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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]驱动力传递装置-CN201220556864.8有效
发明人：安藤淳二;松川一孝;原利美;宅野博;可儿正胜;斋藤秀幸;西幸二 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F16D27/115 文献下载
摘要：提供即便产生从电枢朝移动凸轮部件的突起部泄漏的漏磁通也能可靠地使电磁离合器装置发挥功能的驱动力传递装置。
驱动力传递装置

[实用新型]驱动力接收组件-CN201620507475.4有效
发明人：周宏辉 -专利权人：珠海联合天润打印耗材有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：驱动力接收组件，用于接收图像形成装置驱动头的旋转力，并将旋转力通过设置于感光鼓端部的感光鼓齿轮传递给感光鼓，以带动感光鼓旋转，其包括：与图像形成装置的驱动头的啮合部相啮合的动力接收部；连接所述动力接收部和下述齿轮配合部的动力传递部；与感光鼓齿轮相配合的齿轮配合部；所述驱动力接收组件以啮合部的中心点和驱动头旋转中心线的垂直相交线与动力接收部的受力点和动力传递部旋转中心线的垂直相交线形成固定角度的方式与驱动头进行啮合。本实用新型可稳定可靠地实现驱动力传递，而且可以保证处理盒落机/取出顺畅。
驱动力接收组件

[实用新型]驱动力传递装置-CN200720139179.4有效
发明人：铃木晴树 -专利权人：第一化成株式会社
申请日： 2007-09-17 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：一种驱动力传递装置，具有驱动用马达(5)、输出齿轮(3)、向输出齿轮(3)传递驱动用马达(5)的驱动力的由多个齿轮构成的减速机构(6)，采用了在减速机构(6)的减速最终段齿轮(19)与输出齿轮(3)之间设置有单方向离合器驱动用马达的驱动力被传递给减速机构的减速最终段齿轮，进而经由单方向离合器被传递给输出齿轮。单方向离合器在减速最终段齿轮向一侧方向旋转时被卡合(结合)而向输出齿轮传递驱动用马达的驱动力，而在减速最终段齿轮向另一侧旋转时，当施加于输出齿轮的负荷超过了某一负荷时，卡合被解除而断开向输出齿轮传递的驱动力设置这样的单方向离合器，能迅速去除驱动用马达的过载。
驱动力传递装置

[外观设计]电机驱动力总成-CN202230387255.3有效
发明人：李佳佳;王文光;邓小梅;贾会栋;胡吉良 -专利权人：苏州汇川联合动力系统有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机驱动力总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车动力驱动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
电机驱动力总成

[外观设计]电机驱动力总成-CN202230387262.3有效
发明人：李佳佳;许令清;邓小梅;胡吉良;孙志鑫 -专利权人：苏州汇川联合动力系统有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机驱动力总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车动力驱动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
电机驱动力总成

[外观设计]电机驱动力总成-CN202230387265.7有效
发明人：李佳佳;曾维平;党彦明;张智雲;赵明 -专利权人：苏州汇川联合动力系统有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机驱动力总成。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于电动汽车动力驱动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
电机驱动力总成

[发明专利]驱动力传递装置-CN201380074602.5在审
发明人：杉本拓洋;石井繁;宫地和裕;桑原卓 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置以在使第1摩擦接合元件和第2摩擦接合元件中的一者接合时使另一者分离的方式选择性接合，能够利用较少的温度传感器检测出流经各摩擦接合元件的润滑油的温度。一种动力传递装置，其是以在使前进离合器(31)和倒车制动器(32)中的一者接合时使另一者分离的方式进行选择性接合的驱动力传递装置，其特征在于，前进离合器(31)和倒车制动器(32)在轴向上重叠且沿着径向配置为内外两层
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201380010447.0有效
发明人：柴田裕纪;石井繁 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2013-02-20 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：混合动力驱动力传递装置包括配置在干空间(DS)的马达/发电机(9)、配置在湿空间(WS)的V形带式无级变速机构(42)、形成外空间(OS)的单元外壳(21)、将湿空间(WS)和外空间(OS)相互隔断的O在该混合动力驱动力传递装置中，将马达壳体分割成作为与湿空间(WS)之间的分隔壁的分隔壁壳体(81)和作为与外空间(OS)之间的分隔壁的外壁壳体(97)，并且利用比外壁壳体(97)的原材料轻量的原材料构成分隔壁壳体
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201280060469.3有效
发明人：赤羽雅和;秋元达也;井野口秀昌;石井繁 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置能够在防止水进入配置有干式离合器的密闭空间内的同时确保来自干式离合器的磨损粉末向外部排出。在该混合动力驱动力传递装置中，配置于密闭空间内的、用于对驱动力的传递进行切断、接通的干式离合器(7)具有驱动盘(71)、从动盘(72)、摩擦衬片(73)、前罩(60)、挡板(68)。驱动盘(71)花键结合于离合器从动盘毂(3)。从动盘(72)花键结合于离合器鼓(6)。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201180024283.8有效
发明人：桑原卓;日高辉胜;竹本宪弘 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-05-20 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置。混合驱动力传递装置包括发动机（E）、电动机离合器单元（MC）及变速器单元（T）。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201180025239.9有效
发明人：桑原卓;藤井友晴;石井繁;大曾根竜也;西村邦彦 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本发明提供一种驱动力传递装置。混合驱动力传递装置包括：电动发电机（9）、干式多片离合器（7）、壳体罩（60）、粉尘密封构件（62）以及粉尘收集结构（63）。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201280053109.0有效
发明人：齐藤克行;宫地和裕;下薗和年;田村清人;吉川丰;川合显央 -专利权人：日产自动车株式会社;加特可株式会社
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：驱动力传递装置具有干式多片离合器(7)。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传递装置-CN201280049503.7有效
发明人：秋元达也;石井繁;山中刚;藤井友晴 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-10-11 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：在混合动力驱动力传递装置中，配置在密闭空间内并用于对驱动力的传递进行切断、接通的干式多片离合器（7）具有：驱动盘（71）、从动盘（72）、摩擦衬片（73）以及前罩（60）。驱动盘（71）花键结合于离合器从动盘毂（3）。从动盘（72）花键结合于离合器鼓（6）。
驱动力传递装置

[发明专利]驱动力传输设备-CN201280051432.4有效
发明人：铃木邦彦;细川隆司;宅野博;藤井则行 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60K23/08 文献下载
摘要：一种驱动力传输设备(1)，其装备有设备外壳(4)，该设备外壳(4)具有用于储存来自壳体(12)与内轴(13)之间的容置空间(12a)的润滑油的储罐(44)以及用于容置壳体(12)的圆筒形容置部(40c)40c)具有面向壳体(12)的外周表面(19e)的内周表面(40b)；并且储罐(44)朝向容置部(40c)的内周表面(40b)开口，并且具有进油口(441a)，进油口(441a)用于根据通过壳体在四轮驱动车辆以两轮驱动状态前进时的旋转产生的离心力从容置空间
驱动力传输设备

[发明专利]驱动力传输设备-CN201280014028.X有效
发明人：高桥裕也;铃木康义;尾嵜裕己;入江胜;井上义康;河崎高志 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2012-01-16 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F02D15/02 文献下载
摘要：在一种驱动力传输设备(10)中，当输入轴(11)沿正向旋转方向旋转时，输入轴(11)的旋转力通过单向离合器(30)被传输到输出轴(12)，以使输出轴(12)以与输入轴(11)的旋转速度相同的旋转速度旋转
驱动力传输设备

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