专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轮式拖拉机制动操纵装置-CN200920224285.1无效
  • 曹六建;姚雪侠;马旭红;李继光;刘保军;闫明;陈益康;徐培 - 中国一拖集团有限公司
  • 2009-10-21 - 2010-08-18 - B60T7/06
  • 轮式拖拉机制动操纵装置主要包括:左、右制动踏板体、一制动轴、左、右制动拉杆、左、右制动器摇臂、左、右制动器、制动操纵机构、制动轴、制动支架、左、右制动拉杆。左制动踏板体、右制动踏板体与一制动轴连接;一制动轴与变速箱壳连接;左制动拉杆、前端与一制动轴连接,后端与左制动器摇臂连接;右制动拉杆前端与右制动踏板体连接,后端与右制动器摇臂连接;左、右制动器摇臂分别与左、右制动器连接;制动操纵机构通过软轴与制动轴连接;制动轴与制动支架连接;制动支架固定在变速箱壳体上;左、右制动拉杆前端与制动轴连接,后端分别与左或右制动器摇臂连接。
  • 轮式拖拉机二级制动操纵装置
  • [实用新型]一种卷扬机脚踩制动系统和强夯机-CN201921946573.8有效
  • 张俊强 - 湖南博邦重工有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-08-18 - B66D5/14
  • 本实用新型公开了一种卷扬机脚踩制动系统和强夯机,包括脚踩制动阀、一制动泵、制动泵、一制动夹钳、制动夹钳;一制动夹钳和制动夹钳安装在卷扬机的制动盘上;一制动泵驱动一制动夹钳制动制动泵驱动制动夹钳制动,脚踩制动阀驱动一制动泵和制动泵动作,向一制动泵供给的一制动气源压力小于制动泵供给的制动气源压力。本实用新型的强夯机可以在非脱钩模式工作,对卷扬机实现多级减速柔和制动,可以轻轻点刹而不抱死,制动效果好,制动循环散热效果好。
  • 一种卷扬机制动系统强夯机
  • [实用新型]一种强夯机的自由下落夯锤减速控制系统-CN201921946567.2有效
  • 张俊强 - 湖南博邦重工有限公司
  • 2019-11-12 - 2020-09-15 - E02D7/08
  • 本实用新型公开了一种强夯机的自由下落夯锤减速控制系统,包括控制器、用于控制一制动夹钳的一高度制动电磁气阀、用于控制制动泵的高度制动电磁气阀、一制动泵、制动泵、一制动夹钳、制动夹钳;一制动夹钳和制动夹钳安装在卷扬机的制动盘上;一制动泵驱动一制动夹钳制动制动泵驱动制动夹钳制动,向一制动泵供给的一制动气源压力小于制动泵供给的制动气源压力;控制器的输出端与一高度制动电磁气阀和高度制动电磁气阀相连接
  • 一种强夯机自由下落减速控制系统
  • [实用新型]一种继动阀-CN201320163610.4有效
  • 何建林 - 诸暨市枫桥恒力达汽车零部件厂
  • 2013-04-03 - 2013-11-20 - B60T15/18
  • 本实用新型公开了一种继动阀,包括上阀体和下阀体;在上阀体中设有上阀腔、控制口和连通上阀腔和控制口的制动进气孔;在下阀腔中设有受活塞控制的进气阀;活塞包括呈上下布置的一制动活塞和制动活塞;制动进气孔包括作用于一制动活塞的一制动进气孔和作用于制动活塞的制动进气孔;在所述上阀体中设有一控制制动进气孔的制动单向阀;在制动单向阀上设有连通制动单向阀与外界的制动排气口。通过大活塞和小活塞的不同受力面积,实现对进气阀的开启,从而实现空载时的柔和制动和重载时制动强度增强。通过在单向阀上设置制动排气口,使制动的余气得以快速放空,防止结束制动时的拖胎现象。
  • 一种继动阀
  • [实用新型]一种卷扬机手动调节气压的制动系统-CN202121104596.1有效
  • 张俊强;贺勃 - 湖南博邦重工有限公司
  • 2021-05-22 - 2022-01-25 - B66D5/28
  • 本实用新型公开了一种卷扬机手动调节气压的制动系统,包括脚踩制动阀、一制动泵、制动泵、一制动夹钳、制动夹钳;一制动夹钳和制动夹钳安装在卷扬机的制动盘上;一制动泵驱动一制动夹钳制动制动泵驱动制动夹钳制动,脚踩制动阀驱动一制动泵和制动泵动作,向一制动泵供给的一制动气源压力小于制动泵供给的制动气源压力,在一制动气源的气路上设置有第一气压调节阀、在制动气源的气路上设置有第气压调节阀,第一气压调节阀和第气压调节阀安装在驾驶室内。本实用新型可以根据不同的夯锤重量与高度,手动调节卷扬机制动力,实现卷扬机的夯锤自由下落多级柔和减速制动,防止卷扬机出绳长度。
  • 一种卷扬机手动调节气压制动系统
  • [发明专利]一种变压三桥继动阀-CN201510489179.6有效
  • 马丽杭 - 马丽杭
  • 2015-08-12 - 2017-09-26 - B60T15/18
  • 本发明公开了一种变压三桥继动阀,包括上阀体和下阀体,上阀体设有一制动腔、制动腔、一进气管和进气管,一进气管和进气管均与一制动腔连通;所述一制动腔的两端均与制动腔连通,一制动腔两端均设有一变压活塞,其中一端的一变压活塞位于进气管与一制动腔的连通处下方;制动腔一端设有变压活塞,与进气管位于同一侧;所述一制动腔两端设有变压调节螺栓,变压调节螺栓抵在一变压活塞上。本发明可以通过旋转变压调节螺栓来调节回位弹簧的压缩量,从而改变控制气体打开一变压活塞所需的压力大小,保证不同吨位汽车的制动效果,减少安全事故的发生。
  • 一种二级变压三桥继动阀
  • [发明专利]一种平稳型湿式多盘制动-CN201910904142.3有效
  • 刘杰;胡宏伟;张欢庆;吕志;路春雨;付坤 - 商丘师范学院
  • 2019-09-24 - 2021-01-22 - F16D55/22
  • 本发明涉及车辆制动器技术领域,具体公开了一种平稳型湿式多盘制动器,包括动态机构、静态机构和液压弹簧控制机构,所述液压弹簧控制机构包括压盘、一活塞、一弹簧、活塞、弹簧及制动腔,所述压盘的左端面与静摩擦片组顶接,制动腔内充有刹车油,制动腔内设有分隔板将其分为一制动腔和制动腔,一活塞、一弹簧安装在一制动腔内,一活塞与压盘连接,一弹簧顶压安装在一活塞与分隔板之间,活塞、弹簧安装在制动腔内,弹簧顶压安装在活塞与静壳之间,能够显著提高车辆的制动性能,使整车制动更加平稳高效,有效防止了由于制动过硬造成的乘员和货物频繁前倾现象,确保了制动的可操控性及舒适性。
  • 一种平稳型湿式多盘制动器
  • [发明专利]一种防止失电失效的电动汽车制动主缸-CN201710564818.X有效
  • 郝江脉;郭昊;郑利水;秦志勇;李立刚 - 浙江亚太机电股份有限公司
  • 2017-07-12 - 2023-07-04 - B60T11/16
  • 本发明公开了一种防止失电失效的电动汽车制动主缸,包括设有内腔的缸体,所述内腔从前到后依次设有第一柱塞总成、第柱塞总成、第一活塞总成、第活塞总成,所述第一柱塞总成与第柱塞总成之间设有第一柱塞复位弹簧,所述第柱塞总成与第一活塞总成之间设有第柱塞复位弹簧,所述第一活塞总成与第活塞总成之间设有第一活塞复位弹簧,所述第活塞总成与内腔后端之间设有第活塞复位弹簧。本发明解决了系统断电,全解耦制动系统意外断电,制动力不足且制动液缺失状态下的危险状况,存储腔的制动液不会影响常规制动状态的制动感觉。
  • 一种防止失效电动汽车制动
  • [实用新型]一种防止失电失效的电动汽车制动主缸-CN201720840500.5有效
  • 郝江脉;郭昊;郑利水;秦志勇;李立刚 - 浙江亚太机电股份有限公司
  • 2017-07-12 - 2018-05-11 - B60T11/16
  • 本实用新型公开了一种防止失电失效的电动汽车制动主缸,包括设有内腔的缸体,所述内腔从前到后依次设有第一柱塞总成、第柱塞总成、第一活塞总成、第活塞总成,所述第一柱塞总成与第柱塞总成之间设有第一柱塞复位弹簧,所述第柱塞总成与第一活塞总成之间设有第柱塞复位弹簧,所述第一活塞总成与第活塞总成之间设有第一活塞复位弹簧,所述第活塞总成与内腔后端之间设有第活塞复位弹簧。本实用新型解决了系统断电,全解耦制动系统意外断电,制动力不足且制动液缺失状态下的危险状况,存储腔的制动液不会影响常规制动状态的制动感觉。
  • 一种防止失效电动汽车制动
  • [发明专利]一种电梯安全制动-CN202010778161.9有效
  • 夏鹏宇;刘鹏 - 苏州东方富力电梯部件有限公司
  • 2020-08-05 - 2021-11-26 - B66D5/08
  • 本发明公开了一种电梯安全制动器,包括由基座主体、两个制动器臂、螺杆、两个制动瓦闸、制动盘、两个弹簧主体、簧标尺、制动杆、柱塞以及电磁铁组成的制动器主体,两个所述制动器臂底端设置有制动机构,所述制动机构包括制动瓦、制动闸片、主连接臂、次连接臂、弹性弯折机构以及固定螺栓构成,所述制动闸片设置在制动瓦的上端面,且制动闸片的上端面紧贴制动盘的环形侧面,通过在该装置中添加制动机构,巧妙的运用制动器臂在合闸通过制动瓦闸环抱制动盘进行制动时,压缩制动机构迫使其向上弯曲拱起接触制动盘环形底端表面对其辅助加以制动,从而使得制动惯性力度均匀分散,增加制动效果。
  • 一种电梯安全制动器
  • [发明专利]一种基于新能源的电动代步车用电机制动减速设备-CN202111234622.7在审
  • 梁清明 - 梁清明
  • 2021-10-22 - 2021-12-21 - B60T1/06
  • 本发明公开了一种基于新能源的电动代步车用电机制动减速设备,包括底座与输出轴,所述输出轴横向一侧设置有制动箱,所述制动箱固定连接于底座上表面,所述制动箱内部设置有制动机构,所述制动机构由一减速结构与减速结构组成,所述一减速结构包括有一太阳齿轮,三个一从动齿轮与一齿圈,所述减速结构包括有太阳齿轮,四个从动齿轮与齿圈。本发明中,当进行减速制动时,电机一停止工作,输出齿轮在一减速结构与减速结构的作用下旋转扭力过大无法旋转,从而使得输出轴无法转动,达到制动效果,夹持块不停摩擦输出轴使得输出轴减速,起到辅助制动的效果
  • 一种基于新能源电动代步用电机制减速设备
  • [实用新型]铁路货车用手制动拉杆组成-CN202123144521.9有效
  • 韩亚培;张金发;刘幻云;曾德凉;王丽娜;陈瑞;胡文涛;周乐;吴宇波 - 中车长江车辆有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-05-31 - B61H13/02
  • 本实用新型公开了一种铁路货车用手制动拉杆组成。该组成包括前端与制动杠杆连接的尾板,所述尾板尾端依次连接有制动拉杆、拉杆头,所述拉杆头内部设有沿制动拉杆轴向布置的滑槽结构,所述滑槽结构内卡接有固设于前制动杠杆上的连接柱;通过连接柱在滑槽结构内滑动,满足前制动杠杆前移的空间需求。本实用新型结构简单、设计合理、性能可靠,能够在设计空间受限条件下,不安装手制动拉杆链,仅用于安装在制动拉杆组成的位置,同时解决手制动装置缓解时,链条下垂量过大的问题以及风制动装置制动时,前制动杠杆前移需要的空间问题
  • 铁路货车用手制动拉杆组成

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