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- [实用新型]内燃机喷油嘴-CN202120813005.1有效
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吴松;杨新;王勇
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扬州市伊兴机械有限公司
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2021-04-20
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2022-01-04
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F02M61/18
- 本实用新型涉及内燃机喷油装置技术领域，且公开了内燃机喷油嘴，包括喷油嘴本体，所述喷油嘴本体内部底面开设有喷油口，所述喷油嘴本体内部底面中端开设有轴承底座，所述轴承底座内部活动连接有移动轴，所述移动轴一侧套接有弹簧，所述移动轴顶面焊接有护板，所述转轴底面焊接有防护隔板，所述喷油嘴本体顶面一端开设有增压口，所述喷油嘴本体顶面另一端开设有进油口。该内燃机喷油嘴，通过防护隔板的作用，使内燃机在工作时，喷油口会被防护隔板所保护，避免了内燃机工作时产生的积碳堵塞喷油口，提高了喷油嘴的使用寿命，避免了喷油口的堵塞，使每次喷射都能完全释放，避免了汽油堆积，从而提高了内燃机的工作效率。
- 内燃机油嘴
- [发明专利]内燃机分批控制气缸输出功率的装置及节能方法-CN201811193547.2在审
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不公告发明人
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彭永
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2018-10-09
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2020-04-17
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F02D41/00
- 一种降低内燃机在小负荷时能耗的装置及方法。其特征：(1)内燃机节气门(含怠速电机)由1个变为2个或2个以上，每个节气门控制部分气缸的进气量；每个节气门组成的分系统都包括进气歧管、空气(压力或流量)传感器、喷油嘴、废气再循环阀及气缸。(2)当内燃机工作在中转速小负荷工况时，在保证内燃机总输出功率满足要求的同时，增大部分气缸进气量使其进入最佳工况，其余气缸的节气门关闭、停止喷油。(3)部分气缸节气门关闭(停止喷油)的同时，系统内废气再循环阀开启到最大，使活塞运动阻力最小、系统内各部件温度保持适中，并防止机油吸入气缸。本发明的优点和效果是：1.降低内燃机小负荷工作时的能耗。2.结构简单，适用各种内燃机。
- 内燃机分批控制气缸输出功率装置节能方法
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