适用于多级压缩的压缩机冷却系统-CN202211619813.X在审
发明人：张志广;宋满华;陆曼;吴刚;高海平;李红 -专利权人：中国石油化工集团有限公司;中石化石油机械股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于多级压缩的压缩机冷却系统，包括：冷却水机组以及设置在所述冷却水机组的出水口和回水口之间的油冷却支路、前置冷却支路、中间冷却支路以及排气冷却支路；所述前置冷却支路包括依次串联连通的前置冷却器、第一冷却缸套和第二冷却缸套，所述前置冷却器用以冷却进入所述一级增压缸之前的气体，所述第一冷却缸套和所述第二冷却缸套分别用以冷却所述一级增压缸和所述二级增压缸；所述第一冷却缸套和所述第二冷却缸套之间设置有辅助冷却支路；所述辅助冷却支路包括辅助冷却器，用以对从所述第一冷却缸套进入所述第二冷却缸套的冷却液进行辅助冷却。本发明能够提高压缩机冷却系统的冷却液利用率，高效发挥冷却系统的冷却效能。
一种适用于多级压缩压缩机冷却系统

[实用新型]镶嵌缸体上的加热和冷却装置-CN202120576191.1有效
发明人：张振波;刘涛;徐守贵 -专利权人：莱州市华兴测试仪器有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G01N1/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加热和冷却装置，尤其涉及一种镶嵌缸体上的加热和冷却装置，其属于镶嵌机领域。包括中心设有空腔的模套，模套外壁设有与模套一体成型的冷却缸套，冷却缸套上设有上下贯通的通孔，通孔内部设有电加热管；冷却缸套上还设有冷却通道，冷却通道一端连通有固定在冷却缸套外壁的进水管，另一端连通有固定在冷却缸套外壁的出水管；所述冷却缸套外壁设有热电偶，冷却通道底部还设有丝堵，所述通孔和冷却通道靠近冷却缸套内壁。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一、本实用新型通孔和冷却通道靠近冷却缸套内壁，冷却距离减少，可以实现快速加热和冷却，提高了冷却速度，替代了传统的冷却方式。
镶嵌缸体热和冷却装置

[发明专利]机体横流冷却循环系统-CN201510670120.7在审
发明人：曾德林;苏文强;王涛;林晨曦 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种机体横流冷却循环系统。该机体横流冷却循环系统包括：第一主水道，其进水端与水泵连通；冷却器水套，其进水端与所述第一主水道的出水端连通；第二主水道，其进水端与所述冷却器水套的出水端连通；以及各缸缸套水套，其进水口分别与所述第二主水道连通，使得经第二主水道的发动机冷却水均分流入各缸缸套水套，从而冷却各缸缸套。该机体横流冷却循环系统从机油冷却器水套进入发动机缸套内的水套为横流冷却循环系统，冷却各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷却的均匀性，对发动机动力性、经济性和排放都得到改善，并降低开锅的风险，延长了发动机的使用寿命
机体冷却循环系统

[实用新型]机体横流冷却循环系统-CN201520802052.0有效
发明人：曾德林;苏文强;王涛;林晨曦 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机体横流冷却循环系统。该机体横流冷却循环系统包括：第一主水道，其进水端与水泵连通；冷却器水套，其进水端与所述第一主水道的出水端连通；第二主水道，其进水端与所述冷却器水套的出水端连通；以及各缸缸套水套，其进水口分别与所述第二主水道连通，使得经第二主水道的发动机冷却水均分流入各缸缸套水套，从而冷却各缸缸套。该机体横流冷却循环系统从机油冷却器水套进入发动机缸套内的水套为横流冷却循环系统，冷却各缸缸套，再向上流出，大大提高了各缸冷却的均匀性，对发动机动力性、经济性和排放都得到改善，并降低开锅的风险，延长了发动机的使用寿命
机体冷却循环系统

[发明专利]一种柴油机基体缸套及其生产工艺-CN202111656657.X在审
发明人：朱仲安;赵飙 -专利权人：江苏紫金动力股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明属于柴油机基体缸套技术领域，尤其为一种柴油机基体缸套及其生产工艺，包括外缸套，所述外缸套的内部设有内缸套，所述外缸套的内侧设有冷却腔，所述冷却腔朝向内缸套的一侧壁设有导热板，所述内缸套的外侧壁开设有冷却槽，所述冷却腔内部的上下两侧对称固定有环形板。本发明通过设置外缸套内的冷却腔对内缸套外侧的冷却槽进行冷却，使得该基体缸套具有较好的散热性能，配合环形散热翅、环形板和间隔板的设置，能够进一步提升散热性能，从而提升柴油机基体缸套的使用寿命，通过设置该基体缸套的生产工艺中包括球化孕育和渗氮的工序，使得制成的柴油机基体缸套具有较强的机械性能和耐磨性能，使得柴油机基体缸套的使用寿命较长。
一种柴油机基体及其生产工艺

[实用新型]一种发动机高性能强化缸套-CN202020036114.2有效
发明人：李玉杰;陆忠东 -专利权人：上海百旭机械再制造科技发展有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种发动机高性能强化缸套，包括本体、缸套法兰、冷却液腔、冷却液孔、冷却液槽和台阶，其中，所述缸套法兰位于本体顶端，所述冷却液孔设于冷却液腔内，所述冷却液槽位于缸套法兰下方，所述台阶位于所述冷却液槽下方，冷却液通过冷却液孔流到所述冷却液槽之间对一种发动机高性能强化缸套进行冷却。本实用新型设计了冷却液槽增加了对缸套周围进行冷却，缸套法兰和台阶实现双层定位，并且增加了密封槽，以对本体和缸体壁之间进行有效密封。
一种发动机性能强化

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