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[发明专利]一种用于小区停车的智能停车引导系统-CN202110194212.8有效
发明人：李辉;揭伦;井源;文博;黄力 -专利权人：柳州慧龙智能科技发展有限公司;广西科技大学
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于小区停车的智能停车引导系统，涉及车辆服务技术领域；包括服务器、存储模块、人员分析模块、数据采集模块、停车引导模块、停车监测模块、数据分析模块和评估模块；存储模块对注册信息分配存储；停车监测模块用于进行停车位占用监测，计算得到停车位的占用系数，并对占用系数进行等级评判得到评价信号；评估模块用于对评价信号及其对应的时间戳进行分析；停车引导模块用于对小区内停车位进行引导分配；本发明能够将停车引导指令按照对应的停车引导值的大小进行排序，并依次对停车引导指令进行处理；提高停车引导效率；同时能够根据停车位的停配值为小区用户合理分配对应的停车位进行停车引导；提高停车效率。
一种用于小区停车智能引导系统

[发明专利]一种停车判定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011207112.6有效
发明人：朱波;顾蒙;曹彪 -专利权人：宁波小遛共享信息科技有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种停车判定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及共享车辆技术领域。该方法包括：获取待停车辆的位置信息，确定距离待停车辆的位置小于第一预设距离的至少一个第一停车区域，第一停车区域是由第二停车区域来确定的真实停车区域，第二停车区域为电子地图规划的电子停车区域；根据至少一个第一停车区域的位置信息和待停车辆的位置的位置信息，若位于第一停车区域内，允许待停车辆进行停车。本申请利用精准的第一停车区域来判定是否允许待停放车辆进行停车，可以提高停车判定的准确性。
一种停车判定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于OD数据的城市停车需求预测方法-CN201810348875.9有效
发明人：闫学东;郭浩楠;官云林;刘凤 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于OD数据的停车需求预测方法。该方法包括：获取研究区域的OD数据和停车数据，根据所述OD数据和停车数据对所述研究区域进行停车小区划分；基于所述研究区域的OD数据、停车数据和停车小区划分方案进行回归分析，构建停车需求预测模型；根据所述停车需求预测模型对目标停车区域进行停车需求预测本发明通过对OD数据和已知区域的停车数据进行回归分析，得到停车需求预测模型，然后利用停车需求预测模型估计未知区域停车需求，摒弃了传统的大规模调查，节省了人力和物力，具有简便快捷准确的优点，可为停车规划、停车资源配置、停车问题解决提供参考和技术支持。
基于 od 数据城市停车需求预测方法

[发明专利]一种机动车停车计时及提醒方法-CN201410485466.5无效
发明人：吴桂阳 -专利权人：吴桂阳
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： G07F17/24 文献下载
摘要：本发明通过引入一个停车卡装置解决了停车开始时间采集问题，又通过引入一个钥匙挂件或者手机应用来解决停车时间提醒问题。驾驶员驾车进入停车场入口领取停车卡，并把停车卡插入停车卡装置，停车卡插入动作触动开关启动停车卡装置，停车卡装置发送信号给钥匙挂件或者手机应用，这样钥匙挂件或手机应用就知道了停车的具体时间，开始计时。等驾驶员开车离开时，车主拔出停车卡触动停车卡装置的关闭按钮，停车装置计时并把停车总时间通知驾驶员，最后关闭装置。停车卡装置也可以不用插卡，直接通过按钮来控制达到类似的停车计时和提醒的目的。
一种机动车停车计时提醒方法

[实用新型]一种立体式车库-CN201520004220.1有效
发明人：冯竞泉;殷玉倩;于翠萍 -专利权人：金陵科技学院
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：一种立体式车库，包括底座、停车柱、柱状外壳、升降罩、支撑板和螺旋式车道，所述柱状外壳在底座上，所述柱状外壳外有螺旋式车道，所述柱状外壳内有停车柱，所述停车柱等角度绕柱状外壳中心一周，所述柱状外壳上方有支撑板，所述支撑板上有停车孔与停车柱相对应，所述停车孔在停车柱上方，所述停车柱包括停车单元、外壳和柱状车用升降电梯，所述外壳内有至少2层停车单元，每层停车单元内有隔间，所述停车柱中心有柱状车用升降电梯，每个柱状车用升降电梯对应一个升降罩本实用新型立体式车库由多个单独的停车柱组成，车辆开到车顶后分别至相应的停车柱进行停车，停车效率高，可停车辆多，并且整体美观。
一种立体车库

[实用新型]一种无卡停车系统-CN201520830353.4有效
发明人：张波;黄小金 -专利权人：广东安居宝智能控制系统有限公司;广东安居宝数码科技股份有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无卡停车系统，包括停车控制系统、入口道闸以及出口道闸。停车控制系统用于控制所述入口道闸、出口道闸开启或关闭。停车控制系统分别与入口道闸、出口道闸相连。密码设置模块用于设置停车密码、并生成与停车密码相应的解锁密码。密码解锁模块用于输入解锁密码。密码设置模块、密码解锁模块均与停车控制系统相连。计时模块用于根据停车密码或解锁密码计算车辆的停车时间。计费模块用于根据停车时间计算出当前停车费用，计费模块还分别与缴费模块、停车控制系统连接。可见，当用户无停车卡或车牌号码无法被识别时，可以通过设置密码进入停车场，通过增设停车密码来管理停车车辆，使得停车更为方便。
一种停车系统

[实用新型]安全型停车装置及停车系统-CN201621470075.7有效
发明人：马宇尘 -专利权人：上海涂思机电技术有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全型停车装置及停车系统，属于立体停车设备技术领域。停车装置包括底座、停车平台，停车平台为可折叠结构，包括底座上的底部停车平台，以及安装于底座上的、位于所述底部停车平台上方的至少一层上部停车平台；所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座横向移动以远离或靠近所述底座，所述至少一层上部停车平台中的每一层可相对于底座竖向升降以折叠或展开；所述停车装置包括防撞装置，所述防撞装置包括防护体。本实用新型的停车装置，上下层停车位之间互不影响，停车装置操作时能够有效抵御外界撞击，实现停车装置和车辆的保护，保障停车安全。
安全停车装置系统

[实用新型]一种单向车道缓坡道停车楼-CN202022380881.8有效
发明人：姜满;王志伟;胡立彬 -专利权人：北京鑫华源机械制造有限责任公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E04H6/10 文献下载
摘要：本实用新型一种单向车道缓坡道停车楼，属于停车楼领域；提出一种仅具有单向行驶车道的螺旋结构停车楼；技术方案为：一种单向车道缓坡道停车楼，包括：外层停车楼和内层停车楼；所述外层停车楼整体为螺旋框架结构，且外层停车楼中部设置有容纳内层停车楼的空间，所述内层停车楼为螺旋框架结构，所述内层停车楼固定于空间内，所述外层停车楼最上层水平设置，所述内层停车楼最上层水平设置，所述外层停车楼最上层与内层停车楼最上层相互连通；所述外层停车楼内圈与内层停车楼外圈之间固定设置有墙壁或者分割栏
一种单向车道缓坡停车

[实用新型]节能型复式地下车库-CN202220905188.4有效
发明人：李光 -专利权人：李光
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E04H6/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及节能型复式地下车库，上层停车平台包括上停车模块，上停车模块设有上停车位，上层停车平台与地下车库顶板之间设有上支撑柱；下层停车平台包括下停车模块，下停车模块设置有下停车位，下层停车平台与上层停车平台之间设有下支撑柱；入口坡道分别通往上层停车平台和下层停车平台；出口坡道分别通往上层停车平台和下层停车平台；上停车位上开设有多个贯穿上层停车平台的通孔；排烟风管设置在地下车库的顶板上；通过设置在地下车库顶板上的排烟风管就能够实现上层地下车库与下层地下车库的通风排烟
节能型复式地下车库

[发明专利]车辆停车场预约系统-CN201611014581.X在审
发明人：罗秋莲;叶发安 -专利权人：罗秋莲;叶发安
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆停车场预约系统，其包括，停车场子系统，其存在该停车场内各个停车位的使用情况；停车状态显示灯，其设置在停车场的每个停车位的正上方；用户输入模块，其用于输入预约车辆即将行驶至的目的地；控制器，其获得所述目的地附件的存在未使用停车位的候选停车场，控制器将候选停车场信息发送至选择模块；选择模块，其从候选停车场中确定一个停车场作为预约停车场，并从所述最终停车场的未使用停车位中选取预约停车位，并将预约停车场和预约停车位上传至所述控制器本系统可以提前预约目的地附件的停车场，当车辆行驶至目的地时，可以直接将车辆停靠在预约的停车场，节省时间，避免寻找停车位的麻烦。
车辆停车场预约系统

[发明专利]一种与路面功能相结合的动态停车场系统-CN201710062322.2在审
发明人：郑莹 -专利权人：南京交通职业技术学院
申请日： 2017-02-02 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种与路面功能相结合的动态停车场系统，包括多个客户端、服务器，以及停车场，停车场的车顶具有连接地面的弧度；多个客户端可以向服务器发送停车预约信号；服务器根据预约信号，控制停车场的停车位数量，实时调整停车场的层数和车顶的弧度，并将停车信息和车顶控制信号发送给所述停车场的停车场管理单元；停车场的停车管理单元，控制停车场根据不同时段停车位的需求不同而设置多层停车场，控制所述停车场的车顶弧度根据停车场层数的不同进行调整。本发明的停车场不占用通行路面，可以根据停车位的需求调整路面的高度，在停车位需求少的时候降低路面的高度，在停车位需求多的时候增加路面的高度，却不妨碍该地的路面通行。
一种路面功能相结合动态停车场系统

[发明专利]一种基于自选停车场的停车引导系统及方法-CN201710473279.9在审
发明人：杜光东 -专利权人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：一种基于自选停车场的停车引导系统及方法，包括停车引导系统在自身管辖范围内查找出存在有空闲停车位、且空闲停车位的剩余出租时长超过无线车载终端上报的期望停车时长的所有停车场；将查找出的所有停车场的位置标识发送给无线车载终端，以使驾驶员从中选择任一个停车场作为目标停车场；生成目标停车场的入口位置与当前车辆位置之间的外部引导路径，生成目标停车场的入口位置与目标停车位之间的内部引导路径，目标停车位是目标停车场内的剩余出租时长超过期望停车时长任意一个空闲停车位；将外部引导路径和内部引导路径发送给无线通信终端进行停车引导。可以将车辆引导至适合驾驶员的期望停车时长的停车位，从而可以提高停车位的利用率。
一种基于自选停车场停车引导系统方法

[发明专利]侧方位立体停车装置-CN201911183488.5有效
发明人：田美子;王力;黄江波 -专利权人：长江师范学院
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本发明公开了侧方位立体停车装置，包括第一停车板、第二停车架和第三停车架，第一停车板为原始侧方停车位地面，第一停车板、第二停车板和第三停车板由下至上依次间隔一定高度设置用于停放车辆，第二停车板和第三停车板在停放状态时分别位于第一停车板正上方的第二预设位置和第三预设位置；第一停车板停车进入方向的外侧地面为第二停车板和第三停车板的地面临停区域；平面四杆机构在升降油缸的配合作用下用于驱使第二停车板在第二预设位置和地面临停区域之间往返运动；第三停车板在驱动机构和滑轨支架的配合作用下用于驱使第三停车板在第三预设位置和地面临停区域之间往返运动本发明能提高停车场的空间利用率，有效的解决城市中停车难的问题。
方位立体停车装置

[发明专利]一种适于封闭式停车场的停车管理方法-CN201910408049.3在审
发明人：洪永川;邓存喜;杨光辉 -专利权人：享位科技有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于封闭式停车场的停车管理方法，包括：获取车辆进入停车场的信息；获取该停车场内空余停车位的信息；选取一空余停车位作为目标停车位；在电子地图上生成第一位置到目标停车位的第一导引路线；获取车辆停入目标停车位的信息；获取车辆离开目标停车位的信息；在电子地图上生成第二位置到停车场出口的第二导引路线。本发明一种适于封闭式停车场的停车管理方法能够应用于封闭式的停车场以及具有封闭式停车场的场所，实现停车场进入后进入位置‑停车位、当前位置‑停车位、停车位‑出口的多重路线导引，且能够对目标停车位进行占位，尤其能够为大型场所的停车位使用者提供方便，提升停车场的使用效率和智能化管理水平。
一种适于封闭式停车场停车管理方法

[发明专利]一种带有伸缩功能的立体无避让路边停车装置-CN201710773499.3在审
发明人：王志国 -专利权人：成都森钰泓绿化工程有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： E04H6/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有伸缩功能的立体无避让路边停车装置，包括停车板，停车板底部设置有用于固定支撑停车板的支撑柱；停车板的侧面设置有与停车板铰接的伸缩装置；停车板的底部设置有与停车板固定连接的固定座，固定座铰接有液压缸A，液压缸A与伸缩装置铰接，停车板底部的设置有支柱，停车板上可以停车，停车板的底部也可以停车，双层停车，在最小的空间内停放最多的车辆，合理利用空间，停车板的侧面设置有液压缸B控制伸缩装置，在停车板的底部铰接有与伸缩装置铰接的液压缸A，当伸缩装置伸缩后，控制液压缸A拉动伸缩装置，使伸缩装置折叠在停车板底部，既不影响底部车辆的停取，也在最大程度上减小了停车装置占用的空间。
一种带有伸缩功能立体避让路边停车装置