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[实用新型]一种管道疏通器-CN201921868146.2有效
发明人：叶锋 -专利权人：宁波艾拉芙日用品有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： E03C1/304 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管道疏通器，包括储气筒、出气管、放气阀组件和放气扳机，储气筒用于储存待释放的高压空气，出气管的入口通过放气阀组件与储气筒内部连通，出气管用于将储气筒内部的高压气体释放到外界且具有连通出气管内部和外界的出口；放气扳机与放气阀组件配合作用，在外力的作用下，放气扳机能打开放气阀组件而使储气筒内的高压空气通过出气管释放到外界，还包括能与放气扳机活动配合的保险限位组件，该保险限位组件能与放气扳机相抵而限制放气扳机打开放气阀组件或能与放气扳机相分离而使放气扳机能够顺利打开放气阀组件保险限位组件能与放气扳机相抵，这样放气扳机不会因误触碰而打开放气阀组件，释放高压空气，安全性高。
一种管道疏通

[实用新型]一种高压锅限压放气阀-CN201520169546.X有效
发明人：王子威 -专利权人：王子威
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： A47J36/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压锅限压放气阀，其包括高压锅，限压放气阀，弧形轨道；在原有限压放气阀的基础上，增加了弧形轨道，使放气阀的放气量可以任意调节，节省了人力、时间，可以防止放气量过大造成的液体喷设，增加了使用的安全性
一种高压锅限压放气阀

[实用新型]一种废气涡轮增压器放气阀门限位机构-CN202020707007.8有效
发明人：潘剑辉;谢贤峰;陈唯;曾奕诚 -专利权人：温州合泰汽车传动系统有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种废气涡轮增压器放气阀门限位机构，包括传动轴、放气阀门，放气阀门与传动轴活动连接，放气阀门关闭状态下与涡轮增压器的放气孔抵触设置，在传动轴与放气阀门之间设有防止放气阀门转动的限位机构。传动轴上连接有过渡件，放气阀门与过渡件之间活动连接，限位机构设于过渡件与放气阀门之间。所述的限位机构包括设于放气阀门上的凸起，该凸起向过渡件一侧延伸，在过渡件上设有供该凸起伸入的限位空间，放气阀门的凸起伸入过渡件的限位空间后限制放气阀门周向转动。本实用新型能够有效地限制放气阀门周向运动，降低高温高压的气体泄漏。降低敲击异响噪声。在现有的结构容易实现，不需要增加另外的生产成本。
一种废气涡轮增压放气阀门限位机构

[实用新型]采油管柱及采油系统-CN201821299958.5有效
发明人：刘廷 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： E21B34/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种采油管柱及采油系统，采油管柱包括套管和油管，套管套设在油管的外侧，套管和油管之间形成油套环空，油管上还设有套压放气阀，套压放气阀连接油管和油套环空，套压放气阀用于将油套环空内的高压气体排至油管内本实用新型通过在油管上设置套压放气阀，利用套压放气阀将油套环空内的高压气体排至油管内，进而排出到外界，以降低油套环空内的压力；由于套压放气阀设置在油套环空内部，而油套环空内的温度较室外温度要高，因此套压放气阀在使用时不会因环境温度过低而造成堵塞
油套环空放气阀套压油管采油管柱套管本实用新型采油系统高压气体连接油管生产作业排出室外堵塞进度保证

[实用新型]内燃机增压器旁通阀的快速调节系统-CN201822076112.1有效
发明人：赵善伟;邹强;黄恒杰 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：该快速调节系统包括：旁通阀；放气阀，其设置在所述旁通阀内，该放气阀的膜片通过推杆、主柄与旁通阀门连接，所述推杆的一端与放气阀的膜片连接，该放气阀的膜片通过弹簧抵压关闭；所述推杆的中部设置有压力调整螺母；所述推杆的另一端与主柄的一端连接，所述主柄的中部能够转动的布设在固定支点上，所述主柄的另一端与旁通阀门连接；高压气源接头，其与压缩气源连接；以及放气阀接头，其与所述放气阀连接，并通过高压气管与所述高压气源接头连接该快速调节系统以压缩空气代替人力克服旁通阀的放气阀弹簧压力，十分方便进行调节压力调整螺母，降低操作难度，提升工作效率。
放气阀旁通阀推杆快速调节主柄膜片内燃机增压器高压气源旁通阀门压力调整螺母本实用新型放气阀弹簧调整螺母高压气管工作效率固定支点接头连接压缩空气压缩气源一端连接有压力弹簧抵压转动

[发明专利]可快速排干水分的高压烧油锅-CN201610536247.4在审
发明人：邬惠林 -专利权人：邬惠林
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： A47J27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可快速排干水分的高压烧油锅，由锅体、锅盖、探头外壳、2个放气阀、2根联动吊杆、排风管道、排风扇组成，其特征是所述锅盖盖紧在锅体上；所述探头外壳固定在锅盖上备用；所述2个放气阀固定在锅盖上；所述2根联动吊杆连接在2个放气阀上；所述排风管道呈垂直角状，一端扣在一个放气阀上，一端接口排风扇，1根联动吊杆穿过排风管道连接在1个放气阀上。当高压锅烧油到一定程度时，启动排风扇和联动吊杆。2个放气阀被同时打开排气，锅内的水汽也跟着出来了。当高压锅内部气压逐步减少到一定值时，由于排气扇的作用，一个排气阀孔很快就变成了进气阀孔了，水汽随着流动的空气很快排除锅内，从而实现高压锅烧油后快速油水分离。
快速水分高压烧油锅

[实用新型]中空容器自动放气装置-CN90210892.1无效
发明人：宋立昆;张光明 -专利权人：青岛塑料五厂
申请日： 1990-04-19 - 公布日： 1991-01-30 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：一种中空容器自动放气装置，是由内塞和放气阀相配合构成，形状是圆形的；内塞是装钳在容器上端平面，放气阀与内塞中心导孔和环形凸面紧密吻合。当容器内气体压力增大时，放气阀自动放气，气体压力减小时，放气阀自动关闭。该装置具有密封容器内液体不渗漏、及时排出容器内高压气体、耐腐蚀、灵敏度高、不污染容器内物质等优点。
中空容器自动放气装置

[实用新型]一种具有低速高压EGR功能的涡轮增压器-CN201921325074.7有效
发明人：姚梦云;刘珍;沃鸣杰 -专利权人：宁波威孚天力增压技术股份有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：一种具有低速高压EGR功能的涡轮增压器，包括增压器主体，所述增压器主体上设有进气口、排气口、气流道、涡轮和执行器，所述排气口中设有可开闭的放气阀门，所述放气阀门通过执行器控制，所述放气阀门上设有挡流件，所述挡流件随放气阀门而动，且所述挡流件可伸入到气流道中减少流通面积。本申请中，在现有放气阀式增压器的基础上，对放气阀门的结构进行改进，在放气阀门上适当位置加装一根挡流件，使阀门关闭时挡流件能挡住部分气流道，阀门完全打开时挡流件能从排气孔中转出，通过执行器控制放气阀门的开启角度从而带动挡流件转动达到改变流道流通面积的目的
一种具有低速高压 egr 功能涡轮增压

[发明专利]一种体育发令装置-CN201810503447.9在审
发明人：曲京 -专利权人：陕西理工大学
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种体育发令装置，包括储气瓶、阀体、阀芯球、顶杆、弹簧、活塞、活塞气孔、放气阀门、放气阀门弹簧、扬声管和充气嘴，本发明通过充气嘴在储气瓶中储存高压气体，高压气体穿过阀芯球和活塞中的活塞气孔，高压气体位于放气阀门与活塞之间，活塞被气体压缩后压缩弹簧，活塞压缩至与顶杆接触，顶杆堵住活塞的活塞气孔，同时压迫阀芯球关闭储气瓶的充气，发令时，按下放气阀门的瞬间，高压气体通过扬声管发出爆发的空气声响，以达到发令效果，此外，放气后阀体再次充气，便能够进行二次发令，较为环保，没有消耗，成本低廉，具有推广应用的价值。
活塞放气阀门高压气体活塞气孔储气瓶阀芯球顶杆发令装置充气嘴弹簧扬声充气活塞压缩空气声响气体压缩压缩弹簧后阀体按下阀体放气体育堵住压迫储存穿过消耗环保

[实用新型]具有密封结构放气阀门的涡轮增压器-CN202020894328.3有效
发明人：冯涛;肖芝;杨涵钦;闫海东;孟雄 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2020-05-25 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有密封结构放气阀门的涡轮增压器，其包括涡轮箱和摇臂；所述摇臂安装在涡轮箱上，其上设有阀座，所述阀座与放气阀门相配合，所述阀座与放气阀门之间设有密封结构，当阀座与放气阀门关闭时，所述密封结构能提高其配合间的密封性能本实用新型结构简单，易加工；迷宫密封机构可使高压废气出现节流现象，降低局部气流压差，从而提高了增压器放气阀门的密封性，提升增压器低速响应性能的优点。
具有密封结构放气阀门涡轮增压

[发明专利]一种适应可调节的放气阀涡轮箱结构-CN202211207417.6在审
发明人：徐思友;潘丽丽;刘畅;赵力明;闫瑞乾;宋志伟;吴新涛;高超;杨磊 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种适应可调节的放气阀涡轮箱结构，包括放气阀涡轮箱、放气阀支架，放气阀支架安装在放气阀涡轮箱靠近出口的位置，放气阀支架与放气阀涡轮箱的进气口方向垂直；放气阀涡轮箱上设有安装有四方凸台，四方凸台与放气阀涡轮箱连通，放气阀支架通过四方凸台安装在放气阀涡轮箱上。本发明所述的一种适应可调节的放气阀涡轮箱结构，本装置结构简单，放气阀支架的高度能够根据放气阀长度来进行支架的设计，通过调节支架高度就能满足不同尺寸的放气阀和适应整气不同的空间位置，不同尺寸的放气阀能够适应不同的放气阀涡轮箱
一种适应调节气阀涡轮结构

[实用新型]一种胎压自动调节系统及汽车-CN201720873041.0有效
发明人：赵大森 -专利权人：赵大森
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种胎压自动调节系统及汽车，其特征在于，包括轮胎和高压气体储藏室，轮胎上设有充气阀门，所述高压气体储藏室通过充气阀门向轮胎充气，所述轮胎上还设有放气阀门，所述放气阀门的输出端与大气连通，所述轮胎内设有胎压传感器，所述胎压传感器用于采集轮胎的胎压值，所述充气阀门、放气阀门和胎压传感器分别连接至行车电脑，所述行车电脑根据所述胎压值控制充气阀门或放气阀门动作。
轮胎充气阀门放气阀门胎压胎压传感器自动调节系统储藏室本实用新型高压气体行车电脑充气工具大气连通轮胎充气输出端充气外置汽车采集

[实用新型]涡轮增压器与放气阀门的密封结构-CN202020277553.2有效
发明人：潘剑辉;谢贤峰;陈唯;曾奕诚 -专利权人：温州合泰汽车传动系统有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，包括涡轮增压器涡轮箱，该涡轮箱具有放气口，在该放气口处设有可开关放气口的放气阀门，在涡轮箱或放气阀门两者接触面的至少之一设有凸出该端面设置的凸出部，放气阀门与涡轮箱密封状态下通过该凸出部与放气阀门或涡轮箱密封面抵触密封本发明由于将放气阀门与涡轮箱密封处的接触改为线面或线线接触，从而能够有效地密封和减少了接触面积，减少了温度传导效率，降低高温高压的气体泄漏，由于接触处为线面接触或线线接触降低敲击异响噪声。
涡轮增压放气阀门密封结构

[实用新型]一种增压器放气阀安装结构-CN202123221751.0有效
发明人：姚章勇;袁源;周金华;何福勇;郝梦娇;杨刚 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压器放气阀安装结构，以降低放气阀工作环境温度，增加放气阀耐热温度，延长放气阀工作寿命及稳定放气阀工作性能。包括放气阀、安装支架、隔热罩和隔热垫片，放气阀的端部固定有放气阀安装座，放气阀安装座上设有多个安装螺杆，增压器涡轮壳上固定安装支架，安装支架上对应设有安装孔，各安装螺杆分别穿过对应的安装孔并通过螺母轴向锁定；放气阀、安装支架之间设置隔热垫片、隔热罩，隔热罩空套放气阀与增压器涡轮壳相邻的部分，用于隔离增压器涡轮壳、放气阀，减少放气阀受到的热辐射，降低放气阀工作温度，隔热垫片位于放气阀、隔热罩之间，用于减少安装支架、隔热罩向放气阀传递的热量，降低放气阀工作环境温度。
一种增压气阀安装结构

[实用新型]轮胎压路机集中充放气系统-CN202023132521.2有效
发明人：王桂印;孟凡华;王振凤;王良兵;李鹏;王金雨 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60C23/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎压路机集中充放气系统，它属于工程机械充放气系统领域，其解决了现有技术中缺少一种方便加装，节约能源，提高安全性，节约成本，可根据工况调整气压，提高压实效率，通过检测器可实时监控气压的轮胎压路机集中充放气系统的问题它主要包括气泵、充气阀和放气阀，所述气泵连接单向阀，单向阀连接有带安全阀的油水分离器，带安全阀的油水分离器连接充气阀，充气阀连接放气阀；所述充气阀和放气阀连接有阀块，阀块连接充放气件；所述气泵、充气阀和放气阀连接有控制模块，阀块上安装有检测器，检测器与控制模块连接；所述放气阀连接溢流阀。本实用新型主要用于轮胎压路机充放气。
轮胎压路机集中放气系统

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