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[发明专利]一种车用电子冷却水泵工作逻辑控制方法及系统-CN202310413763.8在审
发明人：杨勇;欧阳维初;肖玉飞 -专利权人：中植一客成都汽车有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用电子冷却水泵工作逻辑控制方法及系统，其方法包括当驱动电机冷却水温度和控制器冷却水温度均低于预设预设范围值的下限值时，停止电子冷却水泵；当驱动电机冷却水温度位于预设范围值内和/或控制器冷却水温度位于预设范围值内时，开启电子冷却水泵；当驱动电机冷却水温度高于预设范围值的上限值和/或控制器冷却水温度高于预设范围值的上限值时，根据环境温度，选择控制模式；在选择的控制模式下，根据驱动电机冷却水的温升率和/或控制器冷却水的温升率，通过控制电子冷却水泵的转速改变驱动电机冷却水的流量以及控制器冷却水的流量；本发明与现有技术相比，能耗更低，性能更优，设备保养间隔时间加长，降低客户使用成本。
一种用电冷却水泵工作逻辑控制方法系统

[实用新型]一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构-CN202221863735.3有效
发明人：胡彧;吴冬平;刘子璇;许阳;但雅 -专利权人：成都师范学院
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电子器件的抽屉式集成冷却结构，涉及汽车电子器件集成冷却技术领域。包括集成箱和电子器件，所述集成箱两侧内壁固定有对称设置的两组滑轨，两组滑轨之间分别插接有顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱，电子器件分别与顶部刀片冷却箱顶端及底部刀片冷却箱底端相固定，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱中部均开设有空腔本实用新型顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱中部均开设有空腔，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱正面分别固定连通有进油管和出油管，空腔内壁固定有多个错开设置的挡板，挡板之间形成有流通道，顶部刀片冷却箱和底部刀片冷却箱箱体上均开设有圆形通孔
一种汽车电子器件抽屉集成冷却结构

[发明专利]用于液体浸入冷却的散热器、散热器装置和模块-CN202111385072.9在审
发明人：大卫·阿莫斯;尼尔·埃德蒙兹;安德鲁·扬;贾斯珀·基德格尔;纳坦·朗赫斯特 -专利权人：爱思欧托普集团有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本公开内容公开了用于液体浸入冷却的散热器、散热器装置和模块。一种用于位于冷却模块中并且浸入在液体冷却剂中的电子装置的散热器，所述散热器具有限定内部体积的壁装置，所述电子装置安装在所述内部体积中，并且所述液体冷却剂在操作中在所述内部体积中积聚在所述电子装置周围，使得热量从所述电子装置被传递至保持在所述内部体积中的液体冷却剂
用于液体浸入冷却散热器装置模块

[发明专利]用于冷却电子元件的装置-CN01807528.2无效
发明人： K·赫德贝里;P·－O·比尔肯舍 -专利权人：埃默森能源系统有限公司
申请日： 2001-04-02 - 公布日： 2003-06-04 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种直接给被冷却的电子元件供热的装置。为了确保直接保持冷却电子元件在高于0℃的温度，在一个进气管(9)和一个出气管(10)之间的一个横向连接装置(12)中设有一个循环风扇(13)，以便使所提供的冷却空气循环流动，因此从该电子元件出来的热空气在需要时，可以与该冷却空气混合，以便增加该待供给该电子元件的冷却空气的温度。
用于冷却电子元件装置

[发明专利]电子配件的容纳部件以及电力转换装置-CN201180014716.1无效
发明人：秋山忠史;水谷玲 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：提供一种电子配件的容纳部件，在装配逆变器等电子配件的车辆等与外部的物体碰撞的情况下，防止因干扰物而造成容纳电子配件的框体破损，并且对于来自电子配件的发热具有散热效果。电子配件的容纳部件具有：框体，用于容纳电子配件；冷却通路，设置在框体内，用于通过制冷剂冷却来自电子配件的发热；和散热部，用于从冷却通路散热且防止因来自外部的干扰物的冲击而造成框体破损。
电子配件容纳部件以及电力转换装置

[发明专利]带冷却材料的便携式电子设备-CN200510039093.X无效
发明人：金敬浩 -专利权人：乐金电子（昆山）电脑有限公司
申请日： 2005-04-26 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及带冷却部件的便携式电子设备。本发明利用冷却材料(30，130，230)使电子设备运行时各种部件和电路中所产生的热量冷却。上述冷却材料可以内置于电子设备的机壳内，或涂抹到机壳上。上述冷却材料包括在热源(222)所产生的热量时，便会产生相位变化的相变化物质(PCM)。安装的上述冷却材料(230)上形成有与上述热源形状相吻合的凹陷部(232)。依据本发明，便携式电子设备便不需要使用其它的冷却设备或驱动电源，而且具有节约空间、便于制造和节约能量等优点。通过便携式电子设备的高集成化，能够使产品设计得更紧凑。同时，因为上述冷却材料使用相变化物质，所以其防热效果更佳。
冷却材料便携式电子设备

[实用新型]一种电子烟用的过滤组件-CN202221264122.8有效
发明人：朱逢园 -专利权人：东莞市昌瀚科技有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： A24F40/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子烟用的过滤组件，具体涉及电子烟技术领域，包括电子烟主体，所述电子烟主体顶端外部套设有冷却箱，所述冷却箱顶端和底端均固定设有活动板，所述冷却箱内部设有冷却腔，所述冷却腔内部远离电子烟主体的一侧内壁固定设有多个扰流板本实用新型通过滤网可以对烟气进行过滤，而后借助冷却箱内的水资源对烟气管道内的烟气进行降温，避免烟气过热而影响用户的使用舒适度，同时通过转动冷却箱，可以驱使冷却箱内的水资源流动，并通过与扰流板和分流板的配合
一种电子过滤组件

[发明专利]一种空调电池冷却单冷系统及控制方法-CN201810102317.4在审
发明人：罗岳华 -专利权人：湖南华强电气股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调电池冷却单冷系统及控制方法，空调电池冷却单冷系统包括空调冷却装置和电池冷却装置；所述的空调冷却装置包括压缩机(5)、冷凝器(3)、第一电子膨胀阀(10)、蒸发器(1)和气液分离器(6)；压缩机、冷凝器、第一电子膨胀阀、蒸发器和气液分离器依次连接，从而形成第一工质循环通路；第一工质循环通路中还设有第一电磁阀(9)；电池冷却装置包括第二电磁阀(13)、第二电子膨胀阀(16)、电池冷却换热器和第三单向阀(14)；第二电磁阀、第二电子膨胀阀、电池冷却换热器和第三单向阀依次连接形成电池冷却支路。该空调电池冷却单冷系统及控制方法易于实施，能为电池实施高效冷却。
电池冷却电子膨胀阀冷系统空调电池冷却装置工质循环通路空调冷却装置液分离器依次连接单向阀电磁阀换热器冷凝器压缩机蒸发器第一电磁阀高效冷却支路电池

[实用新型]一种空调电池冷却单冷系统-CN201820180734.6有效
发明人：罗岳华 -专利权人：湖南华强电气股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调电池冷却单冷系统，空调电池冷却单冷系统包括空调冷却装置和电池冷却装置；所述的空调冷却装置包括压缩机(5)、冷凝器(3)、第一电子膨胀阀(10)、蒸发器(1)和气液分离器(6)；压缩机、冷凝器、第一电子膨胀阀、蒸发器和气液分离器依次连接，从而形成第一工质循环通路；第一工质循环通路中还设有第一电磁阀(9)；电池冷却装置包括第二电磁阀(13)、第二电子膨胀阀(16)、电池冷却换热器和第三单向阀(14)；第二电磁阀、第二电子膨胀阀、电池冷却换热器和第三单向阀依次连接形成电池冷却支路。该空调电池冷却单冷系统易于实施，能为电池实施高效冷却。
电池冷却电子膨胀阀冷系统空调电池冷却装置工质循环通路空调冷却装置液分离器依次连接单向阀电磁阀换热器冷凝器压缩机蒸发器本实用新型第一电磁阀高效冷却支路电池

[实用新型]冷却装置和电子设备-CN202220752196.X有效
发明人：谢德成;李伟 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种冷却装置和电子设备，其中，冷却装置，用于电子设备，电子设备包括热源件和冷却件，冷却装置包括：冷却主体，冷却主体包括流道和磁流体，磁流体位于流道内，流道包括第一导流段和第二导流段，第一导流段位于热源件处，第二导流段位于冷却件处；磁性件，位于冷却主体的一侧。本申请通过合理设置冷却装置的结构，使得冷却区处的流体的磁力较大，故而，会推动磁流体向热源区处运动，实现磁流体在流道中循环运动，这样就能源源不断的将热源件产生的热量带到远处冷却区散掉，降低热源件处的温度，达到电子设备散热的目的。
冷却装置电子设备

[实用新型]液冷柜-CN202320269725.5有效
发明人：苏琪;孟雷;万积清;马渊博;皇利奎;王飞 -专利权人：维谛公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液冷柜，液冷柜包括：柜体，具有冷却腔，冷却腔能够放置电子设备；供液组件，设置在柜体上，供液组件能够提供冷却液；第一冷却组件，包括第一输送管路，第一输送管路分别与供液组件以及冷却腔连通，第一输送管路能够将供液组件内的冷却液输送至冷却腔内，以对电子设备进行冷却；第二冷却组件，包括第二输送管路，第二输送管路具有相对设置的第一进液口和第一出液口，第一出液口与电子设备的内部连通，第一进液口与供液组件连通，第二输送管路能够对电子设备的内部输送冷却液。应用本实用新型的技术方案，能够解决现有技术中冷却效果差的问题。
冷柜

[实用新型]氢燃料环卫车底盘电机驱动冷却及电堆附件冷却系统-CN202121657814.4有效
发明人：陶玉;赵雷;吴立凡;姜明;王磊 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料环卫车底盘电机驱动冷却及电堆附件冷却系统，包括：电机、电机控制器、多合一控制器、用于对电机和电器附件补充冷却液的第一电子水泵、散热器以及膨胀水壶，还包括：电堆附件和用于对电堆附件补充冷却液的第二电子水泵；散热器、膨胀水壶、第一电子水泵、多合一控制器、电机控制器以及电机依次连接，以构成第一冷却回路；膨胀水壶、第二电子水泵、电堆附件以及散热器依次连接，以构成第二冷却回路。通过使用本实用新型所提供的氢燃料环卫车底盘电机驱动冷却及电堆附件冷却系统，可有效提高氢燃料环卫车的驱动冷却效果。
燃料环卫车底电机驱动冷却附件冷却系统

[实用新型]一种散热性能良好的智能公交电子站牌-CN202121924410.7有效
发明人：廖明昌 -专利权人：深圳市巴视通技术有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散热性能良好的智能公交电子站牌，属于智能公交电子站牌领域，其技术方案要点，包括：箱体以及固定连接于箱体内一侧的固定板，所述固定板上安装有显示屏，所述箱体内远离显示屏的一侧可拆卸式安装有框板，所述箱体上设有用于固定框板的固定组件，所述框板内设有阵列排布的且盛装有冷却液的冷却袋，所述冷却袋之间相互连通。本实用新型在使用时，通过冷却袋的设置，由于冷却袋具有收缩性，当冷却袋内装满冷却液时冷却袋会膨胀，冷却袋的外表面与显示屏以及电子件相接触，从而对显示屏以及电子件进行降温。
一种散热性能良好智能公交电子站牌

[实用新型]高频大功率电子管水冷却装置-CN03202531.9无效
发明人：张世慧;吉恩全;曹建利;田桂林;周明 -专利权人：唐山钢铁股份有限公司
申请日： 2003-01-23 - 公布日： 2004-05-05 - 主分类号： H01J19/74 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高频大功率电子管水冷却装置，设计目的是防止水管之间发生放电，出现事故，技术方案是由绝缘支架(1)、冷却水管(2)、电子管水套(3)组成水冷却装置，绝缘支架为十字形，四周等距离、螺旋方式开有沟槽，沟槽的大小与冷却水管直径相匹配，冷却水管一端与水源相联接，另一端与电子管水套相联接，冷却水管分为进水管和回水管，形成冷却水循环系统。由于冷却水管之间用空气绝缘，不会发生放电现象，可以安全实现电子管冷却，防止事故发生。本实用新型具有结构合理、安全可靠、保证生产顺利进行等特点。
高频大功率电子管水冷装置

[发明专利]空气调节器的室外单元、应用于该室外单元的冷却单元及制造该冷却单元的方法-CN201680059699.6在审
发明人：崔光镐;蔡旺秉;姜泰羽;金教升;朴炫友;白知祜;李城熙;张演相;T.S.崔;洪承豪 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F24F1/06 文献下载
摘要：提供了一种空气调节器的室外单元、应用于该室外单元的冷却单元以及制造该冷却单元的方法，该室外单元具有改善的结构以有效率地冷却其中的电子部件的加热单元。空气调节器的室外单元包括壳体、压缩制冷剂的压缩机、冷凝从压缩机排出的制冷剂的冷凝器、布置在壳体中的电子部件、以及布置为冷却电子部件的冷却单元，其中冷却单元包括：热辐射构件，布置为接收并冷却从电子部件产生的热，并与冷却管的至少一部分接触，制冷剂在冷却管中流动；以及形成热辐射构件的至少某一部分的多个传热翅片。
冷却单元室外单元空气调节器电子部件制冷剂热辐射构件冷却管压缩机壳体冷却压缩制冷剂传热翅片加热单元冷却电子冷凝冷凝器排出应用制造流动