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- [实用新型]一种船用双制动绞车系统-CN202320389694.7有效
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金永建;沈斌斌;朱嘉凯;纪正华
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嘉兴市浙北造船有限公司
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2023-03-06
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2023-07-07
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B66D5/28
- 本实用新型公开了一种船用双制动绞车系统,包括卷筒、第一机架、第二机架,第一机架和第二机架分别位于卷筒两侧,还包括液压马达、行星减速器、液压制动器、机械制动器和制动板,卷筒内壁设有固定板,制动板固定连接于固定板上,液压马达固定连接于第一机架朝向制动板,液压马达连接行星减速器,行星减速器的传动轴固定连接制动板,液压制动器位于液压马达与行星减速器之间,输出轴贯穿液压制动器,液压制动器两端设有摩擦板,摩擦板外侧面抵接或远离卷筒内壁,机械制动器固定安装于第二机架上朝向制动板,本实用新型通过机械制动器与液压制动器使用同一液压控制,机械制动器在液压抽离时制动,实现与液压制动器配合进行同步制动。
- 一种船用双制动绞车系统
- [实用新型]内置式卷扬刹车系统-CN202221322086.6有效
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付子桐;李青兵
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湖北三峡职业技术学院
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2022-05-30
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2023-06-02
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B66D5/28
- 一种内置式卷扬刹车系统,它包括底座,所述底座上安装有卷扬,卷扬的一端通过联轴器与减速机的输出轴连接,减速机的输入轴安装有第一制动器,第一制动器的另一侧安装有液压马达;所述卷扬的卷扬筒内设有第二制动器。通过液压马达驱动,适合用于车载安装,液压马达通过液压管与车载液压站连接,液压站的液压泵通过汽车发动机带动运行。减速机的输入轴安装有第一制动器,卷扬筒内设有第二制动器,双重制动,制动效果好,制动后,卷扬筒不会发生转动,钢丝绳也不会出现上下跳动,适合精密吊装的安装。
- 内置卷扬刹车系统
- [实用新型]一种手动制动器-CN202223336377.3有效
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周建国;赵紫仪;赵承滨;朱明超;王希凤
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山东科大机电科技股份有限公司
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2022-12-12
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2023-05-26
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B66D5/28
- 本实用新型公开了一种手动制动器,包括底座、手动制动杆组件、液压组件、传动组件和制动组件,手动制动杆组件包括手刹杆、支座、压紧凸轮和拉紧杆;液压组件包括大、小油缸和油箱,相互之间通过油管连通,其中大油缸和小油缸之间的油压面积比为5:1;传动组件包括压紧杆、传动杆和两根连杆;制动组件包括两根摇杆、安装在摇杆上端部内侧的制动块、夹持在两个制动块中间的制动盘;上述手动制动杆组件通过液压组件和传动组件控制制动组件抱合与松开。本实用新型结构简单,充分利用帕斯卡原理,配合杠杆原理,制动力矩大、制动行程长,节省80%以上的操作人力;制动侧隙安装弹性钢片以保证侧隙均匀,杜绝偏移磨损,且能够自动补偿磨损,保证制动效果。
- 一种手动制动器
- [实用新型]一种带保护功能的制动回路-CN202220712957.9有效
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汪立平;王建峰
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江苏恒立液压科技有限公司
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2022-03-29
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2022-09-13
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B66D5/28
- 本实用新型涉及液压系统技术领域,尤其是一种带保护功能的制动回路,P口与制动油缸的无杆腔之间的管道上依次安装有第一电磁换向阀、第一蓄能器、电磁换向阀组以及节流子,节流子上并联安装有逻辑阀,逻辑阀与油箱之间通过管路连通,制动油缸的无杆腔与油箱之间的管路上安装有电磁换向阀。确保制动油缸在缩回状态时,无杆腔始终与油箱接通,即使第二电磁换向阀和第三电磁换向阀泄漏的油,也可以通过逻辑阀流回油箱,确保了制动回路的安全,蓄能器的容积可以满足几次制动的实施,这样不用频繁的启动液压站,更加节能;并且可通过压力传感器做一个逻辑控制,在蓄能器中的压力低于低压设定值时,启动泵站进行充压,高于高压设定值时,关闭泵站。
- 一种保护功能制动回路
- [实用新型]一种绞车制动缸动力装置-CN202220707115.4有效
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汪立平;王建峰
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江苏恒立液压科技有限公司
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2022-03-29
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2022-07-12
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B66D5/28
- 本实用新型涉及液压技术领域,尤其是一种绞车制动缸动力装置。动力单元安装在支架上,用于通过支架将动力单元安装在绞车附近的支架上;动力单元包括油箱、制动油缸以及电机,电机安装在油箱内,电机通过联轴器安装有液压泵,制动油缸的有杆腔通过管路与油箱连通,电机与制动油缸的无杆腔之间的管路上依次安装有单向阀、蓄能器以及电磁换向阀,电磁换向阀与油箱之间的管路上安装有节流子。在操作室内就可远程操控并监视制动压力,不在需要配置额外的油源和控制阀组,集成度更高,独立的设备,发生故障时只需更换一个新的动力单元,不会长时间影响绞车的正常运行,通过两根胶管就可以和制动缸连接在一起,不在需要复杂的外置管路。
- 一种绞车制动缸动力装置
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