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[发明专利]护舷结构-CN202310820440.0在审
发明人：杨佳岩 -专利权人：中国港湾工程有限责任公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明公开了护舷结构，包括：橡胶护舷，其为中空筒状，所述橡胶护舷的一端与码头侧壁连接；防护板，其竖直设于所述橡胶护舷的另一端，所述防护板远离所述橡胶护舷的一侧设有橡胶层；导向柱，其一端与所述防护板水平滑动连接，另一端伸入所述橡胶护舷内并与其闭口端弹性连接；两对链条，其对称设于所述橡胶护舷的两侧，每对链条包括第一链条和第二链条，所述第一链条和第二链条的一端均与设于码头侧壁上的预埋件连接，另一端分别与所述防护板靠近所述橡胶护舷的一侧的上部和下部连接本发明具有可以有效降低橡胶护舷吸能过程中的最大形变量，保护橡胶护舷，延长橡胶护舷的使用寿命，使用稳定性好等优点。
结构

[实用新型]一种实用性高可快速安装的橡胶护舷-CN202020878038.X有效
发明人：郭文龙 -专利权人：江苏西尔特橡胶股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了橡胶护舷技术领域的一种实用性高可快速安装的橡胶护舷，包括码头墙体，所述码头墙体右侧外壁设置有护舷本体，所述护舷本体底部前后两侧外壁均开设有固定槽，所述码头墙体右侧外壁对称设置有两组固定装置，所述固定装置顶端插接在固定槽的内腔中，装置中将护舷本体放到托块的上方，向上推动移动插块，将移动插块插入到固定槽的内腔中，使护舷本体固定在码头墙体上，从而方便快速安装护舷本体，推动挡块，使挡块与护舷本体接触，使护舷本体不会在移动插块的外壁上向上或向下移动，并且支撑弹簧扩张，使支撑块向外侧移动与固定槽内壁接触，使护舷本体不会在移动插块的外壁左右或前后移动，保证护舷本体安装稳定。
一种实用性快速安装橡胶

[实用新型]顺岸重力式码头护舷结构-CN202220627209.0有效
发明人：刘洪涛;吴宏雷;梁成;曹颜;张玉雷;王元辉;张焕祥;任远波;李辉;张淼臣;夏子寒 -专利权人：中国电建集团山东电力建设有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型顺岸重力式码头护舷结构，属于船舶停靠防护技术领域，目的是对船体及码头起到保护作用。包括橡胶材质且一体成型的护舷座，护舷座包括护舷本体和设置于护舷本体两侧的耳板，耳板位于护舷本体的根部，且耳板贴合重力式码头的胸墙并连接于重力式码头的胸墙；护舷本体为带有开口朝向其根部的凹槽的槽体结构，包括侧板和底板；由护舷本体的侧板、底板与重力式码头的胸墙围成两端贯通的中空腔体。利用护舷座橡胶材质本身弹性性能的基础上，叠加了中空结构的缓冲性能，有利于承受来自船舶靠岸时的第一次撞击和挤压。且其护舷座一体成型，结构简单，护舷座为橡胶材质，性能可靠、通过耳板与重力式码头的胸墙相连接，施工方便、维护容易。
重力码头结构

[发明专利]一种叠加式船用护舷及其制作方法-CN201210232437.9有效
发明人：徐林 -专利权人：泰州市顺达船用器材有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠加式船用护舷，其每两半圆形基片（1）组合成圆形基片层，各基片层相互交错叠加连接后形成柱形护舷体（2），在柱形护舷体（2）的中心设有中心通孔（3），在中心通孔（3）内穿有芯轴（4），在柱形护舷体（2）的两端设有紧固盘（5），两紧固盘（5）与芯轴（4）的两端连接后将柱形护舷体（2）压紧，在柱形护舷体（2）外涂有增压层，在柱形护舷体外套有护套。本发明还公开了一种叠加式船用护舷的制作方法，它包括：一，切割；二，刷胶连接；三，嵌套法兰盘和芯轴；步骤四，倒角、修边及后处理；步骤六，编织网套；步骤五，喷涂聚脲层。
一种叠加式船用护舷及其制作方法

[实用新型]一种可均匀受力的船舶停靠用橡胶护舷-CN201920891684.7有效
发明人：秦鹏;秦国安;刘继平 -专利权人：江苏赛尔橡胶股份有限公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可均匀受力的船舶停靠用橡胶护舷，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定横板，两个所述横板的一侧均固定连接有箱体，所述箱体的一侧贯穿有推板，所述推板内壁的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部与底部均固定连接有第一弹簧伸缩杆，两个所述第一弹簧伸缩杆的一端分别与箱体的顶部与底部贯穿，本实用新型涉及橡胶护舷技术领域。该可均匀受力的船舶停靠用橡胶护舷，避免了因橡胶护舷在被无数次的撞击后，提高了橡胶护舷的强度，提高了橡胶护舷对于船舶的缓冲能力，并且结构简单，使橡胶护舷得到保护，使橡胶护舷的受力点比较均匀，延长了橡胶护舷的使用寿命，而且橡胶护舷不易损坏，缓冲效果也有所提高。
橡胶护舷本实用新型弹簧伸缩杆船舶停靠均匀受力固定板推板底座顶部固定横板缓冲能力缓冲效果使用寿命受力点贯穿底座横板内壁船舶

[实用新型]一种适用于升船机的滚装船的护舷材装置-CN202022261039.2有效
发明人：俞赟;吴彬;李福军;高处;范仲林;忻坚敏;张渊 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于升船机的滚装船的护舷材装置，其特征在于，包括橡胶护舷装置，钢制护舷装置和轻质护舷装置，在船体首尾两端上下都设有橡胶护舷装置，在船体两侧的主甲板以下以及吃水线以上设有防卡位的钢制护舷装置的过渡节点，在船体两侧的主甲板以下设有钢制护舷装置，在整个船体的外部都设有可移动的轻质护舷装置。本实用新型的有益效果为：简化了船体护舷材的分布，最小化了护舷材尺寸，从而为解决装载空间和船舶避碰安全之间的矛盾提供了一方面的支撑，不仅适用于内河滚装船舶减小船体碰撞风险，也适用于其他在狭窄航道航行的船舶减少船体碰撞的风险
一种适用于升船机装船护舷材装置

[实用新型]一种防海生物生长的橡胶护舷-CN202022447811.X有效
发明人：杨明辉;杨明杰 -专利权人：华准科技（绍兴）有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防海生物生长的橡胶护舷，该防海生物生长的橡胶护舷，设置在码头壁上。包括护舷、安装座、收集组件、两个清理组件和连接座。所述安装座设置在码头壁上，两个连接座分别设置在安装座上。两个清理组件分别设置在两个连接座相互靠近的一侧上。所述护舷与清理组件固定连接。所述清理组件包括电机和清理刷。所述电机设置在连接座的内侧。所述清理刷的一端与电机的输出端相连。所述清理刷与护舷的表面紧密贴合。该防海生物生长的橡胶护舷，通过设置的护舷、安装座、收集组件、两个清理组件和连接座的配合，利用特制的与护舷表面相贴合的清理刷进行清理，既可以起到快速清理的作用，又有效延长本实用新型的使用寿命。
一种海生生长橡胶

[发明专利]一种滑移式橡胶护舷-CN202011480222.X在审
发明人：乔军杰;乔星星;贺绍华;黄旭;张锡良;乔军军;乔玲玲;彭新平;梁浩;乔可;梁波;梁红毅;刘锋 -专利权人：广州市海盾工程装备有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑移式橡胶护舷，其结构包括护舷本体，所述护舷本体上设置有安装槽、内置槽、沉头孔和加强筋，所述安装槽位于所述护舷本体的左右两侧，所述内置槽位于所述护舷本体的上端，所述沉头孔位于所述护舷本体侧面的上方，所述加强筋通过螺钉与所述护舷本体的内表面固定连接，所述安装槽的内部设置有通孔、阻尼垫片和固定螺栓，所述通孔贯穿所述安装槽内部的中间处。本发明有效的实现了让护舷与岸边进行滑移，减小了护舷与岸边的摩擦强度，降低了护舷在使用时损坏的机率，而且还方便操作人员对护舷上的耐磨层和滚柱进行单独更换，避免了护舷磨损过大后直接将其进行更换，延长了护舷的使用寿命，节省了护舷在在维修或更换时的成本。
一种滑移橡胶

[发明专利]多功能安装及勘察船-CN201310360583.4有效
发明人：贺明鸣;辛智卿;桂满海;施建华 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2013-08-18 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能安装及勘察船，包括船体，其特征在于：船体的主甲板上沿X向依次设有A型吊装架，海洋工程起重机，井架；起重机绞车布置在主甲板以下，钢丝绳穿过主甲板；起重机与其绞车分别设置在船体两舷的位置；船体内底与外底之间与两舷位置处设有多个空舱，两舷内侧设有多个下压载水舱；两舷对应的空舱通过连通通道进行连通；船体的船底部位还设有换能器舱。破舱时，空舱可以均匀进水，提高稳性，当某一舷空舱进水过多时，水能从一舷经连通通道流至另外一舷，从而减小船舶破损后产生的横倾，提高破舱稳性。
多功能安装勘察

[实用新型]多功能安装及勘察船-CN201320504554.6有效
发明人：贺明鸣;辛智卿;桂满海;施建华 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2013-08-18 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能安装及勘察船，包括船体，其特征在于：船体的主甲板上沿X向依次设有A型吊装架，海洋工程起重机，井架；起重机绞车布置在主甲板以下，钢丝绳穿过主甲板；起重机与其绞车分别设置在船体两舷的位置；船体内底与外底之间与两舷位置处设有多个空舱，两舷内侧设有多个下压载水舱；两舷对应的空舱通过连通通道进行连通；船体的船底部位还设有换能器舱。破舱时，空舱可以均匀进水，提高稳性，当某一舷空舱进水过多时，水能从一舷经连通通道流至另外一舷，从而减小船舶破损后产生的横倾，提高破舱稳性。
多功能安装勘察

[实用新型]一种船用橡胶护舷-CN201921412480.7有效
发明人：任洪石 -专利权人：枣强县恒达橡塑制品有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用橡胶护舷，属于船用护舷技术领域。一种船用橡胶护舷，包括护舷主体，护舷主体为梯形体结构，并在护舷主体下端左右两侧对称设置有两个安装凸起，安装凸起上靠近前后两端的位置对称开设有两个安装槽，安装槽内嵌设有缓冲件，缓冲件内套设有膨胀螺栓。本实用新型涉及一种船用橡胶护舷，通过对传统膨胀螺栓与安装凸起的固定方式进行优化，使得膨胀螺栓在应对侧向应力时，利用套管、夹套以及减震球的缓冲性能，避免传统膨胀螺栓与安装槽的直接接触，降低安装凸起被撕裂的风险
一种橡胶

[发明专利]一种木质护舷装置-CN202111241682.1在审
发明人：方绍保;刘正亮;党添赋 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F03D13/25 文献下载
摘要：本发明涉及护舷技术领域，公开一种木质护舷装置，用于安装在平台外板上，包括：若干个木质护舷本体，依次可拆卸连接形成护板；两个固定组件，分别固定在平台外板的上端和下端，且与平台外板围成安装槽，每个固定组件均包括固定件和与固定件可拆卸连接的压板，每个压板均位于木质护舷本体背离平台外板的一侧；两个侧板，沿木质护舷本体的排布方向设置在护板的相对设置的两侧。本发明公开的木质护舷装置，当某一个木质护舷本体发生损坏时，首先将压板从固定件上拆下，使得护板从安装槽内取出，接着将损坏的木质护舷本体从护板上拆下并进行更换，最后将压板安装在固定件上，更换较为简单，无需动火作业，降低了木质护舷装置的维修成本。
一种木质装置

[发明专利]一种对接船舶艏艉柱两侧的舷外板的方法-CN201810795334.0有效
发明人：阳泽伟;张晓彤;沈朝晖;李彦坤;何伟忠 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种对接船舶艏艉柱两侧的舷外板的方法，具体包括以下步骤：在第一舷侧外板和第二舷侧外板的端部分别加工出坡口面；将两个外板的坡口面打磨光滑；将圆形钢质衬垫焊接在第一舷侧外板坡口面的根部边缘；第二舷侧外板与第一舷侧外板对称设置，第一舷侧外板与第二舷侧外板的坡口面共同构成V字形对称坡口；采用二氧化碳多层多道焊接工艺对所述坡口进行焊接；对焊缝进行打磨处理，进行无损探伤检测。本发明施工简单、操作方便，不需要在两个外板中间嵌入圆钢，即可实现第一、第二舷侧外板的对接，提高了焊接质量和焊接效率，且焊接强度能够满足船级社规范要求。
一种对接船舶艏艉柱两侧舷外板方法

[实用新型]一种可调节角度的吸能码头护舷-CN202022952758.9有效
发明人：张心悦 -专利权人：迈柯斯态（上海）实业有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节角度的吸能码头护舷，包括护舷气囊，所述护舷气囊外圈缠绕钢绳，所述钢绳在护舷气囊外壁固定连接耐磨圈中部，所述钢绳底端固定连接固定块中部，所述固定块顶部固定连接调节壳内顶部，所述调节壳顶部固定连接护舷气囊底部，所述护舷气囊内底部靠近固定块一侧固定连接第一安装块底部。该可调节角度的吸能码头护舷，通过设置的调节螺旋桨，在进行调节时，当调节壳内左右两侧电机同向转动，电机带动转杆转动，从而使得第一锥齿轮和第二锥齿轮转动带动转轴转动，然后调节螺旋桨转动带动护舷气囊前后进行移动调节，当调节壳内左右两侧电机反向转动，调节壳两侧底部反向转动的调节螺旋桨带动护舷气囊旋转进行调节。
一种调节角度码头

[实用新型]一种可拼接的耐磨型橡胶护舷-CN202222486839.3有效
发明人：季春秋;姜启欢;翁静 -专利权人：扬州市远望橡胶有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了橡胶护舷技术领域的一种可拼接的耐磨型橡胶护舷，包括固定板和橡胶护舷本体，所述橡胶护舷本体的后端面安装有L型连接件，所述固定板上设有与L型连接件相匹配的L型安装板，所述L型安装板的外侧面设有连通设置的安装座，且安装座内设有拆装组件，所述橡胶护舷本体的内腔连接有两组固定筒，两组所述固定筒内设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部安装有外杆，所述外杆贯穿橡胶护舷本体的前端，且外杆的底部连接有缓冲板，所述缓冲板的下表面两侧与橡胶护舷本体的前端面之间设有减震弹簧，本实用新型的橡胶护舷本体取代了传统的链条拼接，橡胶护舷排列阵型更稳定，能够对停靠的船边缘进行很好的保护，实用性好。
一种拼接耐磨橡胶