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[发明专利]一种轨交牵引供电系统能馈启动电压的自适应控制方法-CN202210728464.9在审
发明人：陈林;简辉;李小兵;于德涌;谢伟;张蓓;杨莹冰;葛洲;张晶 -专利权人：上海整流器厂有限公司;思源清能电气电子有限公司;深圳地铁建设集团有限公司;深圳市地铁集团有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明属于轨交供电的技术领域，公开了一种轨交牵引供电系统能馈启动电压的自适应控制方法，每当列车发生制动，能馈变流器开始投入工作时，监测整流器的输入电流、输出电流以及能馈变流器的输入电流、输出电流，判断电路中是否出现环流，若是，则将能馈变流器的启动电压按步长△V逐步上调，直至电路中不出现环流，然后再将能馈变流器此时的启动电压下调一个步长△V，若此时电路中出现环流，则以下调前的启动电压作为能馈变流器的最低启动电压应用于此时的列车制动过程，实现能馈启动电压的自适应控制。
一种牵引供电系统启动电压自适应控制方法

[发明专利]一种双向能馈装置控制方法、系统及相关组件-CN202111249486.9在审
发明人：周振邦;王跃;彭赟;王雄;胡景瑜;付刚;谷涛;吴奕;陈欣;唐龙 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02J5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种双向能馈装置控制方法、系统、装置、轨道交通车辆及计算机可读存储介质，该双向能馈装置控制方法包括：按获取周期获取双向能馈装置的交流侧运行参数和直流侧运行参数；通过虚拟惯量对交流侧运行参数和直流侧运行参数分别进行虚拟惯性控制，得到调制参考参数；根据调制参考参数生成调制波，以便通过调制波控制双向能馈装置运行。本申请能够使双向能馈装置对交、直流测均具有很好的抗干扰能力。
一种双向装置控制方法系统相关组件

[发明专利]基于13.56MHz磁耦合谐振式无线电能传输装置-CN201710621432.8在审
发明人：刘凌云;王建;胡陈飞;袁能;李仄立;杨亦雯 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于13.56MHz磁耦合谐振式无线电能传输装置，射频电源用于将直流电流高频激励转化成频率为13.56MHz的高频交流电，发射线圈用于当接通射频电源发出的13.56MHz高频电流时，将产生频率为13.56MHz的第一交变磁场，第一馈传输线圈在发射线圈产生的第一交变磁场作用下产生并辐射第二交变磁场，第二馈传输线圈在接收第二交变磁场后激发并产生第三交变磁场，接收线圈通过与第二馈传输线圈电磁耦合激发并产生第三交变磁场，由第三交变磁场在接收线圈中产生交变电流，经整流电路高频整流后与负载连接，实现向负载传输电能。
基于 13.56 mhz 耦合谐振无线电能传输装置

[发明专利]一种混合风力发电系统-CN200910090286.6无效
发明人：孙元章;李国杰 -专利权人：清华大学
申请日： 2009-08-04 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合风力发电系统，其特征在于：它包括一风轮，所述风轮通过主轴连接一低增速比齿轮箱的输入端，所述低增速比齿轮箱的输出端通过一连轴器连接一绕线双馈式感应发电机，所述绕线双馈式感应发电机的转子绕组与一转子变流器的一端相连，所述绕线双馈式感应发电机的定子绕组与一定子交直交变换器的一端相连，所述转子变流器和定子交直交变换器的另一端连接并入电网。本发明通过交直交变换将风电送给电网，技术成熟、可靠，可广泛用于将风电转换成电能的发电过程中。
一种混合风力发电系统

[发明专利]基于神经网络的自适应前馈式主动降噪方法、计算机可读存储介质、电子设备-CN201911056457.3在审
发明人：胡中骥;钟鑫;张鑫 -专利权人：佳禾智能科技股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于神经网络的自适应前馈式主动降噪方法、计算机可读存储介质、电子设备，用于改善链路产生的谐波以及交调失真的情况，其中方法包括：构建第一神经网络模型，基于自适应前馈式主动降噪架构，用所构建的第一神经网络模型来作为所述架构中的前馈滤波器；且/或构建第二神经网络模型，基于自适应前馈式主动降噪架构，用第二神经网络模型来作为所述架构中的次级通道估计S＇(z)。
基于神经网络自适应前馈式主动方法计算机可读存储介质电子设备

[实用新型]新型的交直－交直交电气传动试验装置-CN200720016195.4无效
发明人：谢步明;姜悦礼;张永军 -专利权人：谢步明
申请日： 2007-11-26 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的交直－交直交电气传动试验装置，与传统的独立的交直电气传动试验装置和交直交电气传动试验装置相比有本质的区别。传统的交直电气传动试验装置和交直交电气传动试验装置，各自独立，设备复杂，能耗高，安全系数低。而本实用新型所述的牵引系统的主要特点在于：采用了交直传动的直流电动机和交直交传动的交流电动机直接硬件连接、互馈的连接方式。本实用新型可以进行交直传动的特性试验，也可以进行交直交传动的特性试验。由于采用了互馈方式可以做到能量的互馈，最大程度地减少能量消耗。
新型交直交电气传动试验装置

[发明专利]一种特种车辆平顺性参数协同调控方法-CN202310507230.6在审
发明人：杨征葳;鲍珂;褚艳涛;柳月;李孟伟;凌亮;解芳 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：本发明属于减振器技术领域，具体涉及一种特种车辆平顺性参数协同调控方法，包括：步骤1：建立馈能式减振器理论模型，确定其减振及馈能特性表征公式；步骤2：结合减振器的原始设计方法，确定馈能式减振器的参数约束范围；步骤3：根据馈能式减振器减振及馈能特性表征公式及其参数约束范围，建立馈能式减振器参数多目标优化模型；步骤4：根据馈能式减振器参数多目标优化模型产生优化解集，结合车辆类型及平顺性需求进行权重确定，得到馈能式减振器参数多目标优化解，最终实现半主动悬架馈能及平顺性参数协同调控。
一种特种车辆平顺参数协同调控方法

[发明专利]同步电机控制电路及控制方法-CN201610910100.7有效
发明人：李玉麟;陈明宗;谢东锦 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H02P21/28 文献下载
摘要：一种用于控制同步电机的控制方法包含：由最大转矩电流比控制单元根据频率命令与同步电机的电气频率计算直轴电流命令以及交轴电流命令；当同步电机的反馈输出电压大于电压控制准位时，由电压控制单元输出弱磁电流命令；由前馈控制单元根据电气频率、电压目标准位，以及交轴电流命令计算弱磁电流前馈项；当弱磁电流命令与弱磁电流前馈项之和小于直轴电流命令时，以弱磁电流命令与弱磁电流前馈项之和调整直轴电流命令；以及由电压命令输出单元分别根据调整后的直轴电流命令与交轴电流命令输出直轴电压命令与交轴电压命令
同步电机控制电路控制方法

[发明专利]基于神经网络滤波器的自适应前馈式主动降噪方法、计算机可读存储介质、电子设备-CN202310204371.0在审
发明人：胡中骥;钟鑫;张鑫 -专利权人：佳禾智能科技股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于神经网络滤波器的自适应前馈式主动降噪方法、计算机可读存储介质、电子设备，其中方法包括：构建第一神经网络模型，基于自适应前馈式主动降噪架构，用所构建的第一神经网络模型来作为所述架构中的前馈滤波器使用本发明通过将自适应前馈式主动降噪架构中的前馈滤波器改用为第一神经网络模型实现，利用神经网络的非线性滤波特性，实现更好地对噪声进行控制，改善由A位噪声源到B位扬声器的传播路径中存在非线性环节而引起的谐波以及交调失真现象
基于神经网络滤波器自适应前馈式主动方法计算机可读存储介质电子设备

[发明专利]基于自馈能式刹车装置的多轮飞机刹车系统及其控制方法-CN201410038142.7有效
发明人：尚耀星;刘晓超;焦宗夏;黄澄 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本发明提供一种基于自馈能式刹车装置的多轮飞机刹车系统及其控制方法。其中，基于自馈能式刹车装置的多轮飞机刹车系统包括：控制器、自馈能式刹车装置组件、多个液压泵和多套刹车作动器；控制器与自馈能式刹车装置组件相连，用于发送刹车指令给自馈能式刹车装置组件；各液压泵分别与自馈能式刹车装置组件相连，用于在与其连接的飞机机轮运动的带动下将高压油液输送到自馈能式刹车装置组件；自馈能式刹车装置组件用于接收至少部分液压泵输送的高压油液和控制器发送的刹车指令，并依据刹车指令将高压油液输送到各刹车作动器；各刹车作动器分别与自馈能式刹车装置组件相连
基于馈能式刹车装置飞机系统及其控制方法

[发明专利]一种馈能式老化装置及应用其的焊割机生产检测方法-CN201510536612.7有效
发明人：吴月涛 -专利权人：深圳华意隆电气股份有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及焊割技术领域，特别涉及一种馈能式老化装置，还涉及应用该馈能式老化装置的焊割机生产检测方法。本发明一种馈能式老化装置,其中，馈能式老化装置的一端与电网连接，馈能式老化装置的另一端与由电网供电的焊割机连接；馈能式老化装置内设置有吸收焊割机的电流、电压且把产生与电网同频同相的正弦波交流电回馈至电网的馈能式电子负载在本发明中，馈能式老化装置吸收焊割机的电流、电压，而且逆变生成与电网同频同相的正弦波交流电，并把该正弦波交流电回馈至电网，从而可以使焊割机的85%电能回馈到电网上，达到减少电能消耗，大大降低了企业的耗电成本的成效
老化装置馈能焊割机正弦波交流电电网生产检测同频同相回馈电能消耗电能回馈电网供电电网连接电子负载耗电成本焊割逆变吸收应用

[实用新型]一种电动汽车充电设备测试装置-CN201822015257.0有效
发明人：陈栋;陈建;刘媛媛 -专利权人：南京中认南信检测技术有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车充电设备测试装置，包括多级开关柜、单向有源交流模拟电源、双向可馈能型模拟电源、线地测量车、交流模拟器、直流模拟器、程控交流负载、程控直流负载。本实用新型同时提供了交/直流充电桩测试通道，可同时进行交/直流充电桩在线测试。系统各部件采用模块化设计，易于携带至现场进行验收测试，其中线地测试小车提供了多种连线接口，便于快速安装和连线。此外，双向可馈能型模拟电源能够将将由直流模拟器输出的直流电逆变为交流电后回馈至电网。因此，本实用新型既能满足实验室测试又能适应现场测试，可以同时开展多通道交流充电桩和直流充电机测试，且节能环保。
模拟器本实用新型模拟电源交/直流充电桩馈能交流电电动汽车充电设备程控直流负载直流电交流充电桩模块化设计实验室测试直流充电机测试通道测试小车测试装置交流负载交流模拟节能环保快速安装连线接口现场测试验收测试在线测试测量车多通道开关柜回馈连线电源程控测试电网输出携带交流

[发明专利]双馈式可变速抽水蓄能电站输出功率动态过程建模方法-CN201811201090.5有效
发明人：赵国鹏;赵强;任继云 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了双馈式可变速抽水蓄能电站输出功率动态过程建模方法，将所述双馈式可变速抽水蓄能电站输出功率动态过程进行分块建模，通过时间逻辑元件整合封装的方法对双馈式可变速抽水蓄能电站输出功率动态过程进行建模本发明考虑了双馈式可变速抽水蓄能电站的整个动态过程，通过双馈式可变速抽水蓄能机组发电工况和抽水工况下的输出功率动态过程分块建模，实现了对双馈式可变速抽水蓄能机组从发电工况启动并网稳定运行到停机，再从电动工况启动并网稳定运行到停机的完整动态过程的输出功率建模，有利于完整地研究双馈式可变速抽水蓄能电站的输出功率动态过程特性。
双馈式可变速抽水蓄能电站输出功率动态过程建模方法

[实用新型]一种馈能式老化装置-CN201520655501.3有效
发明人：吴月涛 -专利权人：深圳华意隆电气股份有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊割技术领域，特别涉及一种馈能式老化装置。本实用新型一种馈能式老化装置,其中，馈能式老化装置的一端与电网连接，馈能式老化装置的另一端与由电网供电的焊割机连接；馈能式老化装置内设置有吸收焊割机的电流、电压且把产生与电网同频同相的正弦波交流电回馈至电网的馈能式电子负载在本实用新型中，馈能式老化装置吸收焊割机的电流、电压，而且逆变生成与电网同频同相的正弦波交流电，并把该正弦波交流电回馈至电网，从而可以使焊割机的85%电能回馈到电网上，达到减少电能消耗，大大降低了企业的耗电成本的成效
一种馈能式老化装置

[发明专利]基于矩阵式变换器的无刷双馈风力发电机控制系统-CN200810220070.2无效
发明人：杨金明;王孝洪;吴捷;杨俊华 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2008-12-16 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于矩阵式变换器的无刷双馈风力发电机控制系统，包括3×3双向开关矩阵，控制器，矩阵式变换器的开关矩阵一侧与无刷双馈发电机组的控制绕组相连，另一侧与电网相连，根据无刷双馈发电机的转子转速，进行交—交变频，实现功率绕组的输出电能频率恒定，即变速恒频控制，保证电能质量。
基于矩阵变换器无刷双馈风力发电机控制系统

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