专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆及其控制方法-CN201910344231.7在审
  • 安晟铉;李学成;金连镐;金钟泫 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2019-04-26 - 2020-05-01 - F04B49/06
  • 本发明公开一种车辆,该车辆可包括:驱动马达,向车轮施加驱动力;电力转换器,使用设置在驱动马达中的线圈来变换从外部电源输入的电力;电池,在再生制动模式下根据驱动马达的反电动势进行充电,在充电模式下根据由电力转换器变换的电力进行充电,并且在行驶模式下向驱动马达供应驱动电力;油泵,向驱动马达供应油;检测器,检测油温度;以及控制器,当由检测器检测的油温度小于第一阈值温度并且电池处于充电模式时,控制油泵在预热模式下操作,并在预热模式下向油泵施加参考电力以使油流动到驱动马达
  • 车辆及其控制方法
  • [发明专利]开关模式电源识别-CN201780033275.7有效
  • 石亮;王刚;赵卫宏;董培亮 - 昕诺飞控股有限公司
  • 2017-05-19 - 2021-09-07 - H05B45/3725
  • 一种用于识别是开关模式电源的LED驱动器的电子装置。例如,LED驱动器是LED灯具的一部分。接口(24)适配成耦合到开关模式电源的高频功率换向组件,用于在驱动LED时感测开关模式电源的高频功率换向。在是开关模式电源的LED驱动器的识别和相应开关模式电源的在驱动LED时高频功率换向的特征之间进行映射。因此,使用开关模式电源的LED驱动器可以被识别为对应于所提取的在驱动LED时高频功率换向的特征。此识别可用于能量监测和故障诊断目的,用于通用低成本LED驱动器。
  • 开关模式电源识别
  • [发明专利]一种白平衡可调的AMOLED显示驱动-CN201510965326.2有效
  • 李洪革;张子裕 - 北京航空航天大学
  • 2015-12-21 - 2019-08-02 - G09G3/3225
  • 本发明涉及有机发光二极管显示技术领域,公开了一种白平衡可调的AMOLED显示驱动。针对现有AMOLED显示驱动仅能支持单一白平衡点显示的不足,提出了一种白平衡可调的AMOLED显示驱动,该驱动具有两种显示模式:D65模式和D93模式。当图像的白平衡点为D65时,显示驱动工作在D65模式;当图像的白平衡点为D93时,显示驱动工作在D93模式。因此,该驱动可以根据图像的白平衡点调整显示驱动的显示模式,从而实现更好的显示效果。
  • 一种白平衡可调amoled显示驱动
  • [发明专利]图像显示装置的驱动方法-CN200510005795.6无效
  • 安藤宗棋 - 佳能株式会社
  • 2005-01-25 - 2005-08-03 - G09G5/10
  • 本发明的图像显示装置的驱动方法具有:在1个选择期间只选择1条扫描布线的第1驱动模式;进行驱动使得在1个选择期间同时选择多条扫描布线,并在接着的选择期间选择从在前一选择期间选择出的扫描布线的组移位1条扫描布线后的多条扫描布线的第2驱动模式,其中,在上述第1驱动模式中,使用在上述第1驱动模式中计算出的用于修正亮度离散的修正显示信号;在上述第2驱动模式中,根据与在上述第1驱动模式中计算出的修正显示信号不同的修正显示信号输出该调制信号
  • 图像显示装置驱动方法
  • [发明专利]电源控制系统和具备该系统的电子设备-CN200980158200.7无效
  • 藤田司 - 夏普株式会社
  • 2009-12-02 - 2012-02-15 - G05F1/00
  • 提供根据负载的不同而效率良好地驱动电源的电源控制系统。电源控制系统(100)控制对电子设备的电力供应,该电子设备具备第一驱动模式和与该第一驱动模式比较以更低负载被驱动的第二驱动模式,电源控制系统(100)具备:具备变压器的电源单元(32)~(34);以及PFC切换/电源单元切换部(电源单元选择部)(31),其根据驱动模式从电源单元(32)~(34)选择使用的电源单元,PFC切换/电源单元切换部(31)在第二驱动模式下仅使用在第一驱动模式下使用的多个上述电源单元
  • 电源控制系统具备系统电子设备
  • [发明专利]混合动力车辆的离合器控制装置-CN201110296862.X有效
  • 新里幸浩 - 三菱自动车工业株式会社
  • 2011-10-08 - 2012-05-09 - B60W20/00
  • 一种混合动力车辆的离合器控制装置,包括:将被发动机驱动并与驱动轴连接的发动机轴和被引擎驱动的引擎轴相互接合的离合器,该离合器可将发动机轴和引擎轴相互释放;通过油压来控制离合器的液压单元;检测油温度的油温度检测单元;检测车辆的车辆速度的车辆速度检测单元;通过利用液压单元来控制离合器从而在引擎驱动模式和发动机驱动模式之间切换驱动模式的控制单元。在引擎驱动模式中发动机轴和引擎轴彼此接合并且混合动力车辆由引擎来驱动,在发动机驱动模式中发动机轴和引擎轴相互释放并且混合动力车辆由发动机驱动。当从引擎驱动模式切换到发动机驱动模式时,控制单元可基于油温度和车辆速度获得离合器的响应时间。
  • 混合动力车辆离合器控制装置
  • [发明专利]一种EPD屏灰阶模式切换的显示控制方法及装置-CN201210572593.X有效
  • 洪锦坤 - 福州瑞芯微电子有限公司
  • 2012-12-25 - 2013-04-03 - G09G3/34
  • 本发明公开一种EPD屏灰阶模式切换的显示控制方法,包括:应用模块将刷屏模式参数及刷屏请求发送至操作系统;操作系统将图像数据和刷屏模式参数发送至驱动模块;驱动模块根据刷屏模式参数选择对应的源正极电压值和源负极电压值,并调节EPD电源电路中的源正极电压和源负极电压分别达到所述源正极电压值和源负极电压值;驱动模块接通EPD电源电路到EPD屏;驱动模块将刷屏模式参数和图像数据发送至EPD控制模块;EPD控制模块根据刷屏模式参数在驱动表格中查询与图像数据对应的驱动数据并将驱动数据发送给驱动模块,驱动模块根据驱动数据驱动EPD电源电路到EPD屏;驱动模块根据EPD屏掉电时序断开EPD电源电路。本发明还公开一种EPD屏灰阶模式切换的显示控制装置。
  • 一种epd屏灰阶模式切换显示控制方法装置
  • [发明专利]像素驱动电路及其驱动方法和显示装置-CN202010216742.3有效
  • 张蒙蒙;周星耀;李玥 - 上海天马有机发光显示技术有限公司
  • 2020-03-25 - 2021-04-02 - G09G3/3208
  • 本申请公开了一种像素驱动电路及其驱动方法和显示装置,涉及显示技术领域,其中,在同一时间帧内,像素驱动电路包括非发光阶段和发光阶段;像素驱动电路包括第一频率驱动模式和第二频率驱动模式,其中,第一频率大于第二频率;像素驱动电路接收的信号包括第一控制信号,在第一频率驱动模式下,从非发光阶段到发光阶段,第一控制信号的脉冲变化量为ΔV1;在第二频率驱动模式下,从非发光阶段到发光阶段,第一控制信号的脉冲变化量为ΔV2,如此,有利于减少第一频率驱动模式和第二频率驱动模式切换时,显示装置的亮度发生突变的可能,从而有利于提升显示装置在两种驱动模式切换时的亮度过渡效果。
  • 像素驱动电路及其方法显示装置
  • [发明专利]一种多芯片模组的泄漏电流控制-CN202011617295.9在审
  • 施韵华;陈俊任 - 瑞昱新加坡有限公司
  • 2020-12-31 - 2022-07-01 - G05B19/042
  • 本发明涉及一种多芯片模组包括芯片,芯片包括位准控制电路、驱动电路、输出电路、位准控制电路及输出端。位准控制电路用以响应芯片的操作模式而输出响应信号。当操作模式是工作模式时,响应信号为第一准位。当操作模式是省电模式时,响应信号为第二准位。驱动电路用以输出第一驱动信号及第二驱动信号。输出电路具有输出侧,输出侧耦接输出端。当芯片在省电模式时,输出电路的输出侧处于浮接状态。当芯片在工作模式时,输出电路用以依据第一驱动信号在输出端输出一输出信号。当芯片在省电模式时,位准供应电路用以依据第二驱动信号及响应信号以提供位准电压至输出端,使输出端具有固定位准。
  • 一种芯片模组泄漏电流控制
  • [发明专利]一种USB模式切换装置及方法、USB设备-CN201710706084.4有效
  • 郭善宁 - 深圳市中兴微电子技术有限公司
  • 2017-08-17 - 2022-03-25 - G06F13/10
  • 一种USB模式切换装置,包括:上层应用模块、USB CORE模块、USB控制器驱动模块、USB控制器硬件模块,以及GADGET设备驱动模块,其中,上层应用模块,其与对端设备进行交互,对USB模式切换进行确认;USB CORE模块,其与对端设备进行枚举,设置模式标志;USB控制器驱动模块,其用于USB控制器驱动的卸载或加载,以实现主机模式或外接设备模式的配置;USB控制器硬件模块,其与对端设备实现硬件连接;GADGET设备驱动模块,其提供外接设备模式下的功能驱动。本发明还提供一种USB模式切换方法、USB设备,不采用OTG模块,能够降低硬件成本,降低软件的复杂度和兼容性风险,进而在USB模式切换上达到便捷、高效、稳定的效果。
  • 一种usb模式切换装置方法设备
  • [发明专利]多电机驱动可持续充电纯电动车-CN201210020555.3无效
  • 刘辉 - 刘辉
  • 2012-01-06 - 2012-07-04 - B60L11/18
  • 一种多电机驱动可持续充电纯电动车,电动车每个车轮都装有轮毂电机,前轮电机,后轮电机,主电机,主电机安装在两前轮之间或两后轮之间,电力电子变换器,蓄电池组,构成电动车动力系统。中央处理器,输入同步驱动控制单元,电力电子变换器,传感器,构成电动车驱动控制系统。输出控制单元,整流器,滤波器,逆变器,功率变换器,多路输出整流器,单格并联充电控制器,构成电动车快速充电系统。人工模式,自动模式驱动模式,待机模式,发电模式,构成电动车程序控制系统。适当调整变换各种驱动模式,待机模式,发电模式的工况车辆即可平稳驱动发电运行。
  • 电机驱动可持续充电电动车
  • [实用新型]商用汽车贯通式后桥可分时增扭驱动装置-CN201120226564.9有效
  • 张纬川;张西航 - 张纬川
  • 2011-06-30 - 2012-04-25 - B60K17/346
  • 一种商用汽车贯通式后桥可分时增扭驱动装置,属于汽车的改进领域。本实用新型保留高通过性能,并提高了双后桥商用汽车高承载性和良好的商用汽车贯通式后桥可分时增扭驱动装置。本实用新型包括输入轴、汽缸、拨叉,单桥驱动时为中桥单桥驱动模式,双桥驱动时为中桥、后桥双桥驱动模式。本实用新型是有两套方案,每套方案均有两种驱动模式,这两套方案基本就是单桥驱动驱动的是中桥或者后桥的驱动模式,但每套方案均可以达到双桥驱动模式
  • 商用汽车贯通后桥分时驱动装置

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