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[发明专利]利用二级轻气炮发射过程构建超高过载考核环境的方法-CN202311014320.8有效
发明人：文雪忠;李晶;龙耀;姜林;柯发伟;黄洁 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明属于超高速模型发射、侵彻等高过载领域，公开了一种利用二级轻气炮发射过程构建超高过载考核环境的方法。本发明的利用二级轻气炮发射过程构建超高过载考核环境的方法包括明确超高过载考核环境需求；分析二级轻气炮内弹道；确定二级轻气炮装填参数；进行过载加速度曲线整形；进行超高过载考核测试。本发明的利用二级轻气炮发射过程构建超高过载考核环境的方法，能够构建过载加速度超10000g、加载时间为10ms量级的高过载考核环境，适用于电子设备抗高过载考核，具有工程应用价值。
利用二级轻气炮发射过程构建超高过载考核环境方法

[发明专利]一种不利高过载喷雾冷却液膜形态观测系统和方法-CN201510580436.7在审
发明人：庞丽萍;杨超;刘猛;郭琪;刘栋 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G01N21/85 文献下载
摘要：不利高过载下的喷雾冷却液膜形态观察系统和方法，以通过观测不利高过载环境下喷雾冷却试验冷却表面液膜厚度以及液滴撞击壁面后液膜的形成过程和流动形态，揭示不利高过载环境下喷雾冷却模型和传热准则。该方法通过改进改善喷雾冷却系统的压力源、废液回收部分，而具有抗过载能力，保证了在过载环境下进行稳定的工质流动，完成喷雾冷却和废液回收。另外，通过把抗过载喷雾冷却观测系统和离心试验机结合起来，并通过控制观测系统和试验机的安装角度，模拟不同的不利高过载环境，在不同的高过载环境下实现喷雾冷却液膜的观测，在得到数据和现象的基础上能够得到进一步分析不利高过载下冷却原理及不利高过载环境对冷却的影响
一种不利过载喷雾冷却液形态观测系统方法

[发明专利]高过载环境下的捷联惯性导航系统陀螺信号智能滤波方法-CN201310080881.8有效
发明人：徐晓苏;李佩娟;刘锡祥;张涛;王立辉 -专利权人：东南大学
申请日： 2013-03-14 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高过载环境下的捷联惯性导航系统陀螺信号智能滤波方法，其主要目的在于：建立3个BP网络模拟高过载环境下X、Y、Z三个轴上的陀螺输出，捷联惯性导航系统的陀螺和加速度计直接安装在载体上；根据加速度计输出进行判断载体是否处于进入高过载环境，当加速度计输出大于设定阈值时，则视为进入高过载环境，否则视为非高过载环境；当判断结果为非高过载环境，则将3个陀螺输出用于导航计算并将陀螺输出作为BP网络在线训练样本，以保证网络参数与当前载体运动态势的一致性；当判断结果为进入高过载环境时，则3个BP网络工作在模拟输出状态，模拟陀螺信号输出，保证捷联惯性系统的平稳工作。
过载环境惯性导航系统陀螺信号智能滤波方法

[发明专利]一种适用于高过载冲击环境的数据链装置及其灌封方法-CN202111252487.9在审
发明人：刘琳;刘敏 -专利权人：湖北三江航天险峰电子信息有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于高过载冲击环境的数据链装置及其灌封方法，属于高过载防护技术领域，其利用高频模组和低频模组的对应设置，通过低频模组中各部件在第一内壳体内以第一灌封胶的灌封、低频模组与高频模组在中壳体以第二灌封胶的灌封，可以形成整体性好、耐高过载冲击的数据链装置。本发明的适用于高过载冲击环境的数据链装置，能够利用不同密度灌封材料的变形和破坏来吸收高过载冲击发生时产生的能量，达到降低冲击脉冲峰值和展宽冲击脉冲时间的目的，确保数据链装置在恶劣环境中应用时可以承受多次高过载冲击，减少因高过载冲击作用而对装置内部构件的损伤，充分保证装置设置、应用的稳定性和可靠性，具有较好的应用前景和推广价值。
一种适用于过载冲击环境数据链装置及其方法

[发明专利]一种用于高过载电子设备的级间线缆连接方法-CN202210432695.5有效
发明人：王亿桦;文雪忠;李晶;龙耀;黄洁 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01R43/033 文献下载
摘要：本发明属于超高速模型发射、侵彻等高过载领域，公开了一种用于高过载电子设备的级间线缆连接方法。该级间线缆连接方法包括以下步骤：线缆折绕弯曲；线缆捆绑；第一次检验；线缆固定；第二次检验；线缆灌封。该级间线缆连接方法通过弯曲折绕，改进了级间线缆的连接，通过固定和灌封，增加了线缆的延伸性，提高了高过载电子设备级间线缆的抗过载性能，使得级间线缆具有抗上万G加速度的连接性能，解决了高过载环境下电子设备级间线缆出现的连接松动、滑移和脱落现象，实现了对电子设备线缆在高过载环境下的连接防护，为保证模型和弹体内部装配的电子设备在上万G加速度过载环境下正常运行并建立良好的通讯奠定了基础，适于工业推广。
一种用于过载电子设备线缆连接方法

[发明专利]一种抗高过载的微型存储模块设计方法-CN202310961136.8在审
发明人：李晶;文雪忠;龙耀;柯发伟;田得阳;黄洁 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于超高速模型发射、侵彻等高过载领域，公开了一种抗高过载的微型存储模块设计方法。本发明的抗高过载的微型存储模块设计方法包括存储需求分析；应用环境分析；功能逻辑设计；抗过载结构设计；模块测试。本发明的抗高过载的微型存储模块设计方法设计的微型存储模块具有独特的存储逻辑，能够实现低功耗存储；还具有独特的结构设计和加工工艺，能够微型化，并应用于有限的弹载空间。本发明的抗高过载的微型存储模块设计方法适用于在气炮、火炮、电磁炮等封闭发射条件下设计微型存储模块，获得的微型存储模块具有抗高过载、低功耗、模块化、微型化的特点，能够确保获取可靠的直接参数测量数据，具有良好的通用性和经济性
一种过载微型存储模块设计方法

[发明专利]铝基叠层高过载压电驱动器-CN200610012584.X无效
发明人：刘俊;张文栋;石云波;薛晨阳;任勇峰;崔永俊;王昊宇;杨林森 -专利权人：中北大学
申请日： 2006-04-11 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： H01L41/083 文献下载
摘要：本发明为一种铝基叠层高过载压电驱动器，属于压电陶瓷技术领域。本发明解决现有压电驱动器抗剪切、抗拉伸特别是抗过载能力差，不能应用于高过载环境的问题。该铝基叠层高过载压电驱动器包含两个机械串联、电学并联的压电陶瓷叠层，在两压电陶瓷叠层中间粘接有一个铝箔基底，铝箔基底与压电陶瓷叠层的接触面局部采用导电环氧粘接，两压电陶瓷叠层的外表面相连作为电极的一极，本发明创新性引入铝箔基底并采用横向伸缩d₃₁模式，保证其具有较高的抗拉伸、抗剪切和抗过载能力；具有很小的等效电容和很快的响应时间(μs级)；在军事国防、航空航天等高过载恶劣环境领域具有重要的实用价值
铝基叠层高过载压电驱动器

[实用新型]一种高过载发生装置-CN202223350479.0有效
发明人：杨辉;姚利;方海鹏;赵洪楷;代松;黄叔梅;王京亮;丁天琳 -专利权人：贵州梅岭电源有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F42B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高过载发生装置，包括高压气体单元，所述高压气体单元包括氮气瓶，与氮气瓶连接的氮气减压阀；施过载单元，所述施过载单元包括与氮气减压阀连接的外筒，设于外筒内并向外延伸的活塞，依次设于外筒上的安装座和端盖，以及设于安装座上并靠近端盖设置的剪切环；受过载单元，与所述活塞连接。本实用新型中的一种高过载发生装置，以高压气体单元为能量源，通过施过载单元可提供几千g甚至上万g、持续时间为毫秒级的高过载，可以增强热电池的高过载环境适应性，结构简单，易于实现，可大大节研制成本；且具有较高的可靠性
一种过载发生装置

[发明专利]一种整体灌封高过载永磁同步伺服电机-CN201711020042.1在审
发明人：董菲;王毅;安翼;闫海媛;苏静静;张洋 -专利权人：北京精密机电控制设备研究所
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：本发明属于航空航天伺服电机技术领域，具体涉及一种整体灌封高过载永磁同步伺服电机。本发明的整体灌封高过载永磁同步伺服电机包括定子、转子、供电插座、旋变插座和旋变，定子和转子构成电磁部件，旋变为转子位置检测部件，供电插座为定子与外部电源电能传输部件，旋变插座为旋变检测转子位置信息传输部件本发明解决了现有伺服电机难以满足高过载技术要求的技术问题，可以适用于高温、高过载工作环境，将电机工作中温升最高部位绕组温度大幅度下降，保障电机稳定长时工作。
高过载永磁同步伺服电机整体灌封转子供电插座伺服电机插座转子位置检测转子位置信息保障电机传输部件电磁部件电能传输航空航天技术要求外部电源长时中温电机检测

[实用新型]铝基叠层高过载压电驱动器-CN200620024080.5无效
发明人：刘俊;张文栋;石云波;薛晨阳;任勇峰;崔永俊;王昊宇;杨林森 -专利权人：中北大学
申请日： 2006-04-11 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： H01L41/08 文献下载
摘要：本实用新型为一种铝基叠层高过载压电驱动器，属于压电陶瓷技术领域。本实用新型解决现有压电驱动器抗剪切、抗拉伸特别是抗过载能力差，不能应用于高过载环境的问题。该铝基叠层高过载压电驱动器包含两个机械串联、电学并联的压电陶瓷叠层，在两压电陶瓷叠层中间粘接有一个铝箔基底，铝箔基底与压电陶瓷叠层的接触面局部采用导电环氧粘接，两压电陶瓷叠层的外表面相连作为电极的一极，本实用新型创新性引入铝箔基底并采用横向伸缩d₃₁模式，保证其具有较高的抗拉伸、抗剪切和抗过载能力；具有很小的等效电容和很快的响应时间(μs级)；在军事国防、航空航天等高过载恶劣环境领域具有重要的实用价值
铝基叠层高过载压电驱动器

[发明专利]一种高过载断路器的实现方式-CN201811436079.7在审
发明人：蒋爱贤;谢建波;黄银芳;杨文学 -专利权人：上海良信电器股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H02H7/04 文献下载
摘要：一种高过载断路器的实现方式，针对高过载变压器的特定应用，设计高过载的多阶处理算法，突破传统的IEC60947‑2和GB14048.2标准的要求，发挥高过载变压器的性能，使得断路器能够满足高过载变压器过载情况下的工作需求同时具有常规过载和高过载两种模式，能够兼顾传统的行业标准的要求，使得高过载变压器能够在确保安全性的基础上，更好的提升供电的连续性和稳定性。
一种过载断路器实现方式

[发明专利]一种微型瞬态高过载测量装置及方法-CN202111413192.5在审
发明人：姜喜洋;李辉景;宫鹤;卢紫竹;杨志文;李重钢;庄严;孙周 -专利权人：北京时代精衡航天科技有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种微型瞬态高过载测量装置，包括：电荷型加速度计，用于进行过载测量；电荷放大器，用于放大和转换电荷型加速度计输出的信号数据，与电荷型加速度计连接；数据采集电路，用于采集电荷放大器输出的信号数据，与电荷放大器连接；数据存储电路，用于接收并缓存数据采集电路采集的信号数据，当过载达到预设的阈值后根据触发条件触发数据存储，与数据采集电路连接。本发明有益效果：电路精简，功耗低，结构微型化，便于安装使用，解决了高过载环境下被测试品有限的安装空间问题，防护性能好，可广泛应用到高过载测量中，为后续微型化被试品的高过载测量打下坚实的基础。
一种微型瞬态过载测量装置方法

[发明专利]一种过载自适应供油系统-CN202011552918.9有效
发明人：刘晓东;王文平;谷立新 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明属于流体机械领域，涉及一种过载自适应供油系统。通过在供油管路增加安装有过载供油阀的过载响应支路，满足正过载环境供油，省去单独增加的过载供油泵，简化供油调节装置，降低重量，提高过载供油响应和可靠性。可广泛应用于包括飞机、直升机、火箭等各类航空器的正过载环境供油。
一种过载自适应供油系统

[发明专利]一种抗高过载MEMS惯性微模组及制备方法-CN202211322481.9在审
发明人：蒋鹏;鞠莉娜;王子;徐彤 -专利权人：华东光电集成器件研究所
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B81C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗高过载MEMS惯性微模组及制备方法，该MEMS惯性微模组对ASIC芯片进行双面PAD工艺，将ASIC的两种互联信号进行上下面的分别引出，ASIC芯片顶面PAD设计为与MEMS敏感结构芯片互联信号接口本发明将MEMS敏感结构芯片放置于ASIC芯片上方，可在一定程度上减少高过载冲击带来的应力传递，提高MEMS惯性微模组整体抗高过载能力。同时将ASIC芯片置于MEMS敏感结构下方，可直接通过植微球焊接的方式将引出信号直接连接到封装管壳上，减少额外的信号互联形式，降低工艺组装复杂度，提升高过载环境下的可靠性。
一种过载 mems 惯性模组制备方法

[发明专利]一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法-CN202310328416.5在审
发明人：李军伟;杨正;贺荣海;李春杰;李想;王宁飞 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体火箭发动机高过载烧蚀试验装置及方法，属于固体火箭发动机技术领域。本发明公开的固体火箭发动机高过载烧蚀试验的装置，包括试验装置基础、高速转盘、支撑系统、传动系统、电气系统和测控系统，所述试验装置基础用于安装固定试验装置；高速转盘通过旋转产生过载加速度；支撑系统用于支撑固定高速转盘；传动系统用于传递驱动扭矩；电气系统用于产生驱动扭矩，并为高过载试验装置内用电设备进行供电；测控系统用于控制高过载试验装置运转，采集传输试验装置上数据，并监测试验装置运转情况。本发明可对试验工况进行实时监测，模拟固体火箭发动机发动机真实工作环境，测试过载条件下固体火箭发动机烧蚀状态。
一种固体火箭发动机过载试验装置方法

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