专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电控分动器的行星结构-CN201410844538.0有效
  • 蔡未末;刘志柱;王鼎龙;王涛 - 东风汽车公司
  • 2014-12-30 - 2015-04-29 - F16H48/11
  • 本发明公开了一种电控分动器的行星结构,包括套设于驱动轴轴套上的滑动齿套,滑动齿套的后部外圆上设有外花键,前太阳轮的中部内圆上设有与滑动齿套的外花键配合的内花键,滑动齿套的周向上设有卡齿滑动齿套与驱动轴轴套之间花键连接;壳体与驱动轴轴套之间花键连接,卡齿穿过壳体和拨叉套配合固定。通过滑动齿套的结构,实现差速器的换挡,通过驱动轴轴套将主要扭矩传递至行星架,在差速器处于状态时,滑动齿套不传递主要扭矩,在差速器换挡过程中,滑动齿套仅起到换挡作用,因此换挡简单,阻力小,保证了差速器结构稳定性的同时
  • 一种电控分动器行星结构
  • [实用新型]电控式差速器-CN201822273061.1有效
  • 宋正权 - 观致汽车有限公司
  • 2018-12-28 - 2020-05-01 - F16H48/34
  • 本实用新型涉及一种带有装置的电控式差速器,所述电控式差速器具有差速器壳体、行星齿轮以及齿轮。本实用新型的独特之处在于,所述电控式差速器还具有装置,所述装置包括控制机构和机构,其中,所述机构包括拨盘组件和环,在所述环上设有内齿部和外齿部;在所述差速器壳体的内侧壁上设有齿状凹槽,并且所述齿轮中靠近环的一个齿轮沿轴向配设有外齿圈;所述机构能够借助于所述控制机构的操纵沿轴向平移,从而使得所述环能够分别通过所述内齿部和所述外齿部与所述齿轮的外齿圈以及所述差速器壳体的齿状凹槽相接合
  • 电控锁式差速器
  • [发明专利]一种带有全自动机械的差速器-CN201610855417.5有效
  • 张道勤 - 张道勤
  • 2016-09-27 - 2019-06-04 - F16H48/06
  • 本发明提供的一种带有全自动机械的差速器,包括壳体;所述壳体的中部安装有行星齿轮,行星齿轮的两端通过斜齿轮与轴连接,所述轴的外壁上设置有齿圈,所述齿圈上安装有限速机构,所述壳体在限速机构的两端设置有支撑轴承当车辆打滑时,滑块在惯性的作用下,滑块与外环体的圆孔的内壁面相抵,此时半轴齿轮与差速器壳体同转动,差速器处于状态;当车辆打滑时,弹性复位件可使滑块脱离圆孔的内壁,使差速器解除状态。由此,差速器可根据车辆的行驶状态自动和解除,解决了手动差速器的操作不便性,提高了车辆的通过性。
  • 一种带有全自动机械差速锁差速器
  • [实用新型]一种带有全自动机械的差速器-CN201621084967.3有效
  • 张道勤 - 张道勤
  • 2016-09-27 - 2017-09-22 - F16H48/06
  • 本实用新型提供的一种带有全自动机械的差速器,包括壳体;所述壳体的中部安装有行星齿轮,行星齿轮的两端通过斜齿轮与轴连接,所述轴的外壁上设置有齿圈,所述齿圈上安装有限速机构,所述壳体在限速机构的两端设置有支撑轴承当车辆打滑时,滑块在惯性的作用下,滑块与外环体的圆孔的内壁面相抵,此时半轴齿轮与差速器壳体同转动,差速器处于状态;当车辆打滑时,弹性复位件可使滑块脱离圆孔的内壁,使差速器解除状态。由此,差速器可根据车辆的行驶状态自动和解除,解决了手动差速器的操作不便性,提高了车辆的通过性。
  • 一种带有全自动机械差速锁差速器
  • [实用新型]功能型电子-CN202021012487.2有效
  • 李化朝;曹玉芹 - 李化朝
  • 2020-06-05 - 2021-10-08 - F16H48/06
  • 本实用新型提供一种功能型电子。该包括全铝合金流线型壳,壳内固定有模块、差速器和减速模块,上述减速模块包含一级动力轴、二级变速齿轮、三级变速齿轮,上述三级变速齿轮固定有差速器盘齿,差速器盘齿与前桥联接端啮合,上述减速模块还包括相互固定的转接法兰和行星齿固定仓,行星齿固定仓穿过三级变速齿轮与模块的限制体固定,上述模块还包含有电池阀箱体、电池阀推进阀、芯和芯弹簧,上述电磁阀箱体设有电磁线圈,当电磁线圈通电时,电磁推进阀克服芯弹簧阻力被吸上来,平面轴承组件推动芯向前与差速器的半轴齿轮啮合传递动力,上述差速器由两个行星齿轮和两个半轴齿轮组成。
  • 功能型电子差速锁
  • [实用新型]一种限滑差速器-CN202320550668.8有效
  • 林子凯 - 台州市阿瑞诗汽车配件有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-08-18 - F16H48/06
  • 本实用新型属于差速器技术领域,特指一种限滑差速器,包括有壳体、以及驱动装置,壳体包括有上壳、中壳以及下壳,上壳与中壳之间形成腔,下壳与中壳之间形成腔,腔内转动连接有上半轴螺旋齿、下半轴螺旋齿、上行星齿轮以及下行星齿轮,上半轴螺旋齿与下半轴螺旋齿之间设有中间挡圈,中间挡圈的内孔啮合有上调整齿圈、下调整齿圈,上调整齿圈与下调整齿圈之间设有弹簧垫圈,上半轴螺旋齿的上端贯穿中壳至腔内、并套设有圈,圈与中壳之间设有复位弹簧。本实用新型上壳、中壳以及下壳之间形成腔与腔,将复位弹簧与行星齿轮隔离开来,避免复位弹簧与行星齿轮之间的磨损、确保两者具备较长的使用寿命。
  • 一种锁止限滑差速器
  • [实用新型]一种玩具车的底盘结构及玩具车-CN202122293976.0有效
  • 温少芸 - 温少芸
  • 2021-09-23 - 2022-03-04 - A63H17/00
  • 本实用新型涉及玩具车技术领域,具体为一种玩具车的底盘结构及玩具车,包括车底盘、后轮输出装置、前轮输出装置、以及驱动装置,后轮输出装置包括后轮轴、输入冠形齿传动组件、以及输入齿轮;后轮轴的一端沿远离输入冠形齿的方向依次套装有环和电磁组件,电磁组件和环之间设有压缩弹簧,环的内侧面设有插接块,输入冠形齿与插接块相对的一设有插接槽;电磁组件通电磁吸环向外移动,使插接块与插接槽脱离;电磁组件断电压缩弹簧驱使环向内移动,使插接块与插接槽插接本实用新型通过电磁组件的通断电控制传动组件的动力施加,有效解决了遥控玩具车在遇到坑洼路面转弯时轮胎空转的问题。
  • 一种玩具车底盘结构
  • [发明专利]一种带有全自动机械的差速器-CN201710249348.8在审
  • 张道勤;张琪玲 - 张道勤
  • 2017-04-17 - 2017-06-27 - F16H48/08
  • 本发明提供的一种带有全自动机械的差速器,包括壳、盖、、输出轴、从动齿轮、传动机构、行星齿轮,所述盖、从动齿轮、传动机构均安装在壳内;所述盖和传动机构通过齿轮啮合,所述和输出轴安装在盖内,安装在输出轴上,所述输出轴包括对称安装在盖内的右半轴、左半轴,所述右半轴和左半轴通过行星齿轮啮合,当车辆打滑时,滑块在惯性的作用下,滑块与外环体的圆孔的内壁面相抵,此时半轴齿轮与差速器壳体同转动,差速器处于状态;当车辆打滑时,弹性复位件可使滑块脱离圆孔的内壁,使差速器解除状态。由此,差速器可根据车辆的行驶状态自动和解除,解决了手动差速器的操作不便性,提高了车辆的通过性。
  • 一种带有全自动机械差速锁差速器
  • [实用新型]一种智能拖拉机变速器及拖拉机-CN201920595119.6有效
  • 肖名涛;周志 - 长沙桑铼特农业机械设备有限公司
  • 2019-04-26 - 2020-03-27 - B60K17/16
  • 本实用新型提出了一种智能拖拉机变速器及拖拉机,智能拖拉机变速器包括变速组件,后驱组件,前驱组件,后驱与前驱组件。变速器组件的动力输入轴一方直接穿过变速器箱体,对外继续输出动力,另一方,采用两轴换档方式实现四主变速器与高低倒的副变速组合后,分别输出至前轮驱动或前后轮四轮驱动。装置采用多片式摩擦片锁机构和弹压式机构,四驱,可在不中断动力的情况下切换,并可在不同路况下由电控单元自动控制。本实用新型所述智能拖拉机变速器结构紧凑,操控便捷,装备此变速器的拖拉机工况适应性强,防滑、防陷车能力强。
  • 一种智能差速锁止拖拉机变速器
  • [发明专利]系统的控制方法、装置和车辆-CN202111101373.4在审
  • 黄旭宁 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-09-18 - 2022-09-30 - F16H48/20
  • 本公开涉及一种系统的控制方法、装置和车辆,涉及车辆控制领域,系统包括:第一桥间、第二桥间、前桥轮间、中桥轮间、后桥轮间,第一桥间设置在车辆的前桥与中桥之间,第二桥间设置在车辆的中桥之中。该方法包括:响应于目标指令,确定车辆是否满足目标指令对应的目标条件,在车辆满足目标条件的情况下,控制目标指令对应的目标,目标条件包括预设的顺序,顺序用于指示系统中每个优先级在车辆满足目标指令对应的目标解锁条件的情况下,控制目标解锁。本公开能够提高差系统的安全性。
  • 差速锁系统控制方法装置车辆

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